الرينو معروفة بأنّها صانعة السيّارات الفرنسية فشاحناتها (وربّما سيداناتها) تجوب طرق السودان الآن وأكان ما أخاف الكِضِب فإنّ "جياد" تقوم بتجميع شاحنات رينو بالسودان. "الدوتسون" عند شعوب السعودية هي الداتسون وتُطلق على بكبّات نيسان وفي بعض الأحيان على جنسي نيسان ومن ذلك قول أحدهم حينما أوقفته دوريّات المرور السريع بسبب السرعة الزائدة: أنا ما أسرِع...الدوتسون يسرع. هذا، وقد أُبتدع الاسم داتسون كماركة لسيّارات تنتجها شركة دات اليابانية وذلك في العام 1931 وفي العام 1933 آلت شركة دات إلى شركة نيسان التي استمرّت في استخدام ماركة داتسون حتى العام 1986...
...وكارلوس غُصُن ؟! دا شنو كمان...
أيوااا...سألتني ! كارلوس غُصُن (وقيل غون) هو غصنٌ نضرٌ وقيل شجرة كاملة بجذورها وجذعها وفروعها وأغصانها وأوراقها وبتمثيلها الضوئي كمان وقيل هو بستانٌ (فَدْ مرّة) ومثمر في عالم صناعة السيّارات إذ هو الذي أحيا رميم عظام نيسان إذ جعلها تسدّد كل الديون التي كانت ترزح تحتها (حين دخل عليها) وقيمتها عشرين بليوناً، أقول بِلْـ...يوناً، وجعل الشركة الآن بدون ديون بل و"تحتكم" على أرباحٍ مهولة وخططٍ مستقبلية أهول.
وُلِد كارلوس غُصُن في مارس من العام 1954 بالبرازيل لأبوين لبنانيين وقد قصد بيروت مع أمه حين كان عمره ست سنوات حيث درس هناك حتى حصل على الشهادة الثانوية ثم انطلق ليحصل على درجة في الهندسة من معهدٍ للكليّات التكنلوجية بباريس فالجنسية الفرنسية بعد ذلك. عمل غُصُن السنوات الثمانية عشر الأولى من حياته العملية بإطارات ميشلان منها سنوات عملها كرئيس تنفيذي للتشغيل COO بميشلان أمريكا الجنوبية وكرئيس تنفيذي CEO بميشلان أمريكا الشمالية. في العام 1996 انضمّ غُصُن لشركة رينو بمنصب نائب الرئيس التنفيذي الذي ظلّ به حتى أصبح الرئيس التنفيذي للتشغيل بشركة نيسان في العام 1999 ثم الرئيس التنفيذي لنفس الشركة في العم 2001 والمعلوم أنّ رينو الفرنسية شريك لنيسان اليابانية وهو الأمر الذي أدى إلى أن تستفيد الشركتين من "ابداعات" كارلوس غُصُن حين أصبح في العام 2005 رئيساً تنفيذياً للشركتين وهو وضع جعل غُصُن زيو زي راجل مرتين (يفصل بينهما نصف العالم: واحدة تقيم بفرنسا والأخرى باليابان) بحيث يعدِل بينهما بأن يقضي اسبوعين بفرنسا واسبوع إلى عشرة أيام باليابان وبضع أيامٍ من باقي الشهر بأمريكا معتنياً بأعمال نيسان - أمريكا الشمالية أو على متن الطائرات ذهاباً إلى مكان أو إياباً من آخر.
* يشاع أن كارلوس غُصُن هو صاحب الدخل الأعلى ضمن الرؤساء التنفيذيين للشركات الكبرى وما ذلك إلا لأنه، بالإضافة لوظيفتيه المذكورتين في أعلاه، لديه ارتباطات بمجالس إدارة 43 شركة في ست شركات ضخمة تعمل في ست صناعات مختلفة...تقول لي ست صنايع والبخت ضايع، أقول ليك يا ما تحت المواهي دواهي. ** على ذكر الست صنايع، يتحدّث غُصُن ست لغات بطلاقةٍ وطلاوة.
هسّع آجماعة أنا الاطارات دي اشتغلت فيها أكان ستة أكان سبعة أعوام والعربات تراني شغّال فيها من العام ألفين واتنين. أها ممكن، أقول ممكن يعني، يجي علي يوم أكون رئيس تنفيذي لشركة (فِرِد واحدة) صانعة للسيّارات...إن شاء الله "جياد" !
إنت يا عبد المحمود الأوروبيين ديل شكلك عِشت معاهم...دحين قول لينا ياخي: الناس ديل فايتنّنا بشنو؟ بالصبر؟!
أدناه شيء يتعلّق بكارلوس غُصُن ويخدم كهديّة خاصّة بيك يا عبد المحمود :
ومقولة من مقولات كارلوس غُصُن مهداة لمحبي السيارات (ليس لدرجة "من الحب ما قتل" طبعاً):
Am I a car lover? Yes. Am I a car fanatic? No. I'll never make a wrong business decision just because I love a car
ولمن يود أن يعرف أكثر عن كارلوس غُصُن أورد الروابط في أدناه وإلاّ فقوقلوا: Carlos Ghosn يرحمكم الله ويكرمكم بجاه "من جاور السعد يسعد"
الرسائل والمقالات و الآراء المنشورة في المنتدى بأسماء أصحابها أو بأسماء مستعارة لا تمثل بالضرورة الرأي الرسمي لصاحب الموقع أو سودانيز اون لاين بل تمثل وجهة نظر كاتبها
لا يمكنك نقل أو اقتباس اى مواد أعلامية من هذا الموقع الا بعد الحصول على اذن من الادارة
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست