رحلة ال١٠٥ (صور بس)

Quote: توضيح من مدير عام سلطة الطيران المدني حول إذن العبور و الهبوط بمطار باريس لطائرة شركة الخطوط الجوية السودانية في تمام الساعة الثالثة الا دقيقة ظهر الجمعة ١٤ مايو ٢٠٢١ تلقيت اتصالا هاتفيا من السيد وزير شئون رئاسة مجلس الوزراء السيد خالد عمر يوسف يستفسر عن مدي إمكانية استخدام طائرة سودانير لنقل الوفد الحكومي لمؤتمر باريس استأذنته ان استفسر مدير سودانير ثم أعود اليه بالإجابة في تمام الثالثة و دقيقتين اتصلت بالسيد مدير سودانير واخبرته باستفسار الوزير استعرضنا في المحادثة جاهزية الطائرة و اذونات العبور والهبوط بما في ذلك قرار المقاطعة الاوروبيه اتفقنا انه لضيق الزمن يجب استخراج إذن دبلوماسي عن طريق الخارجية في الرابعة و خمس وأربعون دقيقة تمكنت من الاتصال بالسيد وكيل وزارة الخارجيه و اطلعته علي طلب وزير شئون رئاسة مجلس الوزراء (هنا فقط علمت ان هنالك إذن دبلوماسي تم استخراجه لطائرة بدر قبل ٤ ايام) طالبته باستخراج إذن مماثل لسودانير حسب طلب السيد الوزير تواصلت مع السيد عمر مانيس عبر الوتساب لمتابعة الأمر مع الطيران المدني الفرنسي و لجنة الملاحة الأوروبية واجهتنا مشكلتين الأولي عطلة نهاية الأسبوع في الدواوين الاوروبيه والثانية تحديد عدد الركاب لحسابات تتعلق بالوقود وخيار الرحلة المباشرة ام النزول للتزود بالوقود في القاهرة حاولت مررا الحصول على العدد الحقيقى فلم اوفق صباح اليوم السبت ١٥ تلقيت رسالة وتساب من السيد تيمو تخبرني بعدم استيفاء الطائرة اشتراطات اليورو كنترول لان جهاز ال ADS-B لا يعمل وطلب ان استثناء من اليورو كنترول و مررنا الطلب و تم ابلاغنا بالرفض كان يمكن أن تقل سودانير الوفد اذا تم التحضير الجيد قبل وقت كاف هذا ما لزم توضيحه لدينا اسكرين شوت بكل الاتصالات التي تمت