***- سـمعنا بالحـديث الشريف : ( خـذوا العلم ولو في الصيـن )، ولكن موضـوع الحصـول علي رخـصـة قيادة سـودانية من أمارة الخيـمة..... فدي حاجـة جـديدة ولم تسبقنا عليها اي دولة اخـري!!!، واقتـرح علي حكومة الانقاذ بالخرطوم ادراج هذه القصة بكتاب ( غنيـس )للارقام القياسية!!!
***- عـش رجـبآ...تري عـجـبآ!!!
12-28-2009, 08:50 PM
فتحي الصديق فتحي الصديق
تاريخ التسجيل: 06-17-2003
مجموع المشاركات: 6072
هذه الإتفاقية اشتكى منها أصحاب مدارس القيادة لماذا أكاديمية للمرور والطرق وهناك كلية الشرطة وجامعة الرباط..؟ الأغرب والمدهش أن الشريك الأجنبي هو (أمارة رأس الـخيمة) ..! ذكرتونا والله بقصة بصات هولندا (وبلاش بصات الوالي) الشركة المذكورة ستكون الخصم والحكم في منح الرخص..!
سيدأحمد خليفة وهل ستتواصل فوضى البيع والشراء الحكومي وعقد الصفقات وإتمام الإتفاقيات بمنأى عن جهاز حكومي مركزي يقنن في حاله الإتفاقيات بين الحكومة والغير دون مشاركة وزارة العدل التي يجب أن تقف على كل كبيرة وصغيرة في أي عقد أو إتفاقية حكومية مع الغير خارج أو داخل السودان..؟ إن العديد من الحالات التي حدثت في العشرين سنة الماضية ولا زالت تحدث حتى اليوم تقول إن كل وزير أو مدير أو مسؤول في الدرجات العليا من حقه أن يتفاوض على الشراكة مع الغير داخل وخارج السودان وأن يوقع الإتفاقيات وأن يحدد النسب وأحياناً أن يقبض المقدم المدفوع باسم أو نيابة عن حكومة السودان التي أضحت في بعض الحالات (كالزوج المخدوع آخر من يعلم..!) ونحن هنا لا نريد أن نقلب المواجع أو ننبش الماضي أو نذكر الناس بأمور ما نسوها أصلاً.. ولكننا وفقاً لقاعدة الشئ بالشئ يذكر، ولأن الواقعة هذه كانت الأندر والأكبر فان اتفاقية والي الخرطوم السابق دكتور المتعافي مع جهات هولندية ضاعت وسط ضباب التغيرات والمغالطات والبلاغات والمحاكمات دون أن يسأل أحد أين ما أعلن بشأن تلك الإتفاقية وتحديداً أين الشركة المحلية التي أعلن عن تكوينها كواجهة لما اتفق عليه في هولندا بصورة مباشرة بين السيد والي الخرطوم السابق وجهات هولندية كانت قد حددها سيادته بجهتين..!. والجهتان هما الحكومة الهولندية التي أعلن السيد الوالي آنذاك أنها طرفاً في دعم وتمويل شراء بصات للعمل بالخرطوم والطرف الثاني الذي أعلن عنه السيد الوالي هو أحد البنوك الهولندية التي حدد أنها أعطت قرضاً بحجم «50» مليون يورو أو دولار لتمويل عملية البصات..!. طبعاً السيد الوالي وبعد أن تأخرت المسألة وطالت واستطالت ولم تصل البصات أرجع ذلك لأمرين، الأول أن الطرف الهولندي (زعل) مما نشرته الصحف خاصة «الوطن» حول تلك الصفقة، والأمر الثاني الذي أعلنه الوالي فيما بعد هو أن عرضاً أفضل عثر عليه من جهات نيجيرية ستقوم بتنفيذ مشروع شركة المواصلات واستيراد البصات المطلوبة دون أن يحدد السيد الوالي آنذاك إن كانت البصات المنتظرة صناعة نيجيرية أو من دولة أخرى، علماً بأن نيجيريا لا تنتج من وسائل المواصلات (ولا ركشة) أو موتر سايكل أو حتى العجلات الهوائية..!. ذهب السيد الوالي ليوظف قدراته في مجال الزراعة وندعو له بالتوفيق لأن الزراعة هي الأمل والرجاء للسودان والسودانيين، وأن البترول الذي بشّرنا السيد وزير الطاقة بنضوبه بعد سنوات قليلة بديله