منتديات سودانيزاونلاين    مكتبة الفساد    ابحث    اخبار و بيانات    مواضيع توثيقية    منبر الشعبية    اراء حرة و مقالات   
News and Press Releases    اتصل بنا    Articles and Views    English Forum    ناس الزقازيق   
Welcome Guest [Login]
Your last visit: 07-27-2017, 08:45 AM Home

Articles and ViewsCORPORATE RISK MANAGEMENT Presented by Mahdi Alhamami

Printable Version   Forward   Threaded View « Previous Topic | Next Topic »
Jump to newest reply in thread »

CORPORATE RISK MANAGEMENT Presented by Mahdi Alhamami

11-26-2016, 08:42 PM
مقالات سودانيزاونلاين
<aمقالات سودانيزاونلاين
Registered: 09-12-2013
Total Posts: 1139

مكتبة الفساد

من اقوالهم
(مكتبة مفتوحة للتحديث)





CORPORATE RISK MANAGEMENT Presented by Mahdi Alhamami

    08:42 PM November, 26 2016

    Sudanese Online
    مقالات سودانيزاونلاين-phoenix Arizona USA
    My Library
    Short URL


    Subject
    RISK MANAGEMENT SEQUENCE AND RISKS RELATED TO
    INCREASE IN THE VELOCITY OF AN AUTOMOBILE FROM 70 TO 80 MILES ON UK MOTOR

    Introduction
    Risk Identification Risk Measurement Risk Analysis
    Risk Decisions
    Risk Implementations Risk Monitoring
    Risk Policies Conclusion References
    3 3
    4
    8
    8
    10
    11
    11
    12
    13
    Contents
    2
    Introduction
    To analyse and determine the risk related to the increase in the speed of motor vehicles that escalate from 70mph to 80mph on central highways for the speeding transportation in England and Wales is the main purpose of this article. It has been stressed by the government of UK that the market of the state will be excelled by depositing pounds in reserve for consumption in the future by the rise in the speed. Investigating the effects of hazards arising from the elevation in the speed on the life, health, economy and environments of the individuals is the aim of this composition. This paper contemplates the instant and long lasting hazards caused by increasing the speed on a highway and also ponders on the assessments and resolutions that can be implemented to diminish those dangers. This article will also consider the decision made by the people as well as the role of the government of UK and similar organizations. The risk management procedure, which is applied to scrutinize the hazards, is based on seven stages which are mentioned as follows:
    3
    Risk Identification
    It has been revealed by the studies that the danger of fatalities and impairments linked to crashes can multiply with the increase in the speed of the automobiles. The survivors undergo not only corporal inability, but also emotional disorder. The government of the UK will have to donate more to deliver crisis assistance as the resources of the government will be drained faster by the treatment of lasting disabilities.
    Another disadvantage of high speed is the extraordinary depletion of petrol. The UK government would have to suffer a huge expenditure and losses of millions of pounds if the utilization of petrol goes higher as petrol is an irreplaceable resource. Even more wealth would be consumed and losses incurred would escalate to millions of pounds as the increase in speed on highways would also cause a great deal of air and sound contamination that would require sorting out.
    Risk Measurement
    The results of numerous supervised reports have verified that more fatalities and mortalities have been caused on the highways due to high speeds. The possibility of mishap and fatalities magnifies if you raise the speed to 65kmph (1 mile= 1.60km) in a zone where 60kmph is the limit, according to a latest analysis by Kloeden et al. (1997).
    4
    The probability of a fatality upsurges from 5 to 10% with a rise of 10 mph as proclaimed by a survey organized by “Brake”, a road protection charitable foundation, concentrating on the UK (BBC, 2011). The director of an important organization based in UK, Professor Stephen Glaister asserts that the speed is not the reason of collisions and the resulting damages, but the increase in the speed is (BBC, 2011).
    According to a study, high speed is the main reason behind 31% of the total accidents that occur in United States. The National Highway Traffic security management (a non-profit establishment) states that the financial system of the United States is charged a shocking US$ 40 billion by these kinds of mishaps every year (IIHS, 2011).
    Death is not the only consequence of the escalation of speed, but the survivors suffer a psychological stress too. The costs incurred by the government are observed to instinctively mount whilst dealing with the fatalities of the crashes. Apart from the elevated number of crashes caused by the rise in speed, a hold up of traffic on the roads is also caused; hence, the more the collisions, the more will be the traffic holdups.
    5
    Increased Pollution
    Numerous casualties are caused by pollution too and it has been estimated that Europe bears witness to around 36,000-129,000 inhabitants expiring per annum because of the pollution that is produced by the mounting traffic (Dora et al., 2001, p.23). Thus, an automobile will exhaust an additional 20% of both petrol and CO2, if the speed constraint is crossed (BBC, 2011). Consequently, carbon-monoxide and nitrogen dioxide in the environment will also intensify and cause pollution. Numerous diseases like cancer, bronchial asthma and cardiovascular ailments can also be triggered by these contaminants (Dora et al., 2001, p. 19-21). The upsurge in the quantity of carbon-monoxide will not be beneficial for our previously damaged ozone layer either. The significance of the ozone layer is a very common knowledge as it shields us from the dangerous ultraviolet rays that causes cancer.
    Other ailments, like hearing difficulties, may also be faced by the individuals by the rise in the speed of traffic on the highway too. Subsequently, the government would require additional wealth to secure the atmosphere by confronting the air and noise contamination.
    6
    Increased Fuel Consumption
    The rise in the velocity will certainly save time, ultimately leading the state to conserve millions in its financial system (BBC, 2011). But the negative aspect is the increase in the expenditure of the fuel, where diesel consumption rises by nearly 15% and 20% with the rise in speed from 70 mph to 80 mph rise (Guardian, 2011).
    As more petrol expenditure is resulted with the rise in speed, more fuel will have to be acquired and traded in by the government which would badly affect the financial position as fuel is a major part of the imports made by the UK. In November 2011, due to the rise in the demand of the fuel, the UK market was faced with a shortage of £9.81 billion (Bloomberg, 2011).
    The cost of petrol is mounting and is predicted to exceed in 2013, from US$101 per barrel (WSJ, 2011) to approximately $130 a barrel (Reuters, 2011). Thus, the amplification in the utilization of petrol in the time to come would prove to be very expensive which would add to the deteriorating financial system of the UK. The operating expenses of all organizations will climb due to the intensified petroleum prices. Hence, the government of UK, which is already striving to pull through the lasting impacts of the recession, will undergo even more financial problems.
    7
    Risk Analysis
    It is expected that the number of mishaps will escalate with the rise in speed which is bound to be the reason behind numerous fatalities, some also leading to loss of lives. Tending to the effected would place stress on the outflow, adding more to the expenses. The ailments triggered by the increase in contamination because of the rise in speed will require the National Health services (NHS) to put in a great deal of struggle to tackle them.
    The expenses of the government will be amplified to reduce the chances of crashes as more cameras would be needed, combined with a huge amount of workers for supervision.
    The government of the UK is already facing a massive glitch produced by the trade in of petroleum. There is expected to be a climb in the utilization of fuel as the speed constraint is intensified. This will require greater imports of petroleum, further adding to the shortage of the exchange. The situation is not made any easier with the fact that the cost of fuel is likely to amplify.
    The government has to spend even more to clear out the infested atmosphere left behind by the air and noise pollution.
    Risk Decision
    It is vital to distinguish the components that provoke dangers to form resolutions that allow the least probability of hazards. A few of the key components are mentioned below:
    The deficiency of another course to replace the automobiles moving with high speed is the first hazard triggering component. Guardian (2009) specifies that the German nation is supplied with effective, widespread and fast moving trains that travel with a speed of 150 mph. When the community is not provided by substituent means to travel, they will have no other choice but to use the roads. Similarly, the UK does not support operational and competent intercity roads that can assist people.
    8
    The second component is the unawareness of the people. Individuals are observed to not be concerned with the dangers they are subjected to whilst over-speeding on the highways. The high utilization of petrol and the contamination caused as the result are the disadvantages of over- speeding that are not paid any heed. The probability of mishap multiplies if alongside over- speeding, the driver is either driving drunk, has taken drugs, is using a cell phone or is not sporting a seatbelt.
    The class of the raw material applied while assembling the highways is the third aspect. If the building matter is of superior quality, the threat of mishaps can be decreased. This diminishes the possibilities of crashes, lessens the expenditure and also reduces the noise pollution. The quality of the matter used to compose the roads also outlines the constraint level of speed of the automobiles, like the material used to construct the roads inside the city is suitable to support the velocity of 70 mph while the highway is appropriate to tolerate a speed of 80 mph. A greater probability of mishaps is expected in case the driver does not obey the fixed constraint of a specific highway.
    To diminish the hazard of crashes, the UK government should make these below mentioned resolutions:
    The government of the UK is recommended to construct a speedy rail service inside the main cities which will prove to be time-saving for the travellers. It was suggested by the Telegraph (2011) that the UK needed to put up speedy rail tracks connecting London to Birmingham and other main cities. Actions are required to be taken by the government to increase the quantity of buses so the people are compelled to take the public transport instead of using private vehicles to travel.
    12-18% of gas is prevented from being spent by only decreasing the speed of an automobile from 120kmph to 110kmph (1 mile = 1.60 km) as specified by a survey conducted by European Environment Agency (EEA, 2011). Hence, the community needs to be alerted regarding the advantages of maintaining the speed limit of 70 mph with the help of written compositions,
    9
    broadcasting and by coaching the individuals. Also, the automobiles that are battered, depleted and utilizing gas which is more than necessary should be forbidden from being operated.
    Knowledge must be distributed between the people of a community concerning the dangers linked with operating a cellular phone and not sporting a seat belt when over-speeding their automobiles, by the government and related establishments.
    When trying to reduce the probability of crashes, the utilization of gas and the pollution caused as a result, the government of the UK should concentrate on the importance of good quality roads. To manage and improve the quality of construction material, suitable actions must be engaged in, such as utilizing asphalt can diminish the hazard of crashes, the expenditure of gas and contamination.
    Risk Implementation
    Ø Progressive strategies to launch substitute transportation schemes such as fast-moving railway structure and community bus facility which connects the main cities of the country should be introduced by the UK government.
    Ø The UK government should be stricter in making sure that the laws and regulations initiated for protection like sporting seatbelts, not operating phones, and driving on highways after ingesting alcohol or drugs, are serving their purpose and are being observed by the public. Heavy fine must be imposed on the breach of any of these rules. Cameras should be installed in excess to keep a continuous watch on the speed of the automobiles.
    Ø Emphasis was placed by Smith and Riley (2012, p. 103) on the concept that the citizens who are linked to the aspects that trigger road mishaps must be kept mindful of the issue so as to have planned outcomes. The citizens should repeatedly be instructed and informed so that they do not forget previous trainings.
    Ø For erection of infrastructures and highways, good quality material should be deployed by the government like applying asphalt as it is appropriate for upholding the speed limit of 80 mph on the highways.
    10
    Ø The rules and propositions made by government and related establishments concerning the amount of automobiles allowed on the highway should be obeyed by the individuals. To reduce the quantity of automobiles on highways, the individuals journeying in the same direction can share trips with one another.
    Risk Monitoring
    The application of the determined rules is expressively influenced by supervision and criticism. Heavy fines should be imposed on the breach of protection laws like ingesting alcohol or drugs before operating an automobile. To instruct citizens on the benefits of secure and cautious steering, the government and other related establishments should introduce awareness programs. The advantages of secure manoeuvring can only be appreciated when the rules formulated for the protection are respected and the community is constantly recapped and instructed.
    Risk Policy
    The policies that should be formed and implemented are mentioned below:
    Ø Progress should be displayed by the UK government in situations of speedy means of
    transport, like erecting fast railway scheme. The unit that is in charge of regulating the coordination of carriage should also increase the number of transporting vehicles linking the main cities.
    Ø Government should also take serious measures against individuals driving drunk and enforce penalty for not observing the rules of the expressways.
    Ø Additional cameras should be planted to inspect the speed of the automobiles travelling on the motorways.
    Ø To advance and provide the required emergency assistance in the minimum duration, relevant measures should be incorporated.
    Ø Economic support should be delivered to the people by the government of the UK to employ environment friendly automobiles as a substitute for operating battered and incapable ones.
    11
    Conclusion
    To summarize the details stated above, the probability of road crashes, more air and noise pollution and the ailments linked to the consumption of gas and fuel will also increase with the increase in speed of automobiles from 70mph to 80mph. Additional means of quick transportation should be multiplied by the government of the UK to make individuals reduce the dependence on their private automobiles. The motorists breaking the rules set for the protection of the people should be handed out stern penalties. The roads built should be outstanding to prevent the probability of accident. To aid the individuals involved in an accident, the crisis support facilities should be improved to diminish the time consumed to provide the required help. To diminish the threat of crashes, the individuals should be communicated information and consideration concerning risks connected to driving with high speed by the transportation departments and related non-charitable organizations.
    12
    12
    References
    - BBC (2011) Ministers to consult on 80mph motorway speed limit. [Online] Cited on 29/9/2011. Available at: http://www.bbc.co.uk/news/uk-politics-15116064 [Accessed: 26 November, 2014]. ___
    - BBC (2011) Who, what, why: Would raising the motorway speed limit make pile-ups worse؟ [Online] Cited on 7/11/2011. Available at: http://www.bbc.co.uk/news/magazine-15620146 [Accessed: 26 November, 2014]. ___
    - Bloomberg (2011) U.K. trade deficit widens to record as import surge 3.8%. [Online] Cited on 9/9/2011. Available at: http://www.bloomberg.com/news/2011-11-09/u-khttp://www.bloomberg.com/news/2011-11-09/u-k- trade-deficitwidens- to-record-as-imports-surge-3-8-.html [Accessed: 26 November, 2014]. ___
    - Dora, C., Phillips, M., World health Organization and Regional office for Europe (2001) Transport, Environment and Health: 89. WHO regional office for Europe, illustrated edition. ___ - EEA (2011) Do lower speed limit on motorways reduce fuel consumption and pollutant emission؟ [Online] Cited on 3/4/2011. Available at: http://www.eea.europa.eu/themes/transport/speed-limits [Accessed: 25 November, 2014]. ___
    13
    - Guardian (2011) Speed limit rise would increase deaths and pollution, admits government. [Online] Cited on 30/9/2011. Available at: http://www.guardian.co.uk/environment/2011/sep/30/speed-limit-rise-deathshttp://www.guardian.co.uk/environment/2011/sep/30/speed-limit-rise-deaths- pollution [Accessed: 25 November, 2014]. ___
    - Highways (2011) The role of the highways agency in local air quality management. [Online] Available at: http://www.highways.gov.uk/knowledge/10885.htm [Accessed: 26 November 2014]. ___
    - IIHS (2011) Speed and speed limits. http://www.iihs.org/research/qanda/speed_limits.html [Accessed: 26 November, 2014]. ___
    - Kloeden, C.N., McLean, AJ, Moore, V.M. and Ponte G. (1997) Travelling speed and the risk of crash involvement. [Online] Available at: http://casr.adelaide.edu.au/speed/SPEEDV1http://casr.adelaide.edu.au/speed/SPEEDV1. PDF [Accessed: 26 November, 2014]. ___
    13
    - Makewealthhistory (2011) Why 80mph speed limits won’t help the economy. [Online] Cited on 4/10/2011. Available at: http://makewealthhistory.org/2011/10/04/why-80- mphspeed-limits- wont-help-the-economy/ [Accessed:28 November, 2014]. ___
    - Reuters (2011) Goldman sees brent at $130/bbl in 2013. [Online] Cited on 1/12/2011. Available at: http://in.reuters.com/article/2011/12/01/crude-goldman-research- idINDEE7B009220111201 [Accessed: 28 November, 2014]. ___
    - RTA (2011) Crash risk. [Online] Available at: http://www.rta.nsw.gov.au/roadsafety/speedandspeedcameras/speedingresearch.html [Accessed: 28 November, 2014]. ___
    - Smith, L. and Riley, D. (2010) The Business of School Leadership: A Practical guide for Managing the Business Dimensions of Schools. Australian council for Educational. ___
    - WSJ (2011) Market data. [Online] Available at: http://online.wsj.com/mdc/public/page/mdc_commodities.html؟mod=mdc_topnav_2_3002_eurohttp://online.wsj.com/mdc/public/page/mdc_commodities.html؟m...c_topnav_2_3002_euro pe [Accessed: 28 November, 2014]. ___
    -Telegraph (2011) £8.5 billion "black hole" from HS2 high-speed rail link – report. [Online] Cited on 3/12/2011. Available at: http://www.telegraph.co.uk/news/uknews/road-andhttp://www.telegraph.co.uk/news/uknews/road-and- railtransport/ 8933742/8.5-billion- black-hole-from-HS2-high-speed-rail-link-report.html [Accessed: 28 November, 2014].
    14



    Topics related to the subject or the author

  • Accrediting generation which fought for independent of south sudan, and zero accreditation for curr
  • My article by Ajang Malueth Ajang
  • Warrap state five’s years of corruption: depravity is accepted as a normative and the way forward
  • Column;Hit the nail on it head How to identify bad friends’ behaviors By Ajang Malueth Ajang Nhial
  • Column; Heating the nail on its head Warrap state; poor leadership, corruption, and conflicts. By;
  • Warrap State’s political elites are behind intra-communal conflict By Ajang Malueth Ajang Nhial


أبرز عناوين سودانيز اون لاين صباح اليوم الموافق 26 نوفمبر 2016

اخبار و بيانات

  • بيان من أمانة المال والإقتصاد - الحزب الليبرالي
  • الحزب الليبرالي: فلنعمل من أجل إنجاح العصيان المدني
  • رسالة من الأستاذة سارة نقد الله الأمينة العامة لحزب الأمة القومي السبت 26 نوفمبر 2016
  • بيان من حركة نحن السودان نحن التغيير (ناسنا)
  • كاركاتير اليوم الموافق 26 نوفمبر 2016 للفنان عمر دفع الله عن العصيان المدنى فى السودان
  • حركة جيش تحرير السودان/قيادة مناوي:نظام الإنقاذ فقد مبررات بقائه
  • بيان من أمانة المرأة والطفل مكتب حركة/ جيش تحرير السودان (مناوي )بألمانيا
  • الإمام الصادق المهدي ينعي الحبيب النور أحمد محمد إبراهيم
  • بيان هام من الجبهة الثورية السودانية
  • دعا القادة الأفارقة إلى متابعة ملف السلام البشير يؤكد حرص السودان على إيقاف القتال في دولة الجنوب
  • الحكومة السودانية: نمتلك الشجاعة لتصحيح أخطائنا ونقف مع المواطن
  • حوار مع الدكتورة مريم المنصورة المهدي نائبة رئيس حزب الأمة القومي في مونت كارلو الدولية

    اراء و مقالات

  • العصيان المدني سلاح ارعب الفاسدين بقلم بخيت النقر البطحاني
  • عزاء حار للجمهوريين و الجالية السودانية في سلطنة عمان في فقيدنا دكتور / عبدالقيوم البشير ادم !!
  • هل يمكن للنضال السلمي أن يسقط النظام ؟ بقلم د. عمر بادي
  • ماضي مشرف يتصل بالحاضرلنضال الطلاب السودانيين بقلم هلال زاهر الساداتي
  • عملية يوليو الكبرى (17) الفصل الأخير في حياة القائد الوطني (10) صور من تلك الأيام.. و(البيان الأول)
  • الحل العادل يتطلب قيام إسرائيل بحزم حقائبها والعودة إلى المكان الذي جاءت منه إلى أوروبا
  • حذارِ من عواقب إحتلال العقل الفلسطيني وتفكيك مُقوماته الوطنيه!! بقلم د.شكري الهزَّيل
  • صلاح عووضة.. و العصيان المدني و أحلام الأسافير /العصافير بقلم عثمان محمد حسن
  • نضالات ومواقف الجمهوريين عبر التاريخ هل كانت ظًلامٌ أم نُور (جزء ثانى) بقلم عبد العزيز عثمان سام
  • الشعب....يريد...أسقاط النظام... بقلم نور تاور
  • شهادة على حياة الرئيس الكوبي الراحل بقلم الإمام الصادق المهدي
  • خمسة عوامل لافشال ثورتنا بقلم حيدر الشيخ هلال
  • إسرائيل ماضية في تهويد القدس فماذا أنتم فاعلون أيها العرب ؟ بقلم حسن العاصي
  • معركة شعبنا مع النظام الانقلابي باتت معركة حياة أو موت بقلم أحمد الملك
  • بعد فشلها البين فى الحكم... لماذا تصر الإنقاذ على أخذ السودان نحو المجهول ؟؟ بقلم ادروب اونور
  • مؤتمر الاطراف المشلوله في المغرب بقلم د.الحاج حمد محمد خير حاج حمد
  • اها بتجو تدقو للناس بيوتم تقولو ليهم امشوا الشغل اخير ليكم ستفو شنطكم بقلم سعيد شاهين
  • مملكة سيناء العربية بقلم د. فايز أبو شمالة
  • الميزانية السودانية تصرف هدرا بقلم جبريل حسن احمد
  • دعوة للحذر حتي لاتحترق الخرطوم وبقية مدن السودان بقلم محمد فضل علي .. كندا
  • ضحايا المفاهيم السودانيه الخاطئه والعادات والتقاليد والثقافات الموروثه بقلم :عبير المجمر(سويكت
  • جهاز الأمن والمخابرات الوطني (يحبط محاولة لقصف طائرة الرئيس البشير) بقلم جمال السراج
  • تكريم العكد ..!! بقلم الطاهر ساتي
  • أطفال في طريق الالام!! بقلم حيدر احمد خيرالله
  • انتبه.. في داخلك (طاقة متجددة)!! بقلم عثمان ميرغني
  • أنت عدوي .. لكن بقلم أسحاق احمد فضل الله
  • الشجر اقترب !! بقلم صلاح الدين عووضة
  • سيدي الرئيس .. الغ بدعة التحلل وابتر الفاسدين بقلم الطيب مصطفى
  • للتجربة مظاهرها في هزيمة الشمولية بقلم زين العابدين صالح عبد الرحمن
  • تداعيات خروج أمريكا من الملعب 2 جمرة النظام العالمي الخبيثة الأولى – الفصل العنصري بقلم سعيد عدنان
  • ملف الفساد ببنك الخرطوم..وهروب رئيس القضاء!! بقلم عبد الغفار المهدى
  • السودان في خطر يتجه النظام لفرض ضريبة الدقنية على كل رأس من الناس بقلم محمود جودات
  • فيتامين N الأكثر أهمية لتربية الأطفال بقلم نورالدين مدني
  • سفر الخروج الثانى شعر نعيم حافظ
  • صرخة أمل (يا يابا لا لا( بقلم عبير المجمر-سويكت
  • وثائق هامة منسية عن سلطنة دارفور :3 خراب دارفور الاول علي يد عثمان جانو وجهاد
  • شهادة للتاريخ و احقاقا للحق من اجل خاطر عيون السودان و ثورته الكاسحة بقلم مصعب أحمد الأمين
  • التطرف الاسلامي مصدر العنف ضدالنساء بقلم عبدالرحمن مهابادي(*)
  • أذاهبون – حقاً – إلى المؤتمر؟! بقلم الدكتور/ أيوب عثمان كاتب وأكاديمي فلسطيني جامعة الأزهر بغزة

    المنبر العام

  • سيدي الرئيس ان شاء الله (دارة ) وفارة...
  • دقت ساعة النصر .. الحزب الشيوعي السوداني
  • اسقاط النظام فرض عين علي كل سوداني شريف
  • قوات الامن تحفر عدد كبير من القبور وبوادر انشقاق في الامن والجيش[ العصيان ] ( صور )
  • بيان هام من سكرتارية الحزب الشيوعي السوداني
  • لا اعلم ايهما أنكأ وأضل سبيلا ..
  • الي وزارة الصحة ...الاسهلات المائية تهدد حياة ريف شمال امدرمان
  • ماذا يفعل اللاجئين في أوربا ؟؟
  • مشت وين ؟
  • اعتقال عدد من القيادات المعارضة من دار الامة قبل قليل
  • مدني وبربر ... الدعوة للعصيان المدني عبر مكبرات الصوت في المساجد
  • الامام الصادق المهدي يدعو للعصيان المدني
  • بيان مهم من حزب الأمة القومي ... دعوة للعصيان المدني
  • اسمع بهذه الحالة المرضية من زمان..بس دي اول مرة اشوفها!
  • بماذا يفسر سفر عائلة الرئيس الي الامارات العربية
  • لنفترض أن الثورة الإسفيرية نجحت وهرب كل الكيزان من السودان .. أها وبعدين؟
  • هل من الضروري أن ينجح الاضراب العام غدا؟
  • في ريحة انقلاب في ارجاء المدينة
  • البشير يغادر إلى الإمارات مصحوب بطاقم الفساد
  • احذروا انقلاب القصر المعد خصيصا لاجهاض وسرقة الانتفاضة !!
  • عاجل جدا السفاح البشير يهرب الي دولة الامارات (هروب في شكل وردة) هههههههه
  • وقع لتوحيد المعارضة
  • اين اختفي كلاب الامن في المنبر بعد طرد الارهابي فرانكلي ؟؟ برضو وراكم يا حثالة الشعب
  • كلنا احمد الضي بشارة اطلقوا المناضل احمد الضي
  • ... وسننتصر؛
  • حدائِقُ الصّمتِ
  • لماذا تنجح كتائب الجهاد الإلكترونى فى تشتيت جهود المناضلين بعبثية ممنهجه ...!!!
  • الطّيفُ الزّائرُ
  • النظام يحتضر..ادفنوهوا حيا
  • الرصاص في الراس دا قرار إتأخد ولا مشاعرك انت يا فرانكلي..على كل دا تهديد خطير
  • سوف أغيب
  • الزول الشغال ينصح في أولياء الأمور عشان أولادهم ما يطلعوا في المظاهرات
  • فرانكلي يهدد: الرصاص في الراس و عليه اطالب بطرد فرانكلي من المنبر وقع معي
  • مدن السودان تعلن العصيان المدني
  • حـباب الفوضـــــــــــــــــــــــــــــى !
  • #بائعة_الشاي تحشد تعاطف السعوديين معها.. تويتر جعل منها قضية رأي عام
  • بلاغ لى سيد الحوش ,, وقّع لطرد داعية القتل من المنبر
  • الشاعر عفيف اسماعيل يكتب عن تعذيبه بواسطة الكادر الاخوانى مبارك الكودة فى الحصاحيصا
  • الثائرلا يموت- رحيل الزعيم الكوبي السابق فيدل كاسترو عن 90 عاما
  • الرصاص في الراس .. عنوان منحط في الصفحة الاولى من منبر سودانيزاونلاين
  • تضليل من نوع جديد رسالة تصلك بالايميل
  • أمير تاج السر- زهور تأكلها النار ثم تورق بالحكاية قراءة للناقد أنطوان الحاج
  • الإمدادات الطبية تشتري (9) سيارات بمبلغ يتجاوز الثلاثة ملايين جنيه- دا دواء برضو
  • هل هو رفع دعم ايها الاخوان المجرمون ام؟
  • يا بكري شيّل الوسخ بتاع فرانك دا، هي حصّلت !...
  • كيف تحاور الآخرين بأدب
  • الخال الرئاسي يتباكي في مقال - سيدي الرئيس .. الغ بدعة التحلل وابتر الفاسدين
  • حميدتي يرفض أرسال قوات للخرطوم
  • دعوة ” العصيان المدني” تنتشر في السودان ونجوم عرب يتضامنون والبرنس يرفع العلم
  • نشكر شرفاء المنبر لمقاطعتهم بوستات كلاب الامن و الاشياء المشابهة
  • عرمان يدعو الإسلاميين والنظاميين الوطنيين للانحياز الى الشعب
  • الشعب السوداني يتصرّف بِوعي كامِل، والعسكر يرُدون بالمِثل. فيديو...
  • الموت لا يطال امثالكم .. بالأحضان سلمنا علي جيفارا
  • علي عثمان محمد طه عندما قال.. تخت طالبة في الحراسة لأنها اشتركت في مظاهرة؟؟
  • المرأة السودانية تعمل بقوة نحو التغيير السياسي
  • انتفاضتا سبتمبر ونوفمبر توام
  • عيييييك بشة يغادر الخرطوم فجرا...
  • قصة قصيرة جدا ........................ (9)
  • مقاطعة "ودالباوقه" و"فرانكلي"....الفهم شنو يعني؟؟
  • من انتم ؟؟؟ دقة ساعة العمل....
  • التنقد الرهيفة
  • لنتعلم من الدروس - هذه هي آفاتنا : التي أقعدتنا أربعين عاما
  • أيوه نعم وألف نعم..لايااااااااخ لا لا ...!!!
  • القصة ما قصة دوا
  • نحن مرقنا
  • إتفاقية كورونا مسرحيه سيئة الإخراج
  • تداركت الحكومة الخطأ و"كتلت" الدش في أيدي "من يحسبون كل صيحة عليهم"
  • قائمة العار بسودانيز اون لاين
  • حفارو القبور
  • سؤال للقائلين بعدم جواز مس المصحف بدون وضوء !!
  • و رحل فيديل كاسترو ..
  • ذكورية الثورة
  • هاشتاق على التويتر #السودان_عصيان_مدني_27_نوفمبر
  • شمس الحرية – قاب قوسين أو أدنى !
  • أغسلهم يا عووضة لافض فوك
  • لا بد للرموز الوطنية والإسلاميين الوطنيين وأحزاب المعارضة أن تصدر بيانات تدعم العصيان
  • قناة مغربية اعتبرت السيسي «انقلابا» ومذيعة مصرية تدين «الدعارة كصناعة في المغرب
  • القالو عليها نفّست ماشة منفوخة
  • الفضاء الافتراضي سلاحاً بيد إسرائيل
  • تعين أمين عام جديد لمجلس القومي للسموم والادوية
  • عاااجل ومهم للغاية
  • الحركة الشعبية: المؤتمر السودانى وجميع المعتقلين.. نحن معكم
  • وانكشف المستوووور
  • الثورة تصنع أيقوناتها .. الثورة أنثى اسمها "أم كَبَسْ"
  • تسريبات حول وجود (مذكرة للجيش) جاهزة للدفع بها في غضون ساعات ..
  • قصيدة‎
  • دولة النحس السعودية.. الكجاها منو؟؟ طبعا البشير
  • مقال جعفر بانقا: عزيز أنت يا ريس (يا رمز الكرامة و الشموخ)...
  •                   

    Arabic Forum

    [Post A Reply] Page 1 of 1:   <<  1  >>

    Comments of SudaneseOnline.com readers on that topic:

    CORPORATE RISK MANAGEMENT Presented by Mahdi Alhamami
    at FaceBook
    Report any abusive and or inappropriate material
    · Login · Search · Profile ·

    فيديوهات سودانيزاونلاين Sudanese Online Videos
    Latest Posts in English Forum
    Articles and Views
    اراء حرة و مقالات
    News and Press Releases
    اخبار و بيانات
    اخر المواضيع فى المنبر العام
    صور سودانيزاونلاين SudaneseOnline Images
    ويكيبيديا سودانيز اون لاين
    Sudanese Online Wikipedia
    فيس بوك جوجل بلس تويتر انستقرام يوتيوب بنتيريست Google News
    الرسائل والمقالات و الآراء المنشورة في المنتدى بأسماء أصحابها أو بأسماء مستعارة لا تمثل بالضرورة الرأي الرسمي لصاحب الموقع أو سودانيز اون لاين بل تمثل وجهة نظر كاتبها
    لا يمكنك نقل أو اقتباس اى مواد أعلامية من هذا الموقع الا بعد الحصول على اذن من الادارة
    About Us
    Contact Us
    About Sudanese Online
    اخبار و بيانات
    اراء حرة و مقالات
    صور سودانيزاونلاين
    فيديوهات سودانيزاونلاين
    ويكيبيديا سودانيز اون لاين
    منتديات سودانيزاونلاين
    News and Press Releases
    Articles and Views
    SudaneseOnline Images
    Sudanese Online Videos
    Sudanese Online Wikipedia
    Sudanese Online Forums
    If you're looking to submit News,Video,a Press Release or or Article please feel free to send it to [email protected]

    © 2014 SudaneseOnline.com

    Software Version 1.3.0 © 2N-com.de