الطيران المدني يجري عملية "انقاذ وإجلاء" افتراضية لضحايا "سقوط طائرة"

Quote: حسب احصائيات المهتمين بحوادث الطيران ان 90% منها تقع عند الهبوط او الاقلاع ( يعني بالمدرج او محيط المطار) منطقة جبل اولياء تعد منطقة (انيشيال ابروتش ) بالنسبة للطيران القادم من جهة الغرب R222) و احتمالات سقوط طائرة بها واحد الي تسعة مقارنة بالمطار و حوالي المطار. تجربة سودانير القاسية داخل مطار الخرطوم و عدم وجود بودرة الفوم و فقر التدريب هي الاولي بالمراجعة و سد الثقوب مستشفيات الخرطوم و ساهرون و ابراهيم مالك و سوبا و يحري هم الاولي بعمليات تدريب علي اقامة (الترياج) العودة الي تخصيص مطافئ طيران ( كما كانت ) و عدم دمجها في مطافئ المدينة اولي بالتدريب تدريب مطافئ المدينة لعمليات المساعدة و الاسناد اولي من الزج بها في مغامرة استعمال المياه لاطفاء حريق طائرة توفير معدات اطفاء ثاني اوكسيد الكربون و عمل (ابقريد ) لكل محركات الاطفاء و( الكراش تيندرز) اولي من صرف مبالغ في عمليات وهمية لا تجدي ساعة الجد ( سبق ان كان هنالك مناورة بمنطقة الحاج يوسف قبل ايام من حادث سودانير عمليات الانقاذ تبدأ ب:- تكثيف برامج صلاحيات الطيران و عمليات الكشف الدوري المنتظم و المفاجئ و مطالبة شركات الطيران باتباع برامج صارمة للصيانة انشاء وحدة التفتيش التابع لادارة صلاحية الطيران و تزويدها بالتكنولوجيا المطلوبة للكشف عن عيوب الطائرات قبل الطيران ربط شهادات صلاحية الطيران بعمر الطائرة و اجراء اختبارات الصلاحية قبل اصدار رقم التسجيل و ربط العملية كلها بشهادة الانشورنص التدقيق في رخص طياري شركات الطيران و اتباع نظام ال ( تايب ريتنج ) مع خالص تحياتي لصديقي سليمان عبدالرحيم