|
|
 نقلاً عن الميدان: عارف الإستثمارية الكويتية وسودانير .. مرة أخرى !
|
كل شيء عن عارف الاستثمارية الكويتية: خسائرها للنصف الأول من عام 2010 بلغت 64.2 مليون دولار، وهي خسارة في سلسلة الخسائر المتوالية للشركة
Monday, December 6th, 2010 العدد رقم :2299
للمرة العاشرة تتداول الأنباء الواردة من خارج السودان موضوع بيع حصة شركة عارف الكويتية في الخطوط الجوية السودانية لشركة مصر للطيران أو لجهات عربية أخرى، في ظل تعتيم حكومي على ما يجري . هذا الملف بالذات يعيد للواجهة مسألة الخصخصة والممارسات التي تمت باسمها وأدت في النهاية لضياع المؤسسات والأموال العامة.
في صفقات غامضة آلت معظم أسهم سودانير لشركة عارف الكويتية وشركة مغمورة تسمى الفيحاء في 2006، بعد عام امتلكت عارف الكويتية معظم النقل النهري وشركة هجليج لخدمات البترول.
الآن عارف الكويتية على وشك الإفلاس وقيمة سهمها الواحد في حدود 71 فلساً كويتياً في البورصة بينما تبلغ القيمة الاسمية للسهم 100 فلس.
كم دفعت عارف نظير مؤسسات القطاع العام التي استحوذت عليها هكذا فجأة ؟ وما هو مصير هذه المؤسسات وخسائر عارف تجاوزت الـ 127 مليون دولار في عام 2009 ؟
في يونيو 2006 تم الإعلان عن شراء عارف الكويتية لـ 49% من أسهم شركة الخطوط الجوية السودانية. بينما تمّ تخصيص 21% من الأسهم لشركة الفيحاء. الحكومة السودانية لم تعلن عن قيمة الصفقة ولكن مصادر الشركة أفادت بأنها تبلغ 56 مليون دولار. منذ ذلك الحين وإلى الآن لم تتطور شركة الخطوط الجوية السودانية وإنما تدهورت.
في سبتمبر 2006 أعلنت شركة عارف للاستثمار عن استثمارين جديدين لها في السودان بمبلغ 75 مليون دولار أميركي. الأول يتعلق بشراء 51% من شركة هجليج للخدمات البترولية والاستثمار بمبلغ 60 مليون دولار، والثاني شراء 60% من شركة النقل النهري السودانية بمبلغ 15 مليون دولار.
وأكدت شركة عارف أنّ هذه الاستثمارات تأتي «استمراراً لنهجها المتمثل في التركيز على الاستثمارات المباشرة في القطاعات الخدمية والانتاجية»، مشيراً إلى أنها ستقوم بالتوقيع النهائي على شراء الحصة في شركة هجليج للخدمات البترولية والاستثمار بمبلغ 60 مليون دولار أميركي.
وتعد شركة هجليج للخدمات البترولية والاستثمار، شركة ذات خبرة طويلة في القطاع البترولي والاستثمار وتمتلك عدة شركات وملكيات مؤثرة في أكثر من قطاع منها: البحث والتنقيب والحفر البترولي – المقاولات النفطية والمدنية – الخدمات الفنية لحقول النفط – الخدمات العامة – الخدمات العقارية.
وتمتلك شركة هيجليج للخدمات البترولية والاستثمار عن طريق إحدى الشركات التابعة لها خمسة حفارات بترول في السودان بالإضافة إلى عقود بحث وتنقيب عن البترول في السودان وبعض الدول الأخرى مع عدة جهات دولية.
كما تعتبر شركة هيجليج للخدمات البترولية والاستثمار من الشركات البترولية الأولى في السودان ولها وجود استراتيجي في السودان وفي المنطقة الخليجية كما لديها التوجه للتوسع في السوق الأفريقية في المستقبل القريب.
من جانب آخر، سيتم التوقيع على اتفاقية تملك حصص في الشركة السودانية للنقل النهري، إحدى الشركات المتخصصة في النقل النهري، حيث ستتملك عارف بالتحالف مع شركائها نسبة 60% من الشركة وذلك بمبلغ إجمالي يصل إلى 15 مليون دولار.
وتتخصص الشركة في مجال نقل البضائع والركاب بين شمال وجنوب السودان على نهر النيل، حيث تمتلك خمسة موانئ على طول النهر، كما حازت على عدة عقود نقل لشركات محلية ودولية.
وتتميز الشركة بقدرتها على التوسع وإضافة العديد من خطوط النقل النهرية، بالإضافة إلى التوسع في تقديم الخدمات اللوجستية مثل التخزين وتزويد الوقود للسفن، ومن الجدير بالذكر، إنه إضافة إلى الأسطول النهري الحالي فقد تمّ طلب بناء 15 قطعة بحرية جديدة سوف تسلم على عدة مراحل حتى منتصف 2007.
في سبتمبر 2009 قالت وزارة المالية السودانية إنّ السودان باع هيئة النقل النهري لمجموعة استثمارية كويتية في صفقة قيمتها 105 ملايين دولار تجلب استثمارات إلى الشريان التجاري الهام بنهر النيل.
وقالت متحدثة باسم الوزارة إنّ مجموعة عارف الاستثمارية دفعت 73.5 مليون دولار مقابل حصة تبلغ 70 بالمئة في الهيئة.
وأضافت أنّ حكومة السودان ستحتفظ بحصة تبلغ 20 في المئة من الشركة السودانية للنقل النهري الجديدة كما ستملك حكومة جنوب السودان عشرة بالمئة. وتهيمن الهيئة على نقل الركاب والبضائع بين شمال السودان وجنوبه عبر نهر النيل.
وقالت المتحدثة باسم الوزارة “بلغت قيمة الصفقة إجمالاً 105 ملايين دولار ودفعت مجموعة عارف 73.5 مليون دولار.”
وأضافت أنّ المجموعة تعهدت بتجديد الموانئ بامتداد النهر وخفض تكاليف تفريغ الشحنات وتقليل زمن نقل البضائع عبر السودان.
وتابعت تقول “يستغرق الأمر في الوقت الحالي 21 يوماً لنقل البضائع من كوستي في الشمال إلى جوبا أو ملكال في الجنوب. يقولون إنهم سيقلصون زمن تلك الرحلة في غضون عامين إلى سبعة أيام.
في أبريل 2010 أعلنت عارف الكويتية عن خسائرها للعام 2009 والتي بلغت 127.5 مليون دينار كويتي.
في يونيو 2010 قررت مجموعة «عارف» الاستثمارية الكويتية وشركة الفيحاء السودانية، بيع حصتيهما فى الخطوط الجوية السودانية، فى الوقت الذى بدأت فيه مخاطبة عدد من الشركات الإقليمية والعالمية، منها مصر للطيران والخطوط القطرية لبحث مدى اهتمامها بالصفقة المرتقبة.
وقال مسؤول قريب الصلة بمجموعة عارف فى تصريح خاص إنّ الحصة المعروضة للبيع تمثل نحو 70% من الخطوط الجوية السودانية، موزعة بواقع 49% لمجموعة عارف، و21% لشركة الفيحاء السودانية، فيما تحتفظ الحكومة السودانية بالحصة الباقية البالغة 30%. وأشار المسؤول أن البيع يأتي فى إطار إعادة هيكلة استثمارات المجموعة الكويتية، بعد الأزمة المالية العالمية. ويبلغ رأسمال شركة الخطوط الجوية السودانية المدفوع 250 مليون دولار، والمرخص به مليار دولار.
وكشف المسؤول أن وفداً من مجموعة عارف سيزور القاهرة الأسابيع القليلة المقبلة، خاصة فى ظل اهتمام شركة مصر للطيران بالاستحواذ على الحصة المطروحة، فى الوقت الذي رفض فيه مسؤولو مصر للطيران الإفصاح عن أي معلومات تتعلق باهتمام الشركة بالصفقة. وبينما أشار المسؤول القريب الصلة بمجموعة عارف إلى أن الخطوط القطرية أبدت اهتماماً بالصفقة في هذه الأثناء، توقعت مصادر سودانية بالقاهرة، تطرق المفاوضات المتعلقة بالصفقة إلى مشاكل تتعلق بالعقوبات المفروضة على الخطوط السودانية التى تساهم فيها الحكومة، خاصة ما يتعلق باستيراد قطع غيار من الخارج. وكانت عارف وفيحاء قد اشترتا 70% من شركة الخطوط الجوية السودانية عام 2007، فيما احتفظت الحكومة السودانية بحصتها البالغة 30%.
أعلن سوق الكويت للأوراق المالية أن شركة مجموعة عارف الاستثماريه (عارف) تجري عدداً من الاتصالات والمفاوضات مع بنوك استثمارية وجهات أخرى لتسويق استثماراتها وفقاً لإستراتيجية الشركة في جميع استثماراتها المختلفة.
علماً بأن الشركة سوف تقوم بموافاة إدارة السوق بما يستجد في هذا الشأن.
في أغسطس الماضي أعلنت عارف أن خسائرها للنصف الأول من عام 2010 بلغت 21.4 مليون دينار كويتي أي ما يعادل 64.2 مليون دولار ، وهي خسارة في سلسلة الخسائر المتوالية التي تعصف بالشركة وتهدد بقائها بشكل كبير .
في نوفمبر الماضي أعلن بيت التمويل الكويتي (بيتك) ومجموعة من البنوك الكويتية عن توقيع عقد مع مجموعة عارف الاستثمارية هو الأول من نوعه في الكويت، للاتفاق على خطة إعادة هيكلة ديون المجموعة البالغة نحو 280 مليون دينار كويتي، وتتضمن هذه الخطة تحويل المديونية من قصيرة إلى متوسطة الآجل لمدة تصل إلى خمس سنوات من تاريخ توقيع العقد. والجهات الدائنة هي: بيت التمويل الكويتي – بنك برقان – المؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية – البنك الأهلي الكويتي – بنك الكويت الدولي- شركة «pk fund» التابعة لشركة وفرة الاستثمارية.
وأكد الرئيس التنفيذي لــ«بيتك» محمد العمر التزام «بيتك» بمساندة مجموعة عارف الاستثمارية سواء على صعيد خطة إعادة هيكلة المجموعة وشركاتها التابعة، وكذلك استعداده لتوفير أي من أشكال الدعم الأخرى ووجوده كمساهم رئيسي فيها، أحد أهم الأسباب الرئيسية التي شجعت البنوك والجهات الدائنة المحلية والأجنبية للموافقة على خطة إعادة هيكلة المديونية، معرباً في هذا الصدد عن تقدير «بيتك» لهذه الثقة.
|
|
 
|
|
|
|
صديق عبد الجبار
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست