|
|
 Re: بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية (Re: اسعد الريفى)
|
كتبت هذا المقال في الصحفة الأولى بالوفاق عدد أمس الأحد.. المقال ينتقد صفقة المتعافي وظلمه للضعفاء من أصحاب المركبات الصغيرة.. مما تسبب بثورة غضب على الوفاق في الولاية وتهديد بإيقاف إعلاناتها في الجريدة..
والي الخرطوم اتبع نهج حكام العصور الوسطى لتطوير العاصمة وكأنه لم يقرأ تاريخهم
كتب: عبد الله عقيد
بسعادة بالغة أعلنت ولاية الخرطوم توقيع عقد مع الشركة التي ستستورد 4200 بص لنقل الركاب داخل العاصمة، ابتسم الوالي الذي أنجز خطته لتطوير العاصمة في هذه المرحلة الهامة والحساسة، وابتسم الموقعون من أعضاء الشركة التي وقع عليها الاختيار لاستيراد هذه البصات، وقبلهم ابتسم المستوردون الذين لا يزال الباب مفتوحا لهم لاستيراد المركبات (المغضوب عليها) والتي لا يزال ترخيص الجديد منها مفتوحا في ولاية الخرطوم، وكأن شيئا لم يكن.
صفقة البصات الجديدة ستأتي عن طريق نيجيريا، على نمط البصات العاملة في العاصمة أبوجا، بعد أن سحبت الحكومة الهولندية ما كانت عرضته من دعم لتوريد بصات على نفقتها الخاصة لولاية الخرطوم، وقد يتساءل البعض، لماذا سحبت الحكومة الهولندية دعمها للبصات بعد أن اكتملت جميع إجراءات الدعم؟ السيد والي الخرطوم طرح على نفسه هذا السؤال في لقاء تلفزيوني قبل يومين، وأجاب عليه بأنه لا يعلم السبب الحقيقي وراء موقف حكومة هولندا.. مع أنه أشار إلى ما قالته الصحف باعتبار أنه قد يكون سببا!! مع أن فهم هذا الأمر بسيط لرجل في خبرة الوالي الذي قضى عمره كله في السياسة كما قال هو لقناة النيل الأزرق، فالسياسة بالنسبة للحكومة الهولندية ولكل حكومة هي أن لا يؤدي التطور إلى ظلم قلة مهما كانت قليلة على حساب الكثرة مهما كثرت وتعاظمت، ولكن والي الخرطوم ربما لم يتذكر أن السياسة مذاهب، أقدمها مذهب (حتمية التطور) الذي لا يزال السيد الوالي يتبعه ويحتج به على الناس، فطبيعة الحياة كما يقول سيادته هي أن هناك تطور ونمو ولابد أن يتابع الناس هذا التطور بإحداث التغييرات الواجبة للتكيف مع الأوضاع الجديدة مثل زيادة السكان في العاصمة وارتفاع مستوى المعيشة فيها وبالتالي ازدياد عدد المركبات، وهذا أمر لا نقاش حوله، وكما تمثل والي الخرطوم فالمدن التي نمت وتطورت في العالم لجأت إلى وسائل المواصلات الكبيرة التي تخفف الزحام وتقل أكبر عدد ممكن من المواطنين، وهذا أمر لا نقاش حوله أيضا، أما ما لم يتطرق له السيد الوالي، فهو ما فعله الحكام الذين طوروا تلك المدن وجعلوها مواكبة للنمو السكاني وارتفاع مستوى الدخل، أو ما يجب أن يفعلوه ليحرصوا على إلا يأتي هذا التطور على حساب أي فرد.
ولكن مذهب السيد الوالي الذي تجاوزه العصر هو أن ينظر لمن تضرروا بمنظر من لا يرى بأسا من أن تتضرر هذه الفئة القلية كما قال هو (وأشار إلى ذلك بالضغط على طرف سبابته) في سبيل راحة الغالبية العظمى، فبمنطق الوالي يجب أن تضحي هذه الأسر وتتجاوز لمصلحة (التطور الحتمي) ولمصلحة الغالبية، وهو ليس الوحيد الذي يفعل ذلك، فقد تطورت من قبل مدن وعواصم ودول بهذا المنهج لمن يقرأ التاريخ.
يجب أن يضغط أفراد الأسر على أنفسهم قليلا، حتى وإن اقتطعت هذه الأسر من قوتها لتدفع القسط الأول للهايس أو للأمجاد وتدفع التأمين وتدفع رسوم الترخيص ورسوم الخط ورسوم المرور ومنصرفات الوقود والصيانة وقطع الغيار، ذلك لأن سيادة الوالي وحكومته (اجتهدوا) من قبل وفتحوا الترخيص التجاري لهذه المركبات فسارع المستوردون إلى استيرادها وبيعها بالأقساط لهذه الأسر التي ظنت أن باب رزق قد فتح لها، ولكنه عاد و(اجتهد) الآن فمنع هذه المركبات من دخول (مساحة صغيرة) من عاصمته الموقرة، وهو ضامن (كما قال) أن له أجرا إن لم يحصل على أجرين، وحجته القوية ومبرره الذي يجعل ضميره وضمائر طاقم حكومته مرتاحا هو أنه (ترك) لهم بقية العاصمة..!! لا ريب فللوالي ما أخذ وله ما أعطى، ولا حق لأي فرد بسيط من فئة بسيطة كملاك وسائقي مركبات الهايس والأمجاد أن يعترض، أو أن يطالب بمنحه بدائل، فأي بدائل ينتظرون وقد منحكم سيادته بقية العاصمة؟! ذلك بالطبع قبل أن يجتمع مجلس التخطيط بالولاية اجتماعه (الأول) ليخرج بقرار فريد وهو حبس كل مركبة في (محليتها)، وسيجد الوالي مبررا لهذا القرار، نعم، فهو يجتهد ضامنا أجر المجتهد حتى وإن أخطأ في حق أسرتين تعولهما كل مركبة من هذه المركبات.
حكومة هولندا، وغيرها من الحكومات قد تعتقد أن والي الخرطوم ومجلس ولايته الموقر سيستدعي نفرا من هؤلاء المتضررين أو يجري لهم استبيانا على الورق يخبرهم فيه أنه لا محالة سيتخذ القرار، ويسألهم أن يقترحوا ما يرونه من إجراءات تعوضهم عن فقدانهم لأهم موقع لعملهم في الولاية، ولا أستبعد أن يجيب معظمهم بإلا اعتراض لهم على القرار، ولكنهم يطالبون مثلا، بوقف استيراد المزيد من هذه المركبات حتى يجدوا متسعا للعمل في بقية أنحاء العاصمة أو على الأقل وقف التراخيص التجارية الجديدة لها، أو يطالبون بمنحهم تعويضا ماديا يتمثل في إعفائهم من رسوم الترخيص لسنة واحدة وهي تتراوح بين 600 إلى 1000 جنيه أو تزيد، أو على الأقل إعفائهم من جزء منها، أو ربما اقترحوا أن يتم تخصيص (الخطوط العرضية) لهذه المركبات، أو ربما اقترحوا أن يسمح لهم فقط بالمرور عبر طريق أو طريقين يخصصان لهم عبر وسط العاصمة، وقد يقترحون أن يعطون الأولوية للاستكتاب في هذه الشركة الجديدة للمواصلات التي ستستورد بصات أبوجا وريودي جانيرو لتشغيلها في الخرطوم بغرض تطويرها.. لوم يقل أحد أن هذه البصات قد استخدمت هناك، فلا أحد يعلم.
|
|
 
|
|
|
|
|
| العنوان |
الكاتب |
Date |
 بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية | اسعد الريفى | 01-18-08, 06:48 PM |
| Re: بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية | اسعد الريفى | 01-18-08, 07:00 PM |
| Re: بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية | اسعد الريفى | 01-19-08, 07:52 AM |
| Re: بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية | Mohamed Elbashir | 01-19-08, 09:09 AM |
| Re: بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية | اسعد الريفى | 01-19-08, 12:16 PM |
| Re: بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية | abubakr | 01-19-08, 09:19 AM |
| Re: بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية | Mohamed Kheir | 01-19-08, 09:39 AM |
| Re: بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية | abubakr | 01-19-08, 10:15 AM |
| Re: بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية | اسعد الريفى | 01-21-08, 06:50 AM |
| Re: بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية | Ahmed Abdallah | 01-19-08, 09:57 AM |
| Re: بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية | اسعد الريفى | 01-21-08, 07:33 AM |
| Re: بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية | اسعد الريفى | 01-19-08, 09:47 AM |
| Re: بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية | فيصل محمد رشوان | 01-19-08, 09:53 AM |
| Re: بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية | فيصل محمد رشوان | 01-19-08, 09:57 AM |
| Re: بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية | فيصل محمد رشوان | 01-19-08, 09:57 AM |
| Re: بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية | MXB6N | 01-19-08, 02:48 PM |
| Re: بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية | اسعد الريفى | 01-19-08, 11:56 PM |
| Re: بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية | Ahmed Abdallah | 01-20-08, 00:18 AM |
| Re: بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية | اسعد الريفى | 01-21-08, 10:58 AM |
| Re: بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية | اسعد الريفى | 01-20-08, 00:07 AM |
| Re: بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية | نادر الفضلى | 01-20-08, 02:01 AM |
| Re: بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية | اسعد الريفى | 01-21-08, 10:29 PM |
| Re: بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية | اسعد الريفى | 01-20-08, 12:29 PM |
| Re: بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية | هشام مدنى | 01-21-08, 07:15 AM |
| Re: بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية | Ahmed Abdallah | 01-21-08, 08:20 AM |
| Re: بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية | haroon diyab | 01-21-08, 09:09 AM |
| Re: بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية | اسعد الريفى | 01-22-08, 07:04 AM |
| Re: بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية | عبد الله عقيد | 01-21-08, 09:31 AM |
| Re: بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية | اسعد الريفى | 01-23-08, 09:25 PM |
| Re: بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية | اسعد الريفى | 01-23-08, 07:52 AM |
| Re: بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية | عمرو كمال ابراهيم | 01-23-08, 10:15 AM |
| Re: بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية | عمار عبدالله عبدالرحمن | 01-23-08, 11:22 PM |
| Re: بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية | اسعد الريفى | 01-25-08, 10:01 PM |
| Re: بصات بابا قربة للخرطوم: 2400 .. أسوة بأسطول الشركة فى أبوجا و التجربة النيجيرية | اسعد الريفى | 01-24-08, 09:20 AM |
|
| |
عبد الله عقيد
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست