يا ناس السعودية:الهيئة العامة للطيران السعودي ستقتص لكم من ظلمات شركات النقل الجوي السودانية

Quote: رفض الإركاب بسبب الحجز الفائض ــ تعويض المستهلك خلال شهر وتغريم الناقل 1500 ريال عن كل يوم تأخير في السداد. ــ يحق لخطوط الطيران أن تحجز الفائض على رحلاتها على أن تلتزم قدر الإمكان بتقليص عدد المستهلكين المرفوضين على الرحلة. ــ تلتزم الخطوط الوطنية بأن تقدم سياسة الحجز الفائض على رحلاتها للهيئة ممثلة في إدارة حماية المستهلك لاعتمادها. ــ تقدم الخطوط الأجنبية للهيئة ممثلة في إدارة حماية المستهلك سياسة الحجز الفائض المعتمدة من سلطات الطيران المدني في دولة المقر. ــ تعلن شركة الخطوط بشكل بارز عن سياسة الحجز الفائض المتبعة من قبلها وإعلام المستهلك بها عند تنفيذه إجراءات السفر سواء كان ذلك من خلال الاتصال الهاتفي أو على الموقع الإلكتروني للخطوط أو مكاتب وكونترات المبيعات والإركاب في المطار. ــ تلتزم الخطوط الأجنبية بالإعلان عن أية اختلافات جذرية في سياسة الحجز الفائض تقدم حقوقاً للمستهلك أقل من تلك التي تشترطها الهيئة. ــ في الحالات التي يتعين فيها على الخطوط أن ترفض الإركاب لأي مستهلك بسبب الحجز الفائض على الرحلة وتوفر مقاعد بديلة على ذات الرحلة على درجة أعلى من درجة الإركاب المتفق عليها مع المستهلك فإنه يجب على الخطوط ترقية درجة الإركاب إلى الدرجة الأعلى. ــ في الحالات التي يتعين فيها على الخطوط أن ترفض الإركاب لأي مستهلك بسبب الحجز الفائض على الرحلة المتفق عليها وعدم وجود مقاعد بديلة على الدرجة الأعلى فإنه يمكن للخطوط الإعلان عن طلب ركاب متطوعين للتنازل عن مقاعدهم مقابل عرض يقدم من الخطوط. ــ في حالة رفض إركاب أي مستهلك بسبب عدم وجود عدد كاف من المتطوعين المتنازلين عن مقاعدهم يجب على الخطوط تقديم وبصورة فورية الرعاية والعناية والمساندة والتعويض اللازم للمستهلك حسب الآلية التالية: * يجب على خطوط الطيران أن تقدم فورا معلومات وافية للمستهلك عن حقوقه عند رفض الإركاب بسبب الحجز الفائض بطريقة مكتوبة وواضحة وأن يقدم له الإرشاد اللازم بهذا الشأن. * في حال توفر مقاعد على الدرجة الأدنى لذات الرحلة، يجب على الخطوط أن تخطر المستهلك المعني بتوفير المقاعد البديلة على الدرجة الأدنى. * يجب على الخطوط أن تتيح للمستهلك حق الاختيار بين أن يسافر على رحلة أخرى لذات الخطوط أو على خطوط أخرى، على أن تتحمل الخطوط فارق تكلفة الإركاب إن وجد. * إذا قرر المستهلك الانتظار حتى الرحلة التالية للخطوط الجوية أو كانت أقرب رحلة بدلية تتطلب الانتظار لأكثر من ساعة أو أقل من ست ساعات في مرافق المطار فإنه يجب على الخطوط تمكينه من استخدام صالات الاستضافة إذا كانت متوفرة في المطار. * لا يعد تنزيل الدرجة على ذات الرحلة بسبب الحجز الفائض رفضا للإركاب، وإنما يجب معه على الخطوط أن تعوض المستهلك عن كامل فارق السعر بين درجة الإركاب الأصلية وبين الدرجة التي تم السفر عليها للجزء الذي تم تنزيل الدرجة عليه من الرحلة. * في حالة رفض إركاب مستهلك مواصل على رحلة من نقطة الوصول إلى وجهات أخرى فإنه يجب على الخطوط الجوية ضمان وصول المستهلك إلى نقطة المقصد في أقرب وقت في أقل مدة تأخير ممكنة سواء على خطوط أخرى أو درجة إركاب أعلى مع تحمل الخطوط الجوية لفارق تكلفة الإركاب الإجباري إن وجد. ويجب على المستهلك أن يقدم ما يثبت مواصلته من نقطة الوصول. ــ لا يكون المستهلك مؤهلا للتعويض عن رفض الإركاب الإجباري بسبب الحجز الفائض على الرحلة في الحالات التالية: * عدم التزام المستهلك التام بعقد النقل الخاص بالخطوط أو بإحكام التعرفة المتعلقة بالتذاكر وبتأكيد الحجز وبالحضور للمطار قبل وقت كاف لإنهاء إجراء التعويض،حسب سياسة الخطوط. * إذا وفرت الخطوط خطوطا مشابهة أو أية وسيلة نقل أخرى لمقصد المستهلك النهائي خلال ست ساعات من وقت الإقلاع الأصلي، تلتزم الخطوط بسداد قيمة التعويض للمستهلك خلال 30 يوما من تاريخ ثبوت حق المستهلك في التعويض أو صدور قرار من الهيئة بحق المستهلك في التعويض، ويتم تعويض المستهلك بما يعادل 1500 ريال عن كل يوم تأخير في سداد قيمة التعويض.