العربة (تـويـوتـا تـاتـشر) ودورها في تأجيج النزاعات في دول العالم الثالث !!

Quote: لست بصدد الدفاع عن تويوتا بقدر ما انوى توضيح بعض الحقائق فتويوتا قادرة ان تدافع عن نفسها بإنجازاتها التي لا تخفى على احد منذ إنشاءها في العام 1937 فهي دايما رائدة في أكثر من مجال وهى لا تعتبر نفسها شركة تصنيع سيارات فقط بل هى صاحبة مدرسة وفلسفة عميقة نبعت من ثقافة وحضارة الشعب اليابانى فطريقة تويوتا (The TOYOTA Way) تدرس اليوم في اعرق الجامعات وتطبقها كبريات الشركات ومنها بوينغ عملاق الطيران كمثال وكذلك دخل مصطلح ال Kaizen معظم القواميس اللغوية وهى كلمة يا بانية تعنى التطوير المستمر. كل هذا الاهتمام العالمي أسبابه هو زحف شركة تويوتا نحو القمة وتخطيها للعمالقة الذين سبقوها في هذا المجال كالشركات الاوربية والامريكية وهاهى شركة جنرال موتورز تترنح لتفقد المركز الاول فى الانتاج قريبا لصالح تويوتا التى فى المركز التانى من حيث الانتاج ولكن فى المركز الاول من حيث تحقيق الارباح وكذلك عليك الاضطلاع على كبريات شركات التقييم لتكتشف ان سيارات تويوتا دايما فى المقدمة حسب اراء المستهلكين واذا دلفنا الى عالم الارقام وسوف ناخذ عام 2005 كمثال فقد حققت تويوتا مبيعات وقدرها 7,300,000 (تويوتا ولكزس فقط دون دايهاتسو وهينو) تم تسويقها فى 160 دولة وصنعت بواسطة 53 منشاة مملوكة لتويوتا موزعة فى 27 دولة خارج اليابان (حتى اكتوبر 2006 انتجت 7,500,000 بزيادة قدرها 9,7 % عن العام الماضى) وقد كانت اكبر عشرة اسواق فى 2005 كالتالى 1- الولايات المتحدة 2,5 مليون سيارة 2- اليابان 1,8 مليون سيارة 3- تايلند 300 الف سيارة 4- استراليا 210 الف سيارة 5- الصين 190 الف سيارة 6- اندونيسيا 185 الف سيارة 7- كندا 180 الف سيارة 8- تايوان 155 الف سيارة 9- بريطانيا 140 الف سيارة 10- ايطاليا 135 الف سيارة وقد كانت مبيعات السعودية حوالى 120 الف سيارة كاكبر موزع فى المنطقة تفوقت على مبيعات جنوب افريقيا والتى تمتلكها الشركة الام بالكامل (تويوتا موتورز كوربريشن) وقد كان الانتاج فى افريقيا عموما حوالى 133 الف سيارة منها فقط 1700 سيارة لاندكروزر بنوعيه البكب وال SUV انتجت فى كينيا ولا اعتقد ان هذه الارقام المتواضعة تسيل لعاب شركة عملاقة مثل تويوتا لكى تسترزق من بؤر التمرد والصراعات القبلية فى القارة السمراء. تويوتا يهمها التواجد فى كل العالم ولكن ليس على حساب مبادئها وفوق جثث الفرقاء وللعلم ان السيارة تاتشر كما تسمونها لم يتم تصميمها للاستخدامات العسكرية كالهمفى والجيب كمثال وانما هى سيارة متعددة الأغراض اختارها المتحاربون لمتانتها ولا نستطيع إلقاء اللوم على تويوتا لمجرد أنها متينة وفى الجانب الأخر يستخدم هذه السيارة بشكل شبه رسمي منسوبي المنظمات الدولية واكبر مستخدم لها هي الأمم المتحدة بجميع منظماتها الفرعية