|
|
|
 Re: اهم حدث في .. 9/9/2009 (Re: عماد الشبلي)
|
999
ارتبطت في السودان بشرطة النجدة والعمليات
يقال انه امرأه مسنه نادت علي الشرطي .. يا بوليس يا بوليس
قال ليها خير يا حاجه .. قالت ليهو انت يا ولدي بنادوك لخير ؟
9 / 9 / 9
تاريخ مميز سيكون فيه عدد كبير من الزيجات ... غايتو طلعنا منو ساكت كده
9 / 9 / 9
ح يكون يوم تاريخي في دبي كما اشرت يا شبلي
دا الشغل ولا بلاش
| |
 
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: اهم حدث في .. 9/9/2009 (Re: عماد الشبلي)
|
«حقائق وأرقام»
--------------------------------------------------------------------------------
قطار دبي «حقائق وأرقام»
قطار دبي «حقائق وأرقام»
@ المرحلة الأولى تنجز في يونيو 2009 شاملة فترة التجربة والتشغيل تنطلق من محطة الراشدية إلى محطة جبل علي. ويبلغ عدد العربات 5 عربات لكل قطار عربة واحدة (كابينة) مخصصة لركاب الدرجة الأولى والنساء بواقع 50% من مساحة العربة للنساء و50% للدرجة الأولى.
ويبلغ طول الخط 1. 52 كيلومترا عرض سكة الحديد فوق الأرض 10 أمتار. أما عدد المحطات فيبلغ 29 محطة منها 25 محطة فوق الأرض، و4 محطات تحت الأرض أضخمها محطتا برجمان وميدان الاتحاد حيث يلتقي عندهما الخط الأخضر مع الخط الأحمر مما يتيح للركاب من خلالها تغيير وجهاتهم. الفترة الزمنية بين كل قطار وآخر 160 ثانية، زمن الرحلة 60 دقيقة السرعة القصوى للقطار 110 كيلومترات في الساعة.
@ المرحلة الثانية تنفذ في مارس 2007 وتنتهي في فبراير 2010 شاملة فترة التجربة والتشغيل، أي بفارق 6 أشهر عن المرحلة الأولى. وتنطلق من محطة المنطقة الحرة مقابل مطار دبي الدولي إلى مدينة دبي الطبية. ويبلغ عدد المحطات 14 محطة، منها 8 محطات فوق الأرض، و6 محطات تحت الأرض. ويبلغ عدد عربات الخط الأخضر 3 عربات. اما الفترة الزمنية بين كل قطار وآخر 90 ثانية، في حين زمن الرحلة للخط الأخضر 25 دقيقة.
@ أجرى قسم مختبر المواد الهندسية بإدارة مختبر دبي المركزي نحو ثلاثة آلاف وخمسمئة وثمانين فحصاً حقلياً ومخبرياً أولياً حتى الآن. وتم عرض النتائج على استشاري المشروع وهي سيسترا الفرنسية لاعتمادها رسمياً وإدراجها ضمن مشروع قطار دبي والذي سيتم إنجازه على مرحلتين، الأولى تشمل خط سير السكك الحديدية من مطار دبي 1 Terminal مروراً بدوار الساعة إلى تقاطع الاتصالات ونزولاً تحت الخور باتجاه مركز برجمان وصولاً لجبل علي.
@ يبدأ الخط الثاني من مطار دبي Terminal 2 مروراً بتقاطع قيادة شرطة دبي وشارع نايف وسوق الذهب ويقطع خط السير خور دبي ليصل إلى شارع خالد بن الوليد ومدينة دبي.
@ يجري مختبر المواد الهندسية يجري مختلف الفحوصات المتعلقة بمشاريع التقاطعات على شارع الشيخ زايد من ضمنها توصيلات على جزيرة نخلة جميرا والتقاطع الرابع على خور دبي (الجسر الرابع)، كما يجري حالياً فحص لمواد العزل الحراري المستخدمة في جميع المنشآت بدبي حسب القرار الإداري رقم 66/2003 .
والجهود متواصلة لتطوير وزيادة هذه الفحوصات وعلى كافة المنتجات المتعلقة بالعزل الحراري مثل الطوب الحراري والطوب الصخري وألواح البولسترين. ونظراً لارتفاع أسعار الاسمنت والحديد مؤخراً فقد رافق ذلك تهافت الموردين على جلب كميات كبيرة منها وقمنا بتقديم خدمة فحص هذه المنتجات والتأكد من مدى مطابقتها لصلاحية الاستعمال عبر فحوص مكثفة.
@ يصل استيعاب المترو إلى 700 مليون شخص في السنة.
@ استعاضت بلدية دبي عن جسر القطار الذي كان مقرراً تنفيذه على خور دبي بنفق، وذلك لتحقيق الربط بين محطة قطار دبي في بني ياس في ديرة ومحطة برجمان في بر دبي، إلى جانب نفق آخر ستقوم بتنفيذه تحت خور دبي بجانب نفق الشندغة لمرور الخط الأخضر من ديرة إلى بر دبي، والعكس.
كما تقوم بالتنسيق مع المشاريع الاستثمارية الكبرى التي عمدت إلى تخصيص قطارات داخلية لخدمة حركة المواصلات داخلها، مثل دبي القابضة، ونخيل، وإعمار، وبعض المجمعات التجارية الكبيرة. وكذلك المطار الجديد الذي يجري تنفيذه في منطقة جبل علي، فيما يتعلق بقيام هذه الاستثمارات بربط قطاراتها الداخلية مع قطار دبي عبر المحطات القائمة على طول خط المترو.
@ الهدف الرئيسي من تنفيذ مشروع قطار دبي يتلخص في إيجاد وسيلة أخرى للتنقل إلى جانب المركبات الخاصة، ذلك أنه مهما توسعت شبكات الطرق فإنها تبقى ذات طاقة استيعابية محدودة، ولأن مساحة مدينة دبي تصل إلى حوالي 4 آلاف و115 كيلو متراً مربعاً، ويبلغ تعداد سكانها حاليا نحو مليون و400 ألف نسمة، ومتوقع ان يصل بحلول عام 2020 إلى حوالي 4 ملايين نسمة.
فإن مجمل الرحلات التي يقطعها الفرد بمركبته الخاصة، يصل في الوقت الحاضر إلى حوالي 3 ملايين و400 ألف رحلة داخل الإمارة، يتوقع أن ترتفع إلى 14 مليون رحلة في عام 2020 ما يعني أن نسبة الزيادة ستصل إلى 300% تقريبا، ويستوجب لمواكبة هذه النسبة إنشاء 3 أضعاف القائم من شبكات الطرق، وهو أمر من الصعوبة بحال تطبيقه، خصوصا بعد رصف محرمات جميع الطرق القائمة
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: اهم حدث في .. 9/9/2009 (Re: نوفل عبد الرحيم حسن)
|
نوفل
Quote: تاريخ مميز سيكون فيه عدد كبير من الزيجات ... غايتو طلعنا منو ساكت كده
|
يازول قول بسم الله .. والله أم احمد تقرأ كلامك دة تخلى ريحتك طير.. طير .
_____
برضك ماجيت الأفطار حق البورداب .. بس ماتقول لى ماقريت البوست
بكرى رافعو فوووق .!!
ياخ خلى حركاتك دى وأظهر .. وتحياتى للجميل أحمد .
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: اهم حدث في .. 9/9/2009 (Re: محمد الشيخ أرباب)
|
لا أدري إن كان حكامنا،
أو من شاء إعوجاج مسار التاريخ
أن يجعل منهم حكاماً لبلادنا،
لا أدري إن كانوا يخجلون من أنفسهم أم لا،
وهم يرون إنجازات البلاد الأخرى،
التي أدمنوا الحج إليها ومدح قادتها.
كانت لنا أيام!!
كانت لنا شبكة من أكبر شبكات
السكك الحديدية في أفريقيا،
وكان من المفترض أن تصبح اليوم،
لولا خيبة الحكام ، من أكبر شبكات
السكك الحديدية في العالم،
هذا إن كان من تداولوا حكم بلادنا رجالاً.
هنيئاً لشعب دبي بهذا الإنجاز.
تحياتي
| |
|
|
|
|
|
|
| |
عماد الشبلي
نوفل عبد الرحيم حسن
وليد التلب
مزمل خيرى
محمد الشيخ أرباب
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست