|
|
 Re: بين حادث الطائرة السعودية، والطائرة الصينية والطائرة السودانية.. موجِّهات لذوي الضحايا (Re: Yasir Elsharif)
|
الاخ العزيز د. ياسر
اثمن جهودك الجبارة للوصول للحقيقة و التي يرفضها بعض من اخذتهم العزة بالاثم
مطافئ مطار الخرطوم قبل 1996 كانت مطافئ متخصصة بكل ما تعني كلمة تخصص و تمتلك ما بعرف ب crash tenders و هي شاحنات متخصصة في مكافحة حرائق الطائرات و كما تفضلت انت بذكر ان مادة الفووم هي الوحيدة التي يجب استعمالها في مكافحة حرائق الطائرات و لان معظم حرائق الطائرات تحدث خلال عمليتي الاقلاع و الهبوط كان لزاما ان تتواجد قوة اطفائية متكاملة بالمطار و علي مدار ساعات تشغيله و اختير مستشفي الشرطة ببري ك (triage) بحكم الموقع.
تحولت قيادة مطافئ الطيران المدني الي دفاع مدني مدينة الخرطوم و ضاعت معه التخصصية.
مكافحة نيران الطائرات بالماء تساعد علي زيادة الاشتعال علاوة علي كثافة الدخان مما قد يؤدي الي تعطيل عملية الانقاذ نفسها.
لا ادري ان كانت محطات الاطفاء القريبة من المطار مزودة بالفووم لمساعدة محطة المطار في حالات الحوادث ام لا ؟ اذا كانت الاجابة بنعم اذن لماذا تم استعمال المياه ؟ و اذا كانت الاجابة بلا فتلك مصيبة اخري من مصائب سوء التخطيط.
في حوادث الطيران يمثل ال responce time الفيصل الاساسي في عملية الاخلاء و الانقاذ كما تمثل قرارات قائد القوة الاطفائية و نقديره الذاتي احد اهم العوامل في عملية الاخلاء ( اتسأل مرة اخري لماذا تتبع قيادة القوة لمطافئ المدينة)
للتحكم في ال responce time هنالك عربة استكشاف صغيرة تتواجد بشكل دائم قرب المدرج و تكون علي اتصال دائم عبر جرس انذار مبكر مع البرج ( يضغط المراقب الجوي علي الزر يقرع الجرس جوار عربة الاستكشاف يعلم من بداخلها ان هنالك طائرة علي وشك الهبوط ) كما ان هنلك انتركوم مباشر بين البرج و مكتب قائد القوة النوبتجي يساعد في تقصير responce time
قرأت خبرا في صحيفة الصحافة قبل اسبوع من الحادث انه تمت بنجاح عملية اخلاء وهمية بمنطقة الحاج يوسف لحادث طائرة وهمي شاركت فيه القوات الشرطية و المستشفيات حسب تصريحات الاخ سليمان عبدالرحيم مقرر اللجنة القومية للبحث و الانقاذ
سؤالي اذا تم فعلا نجاح عملية الحاج يوسف علي بعد اميال من المطار فلماذا فشلت عملية الاخلاء الحقيقية و هي علي مرمي حجر
اعود لطائرة الرياض و الخطأ فيها كان تقديريا فمجرد وجود دخان يعني وجود نار في مكان ما و كان علي طاقم الطائرة الشروع في الاخلاء حالما توقفت الطائرة
|
|
 
|
|
|
|
ابراهيم عدلان
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست