|
|
|
 Re: مقتل اكثر من 160 بتحطم طائرة في الهند قادمة من دبي (Re: Frankly)
|
مقتل أكثر من 160 شخصا فى تحطم طائرة هندية
السبت، 22 مايو 2010 - 08:13
تحطم طائرة تابعة لشركة "طيران الهند" اليوم السبت تحطم طائرة تابعة لشركة "طيران الهند" اليوم السبت
بانغالور (الهند) (أ. ف. ب)
Bookmark and Share Add to Google
قتل أكثر من 160 شخصا حين تحطمت طائرة تابعة لشركة "طيران الهند" اليوم، السبت، أثناء محاولتها الهبوط فى مدينة مانغالور بجنوب الهند، فى الرحلة كانت قادمة من دبى، كما أعلنت الشرطة الهندية.
وقال نائب قائد شرطة مانغالور ار. راميش إن الطائرة وهى من نوع بوينغ 737، ويعتقد أنها كانت تقل 160 راكبا وستة من أفراد الطاقم تحطمت حوالى الساعة 6.30 بالتوقيت المحلى بعد تجاوزها مدرج الهبوط، وأضاف "لقد قتلوا جميعهم بدون أى شك".
من جهته قال رئيس وزراء ولاية كارناتاكا بى. اس. يديورابا لتلفزيون "إن دى تى فى": "كلهم توفوا"، لكن متحدثا باسم شركة "طيران الهند" قال فى بومباى: "إنه يعتقد أن بعض الأشخاص نجوا من الحادث"، وقال المتحدث: "هناك بعض الناجين لكننا لا نعرف عددهم".
ودعا وزير داخلية ولاية كارناتاكا فى. اس. اشاريا إلى تعاون السكان المحليين فيما أسماه "ساعات الأزمة"، وحثهم على البقاء بعيدين عن موقع تحطم الطائرة، وقال اشاريا "يعتقد أن كل الركاب قتلوا".
ولم تتضح بعد أسباب تحطم الطائرة رغم أن راميش قال: "إن الأمطار كانت تهطل بغزارة فى المنطقة، مما أدى إلى عرقلة جهود الإغاثة"، وقد أظهرت مشاهد بثها التلفزيون أن الطائرة انشطرت جزئيا والدخان يتصاعد منها، بينما كان رجال الإطفاء يحاولون إخماد النيران.
وكان اشاريا أعلن أن الطائرة تحطمت على بعد عشرة كيلومترات من المدرج، وهو أول حادث تحطم طائرة بارز يقع فى الهند منذ حوالى عقد، حيث قتل 61 شخصا حين تحطمت طائرة بوينغ 737 تابعة لشركة طيران محلية "اليانس اير" فى منطقة سكنية قرب المطار فى مدينة باتنا شرق الهند فى يوليو 2000.
ومن ناحية أخرى أنه من المتوقع أن يصل وزير الطيران المدنى الهندى برافول باتيل إلى موقع تحطم الطائرة قادما من نيودلهى فى وقت لاحق اليوم.
| |
  
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: مقتل اكثر من 160 بتحطم طائرة في الهند قادمة من دبي (Re: صديق عبد الجبار)
|
Status:
Preliminary
Date: 22 MAY 2010
Time: ca 06:10
Type: Boeing 737-8HG(WL)
Operator: Air India Express
Registration: VT-AXV
C/n / msn: 36333/2481
First flight: 2007-12-20 (2 years 5 months)
Engines: 2 CFMI CFM56-7B27
Crew: Fatalities: / Occupants: 6
Passengers: Fatalities: / Occupants: 160
Total: Fatalities: 160 / Occupants: 166
Airplane damage: Destroyed Airplane
fate: Written off (damaged beyond repair)
Location: Mangalore-Bajpe Airport (IXE) (India)
Phase: Landing (LDG)
Nature: International Scheduled Passenger
Departure airport: Dubai Airport (DXB/OMDB), United Arab Emirates
Destination airport: Mangalore-Bajpe Airport (IXE/VOML), India Flightnumber: 812
Narrative: A Boeing 737-800 passenger plane, operated by Air India Express, was destroyed when it crashed while landing at Mangalore-Bajpe Airport (IXE), India. The airplane, operating as Air India Express flight IX812 had left Dubai Airport (DXB) on an international passenger flight to Mangalore. Local media reports indicate that there were 160 passengers and 6 crew members on board. The original passenger list showed 169 names but nine passengers did not board the flight. Preliminary reports suggest that the airplane overran the runway and slid down a ravine, bursting into flames. Six survivors have been found, and 70 bodies have been recovered as of 11:25 local time.
