هــــــــاي نــــــــــان

Quote: أدرج الاتحاد الاوربي يوم الثلاثاء كل شركات الطيران السودانية والفليبينية علي القائمة السوداء وفرض قيودا علي شركة الطيران الايرانية. وفي المقابل، رفع جزئيا حظر استخدام الاجواء الاوربية الذي كان مفروضا علي شركة كورية شمالية وشركة انغولية. وقال رئيس المفوضية الاوربية لشؤون النقل سيم كالاس ان "السلامة هي الاولوية المطلقة، ونحن علي استعداد لمساعدة الدول التي تحتاج الي تطوير امكاناتها التقنية والادارية لتتلاءم مع شروط الطيران المدني، لكن لا يمكن ان نوافق علي عمل شركات طيران في الاتحاد (الاوربي) ان لم تحترم معايير السلامة الدولية".

قرينا في الاخبار انو

Quote: أحلام ليوم بكرة: المدير التجاري لسودانير، عثمان يوسف محمد، قال إن من ضمن طموحات الشركة، العمل على تمتين وحدة السودان، بتسييرها، ضمن خطتها المستقبلية، بمجرد استجلاب الطائرتين الجديدتين المستأجرتين، وأولاهما من طراز ايرباص سعة 150 راكب، رحلة يومية إلى جوبا، وعشر رحلات أسبوعية إلى كل من ملكال، واو، وكادقلي بجنوب كردفان، بداية بزيادة الرحلات الحالية إلى جوبا من ثلاث أسبوعيا إلى خمس رحلات في الأسبوع، الخطوط الجوية السودانية، بحسب مديرها التجاري، أعدت خططا ودراسات جدوى من منطلق التزامها القومي وليس السياسي وحده، لتوفير خدمات جيدة ترتقي بسمعتها الطيبة طوال عهودها الماضية. وضمن الخطة المستقبلية، ستصل سودانير إلى محطات جديدة في الشرق الأقصى، بكين بالصين وكوالالمبور بماليزيا، وقد وقعت الاتفاقيات المنظمة لذلك مع تلك العواصم، فيما التركيز الآن على السوق الإقليمية، أنجمينا وكانو، أسمرا، القاهرة، جدة والرياض. أحد الخبراء داخل سودانير (رفض الإشارة إلى اسمه)، أعتبر أن واحدة من كبرى مشاكل الشركة، الترهل الوظيفي، والجيش الجرار للموظفين داخل الشركة. فالمعيار العالمي للموظفين عدد 40- 80 شخصا مقابل الطائرة الواحدة، يتوزعون ما بين طيارين ومهندسين جويين وأطقم الضيافة، العاملين الأرضيين والفنيين والموظفين والعمال.. الخ، ليضع مقارنة مفترضا أن سودانير حاليا تملك حوالي 10 طائرات من كافة الطرز، إذا أخذ الحد الأقصى للمعيار العالمي، يصبح 80× 10 يساوي 800 موظف، بينما عدد الموظفين الحالي يبلغ 2000 موظف، ويرى أيضا تقليل الامتيازات المبالغ فيها، الوقود المجاني لكل عامل وموظف، العلاج المجاني، التأمين المجاني، الإجازات المدفوعة، تذاكر السفر المجانية، فوائد ما بعد الخدمة... الخ، إعادة النظر على مستوى الإدارة العليا، فهي تضم أشخاصا غير مختصين أو خبراء في هذا المجال، خاصة مجال التسويق، إذ إنه غير مواكب لما يحدث في عالم الطيران، وكذا قسم الهندسة، الذي فشل في تلبية احتياجات الشركة من قطع الغيار التي يمكن أن تشترى بكميات تخزن لدى الخطوط المصرية، مصر للطيران، بواسطة القيادة السياسية السودانية بالطلب إلى نظيرتها المصرية، لتفادي حجة الحظر، ولضمان توفر قطع الغيار، خاصة الأكثر استهلاكا، ولعدم توقف الطائرتين الايرباص الحالية مثلما هو حادث للايرباص إيه 300 المتوقفة منذ أسبوع بسبب قطعة غيار ليس من المستحيل الحصول عليها، على حد تعبيره.

المصدر سودانيل





هــاي نــــــان نسوي شنو بعد ده


ظهرت في الساحة شركات عديدة بدون خدمات بس تدفع لمن تقطع التذكرة تكتشف انك دفعت اكتر من اي خط طيران عادي
زي

العربية للطيران


فلاي دبي



ناس



وسما ووو,,,,وووو

و,,,,,,,,,

(عدل بواسطة عمر عبد الخالق سعيد on 05-25-2010, 10:40 AM)

Quote: LONDON, UK - Wednesday March 10, 2010 On December 1st 2009, the award ceremony for China's first "SKYTRAX 4-Star Airline" was held at the JW Marriott Hotel Beijing, and attracted a great deal of attention from the aviation industry and media in China and abroad. Skytrax CEO, Mr Edward Plaisted presented the SKYTRAX 4-star airline trophy and certificate to Hainan Airlines CEO, Mr Wang Yingming. HNA Group Chairman Chen Feng attended the ceremony and delivered a speech. HNA Group director Chen Wenli, Hainan Airlines chairman Li Xiaoming and Hainan Airlines CEO Wang Yingming also attended the ceremony. Commenting on the latest Certification, Edward Plaisted (Skytrax CEO) said .... "this 4-Star Airline Certification is a coveted seal Quality Approval that an airline receives in recognition of its front-line Product and Service quality. We are delighted to see Hainan Airlines delivering some very high quality requirements that are required for the 4-Star status." Hainan Airlines is the first and only airline in mainland China to have gained this 4-Star Airline certification, and one of just 27 airlines worldwide that currently meet the rigorous quality criteria set for this 4-Star airline ranking. A 4 Star ranking signifies airlines providing a good standard of Product across all travel categories - and a good standard of Staff Service delivery in Onboard and Airport environment. "What we found with Hainan Airlines is an airline that is now delivering a truly world-class package, but having the strength and conviction to deliver this with the very best attributes of the Chinese culture and Chinese hospitality. In global aviation history terms, Hainan Airlines is a relative newcomer to the air transport business, and it is this newness of approach which we believe has been a major factor in Hainan Airlines success to date - allied of course to a young, dynamic and hands-on management approach" said Edward Plaisted.

(عدل بواسطة عمر عبد الخالق سعيد on 05-26-2010, 05:01 AM)

Quote: بالاضافةي الي تنطلق غدا الاثنين اعمال البرلمان المنتخب وسط توقعات بمجابهته تعقيدات كبيرة ومتراكمة ومن بينها سن تشريعات تمهد للانتقال السلس أو الخشن لسودان ما بعد استفتاء أهل الجنوب حول خياري الوحدة أو الانفصال الذي يبدأ في فاتحة العام المقبل وامكانية ايجاد وزنات اقتصادية مرنة في ظل تكافوء احتمالي الوحدة او الانفصال للجنوب بجانب القضايا الامنية المعقدة في دارفور وقضية مياه النيل مثلث حلايب وغيرها من القضايا الكبيرة. هناك جملة من القضايا الاقتصادية التي قد تكون محور جدل واثارة في هذه الدورة واهمها الغلاء المعيشي والعطالة وقضية سوق المواسير وقضية شركة الخطوط الجوية السودانية (سودانير) والمتمثلة في عدم أهلية شريكها الاستراتجي (شركة عارف الكوتيتية) الذي يحوز علي حوالي (70%) من أسهم الشركة حسب الجدل الدائر وسط المختصين والمعنيين والمسئولين الحكوميين انفسهم بجانب مشاريع القوانين الاقتصادية التي تنتظر الاجازة أو علي الاقل أن يضغط البرلمان السابق من أجل أن تجد طريقها اليه ومن بينها قانون الشركات قانون التنمية الصناعية قانون المشتريات الحكومية الذي أرجعه البرلمان السابق وغيرها من القضايا الاقتصادية. أنور شمبال نقلا عن صحيفة السوداني السودانية 23/5/2010م