|
|
 Re: الخطوط الجوية السودانية .. فزورة .. و النفق المظلم - وهل من خروج (Re: democracy)
|
Quote: * اعادة التنظيم الاداري .. و هياكله .. و وصفه الوظيفي بما يتماشى مع الوضع الجديد و المتوقع للشركة .
* اعادة التوظيف و هذا بالضرورة يعني اعادة الهيكلة على أسس موضوعية تراعى مصلحة الشركة من مؤهلات و خبرات .
* تدريب و تأهيل الكوادر الجديدة و التي بدورها يتم اختيارها بعيداً عن الأهواء و اعادة تدريبها وتأهيلها و وضع الخطط لذلك بغرض استدامة الكفاءات لتحمل راية المستقبل .
* ارساء اللوائح و النظم و المعايير و انضباط العمل و مرتكزاته و تجهيز المراشد في شتى المجالات .
* ارساء شروط الخدمة واللوائح المتعلقة بها من ترقيات و تدرج و تحفيز ........الخ .
* دراسة الخطوط دراسة علمية و اقتصادية و تحليلها على ضوء متغيرات الأسواق و المنافسة و وضع خطط التوسع أفقياً بزيادة المواقع و رأسيا بتكثيف الرحلات المنتظمة و العارضة .
* مراجعة الاتفاقيات الثنائية و تقويمها باتاحة الفرص المتكافئة في الأسواق و تأسيس مفاهيم و علاقات واضحة مع الطيران المدني في هذا الصدد و النأي بمثل هذه الاتفاقيات من القرارات الفوقية .
* دراسة استراتيجيات الأسطول على المدى القصير و المتوسط و الطويل لتتماشى مع متغيرات الأسواق و المنافسة و امكانيات الشركة الذاتية .
* اعادة تأهيل كل الخدمات المساعدة « تموين مناولة أرضية » و غيرها بما يخدم مصالح الشركة و اقتصادياتها و وضع الخطط لهذا الغرض .
* اعادة تأهيل امكانيات الهندسة و الصيانة و تطويرها .
* أتتمة « Automation » كل مرافق الشركة خاصة بما يتعلق بالهندسة و قطع الغيار و خلافها مع استجلاب البرامج في المجالات الأخرى .
* وضع السياسات المالية و الضوابط التي تحكمها داخلياً و خارجياً .
* تأهيل مركز التدريب بكل المعدات الضرورية مع امكانية تأسيس طيران تشبيهي لبعض الطرازات و وضع البرامج لهذا الغرض .
* اعادة النظر في مكاتب الحجز و اعادة تأهيلها مع زيادة انتشارها و وضع أسس جديدة للتعامل مع الوكالات داخلياً و خارجياً .
* العمل على اخراج كادرجديد في مجال تقديم الخدمة « حجز - مناولة - ضيافة جوية » و تدريبية و وضع البرامج لذلك بغرض تجويد الخدمة و الاحساس لدى الزبائن بأن هنالك تقدما يحدث في هذا المجال .
* اعادة تأهيل ادارة البضائع و تجهيزها بالطائرات الضرورية و المعدات و تدريب العاملين مع دراسة الأسواق و وضع خطط التوسع في هذا المجال .
* اجراء دراسات تنويع الخدمة المصاحبة « مبيعات داخل الطائرة - فنادق - و غيرها » و العمل على تطويرها و ترقيتها لتحسين العائد .
* اعادة الخطوط الجوية السودانية لوضعها المنوط بين المنظمات العالمية و الاقليمية و تأسيس علاقات خارجية مع شركات الطيران الأخرى تقوم على أساس المنفعة المشتركة و تبادل الخبرات و الاستفادة الثنائية أو المزدوجة من الأسواق .
* العمل على خلق كادر في مستوى و درجة من الانتماء و الانضباط يعكس الصورة المثالية للشركة و هذه عملية مستمرة و متصلة ينبغي وضع البرامج الضرورية لها .
* العمل على اعادة السمعة الممتازة و المفقودة تماما للشركة مع الجمهور و ذلك عن طريق التدريب و التثقيف و العمل الدؤوب و مواكبة التطور |
كلام دقيق و علمي
تحديث الاسطول هوالثابت في معادلة التطور و عليه تبني خارطة الاهداف المرجوة و النهوض بسودانير يمر عبر بوابة الهيكلة .
|
|
 
|
|
|
|
|
| |
ابراهيم عدلان
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست