|
|
|
 Re: القحاته اشتروا قطارات اسبانية ؟ (Re: Nasr)
|
استاذنا الجليل المسالة فعلا مفرحة بس هنالك مشكلة
هي اصبحت السكة حديد عبارة عن مجموعة شركات هنالك عدة قطارات من دول مختلفة وكان الهدف من الاصلاح توحيد النوعية
بالاضافة لاعمار الذي به اعطال والان تقول نشرة اقتصاديات افريقية ان الصفقة تمت في الظلام ولم يعلن عنها في عطاء ودولي والامر الاخير
انه هذه الشركة ليس لها وجود فيىالاسواق الافريقية وغير من ملاحظة اخيرة ان الحكومة الالمانية تقدمت بعرض قيمته نصف مليار يورو لاعما ر هذا المرفق ولكن لن يتعامل في قرض بهذا الكم الا مع حكومة منتخبة وكذلك هنالك في القرض الامريكي امكانية شراء قاطرات من جنرال اللكترتك وهي من ناحية الجودة والمواصفات ممتاز غير عروض الصنيين واليابايين
ولا اعلم لماذا مشروع اعمار سكة حديد مرصود في الدول الصناعية بهذا القدر
| |
  
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: القحاته اشتروا قطارات اسبانية ؟ (Re: walid taha)
|
االشغل المرقع والملتق ما بنفع
يغيرو كل الخطوط القديمة 90 سم الي 110 ويجيبو الصين بس في سنتين بتعمل ليهم سكك جديدة موديل 21
من بوتوسودان للجنينة ومن حلفا لي نمولي عديل في جنوب السودان
واسهل ما يكون السودان ما فيه موانع جبلية تعقد المسالة
شوفو الحبشة جابت الصين وكل دول افريقيا كمان
ديل ناس كومشن ومؤلفة جيوبهم زي جماعة نميري والبشير وقصة السكة الحديد طويلة بعد فات الانجليز لحقوها الشيوعيين والكزيان امات طه
الخط 90 سم عفا عنه الزمن وغير امن لقطار بي سرعة 160 كليو في الساعة اطلاقا
| |
|
|
|
|
|
|
| |
زهير عثمان حمد
Nasr
walid taha
adil amin
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست