مَنْ قَتَلَ قرنق ؟ و لِماذا ؟

Quote: لاشك أن مقتل جون قرن ترك أثارا سيئة في نفوس كثير من السودانيين الذين فقدوا المال والولد وتعمقت الخلافات بين الجنوب والشمال وهما ينتظران الإستفتاء لمعرفة حساباتهم المتبقية من وحدة أوإنفصال..ولم يكن ذلك إلا بالأحداث التي تلت وفاة أو مقتل نائب الرئيس جون قرن في تحطم طائرة أوغندية دون معرفة الأسباب..وأخبار اليوم تفتح هذا الملف مع أحد أبرز الجنوبين والذي يشكك في سقوط الطائرة بعطل مفاجئ كما ذكرت التقارير والتحقيقات.. يا ترى ما مدى صحة الأقوال حول سقوط الطائرة .. نقلا عن أخبار اليوم بتاريخ 17/8/2007م بعد مرور عامين من رحيل قائد ومؤسس الحركة الشعبية لتحرير السودان الدكتور جون قرنق ديمبيور اثر تحطم المروحية التي كان يستقلها بنيوسايد بعد ثلاثة اسابيع فقط من اداء القسم نائباً اول لرئيس الجمهورية ورئيساً لحكومة الجنوب بعد حرب استمرت لاكثر من عقدين من الزمان عقب توقيعه اتفاقية نيفاشا للسلام الشامل التي وقع عليها من جانب الحكومة الاستاذ علي عثمان محمد طه نائب رئيس الجمهورية استبشر السودانيون خيراً باحداث تنمية شاملة متوازنة بالبلاد واعادة اعمار ما دمرته الحرب الا ان الكارثة التي حلت على الشعب عامة والامة الافريقية بذلك الرحيل المفاجئ ادخلت البعض في تشاؤم وبؤس شديدين الشيء الذي جعل ارملة الراحل ربيكا قرنق تمسك بمبادرة الصلح الاجتماعي لتوحيد الشعب السوداني باعلانها انذاك بان الحادث قضاء وقدر وكانت اكثر تماسكاً وطمأنت السودانيين بمختلف تنظيماتهم السياسية والاجتماعية وتمكنت قيادة الحركة الشعبية من تنظيم صفوفها تحت قيادة الفريق سلفاكير ميارديت للانخراط في العمل السياسي الذي اسفر عن تعيين حكومة الوحدة الوطنية والجنوب وبقية الولايات وتمكنت الحركة من التمدد شمالاً بتسجيل اكثر من 2 مليون و700 عضو في الشمال فقط بعد حلحلة المعضلات والعقبات وسارت بخطوات جيدة لانفاذ اتفاقية السلام الشامل.. الا ا ن السيدة ربيكا فاجأت الجميع في الاحتفال بالجامعة الكينية لتسلم جائزة للراحل المفكر الدكتور جون قرنق بان قالت ان زوجها مات مقتولاً وانها تعلم السر واشارت الى اشارات قوية هزت من خلالها الاوضاع القائمة وادخلت الشكوك ووضعت علامات الاستفهام الشيء الذي استدعى البحث والتنقيب عن ذلك المصير الذي ذهب اليه ذلك المفكر والزعيم وعن صاحب المصلحة في قتله؟؟ الحقائق حول الحادثة: الحقائق حول الكارثة التي حلت على النائب الاول لرئيس الجمهورية ورئيس حكومة الجنوب الدكتور جون قرنق بعد الحادثة شكل المشير عمر حسن احمد البشير رئيس الجمهورية لجنة لتقصي الحقائق حول الحادثة بتاريخ 16 اغسطس 2005 وبدأت اللجنة التحقيق في تحطم الطائرة ومارست مهامها ولكن اي حادثة اصطدام او تحطيم طائرة تستدعي مؤسسة شيكاغو كونفشن التي لا تحقق في الجريمة وانما تبدأ بالاسباب التي ادت الى تحطم الطائرة وهي تستفيد منها الشركات العاملة في مجال الطيران والملاحة الجوية ويتمثل عمل المؤسسة في الاخطاء الفنية وتبدأ بالطيارين وعندما تنتهي مهمتها وترى ان هنالك جريمة حدثت يبدأ التحقيق الثاني الجنائي. المفاجأة الاولى: قال العميد أليو ايانج اليو وزير الدولة بالداخلية والقيادي بالحركة الشعبية وعضو لجنة التحقيق الذي انسحب من عمل اللجنة بعد مرور 3 أشهر نحن بدأنا بتحقيق فني وخلفيات الطيارين والاوضاع الجوية التي أدت الى اصطدام الطائرة والاحوال الميكانيكية للطائرة ومدى صلاحيتها وخدماتها والفحص الدوري لها والماكينة والاجهزة المختلفة وهل هي جيدة ام لا قبل الاقلاع والطيارين وخبرتهم وعدد الساعات التي طاروها في الجو ومساعد الطيار والكابتن كم المدة التي قضوها مع بعضهم لمعرفة مدى الفهم المشترك بينهم بل الذهاب لاكثر من ذلك بمعرفة الظروف الشخصية للطيارين ومعرفة ارصدتهم في البنوك هل طرأت عليها زيادة في وقت قريب للحادث او زيادة فجأة فان حدث ذلك تضع علامات استفهام واضاف العميد اليو ان اللجنة التي كونها رئيس الجمهورية بدأت عملها برئاسة مولانا أبل ألير واعضاء من جانب الحركة قال بانه واحد منهم واخرين من جانب الحكومة التي اتت بخبرات ممتازة في مجال «بيونكس- سفريس- نفديشن» لاخراج المعلومة لقضايا الطيران وقال انهم في بداية العمل ذهبوا الى مكان الاصطدام واخذنا اجزاء الطائرة ورأينا كيف تحطمت وتطايرت واخرجنا «السفيا» وقال اخذنا نمر اجزاء الطائرة «رويدون» وfdr وهو الجهاز الخاص بالفشن وهي الرؤية التي تحكم الطائرة وتم الذهاب بها الى موسكو وقال العميد اليو أنهم وجدوا ان Fdr يوجد به خلل وموجود منه 12 قدماً فقط اي الاجزاء الباقية مقطوعة وهو الذي يوضح عمل الاجهزة وفعاليتها وقال ان الاصل 36 قدماً وقال انه اتضح خلال الطيران كان معطلاً اما C.v.r كان ممتازاً وقرأنا ما بداخل الصندوق الاسود. يوم الحادث: وضح العميد أليو ان يوم الحادث كان الدكتور جون قرنق في المنزل الخاص للرئيس موسيفيني الذي يسمى اكتورا والتقى بثلاثة سفراء في اجتماع استمر زهاء الست ساعات وقال ان الدكتور عندما اراد مغادرة القصر بالخرطوم الى يوغندا طلب وزير شئون الرئاسة الفريق بكري حسن صالح ان يستعين النائب الاول بطائرة رئاسية سودانية الا ان المنسقين رفضوا وقالوا انهم سيجهزون طائرة خاصة وقال العميد اليو ان الدكتور عندما وصل الى رمبيك سأل عن الصحفيين ومن ثم توجه الى نيو سايد. ويقول أليو ان المهمة التي ذهب بخصوصها د. قرنق كانت لمقابلة قادة الحركات المسلحة باقليم دارفور في مسعى للم الشمل وحلحلة مشكلة الاقليم وقد بعث بالقيادي بالحركة ياسر عرمان لترتيب الاجتماع بنيروبي. وقال ان الدكتور كان لديه اجتماع آخر مع موسفيني ذهب اليه اولاً على ان يغادر كمبالا لنيروبي لمقابلة قادة الحركات المسلحة وقال العميد أليو ان الدكتور قرنق بعد مقابلة موسفيني حوالي الساعة الثالثة تقريباً هاتفته مدام ربيكا بان يمر عليها بنيوسايد لترافقه الى نيروبي في الوقت الذي كان الجميع ينتظره في مطار اقناتا وكان هنالك طائرتا هيليكوبتر احداهما تحركت لتزود بالوقود ورجعت الى عنتبي واقلت الدكتور من اكتورا وكان الزمن متأخراً. أخطاء في الطائرة: يقول العميد أليو ان الطائرة اقلت 13 شخصاً وان هنالك اشخاص لم يكن هناك ما يستدعي وجودهم في الطائرة خاصة ان معظمهم من الامن اليوغندي وذكر بان احد الاشخاص فني اشارة مع العلم بان الطائرة الهيليكوبتر لا تحتاج لفني اشارة وقال ان الطائرة كانت تقل 7 سودانيين والبقية يوغنديين مما يعني ان الطائرة اقلت اكثر من المقرر وهذا يوضحه نقاش دار بين الكابتن ومساعده في C.v.r وكان رد الطيار انه بعد الصعود سيكون هناك استقرار ولن تحدث مشكلة بالاضافة الى ان الكابتن ومساعده قبل التحرك من مطار عنتبي وجدا ان الخرائط مبللة بالمياه وفي حالة غير طيبة وقال وزير الدولة بالداخلية ان المعلومات التي توفرت للجنة ان الكابتن الذي قاد الطائرة تم عزله من رتبة عسكرية قبل الاقلاع بيوم واحد في جريمة قتل ولم يتعرف اعضاء لجنة التحقيق على الاسباب التي ادت الى العزل ولكنهم علموا بانه تم عزله بالاضافة الى ان مساعد الطيار لم يسبق له ان طار مع الكابتن وليست لديه خبرة وعندما اقلعت الطائرة الى نيوسايد كان الكابتن يدرب المساعد على اجهزة معينة. وعندما وجدت الخرائط مبللة قالا ان ذلك لا يمثل مشكلة ويمكن استعمال Gbs وقال ان الطائرة لم تكن تسير بصورة جيدة والدكتور اتصل بالطيار طلب منه الهبوط في مروتو او سرتو ثم مواصلة الرحلة غداً الصباح لنيو سايد لكن الكابتن قال له سنصل وليس هنالك مشكلة. وذكر الوزير ان هذا الحديث موضح في Cvrوقال ان هنالك طائرة كانت في الجو قبل التحرك من اكتورا وكانت تتصل بالهيليكوبتر وهي عاملة وسيط بين الطائرة وبرج عنتبي وان ذلك يوضح ان هذه الطائرة كانت تراقب حركة الطائرة التي تقل النائب الاول لرئيس الجمهورية وان الدكتور كان غير مرتاح ويقول للكابتن لنهبط في سرتو او مروتو الا ان الطيار كان يقول لا توجد مشكلة وسنصل ويذهب وزير الدولة بالداخلية الى ان الحديث داخل كابينة القيادة بين الكابتن ومساعده لم يكن فيه انضباط بالنظر الى انها طائرة رئاسية وقال ان هنالك اشياء كثيرة كانت معطلة في الطائرة من الهاتف وحتى المسخن لم تكن تعمل والمضيفة كانت تشكو بان هناك شيء غير طبيعي حتي الوصول الى داخل الحدود السودانية وفوجئت الطائرة بامطار وحاولت تفاديها وكانت الاجهزة اوضحت ساعتها ان الطائرة على ارتفاع 7 الاف قدم واصطدمت بالجبل بينما الارتفاع في الواقع كان 500.4 قدم حيث ان الاجهزة كان بها خلل والطيار كان يفتكر انه على ارتفاع 7 الاف قدم.