بداية الانهيار المالي: إفــلاس حكـــومة الشمال

Quote: حركة الطيران بمطار الخرطوم لم تتأثر بها إرتفاع قيمة تذاكر الطيران والشحن الجوي جراء زيادة الوقود الراي العام 16 يناير 2011 ارتفع سعر جالون غاز الطائرات «الجت» الى (6.500 ) جنيه بدلاً عن (4.65 ) جنيهاً قبل القرارات الأخيرة المتعلقة بأسعار الوقود ، وبذلك زادت قيمة تذاكر السفر والشحن وتباينت الآراء حول تأثيرات الزيادة على حركة الطيران بالبلاد، بصورة عامة والطيران الداخلي والشحن الجوي بصورة خاصة، بجانب أثر ذلك على شركات الغاز . وأكد الفريق يوسف ابراهيم - مدير مطار الخرطوم بالانابة - أن حركة الطيران بمطار الخرطوم لم ولن تتأثر بزيادة أسعار الوقود خاصة الشركات العالمية حتى في حالة انعدام الوقود بمطار الخرطوم، ولكن يقع التأثير على السفريات الداخلية، لاضطرارها الشراء بالسعر المحلي عكس الطيران العالمي الذي بامكانه أن يتزود من أي مطار، وأضاف : أن التأثير الحقيقي على قيمة تذاكر الطيران العالمي، من جانبه قال عمر علي عبد الماجد - نائب أمين غرفة النقل الجوي - ان صناعة الطيران عالمية وتتأثر بكل الاوضاع الدولية، وقال عمر أن الزيادة في الوقود زادت اسعار تذاكر الطيران والشحن الجوي بنسبة تتراوح بين (15? - 20? ) وزاد بالرغم من ذلك فان اسعارنا هي الأقل من في محيط الاقليم الجوي الذي يقع فيه السودان بالشرق الاوسط وافريقيا وان مطار الخرطوم ما زال جاذباً للطيران الدولي والاقليمي حتى بعد الزيادة الأخيرة في الوقود . وأضاف : ان المنافسة الواسعة في مجال الطيران تجعل التأثير ضعيفاً على حركة الطيران، التي ما زالت عادية جداً وبرر عمر ضعف الحركة في الطيران وتراجع مبيعات شركات الوقود في هذه الايام بركود العمل في مجال السفر والشحن الجوي عادة في نهاية العام وبدايات العام الجديد وقال اذا راجعنا الاعوام السابقة يتطابق ذلك معها وان الحركة تنعش عادةً بعد شهر فبراير من كل عام، من جهة ثانية قال أحد وكلاء الشركات العاملة في بيع غاز الطائرات أن الزيادة أحدثت ربكة في العمل ، وأدت الى ضعف القوة الشرائية وقلة الطلب على المنتج السوداني، بجانب القرارات التي سبقت الزيادة بالزام التحصيل من الشركات العالمية بالدولار، وأضاف ان شركات الوقود تعاني من التحصيل بالدولار نسبة لمشاكل التحويل والاجراءات المعقدة في التعامل مع الدولار، وتأثير ذلك على الايرادات غير المباشرة بالمطار من رسوم مطار وارضيات ونظافة .