نعى اليم ...... سودانيز اون لاين دوت كم تحتسب الزميل فتحي البحيري فى رحمه الله
وداعاً فتحي البحيري
|
|
 إلى متى يحصد الموت الناس في طرقات السودان السفرية ؟؟؟؟
|
من المسئول؟؟
المسئولون أم المسافرون أم سائقو الشاحنات والسيارات الخاصة والحافلات؟؟
===
= آلاف الضحايا كل عام ، وفي كل عام يفتتح طريق بنفس مواصفات طرق الموت الموجودة!!
= هل تسمى هذه طرق للمرور السريع؟؟
هل يكون السفر بالتفويج هو الحل ؟
هل يمنع التخطي في دروب السودان وإعتباره جريمة يعاقب عليها القانون؟؟
هل تحددت سرعة السيارات الواردة من الخارج بمواصفات لا تتعدى 50 كيلومتر في الساعة؟؟
هل نوقف التفاخر بالسرعة مثل : أننا فطرنا في أم درمان وتعشينا فيها بعد أن تغدينا في مروي مثلا؟؟
هل يمنع بتاتاً السفر ليلاً ؟؟ أم تزود المركبات المسافرة بعواكس مشعة تعلم عن وجودها في حالة الحركة والتوقف؟؟
أنقذوا أهلنا بأفعالكم أيها الحكام ، وبآرائكم أيها المشاركون هنا،،
أنقذوهم بالتوعية وبصيانة السيارات وصيانة الطرق ومنع التهور!!
|
|
 
|
|
|
|
|
|
|
 Re: إلى متى يحصد الموت الناس في طرقات السودان السفرية ؟؟؟؟ (Re: عبد اللطيف بكري أحمد)
|
Quote: كشف المهندس إبراهيم محمود حامد وزير الداخلية عن ضوابط جديدة للحد من حوادث المرور. وقال ان رخص القيادة ستُضع فيها نقاط تحدد كل حادث، وإن عدد النقاط حينما يصل رقماً محدداً تسحب الرخصة. وأكد أن إدارة المرور بمفردها لا تستطيع أن تحد من الحوادث المرورية. وكشف إبراهيم أمام البرلمان أمس في الجلسة التي أجيز فيها قانون المرور في مرحلة السمات العامة عن احصائيات للحوادث المرورية، وأشار إلى وفاة (600) ألف بسبب الحوادث في العام 2002م، و(1800) في العام 2008م. وأكد على ضرورة إنشاء مجلس للسلامة المرورية. وقال إن أكثر من مليون ونصف سنوياً يموتون في العالم بسبب المرور وخمسمائة مليون معاق بسبب المرور. وعزا زيادة الحوادث في البلاد الى الطرق وكثرة العربات وأشار الى وجود (2400) عربة في الخرطوم، ودخول (50) ألف عربة سنوياً، ووصف القانون السابق بأنه لا يواكب. وطالب العضو قرنق كوال في مداولات النواب حول القانو ن بتطبيق القانون على رجال المرور قبل الآخرين، واتهمهم باستخدام سلطتهم، وقال إن المرور جباية أكثر من تنظيم.
الراي العام 18/11/2009م
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: إلى متى يحصد الموت الناس في طرقات السودان السفرية ؟؟؟؟ (Re: عبد اللطيف بكري أحمد)
|
الاخ عبد اللطيف بكري
تحياتي
Quote: المسئولون أم المسافرون أم سائقو الشاحنات والسيارات الخاصة والحافلات؟؟
|
المسئولية في المقام الأول تقع علي الدولة:
+رصف الطرق السفرية باحكام و ان تتحري الجودة المعمول بها في مثل هذه الطرق
+ وجود شارعين tow lanes في اتجاه واحد مما يقلل من حوادث التخطي و هي السبب الرئيسي في الحوداث
+ وجود علامات و تخطيط المرور علي كافة انواع الطرق السفرية ملحقا بها كاميرات تخطي السرعة.
يمكن ان يكون مثل هذا الطريق
و بعدها تقع المسئولية علي السائقين.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: إلى متى يحصد الموت الناس في طرقات السودان السفرية ؟؟؟؟ (Re: سعد مدني)
|
الاخ عبد اللطيف
دبايوا
المسؤولية فى تقديرى تقع على السائق لان الذى يسافر على هذه الطرق يلاحظ قلة الخبرة وعدم المسؤولية عند الكثير من السائقين فمثلا تجد ان احد الشاحنات او المركبات حدث لها عطلا بدل ان تخرج خارج الطريق تجده يوقف مركبته على الطريق السريق ويحاول اصلاحها والبعض حتى يتجنب السيارات القادمةمن الخلف يضع حجارة ضخمة خلف سيارته بمسافة وعندما يتمكن من اصلاح سيارته ينطلق دون ازاحة تلك الحجار فتاتى سيارة اخرى خاصة فى الليل وتتسبب تلك الحجارة فى حوادث وايضا التخطى عند المنحنيات يتسبب فى حوادث كثيرة ولكن ايضا تقصير الدولة فى فحص مركبات الطرق السريعة يعد احد الاسباب وما يصعب من هذه المهمة هو الفساد لانك لو تمتلك عربة غير صالحه للطرق السريعة وتم فحصها ووجد انها غير صالحه يمكن تكون صالحة بدفع مبلغ يسير للشرطى المسؤول عن الفحص فلذلك يصعب ضبط هذا الامر وبالتاكيد السرعة الزائد نسبة تسببها فى الحوادث كبيرة جدا لان فى معظم دول العالم يوضع زمن خاصة للبصات السفرية وعندنا الحشاش يملء شبكتو
الله هونينى
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: إلى متى يحصد الموت الناس في طرقات السودان السفرية ؟؟؟؟ (Re: هاشم نوريت)
|
يا ريس عبد اللطيف بكري,
يا عزيزي المواصفات سيئة والشركات يملكها المتنفذون في السلطة والوزارة تستلم الطرق على علاتها
مواصفات الطرق لا تساوي عشر المصروف على إنشائها وفي ولاية الخرطوم يقوم الوالي بلوم المجلس الهندسي في سوء مواصفات الطرق والشركات مملوكة للوالي وأسرته
يا عزيزي عبد اللطيف الفساد عام ومستشري ولا تسمع أبداً بمحاسبة ولا تحقيق ولا محاكمات ولا غرامات لهذه الشركات
فقط تسمع بالحوادث والنعوش
يا عزيزي عبد اللطيف
أحمد الشايقي
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: إلى متى يحصد الموت الناس في طرقات السودان السفرية ؟؟؟؟ (Re: هاشم نوريت)
|
Quote:
الاخ عبد اللطيف
دبايوا
المسؤولية فى تقديرى تقع على السائق لان الذى يسافر على هذه الطرق يلاحظ قلة الخبرة وعدم المسؤولية عند الكثير من السائقين فمثلا تجد ان احد الشاحنات او المركبات حدث لها عطلا بدل ان تخرج خارج الطريق تجده يوقف مركبته على الطريق السريق ويحاول اصلاحها والبعض حتى يتجنب السيارات القادمةمن الخلف يضع حجارة ضخمة خلف سيارته بمسافة وعندما يتمكن من اصلاح سيارته ينطلق دون ازاحة تلك الحجار فتاتى سيارة اخرى خاصة فى الليل وتتسبب تلك الحجارة فى حوادث وايضا التخطى عند المنحنيات يتسبب فى حوادث كثيرة ولكن ايضا تقصير الدولة فى فحص مركبات الطرق السريعة يعد احد الاسباب وما يصعب من هذه المهمة هو الفساد لانك لو تمتلك عربة غير صالحه للطرق السريعة وتم فحصها ووجد انها غير صالحه يمكن تكون صالحة بدفع مبلغ يسير للشرطى المسؤول عن الفحص فلذلك يصعب ضبط هذا الامر وبالتاكيد السرعة الزائد نسبة تسببها فى الحوادث كبيرة جدا لان فى معظم دول العالم يوضع زمن خاصة للبصات السفرية وعندنا الحشاش يملء شبكتو
الله هونينى |
الأخ العزيز نوريت ، (دبايوا) (بالمناسبة هل الرد دائما دبايوا نفسها؟)،،
لك التحاياوالشكر على المشاركة التي ألخصها كما في نقاط،،
1- قلة الخبرة وعدم المسؤولية عند الكثير من السائقين
2- إصلاح الشاحنات او المركبات على الطريق السريع ،،
3- الحجارة الضخمة التي توضع خلف المركبات المتعطلة تترك دون ازاحة مما يتسبب فى حوادث آناء الليل،،
4- التخطى عند المنحنيات يتسبب فى حوادث كثيرة (أزيد : تقصير الدولة في وضع لافتات مرورية توضح المنحنيات)،،
5- تقصير الدولة فى فحص مركبات الطرق السريعة
6- الفساد : لانك لو تمتلك عربة غير صالحه للطرق السريعة يمكن تكون صالحة بدفع مبلغ يسير للشرطى المسؤول
7- السرعة الزائد نسبة تسببها فى الحوادث كبيرة جدا لان فى معظم دول العالم يوضع زمن خاصة للبصات السفرية وعندنا الحشاش يملء شبكتو ،،
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: إلى متى يحصد الموت الناس في طرقات السودان السفرية ؟؟؟؟ (Re: سعد مدني)
|
الأخ سعد مدني تحياتي وأشكر لك إسهامك
في هذا الموضوع الهام والكثير من أهلنا يسقطون
ضحايا للأخطاء القاتلة في تنفيذ الطرقات وفي
التهور من السائقين والمجازفة بالسفر على
سيارات قديمة وغير مصانة بشكل دوري،،
المسئولية على الدولة في المقام الأول وياويل
من ولي من أمرنا شيء أو تولى أمرنا عنوة
وأساء إستخدام سلطاته وتقاصر عن أداء
هذه الأمانة بأي وجه كان،،
المسئولية فعلا تقع على السائقين بعد الدولة
لأنهم من يتهاونون تلاعبا بأرواح البشر،،
المسئولية على أصحاب البهائم التي ترعى بلا
رعاية وهي تتستريح على جنبات الأسفلت
مهددة المسافرين متى ما قررت أن تعبر الطريق،،
نسأل الله السلامة للنمسافرين،،
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: إلى متى يحصد الموت الناس في طرقات السودان السفرية ؟؟؟؟ (Re: عبد اللطيف بكري أحمد)
|
Quote: يا ريس عبد اللطيف بكري,
يا عزيزي المواصفات سيئة والشركات يملكها المتنفذون في السلطة والوزارة تستلم الطرق على علاتها
مواصفات الطرق لا تساوي عشر المصروف على إنشائها وفي ولاية الخرطوم يقوم الوالي بلوم المجلس الهندسي في سوء مواصفات الطرق والشركات مملوكة للوالي وأسرته
يا عزيزي عبد اللطيف الفساد عام ومستشري ولا تسمع أبداً بمحاسبة ولا تحقيق ولا محاكمات ولا غرامات لهذه الشركات
فقط تسمع بالحوادث والنعوش
يا عزيزي عبد اللطيف
أحمد الشايقي |
Quote: قال الله تعالى : { إنما السبيل على الذين يظلمون الناس و يبغون في الأرض بغير الحق أولئك لهم عذاب أليم } .
و قال الله تعالى : { ولا تحسبن الله غافلا عما يعمل الظالمون إنما يؤخرهم ليوم تشخص فيه الأبصار * مهطعين مقنعي رؤوسهم لا يرتد إليهم طرفهم وأفئدتهم هواء } .
و قال الله تعالى : { و سيعلم الذين ظلموا أي منقلب ينقلبون } .
و قال الله تعالى : { كانوا لا يتناهون عن منكر فعلوه لبئس ما كانوا يفعلون } .
و قال رسول الله صلى الله عليه و سلم : [ من غشنا فليس منا ] و قال عليه السلام : [ الظلم ظلمات يوم القيامة ] و قال صلى الله عليه و سلم : [ كلكم راع و كلكم مسئول عن رعيته ] و قال رسول الله صلى الله عليه و سلم : [ أيما راع غش رعيته فهو في النار ] و قال صلى الله عليه و سلم : [ من استرعاه الله رعية ثم لم يحطها بنصيحة إلا حرم الله عليه الجنة ] أخرجه البخاري و في لفظ : [ يموت يوم يموت و هو غاش لرعيته إلا حرم الله عليه الجنة ] .
|
مولانا : كل من تسول له نفسه إتيان الصغائر ، فليتخير مصيره من ما جاء أعلاه،
وكل من تسبب بفعله في قتل النفس التي حرم الله إلا بالحق فليعلمن أي منقلب ينتظره،،
تحياتي أحمد،،
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: إلى متى يحصد الموت الناس في طرقات السودان السفرية ؟؟؟؟ (Re: عبد اللطيف بكري أحمد)
|
يا ريس عبد اللطيف,
على طريق الخرطوم كوستي
وهو طريق أوتوستراد يعني دولي ممكن يربط القاهرة بجوهانسبرج وهو في طريقه للوصول لملكال بعد وصوله الرنك بواسطة شركة إيرانية
هناك ثلاث كسرات (وثلاث رقــع) طول الواحدة حوالي الكيلو متر أجريت لتمرير تـرع شركة السكر النيل الابيض الجديدة,
قامت شركة طرق (ما) برصف هذه التكسيرات فوق كباري الطرق,
قمت بالمرور فوق الرقعة الاولى من جهة الشمال بالسيارة الجيب على سرعة بسيطة 90 كيلو تقريبا فإذا بالسيارة تطير متراً من الارض على أقل تقدير,
وبعد تعشيق الثقيل في الجيربوكس الاتوتوماتيك تستقر السيارة بصعوبة في المسار الايسر وتأتي العناية الالهية فيكون المسار الأيسر خاليا في تلك اللحظة
وبصعوبة اعود للمسار الايمن,
والواضح أن الرقعة لا علاقة لها بمستوى تسوية الطريق وهي نفسها غير مستوية مع بعضها والواضح أنها أجريت بدون أي كومباكتينق للاسفلت,
والله أعلم بما تحتها من اساسات
لا أحد يسأل ولا أحد يجيب, أين هي الشركة المنفذة وكيف تم الاستلام ؟؟؟؟
هذا الطريق يمر به الوالي أسبوعياً فهو من عرب الشمال ويحكم جنوباً في ربك ناهيك عن عدة زيارات للرئيس البشير فوق هذه الرقع,
في بلادنا لا تنعدم الامانة فحسب بل تنعدم الامانة والنصيحة كذلك
أحمد الشايقي
| |
|
|
|
|
|
|
| |
سعد مدني
هاشم نوريت
أحمد الشايقي
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست