مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية

مرحبا Guest
اخر زيارك لك: 04-27-2024, 03:40 PM الصفحة الرئيسية

منتديات سودانيزاونلاين    مكتبة الفساد    ابحث    اخبار و بيانات    مواضيع توثيقية    منبر الشعبية    اراء حرة و مقالات    مدخل أرشيف اراء حرة و مقالات   
News and Press Releases    اتصل بنا    Articles and Views    English Forum    ناس الزقازيق   
مكتبة د.صدقى كبلو(Sidgi Kaballo)
نسخة قابلة للطباعة من الموضوع   ارسل الموضوع لصديق   اقرا المشاركات فى صورة مستقيمة « | »
اقرا احدث مداخلة فى هذا الموضوع »
08-29-2011, 09:33 PM

Sidgi Kaballo
<aSidgi Kaballo
تاريخ التسجيل: 07-27-2002
مجموع المشاركات: 1722

للتواصل معنا

FaceBook
تويتر Twitter
YouTube

20 عاما من العطاء و الصمود
مكتبة سودانيزاونلاين
Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية (Re: Sidgi Kaballo)

    نظرة تاريخية
    عندما وقف اللورد كرومر في ساحة سرايا الحاكم العام التي تم تجديدها حديثا في 27 يناير من عام ‏‏1903 القى خطابا طويلا وقبل أن يختمه تقدم بخطته للسودان قائلا "ومن الأشياء التي أرومها ‏للسودان عدا سكة حديد سواكن مد خط حديدي الى كسلا وإذا امكن الى حدود الحبشة ليس بقصد ‏الوصول الى مدينة الراس البعيدة بل لفتح سوق تجارية لترويج حاصلات البلاد. ثم أريد أن أستثمر ‏الجزيرة وأن أمد خطا حديديا الى الأبيض لجلب صمغ كردفان الى الخرطوم." (ورد النص في نعوم ‏شقير: جغرافية تاريخ السودان، طبعة دار عزة 2007 ص 1342).‏
    رغم أنه تمت محاولات سابقة في 1870 لبناء خط سكك حديدية من حلفا محازي لنهر النيل كخط ‏تجاري إلا أن تلك المحاولات توقفت وباءت بالفشل بعد بناء 56 كلم ولم تنجح محاولات لإستئناف ‏تلك الجهود في 1880 وقد حاولت القوات الإنجليزية المصرية الإستفادة من الخط الممتد بمحاذاة شرق ‏النيل من حلفا لبناء مواقع متقدمة لحملة الفتح ولكن مقاومة الأنصار مما دفع الجيش الإنجليزي ‏المصري الغازي بقيادة اللورد كتشنر يقررالأستعاضة عن ذلك الخط بأن ينشأ خطا مباشرا بين وادي ‏حلفا وابوحمد يمر عبر الصحراء.ووصل ذلك الخط عطبرة في 1988 ودخل الخرطوم في آخر عام ‏‏1899.‏‎ ‎‏ وأمتد الخط للبحر الأحمر وفقا لخطة كرومر في 1906 ولودمدني في 1909 ليصل الأبيض ‏في 1911 وكان لوصول السكك الحديدية للأبيض أثر إقتصادي ‏‎ ‎مباشر بحيث أصبح الصمغ العربي ‏الوارد من كردفان هو أول صادرات السودان حتى عام 1920 عندما بدأ القطن إحتلال ذلك الموقع.‏
    رغم أن تطورا مهما قد حدث بقيام مشروع الجزيرة ومن ثم قيام شبكة خطوط المشروع إلا أنه لم تجري ‏أي محاولات بأن تصبح تلك الشبكة جزءا من شبكة السكك الحديد القومية أو أن تطور خارج نطاق ‏خدمة مشروع الجزيرة
    لقد حدث التطور الأكبر ، للسكك الحديدية، في العهد الوطني بمد خط الغرب إلى نيالا وذلك على ‏ثلاث مراحل:‏
    ‏1-‏ امتداد‎ ‎خط‎ ‎عرديبة‎/ ‎بابنوسة‎ ‎بطول‎ ‎‏364‏‎ ‎كيلومتر‎ ‎ووصل‎ ‎بابنوسة‎ ‎في‎ ‎ماية‎ ‎‏1957م
    ‏2-‏ خط‎ ‎بابنوسة‎/ ‎الضعين‎ ‎ووصلها‎ ‎عام‎ ‎‏1958م
    ‏3-‏ ‎ ‎خط‎ ‎الضعين‎ / ‎نيالا‎ ‎ووصل‎ ‎نهاية‎ ‎أبريل‎ 1959‎م‎.‎
    كما تم إكمال ذلك الخط للجنوب كما يقول هاشم محمد أحمد " امتداد‎ ‎بابنوسة‎/ ‎بحر‎ ‎العرب‎/ ‎أويل‎/ ‎واو‎: ‎بدأ‎ ‎من‎ ‎بابنوسة‎ ‎في‎ ‎مارس‎ ‎‏1959م‎ ‎واكتمل‎ ‎في‎ ‎فبراير‎ ‎عام‎ ‎‏1962م‎ ‎بما‎ ‎في‎ ‎ذلك‎ ‎بناء‎ ‎كبرى‎ ‎على‎ ‎نهر‎ ‎اللول‎. ‎وهو‎ ‎اول‎ ‎كبرى‎ ‎سكة‎ ‎حديد‎ ‎يتم‎ ‎تصميمه‎ ‎وتنفيذه‎ ‎وتركيبه‎ ‎بأيادي‎ ‎سودانية‎ ‎تحت‎ ‎توجيه‎ ‎فني‎ ‎سوداني‎ ‎من‎ ‎مهندسيين‎ ‎وفنيين‎ ‎وعمال‎ ‎مهرة‎. ‎وبهذا‎ ‎اصبح‎ ‎لدينا‎ ‎خط‎ ‎يصل‎ ‎الميناء‎ ‎بأقصى‎ ‎نقطة‎ ‎في‎ ‎الجنوب‎ ‎ببحر‎ ‎الغزال‎ ‎بمسافة‎ ‎‏2226‏‎ ‎كيلومتر‎.‎‏" (جريدة الأيام)‏
    وأكمل العهد الوطني امتداد‎ ‎‏"خط‎ ‎سنار‎/ ‎الدمازين‎ ‎تم‎ ‎تشييده‎ ‎من‎ ‎الناحية‎ ‎الغربية‎ ‎للنيل‎ ‎الأزرق‎ ‎على‎ ‎ثلاث‎ ‎مراحل‎ ‎متقطعة‎ ‎امتدت‎ ‎لسبع‎ ‎سنوات‎ ‎وطوله‎ ‎‏227‏‎ ‎كيلومتر‎ ‎بدأ‎ ‎التشييد‎ ‎عام‎ ‎‏1952م‎ ‎واكتمل‎ ‎العمل‎ ‎في‎ ‎شتاء‎ ‎‏58‏‎/‎‏1959م‎ ‎وآخر‎ ‎سبعة‎ ‎كيلومترات‎ ‎كانت‎ ‎من‎ ‎نقطة‎ ‎قبالة‎ ‎مدينة‎ ‎الروصيرص‎ ‎في‎ ‎الشرق‎ ‎وحتى‎ ‎محطة‎ ‎الدمازين‎ ‎الحالية‎ ‎قرب‎ ‎خزان‎ ‎الروصيرص‎ ‎الذي‎ ‎لم‎ ‎يكن‎ ‎قد‎ ‎بدأ‎ ‎تشييده‎ ‎بعد" (هاشم ‏محمد أحمد، مرجع سبق ذكره) ‏
    نلاحظ أنه خلافا لخط الشمال الذي بني لأسباب حربية، فإن الخطوط الأخرى في غالبيتها قد صممت ‏لربط البلاد بالميناء والتصدير وكانت الخطوط تقوم على مبدأ تجميع الصادر في الطريق، ولم يتغير ‏ذلك كثيرا خلال العهود الوطنية، فخط الغرب كان يقوم على نفس المبدأ (أصبحت نيالا سوقا كبيرا ‏للمحصولات الزراعية (الفول والسمسم والصمغ العربي) بل أن الخط يمر بين القوز والسهل الطيني، ‏يجمع بين منتجات مختلفة
                  

العنوان الكاتب Date
مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية Sidgi Kaballo08-29-11, 09:30 PM
  Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية Sidgi Kaballo08-29-11, 09:33 PM
    Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية Mustafa Mahmoud08-29-11, 10:01 PM
    Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية Sidgi Kaballo08-29-11, 10:02 PM
      Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية Sidgi Kaballo08-29-11, 10:03 PM
        Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية Sidgi Kaballo08-29-11, 10:05 PM
          Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية Sidgi Kaballo08-29-11, 10:07 PM
            Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية Sidgi Kaballo08-29-11, 10:09 PM
              Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية Hussein Mallasi08-29-11, 10:35 PM
                Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية Sidgi Kaballo08-29-11, 11:54 PM
                  Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية Asskouri08-30-11, 00:39 AM
                    Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية Sidgi Kaballo08-30-11, 01:00 AM
                      Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية عبدالعزيز حسن على08-30-11, 01:10 AM
                        Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية عمر ادريس محمد08-30-11, 04:34 AM
                          Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية عبدالكريم الامين احمد08-30-11, 08:20 AM
                            Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية abubakr08-30-11, 08:52 AM
                      Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية Asskouri08-30-11, 10:25 AM
                        Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية Sidgi Kaballo08-30-11, 10:42 AM
                          Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية Sidgi Kaballo08-30-11, 10:45 AM
                            Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية Sidgi Kaballo08-30-11, 10:48 AM
                              Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية Sidgi Kaballo08-30-11, 10:51 AM
                                Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية Sidgi Kaballo08-30-11, 11:27 PM
                                  Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية Ridhaa08-31-11, 04:50 AM
                                    Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية عاطف مكاوى08-31-11, 05:34 AM
                                      Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية mohmmed said ahmed08-31-11, 08:57 AM
                                        Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية Sidgi Kaballo08-31-11, 10:55 AM
                          Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية abubakr08-31-11, 11:31 AM
                            Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية Sidgi Kaballo08-31-11, 11:59 AM
                              Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية Sidgi Kaballo08-31-11, 12:05 PM
                                Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية Sidgi Kaballo08-31-11, 12:08 PM
                            Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية Sidgi Kaballo08-31-11, 02:46 PM
                              Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية خالد العبيد08-31-11, 03:00 PM
                                Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية adil amin08-31-11, 04:03 PM
                                Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية سالم أحمد سالم08-31-11, 04:15 PM
                                  Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية Ridhaa08-31-11, 07:35 PM
                                    Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية Sidgi Kaballo08-31-11, 10:06 PM
                                      Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية Kabar08-31-11, 11:16 PM
                                        Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية خالد العبيد09-01-11, 00:05 AM
                                          Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية خالد العبيد09-01-11, 00:29 AM
  Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية adil amin09-01-11, 11:51 AM
    Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية محمد مكى محمد09-01-11, 01:12 PM
      Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية Sidgi Kaballo09-01-11, 01:25 PM
        Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية Sidgi Kaballo09-01-11, 01:37 PM
          Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية Sidgi Kaballo09-01-11, 01:38 PM
            Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية Sidgi Kaballo09-01-11, 01:46 PM
          Re: مشروع إعادة تعمير السكك الحديدية: نحو رؤية إقتصادية adil amin09-01-11, 03:15 PM


[رد على الموضوع] صفحة 1 „‰ 1:   <<  1  >>




احدث عناوين سودانيز اون لاين الان
اراء حرة و مقالات
Latest Posts in English Forum
Articles and Views
اخر المواضيع فى المنبر العام
News and Press Releases
اخبار و بيانات



فيس بوك تويتر انستقرام يوتيوب بنتيريست
الرسائل والمقالات و الآراء المنشورة في المنتدى بأسماء أصحابها أو بأسماء مستعارة لا تمثل بالضرورة الرأي الرسمي لصاحب الموقع أو سودانيز اون لاين بل تمثل وجهة نظر كاتبها
لا يمكنك نقل أو اقتباس اى مواد أعلامية من هذا الموقع الا بعد الحصول على اذن من الادارة
About Us
Contact Us
About Sudanese Online
 اخبار و بيانات
اراء حرة و مقالات
صور سودانيزاونلاين
فيديوهات سودانيزاونلاين
ويكيبيديا سودانيز اون لاين
منتديات سودانيزاونلاين 		News and Press Releases
Articles and Views
SudaneseOnline Images
Sudanese Online Videos
Sudanese Online Wikipedia
Sudanese Online Forums
If you're looking to submit News,Video,a Press Release or or Article please feel free to send it to [email protected]

© 2014 SudaneseOnline.com

Software Version 1.3.0 © 2N-com.de