|
|
 Re: أزمة مواصلات العاصمة قد بلغت حداَ من السوء، ينذر بأن تكون شرارة ل (Re: سيف اليزل برعي البدوي)
|
مازالت المعاناة مستمرة
المواصلات..تخوف من تطور الازمة وتجاهل الولاية
تقرير: نبيل صالح - هادية صباح الخير تصوير: شالكا
تمضي أزمة المواصلات بشكل متسارع نحو وضع ربما قد يؤدي الى مزيد من الانفلات كما حدث مساء امس الاول عندما أغلق غاضبون كوبري الانقاذ احتجاجاً على عدم وجود مواصلات في موقف (كركر)، وعبّر مراقبون للاوضاع عن تخوفهم من تفاقم الأزمة ودخولها في نفق يصعب الخروج منه اذا استمرت سلطات الولاية في تجاهل المشكلة دون الوصول الى حل يخفف من حدة الاحتقان لدى المواطنين، وكانت العاصمة شهدت احتجاجات محدودة في الاشهر الماضية بسبب اتساع ازمة النقل في مناطق ام درمان والحاج يوسف والكلاكلات، غير انها لم تأتِ بأكلها واستمر تحايل اصحاب المركبات وهروب الحافلات المرخصة بخطوط النقل للعمل في الترحيل الخاص.
وعلل احمد كوكو عضو الهيئة النقابية لاصحاب الحافلات بمحلية الخرطوم ذلك لارتفاع تكاليف التشغيل ورفض الولاية الزيادة التي طالب بها اصحاب المركبات في تعريفة المواصلات، وقال كوكو لـ (الرأي العام) إن الهيئة لا تسعى الى اختلاق ازمة للضغط على الحكومة للحصول على زيادة التعريفة كما يتردد، ولكنه اقر بمطالبة الهيئة بزيادة التعريفة، وأردف: طلبنا من الولاية الجلوس الينا الا انهم تهربوا لاسباب لا نعلمها، وانتقد سائقون سياسة الدولة بمضاعفة الجمارك والضرائب على قطع الغيار التي ادت الى ارتفاع تكلفة التشغيل، وبرروا عملهم خارج مواقف المواصلات لتغطية نفقة التشغيل. وطالب السائقون بزيادة التعريفة اذا ارادت السلطات التزام المركبات في العمل بخطوط النقل المرخصة بها.
ومن جانبهم، هدد عدد من الطلاب بتحطيم المركبات التي يقوم اصحابها باستفزاز الركاب، وقال طالب كان يقف مع مجموعة بالقرب من جامعة السودان إن اصحاب الحافلات يثيرون حفيظتهم برفع تعريفة النقل دون مبرر، الى جانب تعاملهم غير المهذب مع الراكب وطالب بوضع معالجة للازمة وكسر غطرسة اصحاب المركبات الذين يتعمدون اثارة غضب المواطن، ومضى بقوله: إنّ للصبر حدودا وانهم على استعداد لتحطيم اية مركبة يرفض حمل الركاب لاسباب غير مقنعة، وشن مواطنون هجوما على مسؤولي النقل باستاد الخرطوم واتهموا ممثلي اتحاد اصحاب الحافلات في المواقف بالتواطؤ مع المركبات وطالبوا سلطات الولاية بابعاد هؤلاء وايجاد حل عاجل لمشكلة تلاعب الحافلات بحقوق المواطن.
الأزمة مرتبطة بالوضع الاقتصادي
ورهن المحلل الاقتصادي سعد محمد احمد، حل ازمة المواصلات بتحسن الاوضاع الاقتصادية، وقال سعد لـ (الرأي العام) ان مشكلة المواصلات لها صلة وثيقة بالوضع الاقتصادي الراهن، وان الحالة التي عليها قطاع النقل لن تتحسن ما لم يتحسن الظرف الاقتصادي للبلد، وطالب سعد بوضع قيمة مجزية لتذكرة المواصلات لمقابلة غلاء الاسعار للسلع الاستهلاكية، فضلاً عن تزايد أسعار قطع الغيار.
وقال دياب قسم السيد العوض ممثل نقابة الحافلات، انّ مشاكل نقل الحافلات وترحيلها خارج الولاية بـ (450) حافلة أسهم في ضائقة المواصلات، واضاف ان عدد الحافلات التي انتقلت للولايات يمثل نسبة (25%) والمعطلة يمثل نسبة (25%)، واضاف: لا توجد لدينا مشكلة مع المرور بل نعاني من ارتفاع اسعار «الاسبيرات» وهذا ادى بدوره للجوء عدد كبير من اصحاب الحافلات لعمليات الترحيل الخاص، وسبق وان خاطبنا الولاية بدعمنا.
ومن ناحيته، كشف حامد محمد حامد ممثل غرفة النقل بولاية الخرطوم ان ادارته شرعت في وضع معالجات عاجلة لفك ازمة المواصلات بدخول (300) بص من اطراف العاصمة، وشرعنا في جمع هذه البصات من عدد من المواطنين وقمنا بتأجيرها لمساعدة المحليات السبع، وتوقع وصول عدد كبير من البصات الآن في طريقه للبلاد.
وقال عبد المنعم البشير - ادارة النقل العام، انه تم تكوين غرفة خاصة تضم كل الجهات ذات الصلة لحل هذه الازمة من اجل انجلاء مشكلة المواصلات بالعاصمة، وطالب بزيادة اعداد القوات النظامية التي تسهم معهم في حل الضائقة والعمل على ازالة المعوقات والظواهر السالبة.
بعد الانتقادات التي وجهت لولاية الخرطوم ومحلية الخرطوم، وعد عمر نمر معتمد محلية الخرطوم بسعي المحلية في حل هذه المشكلة خلال فترة زمنية محددة، واضاف نمر لـ (الرأي العام): سوف نشرع في تذليل العقبات والمعوقات كافة التي تواجه ازمة المواصلات، واشار الى ان عدد البصات التي شرعت غرفة النقل في تجميعها سوف تسهم في حل هذه الازمة، وكشف ان الغرفة التي كونت لمعالجة هذه المشكلة تعمل على مدار الـ (24) ساعة من اجل مساعدة مواطن الولاية، وقال: (نحن حايمين في الشوارع) من أجل تلمس مشكلة المواطن التي تؤرق المحلية، وأكد أنها في طريقها للحل، وطالب المواطنين بالصبر القليل ووعد بعمل حلول ترضي أصحاب المركبات كما وعد بالجلوس مع المورّدين من اجل تخفيض غلاء قطع الغيار، وقال: سوف نعكف على إيجاد بدائل.
حلول للأزمة
وزارة المياه والبنى التحتية - ولاية الخرطوم،كشفت من خلال مؤتمر صحفي انعقد بمباني الولاية، عن خططها الرامية لإحداث اختراقات ملموسة في مشكلات النقل العام وخطوط المرور.
وكشف الوزير مهندس أحمد قاسم، وزير المياه والبنى التحتية، ملامح الخطة الآنية، والمستقبلية، التي أعدتها الوزارة، بالتنسيق التام مع هيئة الطرق والجسور ومصارف المياه والنقل، وشرطة مرور الولاية، وذلك للحيلولة دون الزحام والاختناقات المروية في اطار وضع حل لازمة النقل، وأعلن شروعهم في تحويل كل المواقف بما فيها موقف (كركر) إلى محطات ربط رئيسية مربوطة بخط دائري، فضلاً عن إنشاء محطة رديفة (محطة شروني) في موقع «قشلاق» السكة الحديد سابقاً، بجانب العمل بنظام الاتجاه الواحد بكوبري النيل الأزرق منذ الـ (7 ص وحتى 9 ص) تجاه الخرطوم، ومن (3 ظهراً وحتى 6 مساءً) في اتجاه بحري.
أما كوبري النيل الأبيض فالمرور فيه من الساعة (7.30 ص وحتى 8.30 ص) من أم درمان للخرطوم، فيما تشهد الفترة بين (3.30 عصراً وحتى 5 مساءً) حراكاً ينحصر على المركبات المتجهة من أم درمان إلى الخرطوم.
خطة الوزارة حملت في طياتها كذلك تحويلات مرورية بمنطقة وسط وغرب الخرطوم، فباتت مسارات: شارع السيد عبد الرحمن من صينية القندول فى اتجاه واحد ناحية الغرب، وشارع الحرية من الكوبري وحتى شارع الجامعة اتجاه واحد صوب الشمال، وشارع عبد المنعم بداية من شارع الجامعة وحتى شارع الطابية الى اتجاه واحد تجاه الجنوب، وشارع البلدية غرب من تقاطع شارع الغابة وحتى برج الواحة الى اتجاه الشرق، ومن الواحة وحتى شارع القصر باتجاه واحد نحو الشرق، وتحويل اتجاه شارع علي عبد اللطيف إلى اتجاه واحد.
ولمواكبة هذه الخطة، أوضح الوزير بأنهم بصدد إزالة الجزر الفاصلة في شوارع الحرية وعبد المنعم والطابية لتسهيل حركة الاتجاه الواحد، ذلك فضلاً عن القيام بأعمال هندسية كبيرة لمصاحبة هذه التغييرات.
أما الملمح الأبرز للخطة، فهو حصر محطة (كركر) على (6) خطوط ركاب من محلية الخرطوم، و(8) لجبل أولياء، و(6) لأمبدة بطاقة استيعابية كلية تقدر بـ (5173) مركبة. بينما حصرت محطة الإستاد على (10) خطوط لمحلية أمدرمان، و(6) لكرري، بطاقة استيعابية كلية (2212) مركبة. ومن المنتظر وعقب الفراغ من محطة شروني شغلها بـ (14) خطاً لمحلية الخرطوم و(6) لبحري، و(9) لشرق النيل بطاقة كلية (2680) مركبة.
وقال العقيد عمر محمد أحمد مدير دائرة العمليات بشرطة مرور ولاية الخرطوم، إن عدد المركبات التي تمر يومياً بكوبري النيل الأزرق (74) ألف مركبة خلال اليوم، وزاد: لا توجد مشكلة اذا تم تحويل المركبات منه، لافتاً الى انّ هذا الكوبري له بدائل مثل (المك نمر والقوات المسلحة)، وطالب بان تتم التعديلات في الاشارات الضوئية، وقال: يومياً تسير بهذا الكوبري اكثر من (200) حافلة.
واضاف: سبق ان جلسنا مع المعتمد السابق لايجاد حلول وخاصة ان المنطقة الجنوبية لموقف (كركر) يسير عبرها (4) آلاف حافلة، وعلل الحلول بفتح جزء من البوابة الجنوبية لـ (كركر) للسماح بدخول عدد من مركبات المواصلات وهذه البوابة يمر بها (7) آلاف مركبة.
ومن ناحية اخرى خلال اجتماع عُقد بولاية الخرطوم، طالب العقيد حسنين رئيس قسم الخرطوم شمال بإنشاء الكباري الطائرة لتسهم في تقليل الاختناقات المرورية ولمساعدة المشاة، والمواقف البديلة هي خير معاون لفك ضائقة الكثافة المرورية وايضاً المواقف الدائرية، واقترح بعمل (باركنات) من اجل مساعدة المواطن لفك الاختناقات المرورية.
http://www.rayaam.info/News_view.aspx?pid=1174&id=96723
|
|
  
|
|
|
|
|
| |
سيف اليزل برعي البدوي
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست