في الذكرى الـ (28) لحادث الباخرة (10) رمضان Sudanese Titanic...

Quote: مضى أكثر من (28) عاماً.. ولكن ما زالت تفاصيل الـ (72) ساعة الأكثر رعباً وخوفاً عالقة في أذهان الناجين من الباخرة (10) رمضان القادمة من أسوان إلى ميناء وادي حلفا وعلى متنها (725) راكباً من ضمنهم نحو (50) طالبة من مدرسة الخير حاج موسى الثانوية بأم دوم في منتصف ليلة 42 مايو 1983 وهي راسية بالقرب من جبل في عرض النيل على بعد حوالى (200) متر من شاطئ أبوسمبل. مشاهد لا تخطر على بال أحد رواها الناجون لـ «الرأي العام» من داخل منزل صلاح اسماعيل العماس (65) عاماً أحد الناجين وفقد أسرته في الرحلة المشؤومة.. ونفتح أيضاً ملف الديات والتعويضات لأسر الضحايا الذي ظل مغلقاً طيلة (28) عاماً. ---- الرحلة المشؤومة من منا لم يشاهد الفيلم العالمي (تاينتك) الذي سرد تفاصيل رحلة الباخرة العملاقة التي غرقت في أول رحلة تقوم بها ويقودها أمهر قبطان على وجه الأرض إثر اصطدامها بجبل جليدي في المحيط الأطلنطي.. ورأيتم حتماً.. آيات الخوف والرعب التي اكتست وجوه الركاب واندفاعهم الى عرض المحيط هرباً من الموت، قد تكون تفاصيل مشهد حادث (10) رمضان قريباً من مشاهد الفيلم أو أصل الحادث، ولكن قد تكون أقل بشاعة ومأساوية من حادثة العاشر من رمضان التي إلتهمت نيرانها (400) من الركاب.. غرقاً، واحتراقاً، وخوفاً، وبلدغات الأفاعي وثعابين الصحراء القاتلة، مرت على الحادث (28) عاماً ولكن الناجين ما زالوا يعيشون دقائق الرعب وما زالت مشاهد تطاير شظايا الركاب ودوي انفجار براميل الوقود يتردد في آذانهم ومازالت مرارة فقد ذويهم تقف في حلوقهم لم تزلها كل هذه السنوات. بداية الرحلة الزمان: الساعة الرابعة بعد ظهر السبت 23مايو 1983، المكان: ميناء أسوان النهري، سارع الركاب بحجز أماكنهم بعد إطلاق الباخرة بوق التحرك، وفي الرابعة والنصف أمخرت الباخرة 10رمضان في عباب النيل متجهة صوب ميناء وادي حلفا بالسودان. الردهات تضج بالضحك والغنا، وآخرون يفترشون أرضية الصندل، والأطفال يجرون هنا وهناك، واحد فقط من بين الركاب كان يجلس على حافة الصندل ينظر الى الأفق وبدا غير مطمئن، وكأنه كان يدرك بأن هذه الباخرة تقودهم الى الهلاك، خاصة أن الحمولة الثقيلة جعلت الباخرة تغوص الى مستوى عميق يكاد يلامس الماء بيده وربما قد لامسه. سارت الباخرة (24) ساعة تتهادى على سطح المياه كمركب ورقي.. وبالرغم من هدوء الطقس وحتى أعلن طاقمه إرسائها بالقرب من جبل في عرض النيل على بعد (200) متر من قرية «أبوسمبل» المصرية. ليلة الرعب كان شيئاً لا يمكن وصفه.. أنه أشبه بالقيامة هكذا بدأ صلاح اسماعيل العماس (65) عاماً أحد الناجين «وفقد زوجته آمنة.. وأبنائه بابكر وحسام وسليمة، أفراد أسرته في تلك الرحلة المشؤومة» واسترسل بقوله: في الساعة الثانية عشرة إلا عشرة دقائق مساء نزلت من الطابق العلوي الى الطابق الأسفل لأجلب لبناً لابني البالغ من العمل (6) سنوات، وبعد أن أخذت اللبن وأنا في طريقي الى السلم رأيت خيطاً من الدخان يخرج من مكان ما لم أتمكن من معرفة مصدره لأن الوقت كان ليلاً.. فأسرعت الى غرفة طاقم الباخرة وجدتهم يجلسون في منضدة ويتناولون الشراب ويلعبون الورق.. قلت لهم بأن هناك دخاناً يخرج من مكان ما، فسخروا مني في الأول وعندما وجدوني جاداً ومصراً على كلامي، ركل أحدهم الباب بقدمه ويبدو أنه كان هناك تسرب في أنبوب الغاز في المطبخ ومع اندفاع الأوكسجين الى الغرفة هبت شعلة ضخمة من النار ونشبت في فرد الطاقم واستشرت بسرعة رهيبة في أرضية الباخرة المفروشة بسجاد مصنوع من المواد البترولية واشتعلت الباخرة في ثوانٍ معدودة وباتت كتلة من اللهب غير ان مقدمتها لم تصلها النيران فاندفع الركاب نحو المقدمة هرباً من جحيم النيران، وبما أن الباخرة كانت تحمل على متنها كمية كبيرة من أنابيب الغاز وبراميل الوقود مليئة ساعدت في استشراء النار. كل هذا في لحظات معدودة.. مما شل تفكيرنا لمدة من الزمن كنت أجري هنا.. وهناك، واختلط صراخ الركاب مع عويل النساء، وسيطر الهرج على الموقف، الركاب يتساقطون واحداً تلو الآخر بينما اندفع بعضهم نحو حافة الصندل، للقفز الى النيل، أو العبور الى الجبل بالحبل الذي يربط الباخرة، ورأيت بأم عيني مشاهد تقشعر لها الأبدان.. صمت برهة.. وواصل بقوله: أشبه بأفلام الرعب الذي نشاهدها في القنوات الفضائية، رأيت رؤوساً تتطاير.. والدماء تنفجر مثل النافورة من الأجساد التي فصلت منها رؤوسها. عاد الى الصمت قبل ان يسترسل قائلاً: كانت التفجيرات رهيبة.. وكان من الصعب تحملها.. أصابت الجميع بالجنون والهستيريا.. ومات البعض من شدة الخوف لأننا بعد إنجلاء الموقف فحصنا الجثث وجدنا بعضها سليمة، واعتقد بأنهم قضوا رُعباً. و«بعد صمت» عاد يروي لنا مشاهد اللحظات العصيبة قائلاً: حاولت الصعود فدفعتني قوة النيران الى الأسفل ورأيت أشلاء الركاب تتطاير أمامي من قوة انفجار البراميل واندفعت الى الحبل الذي يربط به الباخرة مع الجبل.. وخلفي حوالى «80» شخصاً يحاولون الإمساك بالحبل، ولكن النيران شبت في الحبل وقطعته ولكنني استطعت النزول الى النيل وقطعت حوالى «50» متراً سباحة الى الجبل، ورأيت عشرات الجثث تطفو في محيط الجبل، لحظتها لم استطع التماسك وقلت في قرارة نفسي: لقد راحت أسرتي لماذا أنا أعيش؟ وقذفت بنفسي الى عرض النيل وغصت الى الأعماق.. ولكن إرادة الله، نفضتني سمكة «قرموط» كبيرة الى سطح الماء لأجد نفسي بجوار حطام الباخرة التي أبعدتها الرياح الى عرض النيل بعد انقطاع الحبل، تسلقت الى سطح الباخرة، وجدت جثث الركاب وأشلاء المحترقين متناثرة هنا وهناك وآخرين كانوا مختبئين بالحمام. نجاة طفل وبينما أبحث ببصري في الأرجاء أملاً في أن أعثر على أحد أفراد أسرتي سمعت صراخ طفل صغير عمره نحو «6» أشهر «عرفت فيما بعد بأن والديه ماتا حرقاً» حملته، ووضعته في طشت معدني ودفعته نحو الجبل، كل تلك اللحظات بالرغم من أنني أتذكر وأعي تفاصيلها ولكنني كنت في حالة فقدان وزن، وربما تجاوزت مرحلة الذهول الى مرحلة أخرى لا أعرف كنهها. واستطرد بقوله: كل هذه الأحداث لم تتجاوز مدتها «30» دقيقة أو أقل - وبعد ساعتين لاح في الأفق «لنش» حملني ومن نجوا الى الجبل - وجدت رفيقي بابكر هناك ولكنه كان متماسكاً، وكان يقول لي بأن «أسرتي ما زالوا أحياء - ليبث الطمأنينة في قلبي.. أو ربما أراد ان احتفظ بما تبقى من تماسكي، وقادني الى حيث تسجى جثة شقيقته في صخرة والتي لدغتها عقرب وماتت في الحال، وعندما حاولت الصراخ مسكني من كتفي وهزني قائلاً: «أرجوك أنت كبيرنا هنا - يجب ان تتحلى بالشجاعة حتى نستبين ما نفعله. وبالفعل كان لحديثه هذا مفعول السحر، وتماسكت قليلاً. ويقول صلاح بأن عدد الركاب الذين قضوا نحبهم في تلك الحادثة «400» شخص من أطفال ومسنين وشباب. ما بين محترق أو من مات من الخوف أو غرقاً، ويعود الى تفاصيل الليلة المشؤومة قائلاً: وصلت فرقة إنقاذ من أسوان ومن بينهم ضفادع بشرية لإنتشال الغرقى، كنا نرقبهم من بعيد رموا شباكهم في النيل، وبعد كل ربع ساعة أو أقل يخرجون الشباك مليئة بالغرقى ممسكين ببعضهم، فانتشلوا نحو «100» جثة حتى الساعات الأولى من صباح اليوم التالي ونقلوها باللنش الى «أبوسمبل». هروب الطاقم ويروي صلاح موقف طاقم الباخرة عندما اشتعلت النيران بها - يقول: بأنهم عندما وجدوا أمامهم النيران منهم من بات يبحث عن «أنابيب الإطفاء» أو أطواق النجاة إلا أن ظنهم خاب حيث وجدوا الأنابيب فارغة ولم يجدوا سوى جراب الأطواق فلم تكن هناك أطواق نجاة من الأساس، في لحظتها انطلق أفراد الطاقم إلا اثنين منهم بزورق وعندما حاول أحد الركاب اللحاق بهم هربوا تاركين الركاب يواجهون مصيرهم لوحدهم ودفعوه خارج الزورق فمات غرقاً وعاد ليسألني أين المسؤولية هنا؟ كيف يتركوننا ويهربون؟ المهم - عندما أشرقت الشمس رأينا الجثث تطفوا على النيل - بينما وجدنا أشخاصاً ماتوا ولكنهم ظلوا على هيئتهم التي توفوا عليها، حيث تجد من كان يحاول الصعود الى الجبل ولدغته عقرب رملي، وآيات الرعب بادية على وجوههم، ومنهم من اقتات جثته السمك الصغير، فأخرجناهم بواسطة فرقة الإنقاذ ونقلناهم الى «أبوسمبل»، التي خرجت عن بكرة أبيها لمساعدتنا بالطعام والملابس حيث كان أغلبنا عراة ليس في أجسادنا غير الذي يستر عوراتنا، ونقل المرضى الى المستشفى، وفتحت السلطات المستشفيات للمرضى - وفتح المواطنون بيوتهم للركاب المنكوبين - وكذلك المساجد - وزارنا وفد عال المستوى على رأسهم رئيس الوزراء المصري آنذاك د. فؤاد محيي الدين، ود. آمال عثمان وزير الشؤون الاجتماعية المصرية للتعرف على جثث الموتى، فوجدت أن «ابني 6 سنوات، وابني 16 سنة. وبنتي 17 سنة، وزوجتي وجدتهم لقوا حتفهم». الديات والتعويضات لم يعر أحد من الضحايا الأحياء أو ذوي الذين قضوا نحبهم في الباخرة اهتماماً بالتعويضات أو الديات لأن الذي حدث كان رهيباً لم يجعلهم يفكرون في شىء كهذا في وقته أو في السنوات التي مضت، ولكن اجتمع الضحايا وذوي المتوفين بالجريف «شرق وغرب» واقترحوا ان يتقاضوا تعويضات الحادث للمساهمة في إنشاء مستشفى للأطفال صدقة لأرواح الضحايا جاءتهم الفكرة بعد أن حرك مكتب الاستاذان محمد حسن خليل المحامي وكمال موسى المحامي بأسوان هذه القضية منذ «3» سنوات بصفة طوعية دون أخذ توكيل من الضحايا. عوائق القضية تقدم المكتب بعريضة الى المحكمة بأسوان بفتح ملف قضية الباخرة «10 رمضان» وبالفعل تحركت القضية وأخذت أبعاداً جدية باكتمال الملفات وعدد الضحايا الذين بلغوا «400» راكب غير البقية الذين نجوا ويبلغون «325» شخصاً، وأثبتت نتائج الفحص الفني للباخرة أن سبب الحادث إهمال من طاقم الباخرة، وعدم وجود طفايات وأطواق نجاة الى جانب وجود مواد ملتهبة ومتفجرة غير مسموح بها، وحكمت المحكمة على المتهمين بالسجن مع وقف التنفيذ، الى جانب إلزام «شركة» أو هيئة وادي النيل للملاحة بدفع الديات للقتلى، غير ان الشركة رفضت دفع الديات بحيث ساقت مبرراتها بأن «قائمة» الضحايا تحتوي على أشخاص مجهولين وعدم وجود أوراق تثبت هوية الضحايا، وابتعث مكتب المحامي أحد عملائه الى الخرطوم واسمه صالح أحمدعبدالرحيم ويقول صالح بأنهم حصلوا على قائمة الضحايا الى جانب مقتنياتهم من الذهب والحلى «كتابة» إلا أن الشركة رفضت الاعتراف بصحة الأسماء التي على القائمة لعدم وجود أوراق ثبوتية لهم، فجئت الى السودان بحثاً عن أسر الضحايا وبالفعل وجدت عدداً قليلاً منهم، والآن أنا في مرحلة بحث للعثور على البقية، وأضاف: وبالرغم من وجود قائمة المتوفين في «هيئة وادي النيل للملاحة» شركة سودانية - مصرية إلا أنهم أخفوا عنا الأسماء، ونحن ننوه أسر الضحايا الاتصال بنا لمنح التوكيلات للمكتب لإكمال الإجراءات واسترداد حقوق أسر الضحايا. فيما تحدث الناجون لـ «الرأي العام» فيما يختص بقضية الديات، وبأنهم لم تكن لديهم المقدرة للمطالبة بتعويضات ذويهم الذين ماتوا في الحادث لأنهم لم يجدوا من يحرك هذه القضية، والآن وجدنا مكتباً بأسوان حرك القضية طواعية منذ «3» سنوات واستطاعوا الوصول الى مرحلة الحكم بالتعويض إلا أن الشركة تماطلت لسبب أو آخر ونحن نناشد المحامين السودانيين الوقوف معنا لأن ما حدث لم يكن أمراً هيناً كما نناشد المسؤولين والسلطات العدلية السودانية التحرك لإسترداد حقوق مواطنيها. ونأمل من الحكومة السودانية تحريك هذا الملف مع شركة «هيئة وادي النيل للملاحة» الرافضة تعويض أسر الضحايا. ?? أخيــــراً ?? حجم المأساة والكارثة لم يكن هيناً.. لدرجة إحجام أسر الضحايا بالمطالبة بتعويضاتهم كل هذه السنوات، ولكن تحرك جهة قانونية للقضية دفعهم للبحث عن حقوقهم وعزموا ان يسهموا بها في إنشاء مستشفى للأطفال، وعليه يناشدون أسر ضحايا «10 رمضان» الذين يتوزعون في كل مدن السودان الإتصال بمندوب مكتب المحامي بأسوان.. هاتفه بطرف المحرر.

Quote: حجم المأساة والكارثة لم يكن هيناً.. لدرجة إحجام أسر الضحايا بالمطالبة بتعويضاتهم كل هذه السنوات، ولكن تحرك جهة قانونية للقضية دفعهم للبحث عن حقوقهم وعزموا ان يسهموا بها في إنشاء مستشفى للأطفال، وعليه يناشدون أسر ضحايا «10 رمضان» الذين يتوزعون في كل مدن السودان الإتصال بمندوب مكتب المحامي بأسوان.. هاتفه بطرف المحرر.

Quote: وأثبتت نتائج الفحص الفني للباخرة أن سبب الحادث إهمال من طاقم الباخرة، وعدم وجود طفايات وأطواق نجاة الى جانب وجود مواد ملتهبة ومتفجرة غير مسموح بها، وحكمت المحكمة على المتهمين بالسجن مع وقف التنفيذ، الى جانب إلزام «شركة» أو هيئة وادي النيل للملاحة بدفع الديات للقتلى، غير ان الشركة رفضت دفع الديات بحيث ساقت مبرراتها بأن «قائمة» الضحايا تحتوي على أشخاص مجهولين وعدم وجود أوراق تثبت هوية الضحايا.

Quote: السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته اليوم احببت ان انقل اليكم هذه القصة ( ضحيتان من ضحايا الباخرة ) التي كانت حزن على جميع سكان منطقة الجريف شرق... اترككم مع القصه: في ذات حزن قديم إن أنسى لا أنسى هذه الأيام الموجعة التي كانت موعودة بها مدينتنا الوادعة التي تتوسد كتف النيل الأزرق مرقداً هانيئاً.. وهناك وإينما دق باب الفرح مبشراً تجدهم يفترشون قلوبهم ساحة نقية لدفق من السرور وراحة نفس وعند ساعة الأنس تجد الكل مؤانس وموادد وعندما يسرق الحزن فيهم لحظة غالية أو تخطف الملمات فيهم عزيزاً تساكنهم اللوعة وحزن أنين قابع بأعماق ديارهم .. فالحزن للكل والفرح للجميع تجد فيهم نشيج متناسق وربط بديع من تقليد القرية وحنينية أهل البلد وثقافة وفهم ومعايشة المدنية ومسايرتها .. في منتصف الثمانينات كان لابد لنا نحن في مدينة الجريف شرق تحديداً أن يحمل كل منا (ألماً عميقاً) وحزناً لا تمحيه بشريات السنون .. في ذلك العام شاءت الأقدار أن تأتي ببشرياتها في منتصف العام وتحمل خبر نجاح وبروز مدرسة (الخير حاج موسى الثانوية للبنات) ومجيئها في مصاف العشر الأوائل .. نهلت مدينتا الثمالة من كأس النجاح الكل كان فخوراً ومبهوراً بهذا البساط الأنيق الذي نسجته بنات هذه المدرسة وأهدته وشاحاً سندسياً لمنطقتهم ( الجريف ) . . سكنتنا الأفراح أياماً وعاشت فينا حلاوة العطاء .. فكل دار بالجريف كانت به طالبة نجيبة ألبست ساكنيها وشاح النبوغ والنجاح . فما كان من مبرة لهذا النجاح إلا وأن قررت إدارة هذه المدرسة (رحلة مجانية) إلى قاهرة المعز لكل نجيبة وناجحة مع مرافق من ذويها لرحلة علمية وترفيهية .. فإنهالت التبرعات من أهالي المنطقة وحميمي النجاح .... وفي صباح غائم ونحن نستقبل نفحات موسم خريفي سمعت طرق الباب حينها.. فإذا بها جارتنا (هويدا) خريجة ذلكم الإبداع والنبوغ هي مهرة تشابي جوار القمر .. وضجة جمالية حصينة والمقرون ذكرها (بما شاء الله) دائماً .. أغدق عليها الجمال بكل ما أوتي حتى ظننا أنها ستورثه ... دخلت بضياءها تتبعها فرحتها العارمة بموافقة أبيها على الإلتحاق بركب هذه الرحلة التي تنظمها إدارة المدرسة وبرفقة أخيها (عمر) .. جاءت تزف هذا الخبر للخالة (فوزية) أقرب الأقربون حباً لها ووالدة خطيبها (أحمد) الذي يعمل في دولة خليجية .. أخذت من الدعوات الصادقات ما قدر الله لها ومن الوصايا ما أبرز حب الكل لشخصها . دارت عجلة الأيام وإذا بهم قيام .. حقائب من الدهشة والجمال .. (35) طالبة و (47) معلم ومرافق .. سار بهم قطار الشوق قاطعاً وملتهماً مساحات العشم إلى ساكني شمال النيل أرض الفراعنة .. فنزلوا صفواً وجمالاً إلى أرض حلفا .. ومنها أشرعت بهم سفن أحلامهم تسطعمهن طعم نجاحاتهن .. وصلن مصر (أم الدنيا) وبرفقتهن أبائهن من الأساتذة ومرافقيهن من الأخوان وعلى ذلك .. جابوا تلك الديار شبراً ثم شبر عاثوا فيها معرفة وعلماً وفناً وقفوا على أبواب ثقافتها وعلومها وفنونها وتاريخها وحضارتها .. مضت بهم الأيام كأنها نسج من بساط الريح رحل بهم إلى أقاصي السند وبلاد العجائب أو كأنها أسطورة من أقاصيص ألف ليلة وليلة لم يتمنوا فيها أن يسكت (شهريار) أبداً .. أختزنت بها الذكرى أجمل اللحظات وأروعها ... أصر (أحمد) أن يلتحق بـ (هويدا) بعد أن جهز جميع مستلزمات زواجه منها والذي كان مربوطاً بنهاية العام الدراسي وكانت فرصة أن يلتقيا بمصر ويكملا ما تبقى من شتلات الفرح .. وكان ما خططا له .. وقضي الجميع ساعات نشوى بالغة الوصف .. وأخذت البعثة تحتفل بأحمد وهويدا في شكل بروفات ليوم عرسهما وألبسوا (هويدا) فرح في ثوب أبيض وغنوا لهم وسيروهم في شكل إحتفالية رائعة ختموا بها أخر عهدهم بمصر. حملوا حقائب الزكريات وهدايا من مشاعر الأنس والغبطة حركتهم وحشتهم لبلدهم الحبيبة ولأهلهم الطيبين .. خشوا على أنفسهم التعب وهم سيجترون هذا الحقل من الذكرى الجميلة وحصاد رحلة دقت أوتادها في حناياهم .. وهم في بساط الرجعة وفي رحلة الإياب إلى السودان أمخرت سفينتهم المسماه (10 رمضان) وهم يودعون مصر والأمنيات حبلي بالرجوع وفي طريق العودة وفي مقاصد مدينة (أبي سمبل) كانوا مجتمعين في تسامر أنيق .. إلتحمت مشاعرهم وقاربت بينهم الأيام .. وهم في أقاصي سفوح سعادتهم فإذا بالباخرة تأبي إلا وأن تحرق مشاعرهم تلك .. وحريق هائل يستشري في جسم الباخرة ووتتعالى صرخات وصيحات جميع راكبيها .. إنتشر الزعر بين الجميع والنار تلتهم كل من تجده في طريقها .. تقاذف الكثير في جوف النيل هرباً من النيران المشتعلة .. وفي ساعة زمن قصيرة ذهب كل الفرح الامحدود إنتحرت تلك المشاعرالمحدودة.. ماكان من النار إلا أن إلتهمت من تحبهم كصغار القطة وماكان من النيل إلا أن إحتضن من يألفهم في أعماقه .. وكانت مدينتنا الوادعة حينها تتلهف بشوق حميم ووجد عميق وبين جوانحها لحظات عالقة بأحلام المستقبل .. تشتاق إلى زهراتها .. عندها جاء الخبر .. وهل لحظات الدمع تحكى؟ .. لقد إحترقت قلوبهم في لحظة مميتة جلسوا يبكون وكما لو كان البكاء تنفسهم .. زفرات من الألم تكاد تأخذ الروح وماذا بقي من الروح ؟ فقد ذهبت روحهم إلى غير رجعة .. نضب معين الدمع من مآقيهم .. حسرة لم تبارح قلوبهم الصافية .. حلاك غيمة سوداء غشت عيونهم ... لقد أجبر بعضهم للعمى لفقد عزيز.. كانت المدينة مأتماً كبيراً لفترة كبيرة أيضاً بحجم ذاك الحزن .. تخيلوا في كل بيتاً مأتماً .. أماً تبكي وتنوح وأباً مكلوماً وأخوة تنهشهم الحسرات والعبرات .. بكت مدينتنا وبكينا لبكائها ... ولم يرجع (أحمد) ولا (هويدا) .. نجا منهم (9) أفراد فقط . اللهم اغفر لهم و ارحمهم يا ارحم الراحمين إنها ذكرى (الباخرة 10 رمضان) (من الواقع بتصرف) كلم بنيات الجرف تتبرا من بحراً غدر اتغابى ما راعى الولف صاد الخطيبين بي غدر ليك حق يعافيك الحراز واليسطفيك طرفي وعُشر يا متوك الناس العزاز نابع قليبك من حجر ما بتنفع انت بلا خريف الصاقعة والريح والمطر ما اظن نخيلك هز فوق سيرة عريس نازل البحر للشاعر : (حميد) هذا النص لكــــاتب سوداني جرافي( الأشتر ) كاتب بمنتديات النيلين ********* كتب الاستاذ يوسف حسن قصيدة جميلة لهؤلاء الشهداء ان شاء الله لو لقيت القصيدة انزلة ليكم **********

Quote: لم أكن أعرف الكثير عن تفاصيل احتراق الباخرة التابعة لهيئة وادي النيل للملاحة والذي أدى لمصرع المئات في العاشر من رمضان من العام 1983م وكان بينهم عدد كبير من السودانيين ,حيث كانت في طريقها من أسوان الى ميناء حلفا. ولكن ما يثير العجب ان القضايا السودانية عادة ما تجد الاهتمام من الآخرين دون حكوماتنا التي تتجاهل الدفاع عن حقوق مواطنيها . وعودة لهذه الحادثة التي تجاوز أمدها اكثر من سبع وعشرين عاما, وصل الى الخرطوم خلال الايام الفائتة عدد من المندوبين لمحاميين مصريين بغرض فتح ملف القضية لاستراداد الحقوق الضائعة لأسر الضحايا والتي تجاهلتها الحكومات التي تعاقبت على السودان . وبزاوية ثانية دعونا نربط بين هذه الواقعة وافتراضية غرق السفينة التايتنك الآن ! ماذا كان سيحصل؟؟ ردود الفعل الدولية ستكون بالشكل التالي : • السودان " تدين وتشجب وزارة الخارجية الهجوم الذي تعرضت له السفينة والذي لا يشبه سماحة المسلمين " * امريكا (الرّئيس اوباما ) سفينه أمريكية منطلقه نحو الحريه هوجمت من قبل الارهابيين ... نحن لن نبقى مكتوفي الايدي وسنلقنهم درساً... ابن لادن انت تستطيع ان تهرب لكنك لا تستطيع الاختفاء نحن سنقبض عليك ونقدمك للعداله ونحطم شبكة القاعدة . * بريطانيا رئيس الوزراء البريطاني غوردن براون :"تكلمت مع الرئيس اوباما ونحن متفقان على أن غرق التايتانك عمل إرهابي وهناك اثباتات واضحه تثبت ان صدام حسين وراء هذا الهجوم.. والعراق يهدد العالم ويجب أن نتعامل معه بحزم" . *( رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو) هذه حماس والشبكات الإرهابيه الأخرى وهناك أدله كافيه تثبت أن أسباب الغرق هو عمليه انتحاريه. نحن سنفرض حظر تجول الآن على الفلسطينيين ونسجنهم ونجوعهم ونحطم بيوتهم ومخيماتهم وننفيهم ونكرههم في عيشتهم . (وزير الدفاع الهند ي) باكستان وراء الحادث ... نحن استلمنا جوازات سفر المتطرفين الباكستانيين من حطام التايتانك .الباكستانيون يجب ان يدفعوا ثمن هذا العمل الإرهابي المفزع ... نحن ننشر اعداداً اضافيه من الجنود على الحدود . *الأمم المتّحدة "هذا عمل إرهابي قذر " *السعودية "يجب ضبط النفس والذين قاموا بهذا العمل لا يمثلون الاسلام الحقيقي ,الاسلام دين سلام ويحرم قتل الابرياء وهذا العمل بسبب الظلم في قضيه الشرق الاوسط وعلى امريكا ان تسرع في ايجاد الحل ونحن سنقدم مبادره جديده للسلام ". *غموض الحادث وبعودة لقضية الباخرة التي لا زالت مسببات احتراقها غائبة والغموض يكتنف الكثير من وقائع الحادث والتفاصيل التي أوردها شهود ناجون لماذا حدث ماحدث على النحو الذي جرى ؟ أبلغ عدد من أسر الضحايا (التيار) ان مندوبين ممثلين لمحامين مصريين التقوا بهم في الخرطوم لاقناعهم بالتوقيع على توكيلات لمتابعة اجراءات تهدف إلى الحصول على تعويضات , بيد أن عدداً من ممثلي الأسر آثروا رفض مبدأ التوكيلات وقرروا التوجه الى اسوان بعد استفسار السفارة السودانية بالقاهرة التي افادتهم بصحةالمعلومات على حد تعبيرهم .وتفيد متابعات (التيار) ان اسرة ندى عبدالله احمد حامد ضمن ضحايا الحادث قد اوفدت ممثلين لها يحملون الاوراق الثبوتية والشرعية التي تم توثيقها والتي وصلت الى اسوان والتقت بجهات عدلية مصرية ذات صلة بالقضية. واكمل الممثلون كافة الجوانب القانونية لرفع الدعوى المتوقع الفصل فيها قبل نهاية الشهر الجاري. من جهته قال السفير المصري في الخرطوم عفيفي عبدالوهاب في تصريح مقتضب لـ (التيار) :" ليس لدى اي معلومات حول ملف القضية كما لم اسمع بغرق باخرة في النيل في العام 1983م" وتابع :" انت تتحدث عن وصول محاميين مصريين الى الخرطوم لبحث قضية السفينة والسفارة لم تتلقّ ما يفيد بذلك ". ملف القضية وفتح محامون مصريون ملف قضية غرق باخرة العاشر من رمضان والتي راح ضحيتها نحو أكثر من (300) شخص بينهم عدد كبير من السودانيين في العام 1983م. وقال محامي الدفاع عن حق أسر الضحايا محمد حسن خليل- مدير المكتب- الذي يتولى القضية في مدينة أسوان المصرية في تصريح لـ (التيار) عبر الهاتف من اسوان " بالفعل تم فتح ملف القضية بتحرير بلاغات في مواجهة الجهة المالكة للسفينة والمتمثلة في هيئة وادي النيل للملاحة النهرية". وأبدى خليل عن أسفه لتأخر أسر الضحايا في تقديم مستنداتهم واشهاداتهم الشرعية الموثقة بغية تقديمها للمحكمة وقال " حتى الان هنالك نحو تسع من الاسر فقط تقدمت بالتوكيلات بينما عدد كبير من الاسر لا يعي الخطوات التي تقدمنا بها حيال هذه القضية" ووجه المحامي نداء للأسر بغية الدفاع عن حقوقهم ,مشيراً إلى آن آخر يوم لاكمال الاجراءت القانونية هو الثلاثين من الشهر الجاري. و بعودة تاريخية حول الحادث الذي تزامن مع احتفالات اعياد مايو اوردت صحيفة الايام في عددها الصادر في (26) مايو 1983م تحت عنوان غرق الباخرة "10" رمضان وانقاذ (250) من الركاب والحملات مستمرة. وجه الرئيس النميري بمواراة جثث ضحايا حادث غرق الباخرة (10) رمضان حيث ابلغ بالنبأ بجانب الرئيس المصري حسني مبارك خلال احتفالات اعيادة الثورة حينها . وأفاد نبأ لـ (سونا) من أسوان ان مديرية أمن أسوان تلقت بلاغاً من أمن الموانيء بمدينة (ابوسمبل) يفيد بأن الباخرة (10) رمضان التابعة لهيئة وادي النيل للملاحة النهرية قد اندلعت فيها النيران في الثالثة والربع من فجر امس على بعد عشرة كيلومترات جنوبي مدينة (ابوسمبل). ويضيف النبأ ان الحريق تسبب في انفصال اجزاء الباخرة المكونة من ثلاث وحدات كما أن النيران التهمت الباخرة بأكملها مما أدى إلى غرقها و كانت الباخرة غادرت اسوان في الرابعة من بعد ظهر امس الاول في طريقها الى وادي حلفا وتحمل ركاباً من جنسيات مختلفة معظمهم من السودانيين بالاضافة الى عدد آخر من المصريين واربعة من جنسيات مختلفة و(28) يمثلون طاقم الباخرة . هذا وقد امر اللواء حسن ابو باشا وزير الداخلية المصري بإرسال طائرتي انقاذ واربع طائرات استكشاف تحمل اكثر من (40) ضابطاً وجندياً من قوات الضفادع البشرية والانقاذ النهري للطيران فوق منطقة الحادث. وقد غادر اسوان الى ابو سمبل بعد ظهر امس سعد مامون وزير الحكم المحلي المصري واللواء احمد شرفي المتيني محافظ اسوان وذلك لمتابعة الباخرة والإشراف على الاجراءت الخاصة بإنقاذ وايواء الضحايا.وتقل الباخرة حسب (صحيفة الايام ) نحو (599) راكب. ويضيف الخبر ان مساعد وزير الداخلية المصري اللواء فارق نورالدين ومدير أمن أسوان تابعا أعمال الإنقاذ وأنه قد تم انقاذ (500) من ركاب الباخرة المخترقة. كما تم نقل عدد من الركاب المصابين والجرحى الى مستشفى ابوسمبل و تم انتشال عدد من الجثث.لكن هذه الحادثة تزامنت مع زيارة تاريخية اجراها حينها الرئيس المصري محمد حسني مبارك الى الخرطوم . وفي الثلاثين من مايو 1983م تلقى وزير النقل والمواصلات اللواء خالد عباس تقريراً شفهياً عن سير التحقيق الفني الذي أجراه مهندسون مصريون حول كارثة الباخرة (10) رمضان . وأفاد التقرير ان الباخرة لم تنشطر الى نصفين كما جاء في الانباء إذ أنها ما زالات طافية على سطح البحيرة وقد دفعتها الرياح لمسافة (15) كيلو متر جنوبي ابو سمبل حيث تتم عملية استخراج بعض الجثث. من جهته صرح وزير الشئون الداخلية احمد عبدالرحمن ان ظروف وملابسات حادث احتراق الباخرة في منطقة ابوسمبل ما زالت غامضة ولم تتضح بعد وما يزال التحقيق والبحث عن الاسباب الحقيقية مستمراً. وأضاف ان الذين نجوا من الحادث بلغ عددهم نحو (325) شخصاً توجهوا كلهم التى السودان وما زال (317) في عداد المفقودين وتم دفن الجثامين التي تم العثور عليها في مقبرة سميت (مقبرة الشهداء). وقال إن النيابة قامت بأخذ صورة لكل منهم .وأشاد الوزير بجهود السلطات الأمنية لمواجهة الموقف .ويروي احد الناجين من كارثة الباخرة (10) رمضان أن النيران اشتعلت فجأة وباغتت الضحايا! هذا ما سطره قلم الاستاذ هاشم عثمان في عدد الايام الصادر في الحادي والثلاثين من مايو. وقال شاهد العيان عند منتصف الليل .. التفت الباخرة (10) رمضان بثوب الهدوء.. يكسوها بالسكينة والاطمئنان والليل هو الآخر أرخى سدوله بدعة... تمضي ساعاته باسترخاء عميق مغريا الجميع بالنوم... الا بعض الشباب الذين اخذتهم الدردشة .. واستطاب لهم الحديث.. فأخذوا يغنون تارة وينشدون الاناشد الوطنية ابتهاجا باعياد مايو تارة آخرى. الجميع نائمون منهم من سافر في رحلة الاحلام تسبقه الاشواق الحارة وحلاوة العودة وحرارة معانقة الاب ,الام الاخ,الابن والصديق والحنين الى المكان... فكان ان قطع القدر كل ذلك في لحظات ليتعالى بينهم الدخان الكثيف .. والنيران اللاهبة والظلام دامس .. ليواجهوا الموت في ابشع صوره. حيث صاح القضاء اني خيرتكم فاختاروا .. ما بين الاستشهاد في الماء او في النار.. لا توجد عندي منطقة وسطى مابين الماء والنار ... وكان ذلك حقاً لدى بعض الذين كتب لهم النجاة حيث أووا الى الجبل الذي كان على مقربة من الباخرة فكانوا على موعد مع الثعابين والعقارب السامة لتأخذ نصيبها هي الأخرى .ويواصل الحديث احد شهود العيان في الباخرة ويدعى عبدالله محمد عبدالرحمن بركات(23) سنة حينها من ابناء منطقة ودحسونة حيث يقول : كنت مغترباً في المملكة العربية السعودية لقرابة العام ونصف العام.. وفي الشهر الماضي اخذت اجازتي وتوجهت من السعودية الى تركيا لشراء لوازم جهاز الزواج.. حيث أخطرت اسرتي بأنني سأعود ومعي"الشيلة" ليكون حفل زواجي في 20/6/1983م ومن تركيا قصدت القاهرة حيث اكملت بعض مطلوبات الزواج ونسبة لكثرة الحقائب قررت العودة بحرا وعند ظهر الاثنين (23/5/1983م تحركنا من أسوان حيث تعرفت فيها على عدد من السودانيين بينهم معلمون بمدرسة الجريف شرق الثانوية العليا ولقد رأيت الفرح والشوق للعودة للوطن في أعينهم. ظللت انا وبعض الاخوة السودانيين طوال الليل نغني وننشد الاناشيد الوطنية بمناسبة عيد ثورة مايو حتى منتصف الليل. وقررنا النوم.. فذهب كل منا لاحضار فراشه وكان أن فوجئنا بدخان يتصاعد من جهة مخزن الباخرة وما هي الا لحظات حتى انتشرت ألسنة النيران في جميع أنحاء الباخرة وأصبح الكل يجري محاولاً ايجاد طريق النجاة له ولاسرته ومن معه. وتابع :شرعت انا وبعض الذين يجيدون السباحة في انقاذ بعض الطالبات اللائي سقطن في المياه ولم نتمكن الا من انقاذ خمس طالبات والبقية منهن توفين نتيجة الغرق والاختناق. السؤال الذي يطرح نفسه الآن ترى هل ستجد هذه التطورات الاهتمام من قبل الحكومة الحالية في ظل تجاهل الانظمة المتعاقبة التي توارثت الحكم لهذه القضية الماساوية أم أننا موعودون بمظاهر التجاهل الدائم الذي تجده قضايا المواطنين المماثلة من أهل الصولة والدولة ؟ \\\\نجيلة التيار

Quote: أرجأت محكمة مصرية النظر في قضية ضحايا باخرة (10) رمضان والتي أدت لاحتراق وغرق قرابة (300) شخصا, فيما دعا أسر ضحايا الحادث لتدخل الرئيس المشير عمر البشير ونظيره المصري حسني مبارك لوضع حد للعراقيل التي تواجه القضية وتسوية الملف سياسيا . وقال محامي الدفاع عن أسر الضحايا محمد حسن خليل في تصريح لـ(الحقيقة) عبر الهاتف إن محكمة أسوان ولأسباب تتعلق بطعن جديد تقدم به شاهدان أمامها من جانب هيئة وادي النيل للملاحة الجهة المالكة للسفينة، قررت بموجب ذلك النظر في القضية في الثلاثين من مايو القادم . وتفيد متابعات (الصحيفة) أن هيئة وادي النيل تملكها حكومتا السودان ومصر مناصفة بينها حيث أنشئت وفقا لبرتكولات تكامل الجارتين. واحترقت الباخرة قرب مدينة أبوسمبل المصرية بنحو عشرة كيلومترات في الثالث في الثالث والعشرين من مايو في العام 1983م حيث كانت في طريقها لوادي حلفا وتقل الباخرة نحو (599) راكبا نجا منهم (325) معظمهم من السودانيين وتزامنت الحادثة مع حضور الرئيس المصري حسني مبارك لاحتفالات ثورة مايو بالخرطوم. تفاصيل أوفي في أعدادنا القادمة http://www.alhagiga.com/news.php?view=186

Quote: لم يعر أحد من الضحايا الأحياء أو ذوي الذين قضوا نحبهم في الباخرة اهتماماً بالتعويضات أو الديات لأن الذي حدث كان رهيباً لم يجعلهم يفكرون في شىء كهذا في وقته أو في السنوات التي مضت، ولكن اجتمع الضحايا وذوي المتوفين بالجريف «شرق وغرب» واقترحوا ان يتقاضوا تعويضات الحادث للمساهمة في إنشاء مستشفى للأطفال صدقة لأرواح الضحايا جاءتهم الفكرة بعد أن حرك مكتب الاستاذان محمد حسن خليل المحامي وكمال موسى المحامي بأسوان هذه القضية منذ «3» سنوات بصفة طوعية دون أخذ توكيل من الضحايا.

Quote: أحد الناجين من كارثة العبارة المصرية الشهيرة التي غرقت في بداية الثمانينات هو شاهد عيان على تلك الكارثة هو وابنه عوض.. تلك الباخرة التي راح ضحيتها أكثر من ألف شخص حرقاً وغرقاً ..

Quote: جاييك راجع

Quote: ربما اعود لاحكي.

Quote: ويروي قائلاً: هناك الكثير من فقدوا صوابهم وعقولهم، ورأيت رجلاً يصرخ قائلاً: «أنا من أطحت بالملك فاروق من عرش مصر».

Quote: شكرا راني نتمني ان نترحم عليهم جميعا اليوم في هذه الجمعة الطيبة

Quote: وجدتهم يجلسون في منضدة ويتناولون الشراب ويلعبون الورق..

Quote: وخرجت لأجد الطابق الأسفل عبارة عن كرة من اللهب، فصرخت حريق.. حريق.. واندفعنا الى ردهة الباخرة نبحث عن أنابيب الإطفاء.. صمت لحظة وعاد بقوله: «ولكننا وجدناها فارغة، وهرولنا الى مربط «أطواق النجاة» ولكن الحسرة تعتلي تقاسيمه.. وجدنا جراباتها فقط.. لم تكن هناك أطواق للنجاة فلم يكن أمامنا سوى القفز الى الماء واللجوء الى الجبل، حتى الجبل لم يكن مثل باقي الجبال، كان عبارة عن صخرة عالية مدببة ملساء لا تستطيع البقاء عليه إن لم تكن قوياً.. كنا نمسك أطراف الصخور خوفاً أن نتدحرج، وبالفعل تدحرج كثيرون من أعلى الجبل.. منهم من سقط ميتاً.. بعد أن لدغته عقرب رملية.. أو أفعى سامة.

Quote: الأخ سيف اليزل السلام عليكم ورحمة الله وبركاته داير أكتب بس مش حيصدقنى أى زول القصة معروفة للبعض جاييك راجع .