Quote: . إن النقص في التدريب والتأهيل وسط منسوبي الطيران المدني يؤدي بلا شك إلى ضعف الرقابة المرجوة كما أن النقص في التأهيل والتدريب وسط منسوبي شركات الطيران يؤدي هو الآخر إلى سوء الأداء . وضعف الرقابة والتشغيل يؤديان قطعا إلى ما نراه أمامنا الآن من تكرار للحوادث. وضعف الأداء في شركات النقل الجوي مقدور عليه بتفعيل القوانين واللوائح وتنفيذها بالصرامة اللازمة بواسطة السلطة الرقابية أما ضعف الرقابة نفسها فأمره مرهون بالإستقلال التام للسلطة وإبعاد كل المؤثرات عليها – ومن بداهة القول إن عدم الاستقلال(المالي) على وجه الخصوص هو العقبة الكؤود أمام تحديات التدريب وجذب الكوادر المؤهلة وتوفير معينات السلامة اللازمة. 4. أمر آخر يستوجب الإنتباه بجدية لازمة ومهنية عالية ألا وهو أمر البحث والانقاذ . وهو مسألة حياة إنسان أو موته تفصل بينهما دقائق معدودات ، وهو أمر لا يحتمل أن يكون بسبب ضعف الإمكانيات المادية التي توفر مدخلات السلامة ، وبما أن للمنظمة خبرات على درجة عالية من المعرفة والمهنية فإنها تعلن جاهزيتها طوعاً في الإسهام في هذا الجانب الهام. 5. ولا بد من التنبيه إلى ضرورة نشر نتائج التحقيق في حوادث الطائرات ، ليس بقصد تجريم جهة ما ، ولكن لكي لا تتكرر الحوادث وبنفس الأسباب، وتنوه المنظمة أيضاً إلى ضرورة البحث عن الكوادر المؤهلة وهي متوفرة من أجل تواصل الأجيال ونقل الخبرات في مجال الطيران. 6. تؤكد المنظمة على ضرورة الإسراع في تنفيذ مطار الخرطوم الجديد حسب المواصفات المطلوبة حتى لا تتكرر أخطاء المطار الحالي. وفي الختام تكرر المنظمة تعازيها في كل شهداء حوادث الطائرات وتفتح أبوابها لتقديم كافة العون القانوني والفني لكل الجهات المعنية بالأمر. والله من وراء القصد والهادي إلى سواء السبيل
الرسائل والمقالات و الآراء المنشورة في المنتدى بأسماء أصحابها أو بأسماء مستعارة لا تمثل بالضرورة الرأي الرسمي لصاحب الموقع أو سودانيز اون لاين بل تمثل وجهة نظر كاتبها
لا يمكنك نقل أو اقتباس اى مواد أعلامية من هذا الموقع الا بعد الحصول على اذن من الادارة
صديق عبد الجبار
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست