|
Re: مصريان يلجأن للسفارتها بالخرطوم من اجل تعويضهما على حادثة سودانير الاخيرة (Re: Hadia Mohamed)
|
هذا موضوع هام..
هنالك نوعان من التأمين.. الأول تأمين على قيمة الطائرة نفسها والثاني
على السعة البشرية في الطائرة على أن لا تتجاوز تلك السعة العدد المسموح به .. ويسمح بأن تكون عددية الركاب أقل من السعة الكلية..
شركة سودانير بالتأكيد ستقبط ثمن التأمين على الطائرة ربما سريعا..
ولكن التأمين على الركاب وممتلكاتهم سيخضع للتحقيق وإنتهائه .. وربما سيطول,, فإذا أثبت التحقيق بأن الخطأ الذي تسبب في سقوط الطائرة هو سبب بشري بمعنى من كابتن الطائرة وليس بسبب فني بالطائرة في هذه الحالة ستفقد سودانير قيمة التأمين على الركاب من قبل الشركة المؤمنة للطائرة وعليه يجب أن تتحمل سودانير قيمة التعويض لركاب الطائرة وهذا التعويض يدفع بدرجات متفاوتة.. مثلآ:
يكون التعويض أكبر للذين فقدوا أرواحهم قد يصل ألى 300 ألف دولار للفرد وحسب ما تنص عليه البوليصة الأصلية. يكون التأمين بدرجة أقل للمصابين .. وعلى سودانير دفع تكاليف علاجهم كاملة .. وحتى يبلغوا الصحة و العافية.. ويكون التعويض بدرجة أقل للناجين ويعوضوا على الأضرار النفسية التي لحقت بهم مع تعويض قيمة ممتلكاتهم .. وتصل قيمة الممتلكات كحد أقصي من 5000 دولار ألى 8 ألف دولار للراكب.. لهذا أسرع وفد شركة إيرباص الفرنسي بالحضور للسودان والمشاركة في التحقيقات ,,
في حادثة شركة مصر للطيران والتي سقطت في المحيط الأطلنطي في رحلتها من نيويورك للقاهرة عام 2001 على ما أعتقد .. فلقد سارعت الشركة بدفع مبلغ 20 ألف دولار لأسر الضحايا وذكرت لأسرهم بأنه تعويض أولى لحين إنتهاء التحقيقات .. وكانت الطائرة من طراز بوينج 767 تضاربت الأنباء حول سقوطها.. حينما كان الأمريكان يرجعون السبب لحادث إرهابي بشري وهو محاولة إنتحار مساعد الكابتن بإغلاق جهاز التحكم الهايدرولي ,, ويرد الجانب المصري بمحاولة تخريب تمت على الطائرة,, والتي لم يعثر على أجزائها حتى الآن ومازال التحقيق مستمرآ,,
|
|
|
|
|
|