الاشتراهم منو ديل ؟

Quote: بس ما يكونن مزارع

Quote: الخرطوم: ريم الاحمر: كشف عضو الهيئة الفرعية للمواصلات الداخلية عبداللطيف حسن عن تعطل (79) بصاً من بصات شركة ولاية الخرطوم والبالغ عددها (200) بالإضافة إلى وجود 30 بصا منها مؤجراً للمؤسسات، وعزا أسباب تعطل البصات لعدم توفر الاسبيرات ووكيلها بالسودان، قاطعا بفشل المشروع خلال المرحلة السابقة لارتفاع تكلفة التشغيل، حيث يبلغ تكلفة تشغيل البص الواحد يوميا 70 الف جنيه، 40 ألفا منها وقود، بجانب الترهل في هيكلة الشركة التى تحتوي على ألف عامل وموظف، وقال في تصريح لـ(الأخبار) إن الخطأ مازال مستمرا حيث جلبت الولاية قبل ثلاثة أشهر 100 بص (تاتا) من الشركة التجارية الوسطى تم تشغيل( 50) منها، اكتشفت بها مشاكل ميكانيكية أدت إلى إرجاعها مجددا إلى الشركة. فيما كشف عن تقرير أعده مهندسو الشركة أوضح أن (280) بصاً تم استجلابها الأسبوع الماضي من دبي تحتاج إلى صيانة كاملة "من الصدام للصدام "- على حد تعبيره، متسائلاً عن كيفية دخول تلك البصات في ظل صدور قرار يمنع استيراد السيارات المستعملة.

Quote: معقولة تاتا الهندية ؟!!!!!!!!!!

(عدل بواسطة فتحي الصديق on 07-26-2011, 11:04 AM)

Quote: يا اخوانا نحن لي بتين في قصة الفشل الاداري دي؟

Quote: لخرطوم: smc أعلنت ولاية الخرطوم أن أسطول بصات الولاية سيصل الى (1085) بصاً بماركات مختلفة تشمل يوتونق والتاتا ودايوو والمرسيدس وإسكانيا. وقال الدكتور عبدالرحمن الخضر والي الولاية فى تصريح خاص لـ(smc) أن بيت الخبرة الايطالي شركة (مفت) قد سلمت الدراسة الخاصة بخطوط المواصلات والتى من أهم سماتها وجود خطوط تغطى كل الولاية منها خطوط دائرية وخطوط طويلة ومتوسطة وخطوط سريعة بجانب أن الدراسة أوصت بعدد 285 محطة للبصات على نطاق الولاية . وأعلن الوالي ان إحلال البصات بالحافلات سيتم بصورة تدريجية مع تكفل الولاية بالمساهمة مع أصحاب الحافلات بدفع جزء من قيمة البص وسداد بقية القيمة على أقساط مريحة وفيما يتعلق ببصات المرسيدس والاسكانيا التى تم توريدها مؤخراً أكد الوالي انها عبارة عن مساهمة من امارة دبي فى مشروع البصات بالولاية وأنها منحت بسعر زهيد (21 الف دولار) للبص . الى ذلك أعلنت شركة مواصلات الخرطوم عن وصول فريق من الفنيين من دولة الصين لمتابعة صيانة وتأهيل بصات اليوتونق التى تعمل بكفاءة عاليه كما وصل فريق هندي لمتابعة بصات التاتا وان هناك كميات كافية من الاسبيرات فى طريقها لمخازن الشركة بالخرطوم وأكدت الشركة ان ما أثير حول أعطال البصات وتوقفها أمر يدعو للاستغراب فهي أعطال طفيفة وطبيعية تتم صيانتها في نفس اليوم وأغلبها غيار زيوت ولا يوجد أي تكدس للبصات في ورشة الصيانة.