من سرق البطارية ؟ صور

Quote: أكتشفو نقش لطائرة هليكوبتر في أحد معابد المايا في أمريكا الجنوبية ..

هل تعلم يا خالد ان مهراجا سوداني حكم الهند وكان اسمو بشير !!!!




تكنلوجيا الطيران والسفر عبر الزمن في الحضارات القديمة - VIMANA ؟؟

تقنيات الطيران الهندية في العصور القديمة

ما نعرفه عن المركبات الهندية الطائرة هو من خلال مصادر هندية قديمة ، ونصوص مكتوبة وصلت إلينا عبر قرون عديدة .
لا شك بأن معظم هذه النصوص هي جديرة بالثقة ، وبعضها تمثل الملاحم الهندية نفسها، فهناك المئات من هذه الأساطير و الملاحم . و معظمها لم تترجم من
اللغة السنسكريتية القديمة إلى الإنكليزية أو أي لغة عالمية أخرى حتى تاريخنا هذا .
من بين أكثر النصوص القديمة شهرة ، والتي تذكر أولى مركبات "الفيمانا" هي الرامايانا Ramayana والمهاباراتا Mahabhharata. و نصوص أخرى
أقلّ انتشاراً تشمل سمارانغانا سوترادهارا Samarangana Sutradhara، واليوكتيكالباتارو Yuktikalpataru في القرن 12 قبل الميلاد . والماياماتام
Mayamatam ، والريغفيدا RigVeda، و غيرها .
واستناداً إلى المؤرّخ الهندي راماتشاندرا ديكشيتار Ramachandra Dikshiyar الذي كتب نصّاً ما زال يعتبر من الروائع الكلاسيكية عن الحرب الهندية القديمة ،
هناك نصوص كثيرة ذكرت المركبات و الرحلات الجوية المختلفة ، فهناك مثلاً الساتاباثيا براهماناس Satapathya Brahmanas ، والريغ فيدا سامهيتا Rig Veda Samhita،
والهاريفامسا Harivamsa، والماكانديا بورانا Makandeya Burana، والفيكرامورفاسيا Vikramaurvasiya..... أما التفاصيل الموسعة حول بناء الآلات الطائرة القديمة ،
فهي مذكورة في المانوسا Manusa . تقول السامرانغانا Samarangana أنّ طائرة الفيمانا كانت مصنوعة من مواد خفيفة ، مثل الحديد أو النحاس أو الزئبق أو الرصاص ،
مع جسم قوي متقن الصنع ، و كان باستطاعة هذه المركبات الطيران لمسافات كبيرة ، حيث يتم دفعها في الهواء بواسطة محركات . يخصص نص السامرانغانا سوترادهارا
Samarangana Sutradhara 23 مقطعاً لوصف طريقة صنع هذه الآلات ، واستخداماتها في الحرب والسلم : " يجب أن يكون الجسم صلباً ومتيناً ، مثل طير كبير،
و يجب أن يصنع من مواد خفيفة، وفي الداخل يجب وضع محرّك الزئبق ، وجهاز التسخين الحديدي في أسفله . وبواسطة القوّة الكامنة في الزئبق والتي تطلق زوبعة هوائية قوية ،
يتمكن الشخص الجالس فيها من الطيران لمسافة كبيرة في الجو ".
تقول النصوص أنه يمكننا ، بعد اتباع الإرشادات الموصوفة ، أن نبني مركبة فيمانا هائلة الحجم. يجب وضع أربع حاويات زئبق ضخمة في داخل المركبة ، وعندما يتم تسخين هذه
الحاويات بواسطة لهب قابل للتحكم بواسطة الحاويات الحديدية ، فتكتسب الفيمانا قوّة هائلة من خلال تفاعل الزئبق ، وفي الحال تصبح كلؤلؤة تطير في السماء ، وعلاوة على ذلك،
إذا ملئ هذا المحرك الحديدي بالزئبق ، و وجّهت النار إلى الجزء الأعلى ، فإنّها تعطي طاقة هائلة .
وصفت الرمايانا Ramayanaمركبة الفيمانا بأنّها طائرة أسطوانيّة الشكل تتألف من طابقين ، مع كوّات جانبية وقبّة في الأعلى. وهي تطير بسرعة الريح مصدرة صوتاً يشبه الأزيز .
إنّ النصوص الهندية القديمة التي تتحدث عن الفيمانا عديدة وكثيرة وقد يتطلب الأمر مجلدات ضخمة لذكر كل ما كتب عنها.
كتب الهنود القدماء كتباً إرشاديّة عن الطيران تذكر كيفية التحكّم بعدّة أنواع من الفيناما، والتي تندرج ضمن أربعة أنواع أساسيّة: الشاكونا Shakuna ، السوندارا Sundara ،
الروكما Rukma والتريبورا Tripura.
قد تكون الفيمانيكا ساسترا Vaimanika Sastra هي أكثر النصوص القديمة أهميّة ، و قد عثر عليها في عام 1918 في دار البارودا الملكيّة السنسكريتيّة للكتب ، وتقع بارودا شمال ب
ومباي وجنوب أحمد أباد في كوجيرات . ولم يتم ذكر أي إصدارات سابقة لها من قبل ، على أيّة حال ، ورد ذكر الفايمانايك ساسترا في حواشي البحث الذي أجراه سوامي دياندا ساراسواتي
Swami Dayananda Saraswati حول نصوص الريغ فيدا Rig Veda، والذي يعود تاريخه إلى عام 1875.
و كذلك تشير مخطوطات الفايمانايك Vaimanaik إلى 97 عمل ومؤلف سابق ، حيث يتناول عشرون عملاً منها عن آلية عمل الآلات الطائرة القديمة . ولكن لا يوجد الآن أي من
هذه النصوص في متناول أيدينا .
منذ بضعة سنين فقط ، اكتشف الصينيون بعض الوثائق في لهاسا Lhasa في التيبت وقاموا بإرسال هذه الوثائق إلى جامعة تشاندريغار Chandrigarh لكي تتم ترجمتها .
ومؤخراً، قالت الدكتورة روث رينا Dr. Ruth Reyna التي تعمل في تلك الجامعة بأن الوثائق تحوي تعليمات تتعلق بكيفية بناء مركبة يمكنها السفر بين النجوم !.




اواصل