أعتقد أن الطائرة الماليزية تم إختطافها ولم تسقط ..

Quote: •Smartphones of the missing aboard Malaysian Airlines flight MH370 are still ringing according to reports •As many as 19 families of missing passengers have claimed to be connected - and airline says they have rung crew's phones •Growing frustration among relatives who have received no information on their missing friends and relatives •Malaysian police say one of the two men on stolen passports was Iranian asylum seeker, 19, and 'not a terrorist' as his mother was waiting for him •Fate of the Boeing 777 remains a mystery and search now concentrates on different sea at least 200 miles from where it was last recorded

اها يا شباب قالوا كمان جرس الكبينة بيدق و مافي زول بيرد ..

(عدل بواسطة Asim Fageary on 03-11-2014, 03:52 PM)

Quote: هل هناك احتمال أن تكون الطائرة قد تم اختطافها والهروب بها الى دولة معادية ؟ أم ان التقنيات المتوفرة تستطيع ان تحدد ذلك حتى وان أنكرت الدولة التي هبطت بها الطائرة ؟

Quote: المصيبة دي أكيد نزلوها فى دولة و شغلوها فى خط وعملوا بيها قلبه قلبتين ،،

Quote: أبوظبي - سكاي نيوز عربية أوقفت الهند، الأحد، بحثها عن طائرة الركاب الماليزية المفقودة بناء على طلب حكومة كوالالمبور التي تريد إعادة تقييم عملية البحث التي بدأت قبل أسبوع عن الطائرة البوينغ 777، التي يشتبه الآن بأنها خطفت. وكانت الهند تبحث في منطقتين أحداهما حول جزر إندمان ونيكوبار والثانية إلى الغرب في خليج البنغال. وقال مسؤولون دفاعيون إنه تم وقف البحث في المنطقتين ولكن قد يتم استئنافه. وأوضح متحدث باسم القيادة البحرية الشرقية الهندية أن "السلطات الماليزية تقيم الوضع. ستقرر ما إذا كانت بحاجة لتغيير منطقة البحث".

Quote: هناك إحتمال أن كابتن الطائرة زاهر أحمد شاه زو الميول السياسية قد قام بإختطاف الطائرة بناءاً على سجن زعيم المعارضة الاندونيسية أنور إبراهيم.

Quote: أوقفت ماليزيا اليوم البحث عن الطائرة المفقودة لتقيم وضع البحث عنها. لماذا؟ وضع مريب فعلاً، هل هنالك مفاوضات سرية بخصوص الطائرة؟؟ هل السلطات الماليزية علي علم بمكانها حالياً. الله أعلم بذلك. لغز محير

Quote: وكلنا عارفين أحياناً واحد يقول ليك إتصلت عليك في الرقم بتاعك الفلاني بيرن وإنت ما بترد تقول ليهو يا زول الرقم دا مقفول وخاتي شريحته في جيبي يعني مسألة تقنيات الإتصالات خلي ناس الإتصالات يجوا يفتونا فيها إن كانت دليل على أن جهاز الإتصال يعمل بالإعتماد على سماع الرنة وأما آخر التطورات تقول أن الطائرة إن تفككت في الجو على إرتفاع أعلى من 35 ألف قدم فإن حطامها لا يصل الأرض بمعنى أنه سيتلاشى (ذرات رماد) أها هذا الرأي هو الراجح إلى أن تظهر معلومات جديدة

Quote: مشكور يا عاصم على اللفتة البارعة لست متخصصا في اتصالات الهواتف ولكني أخصائي إتصال مرئي . في الأتصال المرئي عندنا الإتصال المباشر بين جهازين Point to point والاتصال عن طريق الوسائط ومحولات الإشارة Gatekeeper and call proxy . في الكثير من الأحيان عندما تطلب الإتصال بجهة أخرى عبر الوسائط ولو كان الجهاز مطفي تجد صوت الجرس وهو دليل على ان ال gatekeeper يستقبل المكالمة ويحولها للجهة الأخرى بصرف النظر عن كونه online او لا . في حالة الطائرة الماليزية حتما الإتصال يتم على ارقام ماليزية تكون خارج تغطية شبكاتها الأساسية مما يعني ان المتصل الأول يتصل على إتصالات ماليزيا التي تقوم بدورها بالبحث عن الشريحة ومكان تسجيلها وتحويل المكالمة عبر تقنيات التجوال الدولي وهنا يتدخل موضوع ال gatekeeper and call proxy والتي قد تعطيك رنة او جرس وان لم تصل المكالمة للجهاز المقصود Call routing . الأمر الآخر أيضا ان تكون الطائرة تحطمت او فقدت في منطقة بها تغطية من أحدى الشركات فتظل بعض الأجهزة ذات البطاريات التى تعيش طويلا متصلة وتستقبل مكالمات وقد لاحظت ان بعض الأجهزة تعطيك إشارة بل وانترنت من داخل الطائرة وهي في الجو ، كما ان هناك إحتمالات الهواتف المقاومة للماء او التي تكون داخل شنط بلاستيك لا يصلها الماء وتكون (مطفحة ) على سطح البحر ، في اماكن تصلها تغطية الشبكات وهذه الفرضية ربما تكون الإحتمال الأقوى ، وكون الهواتف ترن ولا يرد عليها احد يرجح ان تكون الهواتف حية والناس ميتة. الأمر الأغرب من ذلك هو ان أجهزة الإتصالات بإمكانها ان تحدد البرج او المكان الذي يسجل منه الهاتف دخوله على الشبكة بواسطة ال ( IMEI ( International Mobile Equipment Identity ، فكيف عجزت الشبكات ان تحدد اماكن الشرائح والأبراج المتصلة بها طالما كانت ارقامها معروفة . فنيا الأمر في غاية البساطة لم تكن هناك أمور أخرى تحول دون تطبيق هذه القواعد ونشر نتائجها . والله اعلم

Quote: يا جماعة التلفون عشان يرن لازم يكون عندو اتصال مع برج ارضي. و البرج بدوره موصل مع مركز الاتصالات عند الشركة. اي تلفون عشان يكون شغال لسه و عامل جرس لازم يكون متصل ببرج واحد على الاقل و بيظهر للمركز انو التلفون شابك مع ياتو برج ،،، و بالتالى بتعرف مكانه. يعنى كان كل اللغز اتحل فى لحظة. هذا هو الكلام يا ابوبكر- الموبايل لو راح ممكن يتتبعوهو ويتحدد مكانو (وان كانت الدقه بتاعت تحديد الموقع ليست 100 في 100 لكن على الاقل الarea الموجود فيها الموبايل بتكون اتحصرت)

Quote: يا جماعة التلفون عشان يرن لازم يكون عندو اتصال مع برج ارضي. و البرج بدوره موصل مع مركز الاتصالات عند الشركة. اي تلفون عشان يكون شغال لسه و عامل جرس لازم يكون متصل ببرج واحد على الاقل و بيظهر للمركز انو التلفون شابك مع ياتو برج ،،، و بالتالى بتعرف مكانه. يعنى كان كل اللغز اتحل فى لحظة.

Quote: * هل حدث صراع بين الطيار ومساعد الطيار في أي من مراحل الرحلة بسبب شك أحدهما في نية أو في اجراءات الآخر ؟