منتدى بحارة السودان ......

Quote: في ذاك الأثناء , وفي سطح السفينة المعد للتنزه كان القبطان (Smith) يعطي السـيد(J.Bruce) رئيس (WHITE STAR LINE) رسالة لاسلكية من(Baltic) تفيد بوجود كتـل جليـد وكميات كبيرة جدا من حقول الجليد. قام السيد(J.Bruce) بوضع الرسالة اللاسلكية داخل جيب البالطو وفيما بعد قام بعرضها علي أثنين من ركاب الدرجة الأولي المميزين وهما(Arthur Ryerson) والسـيد(John.B. Thayer). كانت السفينة تيـتانك قد قطعت مسافة 564 ميل بحري , وكان المخطط في اليوم القادم هو أعطاء السفينة تيـتانك سرعتها القصوي وذلك بغرض الأختبار لمقدرات السفينة , وبالفعل أعطيت السفينة سرعتها القصوي وكان أدآءها رائعا ومذهلا , حتي ذلك الحريق الذي شب في غرفة الفحم الحجري تمت السيطرة عليه تماما. استمرت السفينة تيـتانك في سيرها وأستمرت نشرات التحذير تصل الي السفينة ولكنها لم تكن تصل الي الضباط , حتي أتي المسـاء , وقـام القبـطان(Smith) بتوجيه دعوة تناول وجبة العشاء لركاب الدرجة الأولي علي شرف ألمع ركاب الدرجة الأولي الا وهو السيـد(George Widener) وزوجته , وبالفعل تجمع ركاب الدرجة الأولي بقاعة الأحتفال وبدأوا في مرحهم وصخبهم. بينما كان هذا هو الحال في صالة الأحتفال كان الوضع يختلف عنه تمـاما في غرفة اللاسلكي , حيث أن الباخرة استلمت للتو نشرة تحذيرية تفيد بأن السفينة أذا واصلت في سيرها بدون تغير لخط السير فأنها ستواجه بثلاث كتل جليدية علي بعد ثلاثة أميال , وهذه النشرة لم تصل الي يد القبطان(Smith) البتة. حوالي الساعة التاسعة مساء أعتذر القبطان(Smith) عن ضيفه من مواصلة الأحتفال وذهب الي غرفة القيادة(The Bridge) ليجد الضابط المناوب هو الضابط الثان(Herbert) في النوبة , كانت نوبة الضابط الثان(Herbert) تبتديء عادة من الساعة السادسة مساء لتنتهي عند الساعة العاشرة مساء. دار الحديث بين القبطان(Smith) والضابط الثان(Hrbert) عن تغير الطقس وتحديدا النزول الملاحظ في درجة الحرارة الذي يعني وبلا شك مواجهة الجليد وكانا يعلمان تماما بوجود الجليد أمام خط سير السفينة ولكن كتل الجليد وبعد حلول الظلام فأنها تستعصي علي الرؤية النظرية خاصة في حالة البحر الهاديء(calm sea) وغياب نور القمر , ولم تكن هنالك رياح أو هيجان للموج(Swell) حتي يصنع تكسر للأمواج(Surf) ليمكن الناظر من الأستدلال به بوجود كتل الجليد , وبذلك يسهل تحديدها ومن ثم تجنبها. القبطان(Smith) وقبل مغادرته لغرفة اقيادة وذلك عند الساعة 9:20 مساء أخطر الضابط الثان(Hebert) أنه أذا تعذر عليه الأمر فلا بد له من أن يستدعيه ولا يتردد البتة في ذلك. ((يتبع بأذن الله)).