|
Re: الآن طائرة إسرائيلية في الأجواء السودانية (صورة) (Re: سيف اليزل سعد عمر)
|
Quote: Abdulrahman Abdulhalim · Al Ain طائرة تجارية لشركة العال الإسرائيلية لو تابعت ال fligt path ستجدها في الفضاء المحازي للمياه الدولية وليس المياه الإقليمية للسودان وهي تبعد مسافة على ما أعتقد 12 ميل داخل المياه لكل دولة وكذلك الفضاء المحازي لها يكون تحت سيطرة الدولة المعنية وبعدها يكون مسموح به للملاحة الدولية ...وقدتكون وجهتها أحد الدول الإفريقية والتي لها علاقات معاها |
الطائرة داخل الأجواء السودانية يا عبدالرحمن.
ما أريد معرفته من ذوي الإختصاص هو: هل يسمح السودان لطائرات مدنية وتجارية إسرائيلية لعبور أجوائه؟
ما أعرفه أن قذافي ليبيا منع الفرنسية والبريطانية والهولندية والألمانية من عبور أجواء ليبيا في طريقها لشرق ووسط إفريقيا.
إليك بقية الصور
| |
|
|
|
|
|
|
Re: الآن طائرة إسرائيلية في الأجواء السودانية (صورة) (Re: الزبير بشير)
|
Quote: كفاره يا سيف
اصبابتك عدوي جدادات بتاع الجاكات ( رد الله غربته )
ربنا اكتب السلامه
ياخي الطياره ضربت الخرطوم انت كايس ليها ما تعبر
خبرك سلطه
|
الطيارة ضربت الخرتوم وكتلت حمار التوم..
والطيارة طافية الأنوار والناس في صلاة العشاء..ياهو زي ده..
خبر سلطة وساي؟؟!!..بلد قاعدة أم فكو..
بخير أنا والله يا بشير والحمد لله،،إنت عساك طيب..
| |
|
|
|
|
|
|
Re: الآن طائرة إسرائيلية في الأجواء السودانية (صورة) (Re: محمد إبراهيم علي)
|
Quote: LY336 خط سيرها تل ابيب امستردام ما عنده اي سبب يجيبا بي عندنا واحد من احتمالين يا اما الابليكيشن اداك احدثيات غلط يا اما دي طيارة في مهمة سرية و منتحلة رقم طيارة اخرى مدنية يمكن بتاخد في صور من الجو لاهداف معينة |
التطبيق دقيق للغاية ونسبة الخطأ فيه أقل من واحد بالمائة وهي تحدث عند الهبوط في المطارات.
هذا الطبيق يعمل في الأساس برقم تسجيل الطائرة وكل طائرة لها جهاز إرسالها الخاص بها في السفريات التجارية والمدنية وحتى العسكرية.
يعنى دلوقت عندك الطائرة التركية المتجهة لجده برقم الرحلة 92 ورقم تسجيل TC-JII TK92 بالظبط فوق مدينة قنا المصرية.
الطيارة يا كانت في مهمة سرية زي ما قلت او أساسا عارفين البلد هاملة.
نزل التطبيق عندك وشوف دقته...
| |
|
|
|
|
|
|
Re: الآن طائرة إسرائيلية في الأجواء السودانية (صورة) (Re: سيف اليزل سعد عمر)
|
Quote: Abdulrahman Abdulhalim أنا أقصد إنو طيران العال معتاد على الطريق الجوي الذي ذكرته سابقاً حتى وقبل العلاقات مع مصر وهو عبر الفضاء المحازي للمياه الدولية كحق دولي له ولا يستطيع عبور دولة لايملك حق العبور فوق أراضيها ويصل لمحطنه النهائية في جنوب أفريفيا وهي كانت الدولة الوحيدة على ما أذكر التي تقيم علاقات مع إسرائيل قبل معاهدة كامب ديفيد أما عن هذه الرحلة تحديداً فالنداء والتسجيل يبين أنها فعلاً طيران العال وخط الرحلة أمسترام -تل أبيب ولاشئ يدعو لعبورها تلك المنطقة أو حتى العبور فوق مصر مما يجعل الأمر شاذاً وغريباًمالم يكون هناك خطأ ما وأكررأنها لاتملك حق العبورفوق الأراضي السودانية ولا توجد إتفاقية مع العلم أن ALEBA هي منطقة إنتقال المراقبة بين مصر والسودان والإنتحال الذي ذكره الأخ محمد في هذه الحالة يكون معكوساً أي أنها طائرة تتبع لشركة العال ولكن بنداء مختلف لشركة معروفة تملك حق العبور فوق الأراضي السودانية ومجدولة كالبريطانية أو الفرنسية أو اللوفتهانزا بالمناسبة التسجيل يبين أنها طائرة جديدة من نوع B739 جرى استلامها في يوليو الفائت منذ 8 ساعات |
شكرا يا عبد الرحمن علي هذه المعلومات والمداخلة. داير أضيف معلومة. أولا داير أكد علي دقة تطبيق plane finder وإستخدامه الواسع من قبل الهواة والباحثين و غيرهم. التطبيق غير المدفوع في الآيفون والآيباد يعطي معلومة بإسم الشركة ورقم الرحلة بينما النسخة المجانية في السامسونج تعطي رقم تسجيل الطائرة ورقم الرحلة (هذا ما متوفر لدي). النسخة المدفوعة تعطي معلومات تفصيلية تتعلق بنوع الطائرة جهة الإقلاع والهبوط وغيرها. رقم تسجيل الطائرة هو الأهم في إعتقادي وليس رقم الرحلة.
| |
|
|
|
|
|
|
|