المشاة !!

Quote: أولاً : الأسس الواجب مراعاتها عند تخطيط شبكة حركة المشاة : 1- ضرورة وجود شبكة لحركة المشاة يتم تخطيطها بالتكامل مع شبكة حركة المركبات. 2- شبكة حركة المشاة يجب أن ترتبط بأهداف الحركة لمستخدمي الشبكة. 3- التدرج الهرمي الوظيفي لشبكة المشاة في إطار شبكة النقل. 4- الارتباط بين أماكن الانتظار وتوزيعها مع توزيع شبكة المشاة. 5- المناطق الرئيسية لحركة المشاة هي مناطق ثانوية بالنسبة لحركة المركبات. 6- أن المحور الرئيسي لحركة المشاة يجب أن يخصص بكامله للمشاة منفصلا بذلك عن حركة المركبات. 7- الفصل بين حركة المشاة وحركة المركبات أفقيا بوجود معابر للمشاة وإشارات تنظيمية. 8- الفصل الراسي بين حركة المشاة وحركة المركبات وذلك بوجود أنفاق وكباري علوية وسلالم سواء ثابتة أو متحركة. 9- مراعاة مسافات السير وهى في حدود (500متر) مع مراعاة العوامل السائدة في البيئة المحلية. 10- يجب توافر الحماية والآمن والوقاية من الأخطار المحلية بالنسبة للمشاة. 11- توفير الخدمات والأماكن المظللة للوقاية من العوامل المناخية. 12- النواحي الجمالية بالنسبة للأرضيات والعناصر المحيطة بالمسار. 13- التوجيه على شبكة حركة المشاة يجب أن يكون عنصرا أساسيا في تحديد المسار وذلك بوضع علامات مميزة لكل قطاع على المسار. 14- التناسب بين حجم المشاة وعرض المسار. 15- توفير الإضاءة الملائمة والبعد عن آي منحنيات أو ميول لو خشونة في سطح الرصيف. 16- استخدام التجهيزات والإرشادات المرورية. 17- استخدام نظم التحكم. 18- تحقيق السيولة في حركة المشاة وذلك بالتوازن بين سرعة وحجم وعرض المسار. 19- توفير الأرصفة بعروض ملائمة بالنسبة لمستوى الطريق القائمة عليه. 20- عناصر التشجير والتندات والتأثيث على المسار يجب أن تكون ملائمة لأبعاد المسار والحيز.