|
|
|
 Re: الان؛ إضراب العمال بصالات مطار الخرطوم (Re: محمد إبراهيم علي)
|
المنظمة الدولية للطيران المدني ICAO ... وهي الجهة المسؤولة عن ضبط عمليات الطيران عالميًا واستيفاء متطلبات الإتفاقات الدولية للطيران وسلامة المطارات ... طالبت حكومة السودان بالفصل بين الجهة الحكومية المسؤولة عن ضبط عمليات الطيران المدني (هيئة الطيران المدني) والجهة المسؤولة عن تشغيل مطار الخرطوم (والمفترض أن تكون جهة غير حكومية منعًا لتضارب المصالح بين الجهة الضابطة والجهة المشغلة) ... مما يعني أن على حكومة السودان تصفية الهيكل الوظيفي لتشغيل المطار بالكامل وتحويله للقطاع الخاص ليتمكن القطاع العام (هيئة الطيران المدني) من فرض معايير وسياسات تشغيل المطار وفرض عقوبات على المشغّل في حالة فشل الإستيفاء بمعايير التشغيل المفروضة من قبل هيئة الطيران المدني ...
يعني الحكومة لفترة طويلة تعاني من اشكالية تصفية القطاع العام في تشغيل المطار (طبعًا هذا لا يشمل الخدمات المرتبطة بالأمن والجوازات والجمارك والجهات الحكومية الأخرى التي تستخدم المطار ويجب على مشغّل المطار توفير كل احتياجاتها)
تسوية هذه المشكلة ستكون صعبة ... ولكن بالقانون الدولي تشغيل المطار ليس من صميم عمل الحكومة وتسبب في تضارب المصالح مع تنظيم وضبط التشغيل ... فالحكومة لا تستطيع أن تكون الخصم والحكم في إخفاقات الطيران ... والواضح أن المتضررين من النظام التقليدي لتشغيل المطار هم منسوبي الخدمة المدنية الحكومية لسنوات طويلة ... والذين يستحقون التعويض المناسب على علاج خطأ إداري موروث ليس لهم فيه يد ... ولكن عليهم أن يفهموا أن من حقهم الدفاع عن حقوقهم في الخدمة المدنية فقط ... ولا يستطيعون الإحتفاظ بعملهم الحكومي في المطار بما أن الحكومة لا تستطيع المجازفة بخدمة الطيران الدولي والإستمرار في مخالفة القانون الدولي ... فالمنظمة الدولية للطيران المدني منحت السودان مهلة محددة لتصحيح هذا الوضع ...
... المهم ....
| |
  
|
|
|
|
|
|
|
 Re: الان؛ إضراب العمال بصالات مطار الخرطوم (Re: تبارك شيخ الدين جبريل)
|
تحياتي استاذ تبارك
المنظمة الدولية لم تشترط ان يكون الجهة المسئولة عن المطارات قطاع خاص
لقد طالبت بكل بساطة بالفصل بين السلطات
ما حدث الان ان الحكومة فصلت السلطة والتي يتبع لها : السلامة والعمليات والصلاحية والنقل الجوي والملاحة الجوية عن ما يسمى بالشركة القابضة
الشركة القابضة والتي يديرها محمد عبد العزيز تضم :
شركة مطار الخرطوم
شركة المطارات الولائية
شركة هندسة المطارات
وانضمت اليها شركة مطار الخرطوم الجديد - امدرمان
والشركة القابضة تسعى لضم الخطوط الجوية السودانية إلى جلبابها
ولكن ...
مازالت السلطة SCAA
وهي الساس والرأس SUDANESE CIVIL AVIATION AUTHORITY
والتي يديرها الكابتن / بأجوري تتبع لوزارة الدفاع
فما رأيك طال عمرك !؟
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
 Re: الان؛ إضراب العمال بصالات مطار الخرطوم (Re: صديق عبد الجبار)
|
الهيئة السودانية للطيران المدني Sudanese Civil Aviation Authority (SCAA) x هي الجهة الضابطة والمنظمة REGULATOR
والشركة القابضة هي الجهة المشغلة OPERATOR
وهذا هو الفصل بين السلطات الذي طالبت به المنظمة الدولية للطيران المدني ICAO (وهي منظمة تابعة للأمم المتحدة)
رأيي - طال عمري  - أن الشركة القابضة تحتاج بعض النظر في مكوناتها ... وأن نصيب الأسد فيها يجب أن يكون ملك لولاية الخرطوم ... وأنها - أي الشركة القابضة - يجب أن لا يكون لها صلة بالمطارات الولائية ...
ولكننا سنعمل على حل مشكلة منسوبي الخدمة المدنية في مطار الخرطوم أولاً ... ثم نلتفت للألغام المدفونة في الشركة القابضة لاحقًا ...
... المهم ....
| |
|
|
|
|
|
|
| |
صديق عبد الجبار
محمد إبراهيم علي
تبارك شيخ الدين جبريل
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست