هذا هو الحاصل معظم الناقل عربات صغيرة بمبالغ كبيرة وبمشو الجهة العاجباهم ولا يوجد توزيع عادل للجهات ولا بصات مرقمة ولا محددة الوجهة ولا توجد بصات كبيرة بالقدر الكافي والناس معذبة عذاب شديد ولا يوجد أثر لأي جهةحكومية تقدم خدمة وتحل مشكلة ... يوجد مسؤولين وزراء ومدراء بياخدوا رواتب سحت من مال الشعب بلا أداء أدنى درجة للخدمة!!!!
01-07-2020, 10:14 PM
Asim Ali Asim Ali
تاريخ التسجيل: 01-25-2017
مجموع المشاركات: 13493
سلام منتصر لو بتتذكر البوست عن توايهو المهمه دى اناكان عندى مداخله ذكرت فيها نو نجاحو مرتبط بحهات اخرى ضياء الدين مدير شركه المواصلات وبالمناسبه البصات اصبحليها وجود منتظم (نوعا ما) خلاف زمان. المسئوليه تضامنيه فى مشكله المواصلات غرف النقل العام والبترول وشرطه المرور ثم شركه المواصلات العربات الصغيره حافلات وهايس وخلافو مسئوليهغرفه النقل العام ومن حقها يكون ليها ضوابط وعقوبات مشدده ورقابه على الخطوط قبل يومين المساء وانا راجع فى اخر محطه فى واحد من الاحياء وفى المنطقه جامعتين والناس راجيه مواصلات توديها نص البلد ناس الحافلات شغالين استعراض ولما واحد يقيف يكون مشوار جزء من الخط (حوالى ربع الخط) نسعر المشوار كامل شباب من لجنه المقاومهاو لجنعه التغيير ظهرو ومعاهم منشور بتحديد تعريفه الخطوط وكل واحد يوروهو المنشور يرفض ويمشى يعنى ماف هيبه للجهه الاصدرت المنشور المهم شباب لجنه المقاومه او لجنه التغيير قالو انو حيستعينوا من تانى يوم بعسكرى وكانو بسجلو ارقام السيارا البترفض (طبعا غريبه سيارات بلوحات خضراء مرخصه نقل وترفض ) المهم الازمه مفتاحها الاساسى النقل العام والبترول وديل جزء من الولايه اللى ادارتها بيد العسكر (مش كدا ولا انا غلطان؟)
01-07-2020, 10:14 PM
منتصر عبد الباسط منتصر عبد الباسط
تاريخ التسجيل: 06-24-2011
مجموع المشاركات: 4165
يا بتاع حزب العبث العربي هسع قبل ساعات مع وقت المغرب كنت في موقف جاسكون ووجدت الناس تنتظر ولا تجد أي مواصلات خاصة الصحافات لا شرق لا ظلط ولا الصينية وأصحاب الحافلات على ندرتها والكريزات بمشو بمزاجهم للجهة التي تعجبهم دون توزيع عادل والتاس حالتم صعبة جداً وتحزن ولا أدنى مظهر بأنه توجد دولة وحكومة ما هي فائدة وظائف بلا خدمة هذا هو حال موقف جاكسون الذي كنت تعرض فيه نفسك باعتبارك مناضل !!!!
01-07-2020, 10:34 PM
منتصر عبد الباسط منتصر عبد الباسط
تاريخ التسجيل: 06-24-2011
مجموع المشاركات: 4165
Quote: ضياء الدين مدير شركه المواصلات وبالمناسبه البصات اصبحليها وجود منتظم (نوعا ما) خلاف زمان.
المفروض ما يكون الموضوع مجرد شركة بها بعض البصات وموضوع اصلاح ما تعطل فقط لابد من توسيع الشركة لتدير كل البصات الخاصة والحافلات الكبيرة ولو دون التدخل في ايراداتها فقط تعمل تحت ادارة الشركة أو بالتنسيق معها لعمل خطوط ثابتة لها وجلب بصات جديد وفتح الاستثمار في ذلك . بلاحظ هناك فوضى حتى في عمل البصات التي تتبع لشركة المواصلات وأيضا معظمها أو جميعها مصممة لتكون بصات سفرية وليست للمواصلات الداخلية !!! فلم الحظ أي نوع لتطوير خدمات الشركة بصورة يطمح أن تحل مشكلة المواصلات.
01-07-2020, 11:06 PM
Asim Ali Asim Ali
تاريخ التسجيل: 01-25-2017
مجموع المشاركات: 13493
كلامك دا يا منتصر الا بمشاركه غرفه النقل العام هى العندها كلمه ومسئوله النقل الخاص وممكن بضعو قرارات تنظم وتضبط القصه . لكن النقل الخاص حتصطدم بالنقابه وحتعرقل اى خطوه زى دى . ليه ؟ لانو الناس الواقفين كمسنجيه فى المواقف ديل هم تبع نقابتهم وبتحصلو رسوم بشكل يومى من العربات النقل الخاص الفى الخط ولو حصل تنظيم فى اطار الشركه معناها النقاطه اتقفلت حتفيتها على النقابه القصه فيها تعقيد شويه لكن دايره حسم وحزم من الولايه عبر غرفه النقل العام على وجه الخصوص بالتعاون مع اللمرور
01-08-2020, 06:56 PM
Asim Ali Asim Ali
تاريخ التسجيل: 01-25-2017
مجموع المشاركات: 13493
من الامور المعمقه للازمه اعتماد اصحاب هايس وحافلات على الترحيل لموظفين وطلاب وحتى فئه صنايعيه السوق لضمان عدم (العطله) وستات الشاى اصبحو يستخدمو الترحيل. طبعا ناس الحافلات والهايس بقى عندهم دخل ثابت من الترحيل ويزقزوا بمشاوير خفافى. الحافلات المتعاقده مع مدارس خاصه يوصلو الطلبه الصباح ويركنو قريب من المدرسه لغايه ما اليوم الدراسى سنتهى ويرجعو الطلبه وباقى اليوم قزقزه حسب المزاج والظروف
01-08-2020, 07:05 PM
منتصر عبد الباسط منتصر عبد الباسط
تاريخ التسجيل: 06-24-2011
مجموع المشاركات: 4165
Quote: ترتيب لاجراءات تبداء يوم 20 مع عقوبات مشدده على السيارات المرخصه نقل عام انشاءالله يكون خبر صحيح
تقصد عقوبات للمخالفات؟ لكن هذا لابد أن يكون بعد وضع أنظمة وأرقام وخطوط ومسارات وخارطات لكل صاحب عربة نقل عام وكذلك فترات زمنية ملزم في بالعمل دون توقف والالتزام بالمسارات من وإلي المكان المحدد له من موقف كذا لموقف كذا وغير ذلك
01-08-2020, 08:42 PM
Asim Ali Asim Ali
تاريخ التسجيل: 01-25-2017
مجموع المشاركات: 13493
تشهد العاصمة المثلثة اختناقات مرورية شديدة هذة الأيام. من الموءكد ان هذة المشكلة يمكن إيجاد الحلول لها اذا تصدي لها المسوءلون المختصون. نصوغ هنا بعض النقاط في هذا الاتجاه: - قد يكون مناسبا الاستفادة من تجربة نيجريا بتخصيص يوم لسير المركبات الملاكي التي تنتهي ارقام لوحاتها بالارقام الزوجية واليوم التالي للأرقام الفردية مع اعتبار الصفر رقم زوجي. الاستثناء يكون للمركبات العامة ومركبات النقل والشرطة والقوات النظامية ومركبات الأطباء. من الموءكد ان هذة التجربة ستدفع الناس للتنسيق فيما بينهم خاصة وأننا نجد عند الاسرة الواحدة اكثر من عربة ملاكي. هذة التجربة ستخفف بصورة فعالة من الضائقة المرورية ومن استهلاك الوقود وقطع الغيار والإطارات الخ... - الزام المركبات بالسير في المسارات المحددة والمفصلة بالخطوط المتقطعة لمنع التكدس المعيق لانسياب المرور. وتطبق عقوبات فورية لمن يخل بذلك. - الزام المواطنين المحتاجين للخدمات العامة (استخراج او تجديد الجوازات، تأشيرات السفر، رخص القيادة، ترخيص العربات الخ... ) إلزامهم بالتقيد بالذهاب للمجمعات الخدمية حسب مكان السكن. بذلك تخفف الحركة بين المدن الثلاثة اثناء اليوم. - ابتداء ساعات العمل في المرافق العامة بتفاوت زمني معقول. علي سبيل المثال: تبدأ الدراسة في المدارس الساعة السابعة والنصف وفي الجامعات الثامنة والنصف وفي البنوك والوزارات التاسعة (مع إلغاء فترة افطار الصباح بافتراض تناول وجبة الافطار قبل بدا العمل). هذة أمثلة قابلة للدراسة والتطبيق الواقعي بعد التشاور بين المختصين والمسؤولين. - رفع كفاءة النقل العام بالخطوات التالية علي سبيل المثال: .. زيادة عدد مركبات نقل الركاب ذات السعة الكبيرة ورفع الرسوم الجمركية عنها وتخفيف رسوم ترخيصها. .. تخفيف رسوم ترخيص مركبات نقل الركاب بدرجة كبيرة ومشجعة ولفترة أطول من الفترة السنوية المعتادة. .. خفض الرسوم الجمركي للإطارات وقطع الغيار لمركبات النقل وخاصة نقل الركاب. وتشجيع تصنيع الاطارات والبطاريات وقطع الغيار كالسيور وقماشات الفرامل والقطع الاخري الممكنة وذات الجدوي الاقتصادية. كل ذلك لتقليل تكاليف النقل وزيادة كفاءته. .. الالتزام الصارم بالخطوط المحددة للمركبات العامة مع وضع تعريفة مجزية ومرنة حسب تغير مؤشر تكليف المعيشة الصادر من الجهاز المركزي للاحصاء. هذة بعض المقترحات التي قد تساهم بعض الشيء في تخفيف الأزمة المرورية الخانقة وازمة للمواصلات التي تشهدها عاصمة بلادنا هذة الأيام هل توجد وحدة بحوث او دراسات في وزارة النقل او شرطة المرور ؟ الله اعلم. الحسن النذير
الرسائل والمقالات و الآراء المنشورة في المنتدى بأسماء أصحابها أو بأسماء مستعارة لا تمثل بالضرورة الرأي الرسمي لصاحب الموقع أو سودانيز اون لاين بل تمثل وجهة نظر كاتبها
لا يمكنك نقل أو اقتباس اى مواد أعلامية من هذا الموقع الا بعد الحصول على اذن من الادارة
منتصر عبد الباسط
Asim Ali
Hamid Elsawi
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست