فقط ما نريد أن نعرفه أين ذهب مبلغ ( 300 ) مليار جنيه المخصصة لتأهيل صالة المغادرة

Quote: لاثة خيارات للتمويل منها نظام البوت : بدء العمل في مطار الخرطوم الجديد العام القادم و10 ملايين راكب سنوياً صحيفة الانباء 12-09-05 أعلن وزير الطيران علي تميم فرتاك عن بداية العمل في مطار الخرطوم الجديد غرب أم درمان في بداية العام القادم ليكتمل الفراغ منه في العام 2009م، موضحاً إن باب العطاءات للشركات المتقدمة سوف يعلن في ديسمبر من العام الحالي. وقال في المؤتمر الصحفي الذي عقده بصالة الحجاج بمطار الخرطوم: إن هناك أكثر من 16 شركة أجنبية ومحلية قدمت عروضاً للتمويل لإنفاذ المطار الجديد، مشيراً إلى أن الدولة وضعت خيارات للتمويل، إما أن يكون من خزينة الدولة أو أن يكون بنظام البوت وخيار آخر الإستفادة من أرض المطار الحالي كمورد مالي في حالة حدوث عجز في التمويل، وأبان انه سيتم تشكيل لجنة لمعاينة هذا الأمر، وقال فرتاك: إن إجراءات إخلاء المنازل الموجودة بالموقع الجديد تم الفراغ منها وأصبحت المنطقة تحت حيازة الوزارة وهيئة الطيران المدني، مشيداً بدعم والي ولاية الخرطوم ووزير الشؤون الهندسية ووزير التخطيط العمراني لاهتمامهم بعمل الإجراءات الخاصة بالموقع وإستكمال الإجراءات الفنية المتعلقة. 57 كلم وأبان ان المطار الجديد والذي تبلغ مساحته 57 كلم «أكثر عشرة أضعاف المطار الحالي» مصمم لكي يكون في مصاف المطارات العالمية، موضحاً بأن العمل سيبدأ بعدد 2 مدرج للمطار وصالات المغادرة والوصول وصالات الـ VIP وصالة رئاسية وأخرى للحج والعُمرة، إلى جانب الملحقات الأخرى من فنادق وأسواق حُرة للمغادرة وللوصول ومحطات المياه والكهرباء وبرج المراقبة الجوية والطرق العابرة التي تصل المطار بأم درمان والخرطوم. وقال إنه سيتم بدء العمل في جسر الخرطوم أم درمان الجديد متزامناً مع بداية العمل في المطار وذلك لانسياب حركة المرور من وإلى المطار. 10 أضعاف المطار الحالي وأوضح إن المطار الجديد سيتوعب أكثر من 10 ملايين راكب في العام مقارنة بـ مليون راكب في المطار الحالي. وقال: إن المطار الجديد سيصلح للإستخدام على مدى 50 عاماً إلى جانب المزايا الأخرى من حيث الكفاءة.. إستقبال 60 طائرة وعن مطار الخرطوم الحالي قال فرتاك: إن الأمر متروك للدولة إما الإستفادة منه في تمويل المطار الجديد أو الإستفادة منه لأي موقع آخر. وأوضح انه تم عمل تأهيل الصالات وفتح صالات جديدة وتأهيل المدرجات إستعداداً لإستضافة البلاد لأكثر من ثلاثة مؤتمرات أفريقية وعربية، مشيراً إلى أن المطار الحالي تم تأهيله لإستقبال أكثر من مليون راكب حالياً مقارنة بالفترة الماضية. وقال: إن المطار الحالي جاهز لإستقبال 60 طائرة رئاسية يتوقع وصولها في العام المقبل إبان إنعقاد المؤتمر القاري في الفترة من 17-19 يناير من العام القادم. 25 مليون دولار لتأهيل المطار موضحاً بأنه تم العمل في توسعة المواقف وزيادة الصالات لإستقبال مزيد من الطائرات في وقت واحد.. وقال: إنه تم تخصيص مساحة 66 ألف متر مربع لإنشاء الموقف الشمالي بتكلفة 6 مليارات جنيه يتوقع الفراغ منه شهر سبتمبر المقبل، إلى جانب تخصيص 70 ألف متر مربع بتكلفة 7 مليارات جنيه يتوقع الفراغ منه في نوفمبر المقبل للموقف الرئاسي. وقال: إن إجمالي تكلفة تأهيل المطار من صالات ومواقف بلغ 25 مليون دولار للمطار الحالي، وذلك ليواكب المطارات العالمية. ومن جانبه أوضح الخبير الوطني بالطيران المدني سيف الدين الصادق إن تنفيذ مشروع المطار الجديد يحتاج إلى تقنيات عالية، مشيراً إلى إكتمال كافة الدراسات الأولية والتصاميم الأولية من دراسة موقع المطار والتربة وغيرها من المسائل الفنية. وقال: إن النتائج والدراسات أكدت صلاحية الموقع، مبيناً أن المشروع سيطرح في عطاءات. وقال مدير الطيران المدني بالإنابة إبراهيم موسى : إن الهيئة قامت بتأهيل المطار الحالي من تحديث للمواقف والصالات لمواكبة حركة الطيران المتزايدة في الفترة المقبلة.

Quote: تأهيل طرقات المطار تم بنسبة 100% قال المدير العام لشركة الوثبة للحلول المتكاملة م. حسام إسماعيل إن الغرض من تطوير وتطوير مطار الخرطوم الدولي، توفير خدمات مريحة للمواطن، وخلق المنظر الجمالي والحضاري، وتسهيل تنقل المواطن بأمان داخل المطار، بالإضافة إلى حصول عائدات تساعد الهيئة على تطوير مشاريع أخرى. وقال إن مشروع التأهيل بدأ بشراكة ذكية ما بين الهيئة العامة للطيران المدني وشركة الوثبة للحلول المتكاملة بنظام البوت لإبراز وجهين، وجه الإعمار ووجه الاستثمار، لافتا إلى أولى خطوات التأهيل المتمثلة في عمل توثيق لخارطة المطار من كهرباء وماء واتصالات، بالإضافة إلى عمل هندسة لإنشاءات مختلفة، مؤكدا تأهيل الطرقات داخل المطار بنسبة 100%، بالإضافة إلى تأمين طرق أخرى لتشييد المواقف بأنواعها على أسس توافق المعايير العالمية، بجانب تحديث الإنارة وتأهيل الأرصفة والممرات الخارجية. كما أشار إلى البوابات الالكترونية التي تم إنشاؤها مؤخرا، وتتم إدارتها عبر غرفة تحكم مركزية، موضحا أن تلك الأنظمة هي الأولى من نوعها في العالم العربي والأفريقي. http://www.flyingway.com/vb/archive/index.php/t-109099.html