منتدى بحارة السودان ......

Quote: في صباح الأحد المـوافق 14/أبـريل/1912 تلقت السفينة تيتانك العـديد من النشـرات الملاحية التحذيرية من (Conard Lines) و (Caronia). وقـام بأستلامها مشغلي اللاسلكي (Jack Phillips) و (Harolld Bride). كان مفاد النشرات التحذيرية وجود كتل جليد (Bergs) و زوابـع (Growlers). وكانت السفينة تستقبل في مثل هكذا نشرات طيلة فترة ابحارها وذلك بسبب حالة الطقس في تلك الفترة من السنة. كـان (Bride) عامـل اللاسلكي يقـوم بأيصال مثل تلك النشرات التحذيرية الي غرفة القيادة (Bridge) وكـان من المعـتاد وضـعها علي الخريطة الملاحية لمعلومية ضباط الملاحة (Officers), وبالتحديـد لعناية الضابط الرابـع (J.Boxhall). لكن بالرغم من تتالي وصول النشرات التحذيرية الي السفينة تيتانك الا أن حالة البحر المستقرة (calm sea) وسطوع الشمس أعطت طاقم السفينة بما فيهم الضباط , أعطتهم شعور بالأمان وأستبعاد خطر وجود كتل الجليد , وكان الضباط واثقين تماما من مقدرتهم علي تخطي كتل الجليد في الوقت المناسب , أضف الي ذلك أمكانات السفينة العملاقة. أستمرت السفينة في سيرها ولم يقف سيل النشرات التحذيرية , أحدي هذه النشرات التحذيرية والذي أستلم من قبل (Dutch Liner Noordam) , وكان زمن استلامها حوالي السـاعة 11:40 صباحا , هذه النشرة تحديدا تفيد بوجود حقل من الجليد(field of ice) في مقدم خط سير السفينة , وهو بلا شك يمثل خطر كبير علي السفينة , للأسف هذه النشرة بالذات لم تصل الي غرفة القيادة (Bridge). ((يتبع بأذن الله.....)).