|
|
 Re: نصف بحارتها سودانيين ... فقدان باخرة مصرية على السواحل السودانية منذ اكثر من اسبوعين .. (Re: معتصم محمد صالح)
|
من المعلوم في قواعد الملاة البحرية ان اي سفينة لا يمكن السماح لها بالابحار الا اذا كانت Seaworthyness وان تكون تلك الصلاحية ثابتة بشهادة من جهة تصنيف دولية Classification Socity ومن اسس الصلاحية ان تكون السفينة مجهزة بوسائل اتصال لاسلكي بالموجة 14 ذات التردد العالي او 16 كما يجب ان تكون مجهزة فنيا بما يمكنها من اطلاق نداء الاستغائة SOS وبالتالي يسهل تحديد مكانها0000 اما ان تختفي سفينة هكذا لمدة اسبوع دون ان يتم تحديد مكانها 000 فهذا يعني انها كانت مجرد صندل طافح على الماء دون اي مواصفات سفينة000 خصوصا ان الافادة بانها قد صنعت في العام 1960 اي قبل 48 سنه واشك في ان اي شركة تامين يمن ان تكون قد تحملت عبء تامين هذا الصندل الطافح 000000 ان كل المواصفات العالمية لابحار السفن قد اوجدت لحماية الانسان وصونا لسلامته 000 ولكن ربما لايكون الانسان له الاولوية عندنا
|
|
 
|
|
|
|
|
| |
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست