عربات زمااااااان في السودان ( توجد صور )

Quote: بالنسبة للفيديو بتاع اليوتيوب علي يمينك بتلقي Embed تعمل منها كوبي للكود

حيث كانت الموديلات الأكثر انتشارا منها في السودان هي 190 و 200 وبعض محدود من 250.
مرسيدس 200 تم استيراد أعداد كبيرة نسبياً منها لتغطية متطلبات تنقل الوفود في مؤتمر القمة الأفريقية المنعقد بالخرطوم منتصف السبعينات وكذلك البيجو 504، ولا زال الكثير من هذه العربات يجوب شوارع الخرطوم حتى الآن.
أحد الأصدقاء اشترى مؤخراً هيكل مرسيدس 200 من بقايا عربات مؤتمر السبعينات والهيكل بحالة جيدة وقام بتركيب ماكينة حديثة عليها في ورش المرسيدس بالخرطوم جنوب المتاخمة للسكة حديد وتعمل العربة بكفاءة عالية واقتدار وتسابق بهيكلها المعتق العربات "الشباب"، وسمعت أن البعض يقوم بتركيب ماكينة هايلوكس على هيكل المرسيدس العتيق.
مؤتمرات القمة العربية والأفريقية الأخيرة في العام الماضي تمت تغطيتها بالمرسيدس 500 وقيل كذلك ال BMW ويشاع أن بعضها مصفح ضد الرصاص وننتظر تقادمها للنظر في أمر شرائها بعد طرحها المتوقع للبيع مستقبلاً بأسعار متهاودة.
"العبقرية" السودانية تبتدع أشياء شتى للمحافظة على العربات لأطول فترة ممكنة ونادراً ما تعمر العربات لنفس المدى الزمني الذي تعيشه في أماكن أخرى بخلاف السودان وربما مصر، سوريا، وكوبا. أذكر في السبعينات أثناء تواجدي ببريطانيا طلب مني أحد الأصدقاء إرسال قطعة غيار هامة لعربته الكورتينا موديل بداية الستينات. ذهبت للوكالة فسألني الخواجة عن عمرها. أجبت 15 سنة فأجاب صائحاً: You gotta’ to be kiddin’ ثم أردف ساخراً بما معناه أن بإمكاني الحصول على ذلك من أماكن الخردة والتشليح لكن قطعاً ليس من محله.
.