الأقوى والأمثل والأهم ستكون الزراعة..!. ونطوي صفحة (بصات الوالي) التي اتخذناها كمثال ذكرتنا بها هذه الأيام واقعة أخرى هي إنشاء أكاديمية للطرق والمرور..!. والقصة المنشورة وقائعها هنا وفقاً لمذكرة شعبة أصحاب مدارس السيارات بإتحاد أصحاب العمل بولاية الخرطوم تقول الآتي : (أفتحوا آذانكم وأبصاركم وعقولكم جيداً لفهم واستيعاب هذا الأمر المدهش الغريب والذي يقفذ بمسألة الشراكات والاتفاقيات الحكومية الى واقع جديد حيث اقترع نشاط تجاري باسم «أكاديمية السودان للطرق والمرور»). نعم والله ومع وجود كلية شرطة وجامعة رباط تنشأ أكاديمية للطرق والمرور أما «المرور» فمفهوم لأن أهل الإتفاقية هم جماعة المرور ولأن رئيس الأكاديمية المنتخب هو مدير المرور، ولكن غير المفهوم موضوع الطرق التي لها وزارة وهي وزارة الطرق والجسور وإن كانت الطرق المذكورة هنا في الإتفاقية خاصة لطرق المرور فأنها لا تحتاج الى أكاديمية على الإطلاق وتأتي أعجب العجائب في هذا الأمر عندما تقول الإتفاقية أو الشركة المؤسسة المحدودة إنها مساهمة بين إدارة المرور وحكومة رأس الخيمة (أي والله رأس الخيمة) التي قياساً بالسودان في مجال المرور والقيادة ومدارس تعليم القيادة تبدو طفلة تحبو، وكانت ولا زالت تتلقى العون البشري من السودان في مختلف المجالات ومنها المرور والقانون والشرطة والجمارك ومهن أخرى عديدة لا أحد يخجل هناك من أن يكون روادها ومن يعلمها لأهل البلد من السودانيين فكيف يجوز القول بإن لدى رأس الخيمة ما تقدمه للأكاديمية المذكورة في أي مجال من المجالات اللهم إلا إذا كان الهدف هو المجال المالي، وهو مجال تحكمه نظم وقوانين ولابد أن تتحكم فيه الإحتياجات الفعلية في مواقع تحتاج بالفعل الى المال والدعم من رأس الخيمة أو غيرها من الدول أو الامارات أو الجهات التي تمول بعض المشاريع وفقاً لقاعدة (من دقنو وفتلو) ..!. فالأكاديمية المذكورة من أهم مصادر دخلها استخراج الرخص أو نسبة من الرسوم، وتعليم القيادة بمقابل مادي يفوق بكثير ما يدفعه طالب القيادة للشركات الخاصة بتعليم القيادة والتي يتجاوز عددها الـ (30) شركة..!. وثمة مسألة أخرى وهي أن هذه الأكاديمية ستستولى تماماً على سوق تعليم القيادة لأنها هي التي تعلم السائقين وهي التي تقول هذا يمنح رخصة قيادة وهذا غير مؤهل، ومن الطبيعي ووفقاً لشركات تعليم القيادة فأن سائر من سيتقدم منها للحصول على رخصة قيادة سيكون نصيبه السقوط حتى ولو قاد السيارة وهو «مغمض» أثناء الامتحان ما دام قد جاء من خارج الأكاديمية..!. ونختم بنشر شكوى إتحاد أصحاب مدارس تعليم السيارات المعنونة لوزير الداخلية وآخرين عله يتدخل هو والسيد وزير العدل لدراسة الأمر والوقوف على حكاية أكاديمية السودان ورأس الخيمة الوارد ذكرها في مجال المرور. ----------------------------------------------------------- رسالة إستغاثة لوزيري الداخلية والعدل وجهات أخرى هل سيستمر الحال في حالة في ما يتصل بإدمان إقامة الشركات والمؤسسات والإستثمارات الحكومية..؟ بسم الله الرحمن الرحيم إتحاد أصحاب العمل ولاية الخرطوم التاريخ 21 / 12 / 2009م مرسلة لوزير الداخلية مذكرة إحتجاج على تعدي أكاديمية السودان للطرق والمرور على سلطات شعبة أصحاب مدارس تعليم قيادة السيارات بالإشارة للموضوع أعلاه وإيماناً منّا بدوركم في حماية حقوق أصحاب العمل نتقدم إليكم نحن شعبة أصحاب مدارس تعليم قيادة السيارات بشكوى ضد الإدارة العامة للمرور ولاية الخرطوم وتتمثل الشكوى في قيام إدارة المرور بإنشاء أكاديمية السودان لتعليم قيادة السيارات وذلك يتنافى مع الآتي:- 1ـ لقد قامت إدارة المرور بتسجيل شركة محدودة تساهم فيها جهات خارجية للقيام بمزاولة مهنة تعليم قيادة السيارات وهذا العمل مخالف لسياسات الدولة في عدم دخول القطاع العام في أعمال تجارية وليس في قانون الشرطة ما يخول لها أن تقوم بعمل كهذا. 2ـ هذه الأكاديمية ينبغي أن يكون دورها أكاديمياً وتوجيهياً فقط، وفى حالة قيام هذه الأكاديمية بأعمال تعليم قيادة السيارات وإستخراج الرخص يكون هناك تهديد مباشر لنشاط أصحاب المدارس، علماً بأنهم أفنوا وقتهم وجهدهم وخبرتهم لنشر الثقافة المرورية منذ أكثر من نصف قرن مما سينتج عنه قضاء تام على هذه المهنة التي استمرت عشرات السنين وتعتمد عليها مئات الأسر. 3ـ قيام الأكاديمية يهدم أهم حقوق الإتحاد المتمثلة في أن الإتحاد هو الجهة الوحيدة التي إذن مزاولة العمل في سوق مدارس تعليم قيادة السيارات بالتعاون مع إدارة المرور نفسها. 4ـ إن قيام هذه الأكاديمية يمثل تضارباً مع إختصاصات ودور الإدارة العامة للمرور الرقابي على مدارس تعليم قيادة السيارات، إذ أن إدارة المرور تصبح هي جهة الرقابة وفي نفس الوقت هي الجهة التي تقوم بمزاولة عمل تعليم قيادة السيارات. 5ـ إن مدارس تعليم قيادة السيارات هي السند القوي لإدارة المرور منذ زمن بعيد وقد تم إنشاء الإتحاد في ستينيات القرن الماضي وأهدافها موجودة في قانون تنظيمات أصحاب العمل لسنة 1992 الفصل الثاني، وأن استغلال مؤسسات الدولة لإمكانياتها ودخولها في مشاريع إستثمارية دون مراعاة للفئات والأفراد يعد محاربة لمبدأ تشجيع الإستثمار الداخلي إذ أن هذه المدارس تعول الكثير من الأسر وتتيح الكثير من فرص العمل. 6ـ مدارس تعليم قيادة السيارات تساهم بمبالغ مقدرة في خزانة الدولة عبر رسوم تراخيصها وضرائبها وجمارك وارداتها الخارجية وعوائدها وغيرها من الإلتزامات المالية لتلك المدارس تجاه خزانة الدولة، وهذا الأمر لا ينطبق على الأكاديمية التي سيخصص لها إعفاءات لكثير من هذه الإلتزامات المالية تجاه الدولة. لكل ما ذكر نلتمس إيقاف هذه الأكاديمية من مزاولة عمل تعليم قيادة السيارات. ولكم فائق الشكر والتقدير ،، إتحاد أصحاب العمل ولاية الخرطوم شعبة مدارس تعليم قيادة السيارات صورة لكل من : 1ـ وزير العدل 2ـ رئيس لجنة النقل بالمجلس الوطني 3ـ رئيس المجلس التشريعي - ولاية الخرطوم
***- تعرف ياأخ فتحي، من الحاجات البتفقع المرارة وتجيب ضغط الدم والسكري عمايل المسؤليين بتاعين حكومة الأنقاذ!!، والله لو انت شفت إمارة الخيمة تستغرب من حجمها، يااخي، وزارة الداخلية بالخرطوم اكبر واوسع من الإمارة دي، ومتخلفة شديد!!! يعني تلقي الجمال والابل ماشة في شوارع الزلط بكل اطمئنان وانت ياسائق عليك تعمل حسابك ونتبه تمامآ وانت سائق، والسواقة عند عرب الخليج حاجة عـجيبة، يااخي السواق فيهم مابعرف في العربية الا الدريكسون والضغط علي البنزين،..(ويلا اركـضي)!!!ولابيعرف وين الفرامل ولا التعشيق!!!
***- غايتو لو انا في محل وزير الداخلية او مدير ادارة شرطة المرور كنت طوالي قدمت استقالتي بسـبب الفضيـحة دي!!...ولكنها ثـورة الأنقاذ التي عندها لاعيب وان تحـقر اسـم وسـمعة السودان!!!
***- تقول كتب التاريخ، ان اول عربة بخارية دخلت السودان كانت في عام 1902 ميلادية (التاريخ صحيح)، اي قبل 107 عامآ، وقتها ماكنت هذه الدويلات الصغيرة ( الأمارات، البحرين، قطر، سلطنة عمان، الكويت ) قد وجدت علي ظهر الأرض.وعندما دخلت السودان اشكال المواصلات الكبيرة مثل القطارات والبواخر النيلية والسفن التي تبحر من وادي حلفا الي اسوان،ومن الخرطوم الي كوستي،وانواع السيارات مثل (الفيات، البوباي، الهنتر) ماكانت دولة المملكة العربية السعودية موجودة في خريطة العالم.
***- عندما دخلت ايضآ تكنووجيا المصانع ورش مدينة عطـبرة...والحصادات بمشروع الجزيرة...وبالري السوداني وبالنقل النهري، كانوا عرب الخليج وقتها لايعرفون عن العالم شيئآ ولايهمهم الا راحة ابلهمم وجـمالهم والبقاء في ظل خيمتهم يتمتعون برؤية النجوم البراقة،!!،
***- واليوم، وبعد 107 من دخول اول سيارة بـخارية، وايضآ وبعد 54 عامآ من الأستقلال تقوم وزارة الداخلية باكبر عـمل مـهين في حـق السودان والسودانيين، وتصدر توجـيهاتها لكل راغـب في علي الحـصول رخـصة قيادة سودانية وان يستـخرجها من إمارة الخـيمة....الامارة التي مازالت (خيـمة) يرقد فيها بعضآ من عرب الأمارات مع جمالهم ولايعرفون عن السودان..... الا انه ذلك البلد الذي بلغ الكسل بسـكانه لدرجة انهم لايستطيعون استخراج رخـص قيادة في بلدهم فيطلبون من الغيـر مساعـدتهم في استـخراجـها!!
***- عـش رجـبآ...تري عـجـبآ!!
12-29-2009, 05:52 AM
ود شاموق ود شاموق
تاريخ التسجيل: 11-17-2002
مجموع المشاركات: 3605
Quote: تقول كتب التاريخ، ان اول عربة بخارية دخلت السودان كانت في عام 1902 ميلادية (التاريخ صحيح)، اي قبل 107 عامآ، وقتها ماكنت هذه الدويلات الصغيرة ( الأمارات، البحرين، قطر، سلطنة عمان، الكويت ) قد وجدت علي ظهر الأرض.وعندما دخلت السودان اشكال المواصلات الكبيرة مثل القطارات والبواخر النيلية والسفن التي تبحر من وادي حلفا الي اسوان،ومن الخرطوم الي كوستي،وانواع السيارات مثل (الفيات، البوباي، الهنتر) ماكانت دولة المملكة العربية السعودية موجودة في خريطة العالم.
الحبيب الحبوب،
طبعاً اليقرا الكلام دا يقول احنا الاخترعنا العربات والبواخر النيلية والحاجات الفوق دي. عليك الله الشعب السوداني لو ما الاستعمار الانجليزي الربنا جابو لينا من السما، لا يدنا لا كراعنا، كنا حنكون عاملين كيف؟ ياخي رحم الله امرئ عرف قدر نفسه،وخلونا نشوف مشاكلنا، والله رأس الخيمة الماعاجباك دي، السودان محتاج مية سنة عشان يحصلا، أرحمونا يرحمكم الله. الشق الثاني من الاجابة، هو ان إدارة المرور لا يهمها من أين، كيف، لماذا، من، إلخ، ما يهمها هو (كم) كم من المال يستطيعون حلبه من ضرع الشعب بأقل المصاريف الممكنة.
***- لقد اصبح نظام الأنقاذ يعتمد اعتمادآ كليآ علي مساعدات ومايسمي باستثمارت عرب الخليج بصورة اوقعت السودان برمته تحت احتلال (اماراتي قطري، كويتي،) بصورة تدعو للتساؤل والريبة!!!، وسأوجز بعضآ منها للدلالة علي صحة كلامي:
1- الخطوط الجوية السودانية، اصبحت تابعة لشركة عارف الكويتية، 2- الخطوط البحرية السودانية، ايضآ، اصبحـت ملكآ لشركة عارف الكويتية، 3- مطارات السودان، اصبحـت اجزاء كثيرة مثل الجراجات والورش تابعة للشركة الكويتية اعـلاه، 4- ميناء بورتسودان، وبعـد خصخـصته،اصبح ملكآ لشركة عارف الكويتية، 5- النقل النهري وباقي اجزاءه ومبانيه، اصبح ملكآ لشركة قطرية، 6- حلة حـمد بالخرطوم بحري، اصبـحت تابعة لشركة قطرية، 7- مستشفي العيون بالخرطوم، اشترتها شـركة خليجـية، 8- الفلل الرئاسية بالخرطوم، اصبحت ملكآ لشركة خليجية بعد ان دفعت فيها 50 مليون دولار، و2 مليون دولار عمولة!! 9- غابة السنط، ملكآ لشركة خليجية، 10- منطقة المقرن، اصبـحت ملكآ لشركة خليجية وتود ان تقيم فيها اكبر مدينة ملاهي بافريقيا، 11- مستشفي الخرطوم، اصـبح ملكآ لبنك فيصل الاسلامي بالخرطوم، 12- نادي الاسرة بميدان عبدالمنعم بالخرطوم، ايضآ اصبح ملكآ لشركة اماراتية، 13- مبني البوستة والتلغراف بشارع الجامعة، امتلكته شركة خليجية، 14- مؤسسة السوق الحر، يمتلكه الملياردير السعودي المشبوه جـمعة الجمعة، وتجري الان عملية انتزاع المؤسسة منه بعد فضيحة غسيل الاموال، 15- البنك العقاري، شتراه الملياردير المشبوه بتراب الفلوس من الحكومة، وتجري الان ايضآ بالخرطوم عمليات انتزاع كل املاكه، 16- فندق قصر الصداقة الخرطوم بحري، امتلكه الملاردير السعودي، وهو ايضآ من المؤسسات التي انتزعت منه، 17- مبني فندق الفاتح بشارع النيل، ويقال ان القذافي قد امتلكه مقابل ان يتنازل عن جزء كبير من ديونه علي السودان، 19- مشروع مدينة النور، وقد قامت شركة خليجية بشراء مساحات كبيرة من الأراضي بشرق امدرمان لبناء مدينة اسمها (مدينة النور)،ووراء قيام هذا المشروع يقف علي عثمان النائب الثاني، 20- البنك العقاري بالخرطوم وباقي فروعه بالسودان، اشتراه الملياردير (المافيوزي) بتراب الفلوس، 21- مشروع مدينة السوق الحر بمدينة بورتسودان، وهو مشروع وهمي حصل بموجـبها الملياردير السعودي علي مساحة واسعة من الاراضي بمنطقة بورتسودان، ادعي فيها انه يود انشاء مدينة تضاهي امارة دبي وتنافسها!!، 23- اراضي واسعة بمنطقة جبل الاولياء خضعت لمالك قطري يود اقامة مزرعة خضروات ومصنع للحوم، 24- مصنع للسراميك بالخرطوم بحري وصاحبها خليجي من الامارات،
***-***- وهناك سـخرية اطلقـها بعض الأذكياء الذين لاحـظوا الحـضور الكثيف للغاية لامراء وعرب من الخليج واعـضاء (المافيا الاسلامية) بالسودان وبدون ان تظهـر اي ظواهر تنموية او عمرانية في بالبلاد فقالوا ( لولا عرب الخليج وعصابات غسيل الاموال وادعياء الاستثـمارات.... لما كان بالخرطوم اصـلآ دار الـمايقوما للقطاء )!!!!
***- قبل اشهر قليلة مضت من هذا العام اصدرت وزارة الداخلية بالخرطوم جوازات السفر الالكترونية الجـديدة ،والتي مازالت محل نقاشات غاضبة بسبب عدم اعتراف كثير من الدول بها مما اضطر البعض وان يستخدموا الجواز القديم (والذي ترفض القنصليات السودانية تجـديدها علي اساس انه ملغي وغير ساري المفعول وانتهت صلاحياته تمامآ وظهر بعده الجواز الالكتروني الجديد)!!... وهكـذا انطبق علي السودانيين المثل المعروف (كالمستجير بالرمضاء بالنار)!!!
***- واليوم، تظهر مشكلة جـديدة اسـمها ( استخراج رخـصة القيادة من شركة تابعة لامارة الخـيمة )، وسـبب اعتراض كل السودانيين علي هذا الاجراء الرسمي، انه يحـط من قدر السودانيين ويظهر السودان وكانها دولة تشبه الصومال التي ماعندها لاحكومة ولامؤسسات ولاوزارات وتعتمد في حياتها علي ( الشحـتة ) الدولية والأعانات والاعتماد علي الدول الاخري!!!
***- ***- ونسأل وزارة الداخلية ( ماذا عندك من مفاجأت بعد الجواز الالكتروني غير المعترف به..... ورخصة القيادة الأماراتية?)!!!
12-29-2009, 10:15 AM
Al Sunda Al Sunda
تاريخ التسجيل: 01-18-2005
مجموع المشاركات: 1854
ياقريبي ليتك اكتفيت بمقال الاستاذ/خليفة حول موضوع رخص القيادة اللي في راس الخيمة فقد اوفت الصحيفة ومذكرة اصحاب مدارس التعليم الموضوع حقه وبالمناسبة السواقة في رأس الخيمة ومثلها في كل دول الخليج والعالم نظام وقانون واحترام لقوانين المرور وشرطي المرور..... الخ ودي كلها وبكل اسف مش موجودة حاليا في السودان. واما
Quote: ............ومايسمي باستثمارت عرب اللخليج بصورة اوقعت السودان برمته تحت احتلال (اماراتي قطري، كويتي،) بصورة تدعو للتساؤل والريبة!!!، وسأوجز بعضآ منها للدلالة علي صحة كلامي:
فهذا عرض خارج ال ........ وفي مسالة ال كم عشرين شركة استثمارية التي اوردتها تذكر فقط اثر ذلك في سوق العمل فقط دون النظر لبقية الآثار للاستثمارات الاجنبية على الاقتصاد في مجمله وبعدين المستثمر بتاع راس الخيمة الذي استثمر في مشروع للبلاط والسراميك لماذا لم يفكر احدنا في إقامة المشروع قبل هذا العربي الجلف " حسب معانيك" الرملة متوفرة منذ عصر الانجليز الذي تتباكى عليه وكما قال ود شاموق
Quote: والله رأس الخيمة الماعاجباك دي، السودان محتاج مية سنة عشان يحصلا،
12-29-2009, 10:33 AM
ود شاموق ود شاموق
تاريخ التسجيل: 11-17-2002
مجموع المشاركات: 3605
Quote: وكما قال ود شاموق Quote: والله رأس الخيمة الماعاجباك دي، السودان محتاج مية سنة عشان يحصلا،
دي راس الخيمة فقط ، أما دبي ، فقريبي بكري الصايغ إلا يمشي لي أهلو الألمان ديل يديهم البلوبرنت ويقول ليهم (Genau wie diese gibt es im Sudan) إنشاء الله تلتمية سنة . أقول قولي هذا ، وأنا لست معجباً بالنماذج التنموية في الخليج ، ولي فيها ألف رأي ورأي ، ولكن مقارنةً بالسودان أخخخخخخخخخخخخخخ خلوني بس عشان ما انفعل ليكم هنا وأقوم أتصرف تصرف ما مسئول.
الأخ الـحـبيـب الـحـبـوب، ود شاموق، تـحياتي ومـودتي، ***- وألف ألف شكر علي زيارتك الكريـمة ياقريبـي... ( بالمناسبة توقفت طويلآ عند كلمة قريبـي التـي جاءت في ردك المقدر،وتـحسرت علي هذا الزمن الجائر الذي شتت اهلي وقرايبـي في كل انحاء الدنيا فوصلوا الي اميريكا ونيوزيند واستراليا.... ورأس الخيـمة...والله يجازي الكان السبب)!!!
***- نرجع لموضوع (البوست)، واقول لك ياشاموق، كلامك القلتو والله علي العين والرأس واحتـرمه جدآ، بس كل ردك انصـب بعيدآ عن الموضوع الأصلي وهو موضـوع (استخـراج رخص قيادة سودانية من إمارة الخـيمة)!!، هل انت كسوداني يشرفك البتعمل فيهو وزارة الداخلية بالخرطوم وتعلن عن استخراج رخص القيادة ستصـدر من شركة ( خلي من شركة مش من وزارة الداخلية بالخرطوم) بامارة الخيمة?!!، في كل دول العالم بلا استثناء (حـتي في غابات الأمازون المافيها عربات) الرخـص بتاعت القيادة بتطلع من وزارات الداخلية... الا في ....( السودان الحـضاري..الكل منه هارب وجاري )!!!
***- وصلتني تلاتة مكالمات من اصـدقاء اعزاء يقيمون بالخارج، في احدي هذه المكالمات يقول صاحبها ( يااخي ود الصايغ ماتتعب نفسك وتحاول تصلح ماافسده النظام الفاسد في الخرطوم.
***- (الخدمة المدنية) في السودان وفي ظل حكم البشير تحولت الي (خـدمات بزنس)، كل مسئول في الحكومة تحول الي ألة لجمع المال ولايهم من اين يأتي... النظام كله تحول الي شركة لجلب المال ( لا للسودان ولكن للمنفعة الشخصية)، لذلك فموضوع اتفاق وزارة الداخلية مع شركة اماراتية لتعليم السودانيين السواقة هو نوع من (البـزنـس) ولن توقفه كتاباتك ولاكتابات الف غيـرك!!!، السودان سيباع بالقطعة لشركات ومؤسسات وشيوخ وامراء وعصابات دولية ومافيات اسلامية، وكل السودانيين سيكونون وبلا استثناء خـاضعين لقوانين هذه البلدان وشركاتهم، افرادآ وجـماعات ذكورآ واناثآ... وعربات ودواب وأبل..والعـجبو عـجـبو،...والماعـجبو يـهاجـر!!
***- اما بالنسبة لجريدة (الوطن) التي فتحت ملف رخـص القيادة فسيتم اسكاتها بالقوة، بنفس القوة والارهاب اللتين اوقفتا من قبل صحف سودانية كثيرة كتبت عن البزنس الحكومي والنهب في المال العام!!!!
الأخ الـحـبيـب الـحـبـوب، Al Sunda تـحياتي ومـودتي، وسـررت لقـدومك الكـريـم، وبـظهورك بعد طول غياب طويل ... وبالمناسبة ... ( يوم 18 يناير 2010 حـنحتفل بعيد ميلادك الاسفيري...ومرور خـمسة اعوام علي دخولك المنبر العام لاول مرة)!!
***- ارجع واسأل ياقريبـي، مارأيك في موضوع استخراج رخـصة قيادة للسودانيين من امارة رأس الخـيمة?!!!
***- لك مودتي وتمنياتي الطيبة ياالسندة.
12-29-2009, 08:10 PM
Al Sunda Al Sunda
تاريخ التسجيل: 01-18-2005
مجموع المشاركات: 1854
Quote: ارجع واسأل ياقريبـي، مارأيك في موضوع استخراج رخـصة قيادة للسودانيين من امارة رأس الخـيمة?!!!.
الموضوع حسبما فهمت شراكة بين اكاديمية المرور ومقرها الخرطوم عاصمة السودان وحكومة رأس الخيمة "حسب الجريدة" موضوع الشراكة : مشروع تدريب سائقين لاجراءات رخصة القيادة السودانية في إطار مشروع استثماري يعنى الرخصة لن تصدر في رأس الخيمة اعتراض مكاتب التدريب والشركات العاملة في هذا المجال (عبد الغنى مثلا وانت راجل قديم في الخرطوم) ان الاكاديمية هي واحدة من اجهزة الشرطة التي تمنح الرخصة عليه هنالك ضرر واقع عليها (كل الناس حتمشي محل الرخصة المضمونة) راي واضح شركات التدريب محقة في رايها واعتراضها في ظل وضعية اكاديمية المرور وعلاقتها بالترخيص ومنح رخصة القيادة اي وفق مفهوم ما يُعرف بال conflict of interest وانا في الاصل ضد دخول الحكومة او أجهزتها في مشروعات تجارية من ايام جهاز الامن ومشروعاته الممتدة منذ بدايات التمكين وحتى جامعة المغتربين التي يتغنى بها جهاز المغتربين . ولك ايضاً مودتي
الأخ الـحـبيـب الـحـبـوب، Al Sunda تـحياتي ومـودتي، واكرر لك شكري الجـزيل علي اهـتمامك ب(البوست)، ومشاركتك القيـمة.
***- (وانا في الاصل ضد دخول الحكومة او أجهزتها في مشروعات تجارية من ايام جهاز الامن ومشروعاته الممتدة منذ بدايات التمكين وحتى جامعة المغتربين التي يتغنى بها جهاز المغتربين). ( Al Sunda )
***- وقطعت جـهيـزة قول كل خـطـيب!!!
***- ماقلته عاليه ياAl Sunda ، هو المطلوب الان في السودان وان نبتعد تمامآ عن هذه الاستثمارات والاتفاقيات المشبوهة والتي اصـبحـت تسـئ لنا بصورة كبيرة وتضـحك علينا ناس الدنيا والعالميـن!!
***- كل يوم نسمع ونقرأ بان الحكومة قد قامت بتوقيع اتفاقية مع علان وفلان وشركة ايه ماعارف، وتقوم الصحف المحلية واجهزة الاعلام بتلميع الحدث صورة وصوت وبالخطوط العريضة ...ونقعد بالشهور والسنين وننتظر...وننتظر... نتائج الاتفاقية وان كانت مشاريع فلان وعلان ديل قد حـققت التنمية وشغلت العطالة، ولكن نتفاجأ بانهم قد هربوا من البلاد بعد ماضربوا ضربتهم ....ودفعوا عمـولاتهم!!
***- من سـنة 1995 ونحن كل يوم نقرأ عن الاستثمارات الاجـنبية في السودان، وتكتب الصحـف عن الطفرات الانمائية القادمة والرخاء وسلة غذاء العالم، ولكن واقع الحال يقول ان نسبة الفقر في البلاد قد وصلت الي 97% ......وهاهو الصادق المهدي بالامس ( 26 ديسمبر 2009 ) يطالب الحكومة بالاعلان عـن المجاعة في السودان!!
***- الهـدف من هـذا (البوسـت) وان نـظهر تبـرمنا واستنـكارنا من التصرفات الغير لائقة ولاكـريـمة التي تعودنا وان نلمسها من حكومة الخرطوم وتـحط من قدرنا ومكانتنا (ان كانت هناك اصـلآ مكانة قد بقيت )!!!
***- لك مودتي وتمنياتي الطيبة، ومـقدمآ، كل عام وانت بـخـيـر.
***- وعلمت «الوطن» إن مدارس تعليم السيارات أُبلغت أثناء التفتيش بأنها ستُمنح تصاديق مؤقتة من المحلية بقيمة تبلغ مليون جنيه «بالقديم» لكل تصديق، وإلى أن يصدر قانون المرور الجديد، فإن الوضع سيسير وفقاً للتصاديق المؤقتة.
***- يذكر أن نزاعاً قد نشب بين مدارس تعليم السيارات وشركة استثمارية تعمل في نفس المجال، وتسمى شركة «رأس الخيمة» وهي شراكة بين مستثمرين وإدارة المرور.
الرسائل والمقالات و الآراء المنشورة في المنتدى بأسماء أصحابها أو بأسماء مستعارة لا تمثل بالضرورة الرأي الرسمي لصاحب الموقع أو سودانيز اون لاين بل تمثل وجهة نظر كاتبها
لا يمكنك نقل أو اقتباس اى مواد أعلامية من هذا الموقع الا بعد الحصول على اذن من الادارة
فتحي الصديق
ود شاموق
Al Sunda
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست