وأنا في المترو .. حكايات .

Quote: يعد أول خط مترو يتم تسييره في مصر والوطن العربي وقارة أفريقيا، كما يعد أحد أهم وسائل المواصلات في القاهرة. يبلغ سعر تذكرة استعماله جنيه مصري واحد لكافة المحطات وتصل إلي 75. قرش في الأعياد والمناسبات الرسمية. تخصص العربتان في منتصف المترو للسيدات ويمنع استخدام الرجال لهما حتى التاسعة مساءا ولكن يسمح للسيدات استخدام كافة عربات القطار. وينقل المترو ما يقرب من 2.6 مليون راكب يوميا. ويعمل المترو جميع أيام الأسبوع بالمواعيد الآتية : شتاء: من الساعة 5.30 صباحا إلى 12 ليلا صيفا: من الساعة 5.30 صباحا إلى 1 صباحاً. ويعمل المترو فترات إضافية في المناسبات الخاصة كشهر رمضان والأعياد كرة إنشاء مترو الأنفاق ترجع لعهد الملك فؤاد الأول، عندما أرسل إليه عامل مصلحة السكة الحديد -المهندس سيد عبد الواحد -أول اقتراح لعمل المترو، ولكن اقتراحه تم تجاهله من قبل الملك ليغلق ذلك الملف وفتح بعد نجاح ثورة يوليو وتولى الزعيم الراحل جمال عبد الناصر، الذي طالب بخبراء من فرنسا لانشاء المترو ، ووضعوا تقرير خاص بانشاء شبكة من مترو الأنفاق تتكون من خطين الأول بين باب اللوق وترعه الإسماعيلية بطول 12 كم، والثاني من بولاق أبو العلا إلى القلعة بطول 5 كم، حيث كانت تلك المناطق تصور موضع الزحام فى المستقبل. ولم تكن الظروف الاقتصادية بعد حرب 1967 مناسبة لوضع مشروع مترو الانفاق موضع الجد، وبالرغم من ذلك تم التعاقد مع بيت الخبرة الفرنسي الحكومي(سوفريتو ) في 20 سبتمبر 1970 وتم التصديق على عمل هيئة مترو الانفاق فى عهد الرئيس الراحل انور السادات فى عام 1973 وتم تشغيله بعد تولي الرئيس المخلوع محمد حسنى مبارك بالقانون رقم 113 لعام 1883