رحلـة ثلاث ساعات فى الصين تحولت الى 12 ساعــة

04:29 PM November, 07 2022

سودانيز اون لاين
Abureesh-
مكتبتى
رابط مختصر

بعـد أن لم أجد طائرة مباشرة نهار ذلك اليوم من قوانجزوو لى إيوو.. كان لازم أخذ الطائرة الى شنغهاى ثم الى إيوو بالباص.. المسافة بين شنغهاى
الى إيوو بالباص حوالى ثلاث ساعات ونصف أو أقل بقليل.. وفى المطار ذهبت الى محطة الباصات وقطعت تذكرة الى مدينة إيوو. وبعد حوالى ساعـة
كنا فى الباص.. وكان غريبا ان الاحظ ان كل الركاب ستة.. ثلاثة رجال وثلاث نساء.. إضافة للسائق.. وقبل الخروج من المدينـة لاحظت ان الباص يسير
بسرعـة بطيئة بصـورة غير عادية، وههمت أن أنزل منه أكثر من مرة لأستقل القطار.. ولكنى عدلت عن الفكــرة. وسار بذات السرعـة حوالى نصف المسافة
ثم توقف تماما.. وكان الوقت عصـرا.. وبدأ السائق محاولاته لإصلاح الخلل الذى لم نعرف طبيعته.. و قبل المغرب بقليل وصلت سيارة شرطة، وتحدث
مع السائق قليلاً ثم تركنا البوليس وواصل سيره.. واستمر الحال هكذا لعدة ساعات حتى الليل وهبط الظلام.. كنا فى الطريق السريع بين جبلين. والسائق ما
زال يعمل فى المكنة فى مؤخرة الباص. أما نحن فكان منا من هام على وجهه ذهابا وإيابا يتسلى بالرمل وصخور المنطقة.. وبعضنا يتحدث.. وكنت أتحدث
من وقت لأخر مع المرأة الوحيدة التى تعرف اللغة الإنجليزية.. وكانت تقول ان السائق اخبرهم ان عربة الميكانيكى قادمة.. ولكنها لم تأت أبدا.. كنت الأجنبى
الوحيـد.. حوالى الساعـة الثانية عشرة أوصيت المرأة أن تقول للسائق لو هذا الباص لم يتحرك خلال ساعة فإن هذه الشركة سوف لن تعمل فى هذا الخط أبداً
وكانت فى رأسى خطة محددة تكون هذه نتيجتها حتماً ولا داعى للتفصيل. المرأة أسرعت (لا أدرى لماذا اسرعت).. لعلها لمست من طريقة كلامى
اسلوب شخص يتحدث بسلطـة حقيقيـة.. أسرعت وكلمت السواق الذى بدورة توقف عن العمل وصار يتحدث مع الشركة بالتلفون.. ولحسن الحظ نجحت
الحركة ووصل بوكس فيه المكانيكى ومعه العدة الكاملة.. وبدأ فورا فى إصلاح الخلل، الذي كان سير مقطوع، سرعان ما أبدله.. وتحرك الباص الى إيوو.

الاخ الغالى ابوالريش
تحيه طيبه
والله انا برضو فى مقلب كان عندى الصديق الغالى من ناس امريكا الاخ عصام مدنى واخوه المقيم فى لندن عثمان مدنى
كانوا ماشين الصين مدينه قوانجو والمهم اتصلوا على انا كنت فى السودان وقالوا تمشى معانا الصين قوانجو قلت ليهم تمام
المهم انا طبعا كنت مقيم فى الصين وماعايز تاشيره المهم هم عملوا التاشيرات وقطعوا التذاكر الى بكين ولم يتصلوا على عشان يخبرونى بانهم قطعوا التذاكر
لى بكين وهم مفتكرين المسافه قريبه والمهم اتفاجات بموضوع التذاكر وفى مطار الخرطوم عرفت انو التذاكر الى بكين فقلت ليهم خلاص نوصل بكين ونركب طياره الى قوانجو
فى نفس اليوم
المهم وصلنا بكين فى المساء متاخرين وكان مافى سفريه ال قوانجو الا تانى يوم الظهر المهم قلنا نمشى نركب القطار والدنيا برد شهر اكتوبر وتانى يوم كان بدايه المعرض فى
قوانجو كنتون فير وكانت برضو فى مشكله حجوزات فى المطار وفى القطار برضو لم نجد اى مقعد وقطعنا التذاكر انو نكون واقفين حتى ينزل اى زول فى المقطوره النحنا فيها
المهم كان المشوار طويل وكانت المسافه بالكليو مترات (٢٬١٣٢٫٢ كم) ‪京港澳高速公路‬‏/‪G4‬‏ و‪武深高速公路‬‏/‪‬‏
القطار الذي يبدأ رقمه بحرف K بطيء ويستغرق 29 ساعة ونحن كنا راكبين فى القطار الذى استغرق 29 ساعه وانا شخصيا كنت واقف حوالى 15 ساعه حتى جلست والله
المسافة بالقطار السريع الذي يبدأ رقمه بحرف T ما بين 21 ساعه الى 22 ساعة لم نجد تذاكر فى القطار السريع
اجرة الركوب تتراوح ما بين 253 يوان وحتى 705 يوان يعتمد على الدرجة وهل سرير ام كرسي وهل سرير علوي ام سفلي
اسم الدرجة الممتازة باللغة الانجليزية Soft Sleeper وباللغة الصينية بالصيني软卧 (اذا كان نظامك يدعم اللغة الصينية فسترى الكتابة الصينية) وتنطق RuanWo
المهم بعد خراج روح وصلنا بعد 29 ساعه الى قوانجو وتقريبا كنا فى حاله يرثى لها والله
ورغم كدة الرحله ممتعه مع انو عذاب

يا سلام على الذكريات والصورة الجميلة لبرج قوانجزو.. بعدين انت من زمن ال K-Train.. مساكين.. دا غير انه بطئ هو زاتو تعبان
شديد.. ما فى فرق بينو وبين قطر كريمة ونيالا إلا انه العناقريب طابقين.. اليوم القطار السريع بين شنغهاى وبيكين 5 ساعات فقط.. (بالطائرة ساعتين)
غير السرعة فإن الراحة وسعة الكراسى ونظافتها والإنترنت كأنك قاعد فى غرقة فى فندق سبع نجوم.. وعندك مضيفة تخدمك انت بس والزول التانى.. تكون واقفة على خدمتك.
أقول الزول التانى لأن الدرجة الأولى الكابينة فيها كرسيين فقط.. الكرسى تدوس حاجة يتحول لشبه سرير.. قلت لى ال K-Train
أكيد تكون شفت محطة شنغهاى الجنوبية Shanghai Nan Zhan تقول شنو لمطار دبى. هل شفت محطة فيها اشجار جواها.. ما زهور اشجار عديل..

محطة شنغهاى الجنوبية (صورة جوية).. طبعا القطارات وقضبان السكة حديد تحت الأرض.
قارن حجم المحطة بالعمارات التى على يمينها


أدناه داخل المحطــة... ولولا السياسيين الجهلاء العملاء لكانت محطة الخرطوم اليوم أجمل من هذه.. وحين كانت محطة الخرطوم (عمومى) مضرب مثل فى النظافة ودقة مواعيد القطارات كانت الناس
فى نفس مكان محطة شنغهاى هذه يسيرون بالعجلات. لكنهم بالعمل والإخلاص للوطن قطعوا المسافات بسرعة البرق.. ونحن ايضا قطعا المسافات لكن الى الوراء..

وصول البوليس قبل مغيب الشمس