Sources: » Air India statements
Statistics 8th loss of a Boeing 737-800
The worst accident involving a Boeing 737-800 (at the time)
The worst accident involving a Boeing 737-800 (currently)
3rd worst accident in India (at the time)
3rd worst accident in India (currently)
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: مقتل اكثر من 160 بتحطم طائرة في الهند قادمة من دبي (Re: ابراهيم عدلان)
|
مطار "بانقالور" طبعاً يا باشمهندس مطار ضيق جداً من ناحية الـ (Width) ، من ناحية الطول حسب المعلومات اللي عندي أنه ليس دائماً متاح ، على الرغم من أنه مجاز بواسطة الـICAO وهو يرتفه عن سطح البحر 3080 قدم (Elevation) . ولكن معروف بأنه من المطارات التي يتحضر لها الطيارين جيداً وبعملوا ليه Briefing خاص ، خاصة وأنه يقع بالقرب من هاوية عميقة في منطقة غابات ، حسب ما قرأنا وسمعنا أن الأجواء كانت ممطرة والرؤية لم تكن جيدة وشهود العيان يقولون أن الطائرة لامست المدرج في منتصفه ، والراكب الناجي قال سمع صوت (بانق) ، في إعتقادي أن الكابتن إستخدم إما Max Break أو الـ Emergency Break مما أدى إلى؛ إما إنفجار إحدى الإطارات أو جميعها ، أو الإحتمال الآخر وهو ماحدث في طائرة سودانير ال310 ، Engine Stall أو Compressor Stall إثناء إستخدام الـ Full Reverse المهم في الموضوع كل هذه التدابير كانت Too Late لأن الـ Landing Run Distance أصبحت قصيرة جداً بعد أن هبطت الطائرة في منتصف المدرج ، ولا أعتقد أن المطار فيه Proper Stop Distance وهي نفس مشكلة مطار الخرطوم التي ساهمت في تضخيم كارثة ال310 ، ولقد إصطدمت الطائرة بأعمدة كهرباء الـ R/W Lights - نفس ما حدث لل310 في الخرطوم ، والأسوأ هذه المرة أن الطائرة خرجت من المدرج وسقطت في الهاوية مما ساهم في تضخيم الكارثة أكثر.
على كل حال كل ذلك يبقى Speculations لأن المعلومات المتوفرة محدودة ، ولكن في نهاية الأمر إذا صح أن الطائرة حطت في منتصف المدرج فالـ Human Error هو المتهم الأول هنا.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: مقتل اكثر من 160 بتحطم طائرة في الهند قادمة من دبي (Re: عبدالعزيز حسين عبدالرحيم)
|
Quote: برضه بوينغ 737 الله يستر عندي بيها سفرة قريب
بصراحة تخوف طيارة واطية زي البص واجنحتها معوجة ومحركاتها مع الواطه هسع سمعتها بقت زي الطين بي كترة حوداث سقوطها |
أخونا عبد العزيز .. ربنا يكتب لك السلامة دائماً إنشاء الله ...
يا صديقي الأعمار بيد الله ، وقل لن يصيبنا إلا مكتبه الله لنا ... !!!
الطائرة البوينج 737-800 من الطائرات الحديثة ، وهي من الطائرات الجميلة جداً ومعيير السلامة فيها عالية جداً أيضاً مثل جميع طائرات عائلة البوينج ،
أنا عاوز أقول كلام على عجل .. وبؤسفني أن أقوله ، إزدادت حوادث الطيران في العالم ، لأن معايير السلامة وخاصة في مجال التدريب ليست كما كانت في الماضي ، كثرت أعداد الشركات الخاصة وهي جميعها يطلق عليها : Low Cost Companies وفي إعتقادي أن تلك الشركات خلطت المفاهيم وأصبحت توفر من ميزانيات التدريب وعدد الطيارين في الشركة الواحدة، مما يساهم في إنخفاض مستويات التدريب ، وفي نفس الوقت إنخفاض ساعات الراحة ، وزيادة ساعات العمل(الطيران) ، وهذا من أخطر الأشياء في عالم الطيران ، وهنالك حديث الآن عن حادث الطائرة الليبية في طرابلس يقال فيه أن الطاقم لم يكن قد أخذ راحته الكاملة قبل إستئناف الرحلة من جوهانسبيرج .. والله أعلم !!!
على أي حال أنا آسف جداً أنني أقول هذا الكلام وأنا رجل سواق طيارة ، ولكن تمليك الجقائق يهمني جداً ، وما أقوله صدقني يخجلني جداً كطيار ...!!!
توكل على الله يا عزيزي ، وبالسلامة إنشاء الله ..
نحن بنحاول نصحح الأخطاء ، وبنعطي النصائح ، ولكن للأسف الشديد العين بصيرة والإيد قصيرة ...
تحياتي وتقديري
أبوفواز
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: مقتل اكثر من 160 بتحطم طائرة في الهند قادمة من دبي (Re: صديق عبد الجبار)
|
الكابتن صديق عبدالجبار
تشرفت سابقاً بالسفر تحت قيادتك اكثر من مرة وكنت قبل ما اسافر بالسودانية قبل مفارقتها بسأل عن الكابتن من المطار وكنت بنشرح لمن اعرف انك الكابتن بتاع الرحلة وما زلت اتذكر بسماتك ومساعدتك للركاب ولاطمئنان عليهم بصورة عفوية ومازالت اتذكر منظرك تتفقد الطائرة من الخارج قبل الاقلاع والركاب طالعين الطائرة ومنظرك كان بيدهم طمنينة وسكينة طوال الرحلة ولسه بتذكر اجمل هبوط تحت قيادتك في مطار ابوظبي
ونحنا كنا عارفين انو سودانير حافظت على سجل نظيف من الحوادث بفضل امثالكم لكن هسع بعد الفوضى وعدم اكتراث سودانير بي أي شيء ولا هم عندهم غير لم القروش على حساب ممتلكات الناس وارواحهم وارواح الطاقم اثرنا السلامة سودانير شركة غير امينة ولا تكترث بي اي شيء ولا تهتم بي أي شيء ولا تسعى للتطوير همها كله جمع المال
Quote: أخونا عبد العزيز .. ربنا يكتب لك السلامة دائماً إنشاء الله ...
يا صديقي الأعمار بيد الله ، وقل لن يصيبنا إلا مكتبه الله لنا ... !!!
|
ونعم بالله اللهم لا نسالك رد القضاء لكن نسالك اللطف فيه
Quote: الطائرة البوينج 737-800 من الطائرات الحديثة ، وهي من الطائرات الجميلة جداً ومعيير السلامة فيها عالية جداً أيضاً مثل جميع طائرات عائلة البوينج ،
|
نعم يا كابتن البوينج تاريخها في الطيران عريق ومعروف وشركة رائدة في المجال وعندها طائرات مكلت الجو لزمن طويل وحتى الان كالجامبو وحتى ال 737 القديمة طائرات ممتازة لكن الجديدة دي يا كابتن رغم شبهها بالايرباص تلاحظ الفرق بينهم كبير في الارتفاع وزادت عليها الحودات الكتيرة ولو بتتذكر قبل شهور حادثة الطائرة الاثيوبية في لبنان وهي طائرة من نفس الطراز
Quote: أنا عاوز أقول كلام على عجل .. وبؤسفني أن أقوله ، إزدادت حوادث الطيران في العالم ، لأن معايير السلامة وخاصة في مجال التدريب ليست كما كانت في الماضي ، كثرت أعداد الشركات الخاصة وهي جميعها يطلق عليها : Low Cost Companies وفي إعتقادي أن تلك الشركات خلطت المفاهيم وأصبحت توفر من ميزانيات التدريب وعدد الطيارين في الشركة الواحدة، مما يساهم في إنخفاض مستويات التدريب ، وفي نفس الوقت إنخفاض ساعات الراحة ، وزيادة ساعات العمل(الطيران) ، وهذا من أخطر الأشياء في عالم الطيران ، وهنالك حديث الآن عن حادث الطائرة الليبية في طرابلس يقال فيه أن الطاقم لم يكن قد أخذ راحته الكاملة قبل إستئناف الرحلة من جوهانسبيرج .. والله أعلم !!!
على أي حال أنا آسف جداً أنني أقول هذا الكلام وأنا رجل سواق طيارة ، ولكن تمليك الجقائق يهمني جداً ، وما أقوله صدقني يخجلني جداً كطيار |
نعم يا كابتن ياريت كلامك دا يسمعوه ناس سودانير المشغلين طياراتهم الحبة ديل زي الدفارات وبيأجروا طيارات من جهات مغمورة وكان ما لطف ربنا كان حصلت بلاوي وكوارث ومازال احتمال حدوثها كبير في ظل الحال الشايفنه دا
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: مقتل اكثر من 160 بتحطم طائرة في الهند قادمة من دبي (Re: عبدالعزيز حسين عبدالرحيم)
|
شكراً عزيزي عبد العزيز على هذا الإطراء ...
سودانير ليست إستثناءاً من ما يحدث في السودان عموماً ، سودانير جزء من محنة الإنقاذ في السودان ، سودانير جزء من خلط أوراق السياسة والتمكين مع أوراق الخدمة المدنية ، وسودانير اليوم تقف شاهداً على الفشل الذريع لعصابات الإنقاذ في كل المجالات.
نحن الذين يجب أن نتشرف بخدمة السودان والسودانيين ، فنحن يا صديقي ناس الميري ، درسنا من الإبتدائي وحتى الجامعة والطيران من أموال هذا الشعب وهذا الوطن ، الذي صرف فينا بدون من أو أذى ، فأقل ما يمكن أن نفعله أن نسهر على راحة وسلامة من يدفع مواهينا ...!!!
لك تحياتي وتقديري
صديق أبوفواز
| |
|
|
|
|
|
|
| |
Frankly
Nasir Ahmed Elmustafa
صديق عبد الجبار
ابراهيم عدلان
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست