|
|
 Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. (Re: الامين محمد علي)
|
ماذا قالت الانتباهه::
شركة البصات .. كشف حساب
هويدا حمزة: الانتباهة
شركة مواصلات ولاية الخرطوم أو ما يعرف بشركة الماهل للنقل العام «سابقاً»، تأسست في عام 2009م بغرض خدمة نقل الركاب داخل الولاية بواسطة غرفة النقل بالولاية، بالشراكة مع شركة حصلت على توكيل إحدى ماركات البصات الصينية، ثم جاءت ولاية الخرطوم وأعادت هيكلة تلك الشركة من خلال دخولها مساهماً رئيسياً نظير منحها التصديق بالعمل، حيث تحصلت على نسبة 14% من جملة أسهم الشركة، وحصل اتحاد أصحاب العمل على نسبة 21%، بينما تحصلت الهيئة النقابية لسائقي وعمال الحافلات بالولاية على نسبة 20% من الأسهم، ووزعت باقي الأسهم وقدرها 45% على شركات قطاع خاص تملك حقوق الوكالات لبعض ماركات البصات العالمية.
٭ فشل متوقع
على إثر تلك الشراكة انسحبت غرفة النقل وباعت أسهمها في شركة «الماهل» للنقل العام لبقية المساهمين تحسباً للفشل المتوقع نسبة لكثرة الشركاء غير المتوافقين فنياً وإدارياً للعمل بقطاع النقل، بل أخذت غرفة النقل إجراءات احترازية ضد الشركاء في شركة مواصلات العاصمة برفع دعوى بالمحكمة التجارية بالرقم «........» لسنة 2011م، براءةً واستبراءً من شركة مواصلات ولاية الخرطوم وشركة الماهل، وذلك نتيجة لتحقق ما كان متوقعاً ألا وهو الخسارة التي بلغت بعد مضي سنة من التشغيل قرابة 7 مليارات من الجنيهات «بالقديم» حسبما جاء بتقرير المراجعة لشركة مواصلات ولاية الخرطوم، وبالرغم من نفي غرفة النقل علاقتها بعضو الغرفة المخلوع/ عبد اللطيف حسن الذي أدلى بتصريحات مهمة لصحيفتنا في وقت سابق لم نقم بنشرها حتى تحصلنا على المستندات التي تعضدها، إلا أن الدعوى المرفوعة من الغرفة ضد المساهمين في شركة المواصلات تدلل وتقطع بجزم صحة تلك المعلومات القاضية بفشل تجربة البصات إدارياً في عملية التقييم بعد مضي عام كامل على التشغيل، وهو ما عادت وأكدته إدارة شركة مواصلات الولاية في استجلابها لفرق فنية لصيانة المركبات، وكميات من قطع الغيار، وكلاها غير متوفر محلياً ولا حتى عبر الوكلاء، وهو الأمر الذي دلل عليه عضو الغرفة بأن كل يوم نجد فيه أن أحد البصات قد تعطل، مما يعود بخسائر على الشركة في الإيرادات، بينما يظل بند المنصرفات قائماً في ظل انعدام الدخل، وهو ما يعني الخسارة الفادحة، وبالرغم من أن ولاية الخرطوم المساهم الأضعف إلا أنها تحملت العبء الأكبر من الخسائر عن التشغيل، بل وبادر المساهمون في الفرار من تلك الشراكة الخاسرة نتيجة إدارة الدولة لها، بل يدل هذا بقوة على تباطوء الوالي السابق د. المتعافي في تنفيذ مشروع البصات، لأنه سيعود على الولاية بخسائر هي في غنى عنها، طالما يقوم على أمر النقل الداخلي القطاع الأهلي أو الفردي، لتوفير ميزانية الولاية للقضايا الأهم، والملاحظ أن الولاية اقتحمت قطاع النقل الداخلي بقوة دون تحسب للعواقب، في ظل نجاح القطاع الأهلي في تقديم خدمة النقل العام لدرجة أن اكتظت المواقف بالمركبات العامة التي لا تجد ركاباً، في حين أن دراسة البصات قائمة على انتظار الفرد بالمحطات لمدة زمنية تقدر بربع ساعة، وفيه إهدار لأهم مقومات الإنتاج بالدولة ألا وهو الزمن
٭ شتَّان
وحسب مسؤول بالشركة فإن الشركة تحقق خسائر للحفاظ على قيمة التذكرة التي تبلغ جنيهاً واحداً، وأن الجدوى الاقتصادية أثبتت أنه كي تغطي الشركة مصروفاتها التشغيلية يجب أن تكون فئات التذاكر بقيمة «2» جنيه للمسافات القصيرة و«5» جنيهات للمسافات الطويلة، بينما نجد أن نظيراتها من الحافلات لذات الخطوط تتراوح بين 0.5 جنيه للمسافات المتوسطة والقصيرة وواحد جنيه وأحياناً 1.5 جنيه للمسافات الطويلة، بل ويتسم المحصلون بالحافلات بروح التسامح السودانية الأصيلة لمن لا يملك قرشاً، فيقومون بتوصيله مجاناً، أو يأخذ المحصل أقل من قيمة التعريفة إذا اعتذر له الراكب عن إكمال القيمة، وهو ما لا نجده بالبصات التي كانت لا تعفي الطلاب من قيمة التذكرة، بينما تقوم الحافلات بنقل الطلاب بنصف القيمة دون مقابل أو مساهمة من الدولة، وبعد ذلك كله لم يئنوا أو يطلبوا من الدولة المساعدة، بل وتفرض عليهم رسوم التصاديق من النقل العام والبترول، بينما تعفي البصات منها، وكان أصحاب الحافلات الآن يمتلكون البصات الأهلية التي كانت العضد لأول عهد الإنقاذ لحل أزمة المواصلات حسب عضو الغرفة عبد اللطيف الذي أضاف: «أسألوا رامبو وهو بحمد الله بين ظهراني الولاية عما بذلناه معه يوم أن كانت الدولة وليدة تحتاج السند، ثم يكون جزاؤنا أن تأكل الإنقاذ أبناءها وتبتر أذرعها!؟ أم أن أولو الأمر لا يعلمون عن الماضي القريب شيئاً وربما نسوّه بل تناسوه».
وهمسة حارة في أذن المسؤولين: إن المواطن لم يشك قط من عدم توفر خدمات النقل العام، بل كانت الولاية تضع العراقيل والعقبات أمام قطاع النقل الأهلي بدلاً من أن تشجع سياسات النقل العام لحل أزمة المرور، حيث حظرت دخول الحافلات لمركز الخرطوم بحجة تخفيف الزحام إلا أن النتيجة كانت عكسية فتحول المرتبطون بالمركز من التنقل بالحافلات إلى التنقل بالسيارات، مما زاد الأمر سوءاً على الأزمة المرورية، كما حظرت استخدام كوبري المك نمر للحافلات، ثم نجد ذات الولاية تستخدم سياسة الكيل بمكيالين، حيث أسقطت تلك المحظورات عن شركة البصات «التي تمثل شركة استثمارية تجارية خاصة وليست شركة حكومية» ومنحتها ما حظرته على الحافلات، وكأن أصحاب وسائقي وعمال الحافلات ليسوا من مواطني تلك الولاية، أما العاملون بشركة البصات فهم أطفالها المدللون، كيف لا وقد تقدمت شركة البصات «الخاصة» لوزير التخطيط بطلب سلفية مستردة وقدرها مليون ومائتا ألف جنيه لتغطية خسائرها المزعومة والبالغة قرابة السبعة ملايين جنيه، والتي لو فصّلت تفصيلاً لوجد العجز قائماً في بندي المرتبات والوقود، بل أن المرتبات تعادل مرة ونصفاً قيمة الوقود، ثم بعد ذلك كله قرر المسؤولون المواصلة في تجربة البصات خصماً على الحافلات بسياسات تضييق الخناق، وما انتبه المسؤولون إلى العاملين بقطاع النقل العام الأهلي وكيف وأين سيعملون؟ أو ربما يتحولون لمصدر خلل أمني إن ضيقت عليهم الولاية سبل العيش الشريف.
٭ العيش والخباز
إن كانوا كما ذكر أحد القائمين على شركة البصات يخسرون نتيجة ارتفاع مصروفات التشغيل مقابل ثبات قيمة التذكرة «واحد جنيه»، فلماذا لا يتركونها لأصحاب الحافلات الذين ربما طرح الله في أرزاقهم البركة وهم يعملون بنصف قيمة البصات أو يأكلون من سنامهم التعبير الذي ذكره الكاتب عبد اللطيف البوني في تقريره المقدم بورشة النقل بالولاية في يونيو الماضي، حيث ذكر أن عدد العاملين بالشركة يفوق الـ « 1000 » موظف وإداري وخلافه مقابل «200 » بص فقط، أي بواقع « 5» موظفين لكل بص بخلاف شركة النظافة المستقدمة للعمالة الأجنبية غير المؤهلة للتعامل مع الأجهزة الإلكترونية، وأتلفوا الشاشات الأمامية والجانبية بمياه النظافة المستخدمة بغزارة الأمطار، ثم يعودون ويقولون إن الشركة تخسر!؟ ولما لا تخسر نظير الترهل الإداري المفروض؟ مع الأخذ في الاعتبار أن متوسط دخل البص اليومي لا يتجاوز الـ 1000 جنيه في أحسن الأحوال تخصم منها 500 جنيه نظير الوقود والزيوت والفلاتر كمتوسط للمصروفات الثابتة للبص الواحد يومياً، فيصبح الربح اليومي 500 جنيه أخرى «أي 15.000 ج شهرياً» فأين تلك الخسائر؟ إلا إذا كانت مرتبات القائمين على أمر الشركة تفوق مرتبات الوزراء؟ كما أن تقرير المراجعة لم يتضمن قيمة الإعلانات على البص من الخارج والشاشات الداخلية، وثبت لنا أن الشركة المناط بها الإعلانات تحقق ما لا يقل عن 150.000 جنيه سنوياً من دخل الإعلانات للبص الواحد، فأين تلك الخسائر؟ كما ثبت لنا عبر معلومات بتقرير اللجنة الولائية التي كلفت بالاتفاق مع إمارة دبي لشراء البصات المستعملة، أن سعر عرض الإمارة يفوق 200.000 دولار للبص الواحد، بينما سعر عرض اللجنة الولائية يقدر بـ 70.000 دولار للبص «وهو ما يعادل ثمن البص الجديد ماركة تاتا»، إلا أن الله سلّم وتدخل الوالي وأجرى اتصالاته وتعاقد على البص الواحد بـ 21.000 دولار في تصريح له في عدد سابق بذات الصحيفة، وهي محمّدة تحسب له وتثبت قدراته التفاوضية العالية، وليته فاوضهم مسبقاً ووفر على الولاية تكاليف سفر اللجنة الولائية التي ألحقت بنا الهوان، أو أن يكون للجنة الولاية في تلك القيمة المقدرة عبرهم لبصات دبي لحسابات أخرى يعلمها الله وحده!؟ ٭ «التكية»
إن القضية لجدّ خطيرة وحريٌ بالولاية مراجعة شركة مواصلاتها فنيّاً وإدارياً والتحقيق مع القائمين على أمرها للاشتباه في سياسات الشركة التشغيلية التي أثبتت أنها أقصت الكفاءات وأهملت العطاءات، ثم أعقبت ذلك كله الخسارات، ثم عادوا وطلبوا من الولاية الدعومات والمساندات ليواصلوا مشوار الفشل والابتلاءات، وأصبحت شركة البصات حقل اختبارات للسياسات التائهة في تعريف شكل الشركة، بين أن تكون شركة ربحية أو جمعية خيرية لتشغيل العطالى خصماً على الدولة وعلى العاملين بقطاع النقل الداخلي، وليت الولاية تنفق أموالها على متطلبات حياتية أولى من قطاع النقل الذي لم يشكُ منه أحد، وليتها تدرك أن أزمة المرور ليست ناتجة عن النقل العام بل عن السيارات الخاصة والوقوف الخاطئ مما يشغل أكثر من 50% من سعة الطرق بالولاية وخاصة بالأسواق، بينما مركبات النقل العام لا تحتاج لمثل هذا الوقوف، وتعوض أصحاب السيارات للاستغناء عن سياراتهم لعدم وجود مواقف خاصة، وتوفير الجهد والوقت والمال، واستخدام الحافلات بديلاً استراتيجياً للتنقل داخل الولاية وخاصة المركز.
|
|
 
|
|
|
|
|
| العنوان |
الكاتب |
Date |
| الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | الامين محمد علي | 10-24-11, 03:31 PM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | الامين محمد علي | 10-24-11, 03:35 PM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | الامين محمد علي | 10-24-11, 03:38 PM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | الامين محمد علي | 10-24-11, 03:41 PM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | الامين محمد علي | 10-24-11, 03:44 PM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | الامين محمد علي | 10-24-11, 03:48 PM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | الامين محمد علي | 10-24-11, 03:55 PM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | Alshafea Ibrahim | 10-24-11, 04:27 PM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | الامين محمد علي | 10-24-11, 05:42 PM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | محمد البشرى الخضر | 10-24-11, 06:19 PM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | البحيراوي | 10-24-11, 06:34 PM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | الامين محمد علي | 10-25-11, 09:33 AM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | الامين محمد علي | 10-24-11, 06:46 PM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | الامين محمد علي | 10-25-11, 09:52 AM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | الامين محمد علي | 10-25-11, 10:01 AM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | الامين محمد علي | 10-25-11, 10:07 AM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | الامين محمد علي | 10-25-11, 10:10 AM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | فتحي الصديق | 10-25-11, 11:06 AM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | الامين محمد علي | 10-25-11, 03:18 PM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | Alshafea Ibrahim | 10-25-11, 03:37 PM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | محمد إبراهيم علي | 10-25-11, 05:08 PM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | Al-Shaygi | 10-25-11, 05:38 PM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | الامين محمد علي | 10-26-11, 07:44 AM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | الامين محمد علي | 10-25-11, 06:47 PM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | الامين محمد علي | 10-25-11, 05:56 PM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | Elbagir Osman | 10-25-11, 07:19 PM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | Hisham Amin | 10-25-11, 07:52 PM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | الامين محمد علي | 10-26-11, 10:25 AM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | Hisham Amin | 10-25-11, 07:55 PM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | Nasr | 10-25-11, 08:03 PM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | كتو | 10-25-11, 11:08 PM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | كتو | 10-25-11, 11:51 PM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | كتو | 10-26-11, 00:18 AM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | Hisham Amin | 10-26-11, 00:27 AM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | كتو | 10-26-11, 00:44 AM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | Hisham Amin | 10-26-11, 00:59 AM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | Shiraz Abdelhai | 10-26-11, 00:47 AM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | Alshafea Ibrahim | 10-26-11, 06:45 AM |
 Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | ahmed haneen | 10-26-11, 08:22 AM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | الامين محمد علي | 10-26-11, 06:35 PM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | الامين محمد علي | 10-26-11, 03:05 PM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | الامين محمد علي | 10-26-11, 08:47 AM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | الامين محمد علي | 10-26-11, 07:57 AM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | Nasruddin Al Basheer | 10-26-11, 09:03 AM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | جمال خضر | 10-26-11, 09:57 AM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | Nasr | 10-26-11, 10:38 PM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | الامين محمد علي | 10-29-11, 03:34 PM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | الامين محمد علي | 10-27-11, 11:12 AM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | الامين محمد علي | 10-27-11, 08:44 AM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | Nasr | 10-27-11, 09:49 PM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | جمال خضر | 10-28-11, 09:22 PM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | Nasr | 10-30-11, 07:11 PM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | Nasr | 11-01-11, 01:52 AM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | عابدون محمد عابدون | 11-01-11, 05:54 AM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | عبدالرحيم أبراهيم العبيد | 11-01-11, 06:32 AM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | Nasr | 11-03-11, 01:52 AM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | Ahmed Abdallah | 11-03-11, 02:40 AM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | حسين نوباتيا | 11-03-11, 03:04 AM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | الامين محمد علي | 11-09-11, 07:16 PM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | Nasr | 11-09-11, 09:22 PM |
| Re: الفساد الذي لا يستحي ولا يخاف.......بصات والي الخرطوم.. | عبد الله الشيخ | 11-09-11, 08:33 PM |
|
| |
الامين محمد علي
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست