نستضيف معنا هذه الايام شاب متخصص في صيانة الطائرات المروحية امس القريبة دي قبل سقوط طائرة المرحوم حاكم ولاية القضارف المروحية وقبلها بأيام كان يشرح لنا عن سوء مراجعة وتمديد اعمار طائرات الهيلكوبتر واي طائرات اخرى في السودان وكيف ان السلطات تاتى من الخارج بناس وخاصة من روسيا لاعطاء الطائرات السودانية شهادات بتمديد فترة عملها فمن المعروف ان الطائرات تعمل بعمر افتراضى محسوب بالساعات ولا يجوز تمديد عمرها الافتراضى الا بإعادتها للمصنع واعادة تعميرها واعطاءها شهادة تمديد عمر بعد فحصها والتاكد من سلامتها بعد إتمام عملية التعمير لكن هذه القواعد يتم اهمالها وخرقها عند حكومتنا المبجلة فيأتون بخبراء روس جربندية يقوموا ببعض اللتق واللصق و التوليفات ويعطوا الطائرة شهادة مثلاً بعمر الف ساعة اخرى او نحوه وتتكرر المهزلة في كل فحص دورى بهذا الاسلوب الغير مهنى، حكى لنا هذا الكلام قبل نحو شهرين بجانب ليلة امس، وامبارح القريبة دي الاوربيين سحبوا الثقة من مصداقية الطيران السودانى من كل شركات طيرانها بانها غير مطابقة للمواصفات كانهم كانوا يتوقعون سقوط المروحية هذه. اي ان الطيران السودانى مروحى او غيره غير مؤهل للتحليق في الاجواء. فقمت وريت صاحبنا الكلام دا امس قال فعلاً كلام الاوربيين صاح قلت ليه يعنى خطر انو الزول يركب اي طايرة سودانية فأمن لي على هذا الكلام الروح رخيصة في وطنى العزيز ورحم الله موتى الطائرة إنا لله وإنا إليه راجعون محمد النيل. بوسطون
العنوان
الكاتب
Date
نستضيف معنا هذه الايام شاب متخصص في صيانة الطائرات المروحية...
الرسائل والمقالات و الآراء المنشورة في المنتدى بأسماء أصحابها أو بأسماء مستعارة لا تمثل بالضرورة الرأي الرسمي لصاحب الموقع أو سودانيز اون لاين بل تمثل وجهة نظر كاتبها
لا يمكنك نقل أو اقتباس اى مواد أعلامية من هذا الموقع الا بعد الحصول على اذن من الادارة
سيف اليزل برعي البدوي
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست