Quote: إنعقد اليوم برئاسة ولاية الخرطوم اجتماع مشترك برئاسة أمين عام حكومة ولاية الخرطوم الاستاذ الطيب الشيخ بحضور مدير عام وزارة البنى التحتية والمواصلات المهندس حاتم أبو قرون ومساعديه ومدير مرور ولاية الخرطوم ومساعديه وعدد من المديرين التنفيذيين لمحليات ولاية الخرطوم.
وتناول الاجتماع بالبحث الرؤى المختلفة لتطوير أنظمة المرور من خلال الوقوف على التجارب السابقة والوقوف على تعطل العديد من الاشارات المرورية التى تقع في مواقع حيوية وقال مدير المرور ان تعطل الاشارات المرورية يؤدي الى إرهاق رجال المرور ويخلق الاختناقات المرورية مطالبا بضرورة مواكبة التطور باستخدام الطاقة الشمسية في انارة الطرق وتشغيل الاشارات الضوئية مشيرا الى ان ادارته تمتلك غرفة تحكم متطورة تضع كل الشوارع تحت الرقابة مطالبا بضرورة تفعيل القوانين التي تحد من الحوادث والمخالفات المرورية.
المهندس حاتم أبو قرون مدير عام وزارة البنى التحتية والمواصلات أكد ان وزارته تعمل بتنسيق كبير مع ادارة المرور وقال نسعى لتطوير هندسة المرور لمواكبة التطور الذي يحدث باستمرار مع أهمية التوسع في انظمة الاشارات الذكية التي تتحكم في معالجة الاختناقات المرورية وتطرق الى التفاهمات التي تمت مع احدى الشركات الايطالية لادخال الطاقة الشمسية في انارة الطرق وتشغيل الاشارات المرورية
واعلن أمين عام حكومة ولاية الخرطوم عن تكوين لجنة مشتركة بين وزارة البنى التحتية وادارة مرور الخرطوم لاعداد رؤية مشتركة لتطوير أنظمة المرور بالولاية وتعهد بتوفير التمويل المطلوب للتطوير.
هذه الشركة الإيطالية لو كان الهدف من إحضارها صيانة النظام الحالى فلا إعتراض لى على ذلك.. أما أن تأتى بنسخة من هذه الأبراج التى عفى عليها الزمن، و التى سوف تزال قريبا من الشوارع فى كل دول العالم فهذا إهدار للمال فى غير وجه. و فى أيام الإعتصام أو بعيد ذلك كانت هناك تجربة عملية لنظام مبتكر جرت على أرض المقرن، فى داخل منطقة السهم الذهبى لخلوها من الحركة.. شرفها كبار قادة شرطة المرور و على رأسهم سعادة مدير شرطة مرور العاصمــة وضباط كبار من قسم تقنية المعلومات، و كانت التجربة ناجحة. و هى تعتمد على الأقمار الصناعية فقط و لا تحتاج لأنوار الشوارع.. بعد ذلك (حدس ما حدس) و أنا غادرت السودان.
و أعلن هنا التبرع بعدد 100 جهاز لتوضع فى سيارات ضباط حركة المرور لتجربتها، ثم الحكم عليها.. وبهذا النظام سوف يوفرون هذه الملايين، بل سيكون النظام الجديد مصدر دخل للمرور و للولاية.. ولكل ولاية أخرى تقوم بتطبيقه..
Post: #2 Title: Re: أوقفوا هذا المشروع فــوراً Author: Abureesh Date: 07-24-2020, 03:47 AM Parent: #1
مصدر الخبر فى اول البوست هو جريدة الراكوبة الإلكترونية.
Post: #3 Title: Re: أوقفوا هذا المشروع فــوراً Author: Abureesh Date: 07-24-2020, 04:28 AM Parent: #2
م
Post: #4 Title: Re: أوقفوا هذا المشروع فــوراً Author: Mohamed Suleiman Date: 07-24-2020, 05:55 AM Parent: #3
باشمهندس أبو الريش لك التحية و الإحترام
Quote: Ù
هذه الشركة الإيطالية لو كان الهدف من إحضارها صيانة النظام الحالى فلا إعتراض لى على ذلك.. أما أن تأتى بنسخة من هذه الأبراج التى عفى عليها الزمن، و التى سوف تزال قريبا من الشوارع فى كل دول العالم فهذا إهدار للمال فى غير وجه. و فى أيام الإعتصام أو بعيد ذلك كانت هناك تجربة عملية لنظام مبتكر جرت على أرض المقرن، فى داخل منطقة السهم الذهبى لخلوها من الحركة.. شرفها كبار قادة شرطة المرور و على رأسهم سعادة مدير شرطة مرور العاصمــة وضباط كبار من قسم تقنية المعلومات، و كانت التجربة ناجحة. و هى تعتمد على الأقمار الصناعية فقط و لا تحتاج لأنوار الشوارع.. بعد ذلك (حدس ما حدس) و أنا غادرت السودان.
فكرتك جميلة جداً يا أبو الريش لكن واقعيّاً .... إشارات المرور لتنظيم الحركة ليست فقط لتنظيم حركة السيارات ... بل لتنظيم كل حركة السير في الشوارع للسيارات و المواتر و العجلات و المشاة و لراكبي الدواب أيضاً. أيضاً الغرض من إشارات المرور في الشوارع هو من أجل زيادة عوامل السلامة ... لأنه أثناء إنتباه السائق/ة لإشارات المرور ... فإنه/ها تمسح بالنظر scanning الشارع أمامه/ا تفادياً لسيارة مسرعة في الشارع المقاطع للعبور قبل أن تتحول الإشارة من أصفر لأحمر .. (بالذات الشباب ) .. أو أطفال علي وشك قطع الطريق. لكن إن إقتصر وجود الإشارة داخل السيارة ... فإن ذلك يزيد من معدل إرتفاع الحوادث لأن السائق سيكون في عالم virtual ... منعزل عن الواقع حوله. أعتقد إستخدام الطاقة الشمسية و بالذات في بلاد مثل السودان في تشغيل إشارات المرور .. فكرة جيدة ... هناك إستخدام جيد لربط إشارات المرور بتكنولوجيا الأقمار الصناعية ... و بدأت بعض المدن الكبيرة إستخدامها ... مثلاً ضبط الإشارات في الشوارع الموازية و المتقاطعة بتحكم ذكي synchronization بحيث يمكنك قطع عدة شوارع في الضوء الأخضر بصورة تموجية wave دون أن تقف لمدة عشرة دقائق أو أكثر ... ثم يحدث نفس الترتيب للشوارع المتقاطعة بحيث يكون هناك توفير للزمن و البنزين و تقليل الإختناقات المرورية. أيضاً توفر تكنولوجيا الأقمار بصورة أفضل إدارة إشارات المرور عند التقاطعات .. حيث النظام القديم الإشارات مضبوطة بالتوقيت ... لكن النظام الذكي الآن أن الإشارة تفتح (خضراء) لك إذا كانت هناك لا حركة أو سيارة في الشارع المقاطِع .. فلا تحتاج أن تقف في إشارة حمراء و لا حركة في الشارع المقاطع. مع عاطر التحايا
Post: #5 Title: Re: أوقفوا هذا المشروع فــوراً Author: Abureesh Date: 07-24-2020, 06:57 AM Parent: #4
هلا باشمهندس محمد سليمان.. و تراه البوست جاء بخيره المرقك..
لو شفت الصورة التانية، الجزء اليسارى.. تلق كل إشارات المرور، و لافتات الشارع، و علامات المرور فى الشارع، للمشاة و غيرهم، كلها مصورة مما يعنى أنها مضمنة فى السيستم. والتقنية تستعمل الأقمار الصناعية GPS.. ثم ان أنها adaptive أى عندها المقدرة للتكيف مع الحركة.. حركة الموج طبعا ساهلة لأنها برمجة عادية، لكن التكيف مع ال traffic load وإعطاء جهة معينة وقت إضافى على حسب كمية السيارات فى تلك الجهة فهذه أخذت وقت طويل لتطويرها، و هى الان مضمنة فى النظام.. المراية الشايفها تشتغل مراية عادية فى الشارع حتى تصل قريب من التقاطع (المسافة أيضا تتكيف مع السرعة وكلما كانت السرعة أكبر كلما كان التنبيه من مسافة أطول.. برضه adaptive.. ثم ان السائق لا يحتاج للنظر الى الجهاز سواء كان المراة الخلفية أو جهاز فى الطبلون، لأن هناك صوت منبه مع تغير الإشارة، فيلقى نظرة عابرة على الجهاز أو يكتفى بالصوت.. تماما مثل صوت دليل خرائط قوقل أثناء القيادة. خلال حوالى سنة وتصف من التطوير كان لازم نجاوب على كل الإسئلة (what if) .. حتى المخالفات تسجل فورا.. لو قطعت لمبة حمراء طبعا السيستم يعرفها ويرسل المخالفة فورا ويرسل رسالة قصيرة فى تلفون صاحب السيارة بالمخالفة وتاريخها وقيمتها .. تذكرة الكترونية فورية.. بعدين السواق اساسا بيعمل حسابه فى كل الحالات.. لأنه فى زول سكران فى زول مطارد من الشرطة فى زول فراملو فكت,, طبعا هذه تحصل و لا يستطيع أى نظام الحماية منها سوى يقظة السائق. بعد التدرب على النظام فإن السائق سيكون أكثر تركيزا على الشارع و حرية من اللافتات. شوف مشاكل اللافتات الحين.. بعدين فى مشاكل كتيرة جدا تتعلق بنظام المرور الحالى.. الفيديو أدناه يوضح بعضا منها.. وأيضا توجد executive summary فى شكل PDF ممكن ارسلها ليك. صيانة هذا النظام فى امريكا تكلف 5 بليون دولار فى السنة.. الكهرباء فى شيكاغو كانت فاتورتها 200 الف جنيه باللمبات الحرارية.. لما غيروها لل LED بقت ما تسيح الجليد فى الشتاء لأن LED لمباته باردة فصارت صينته تعادل كهرباء اللمبات الحرارية!!! شكرا على الإهتمام و تأكد فى شغل كتير جدا إتعمل على مدى شهور طويلة.. و أهم من كدا لو ما عملناه اليوم يجى واحد زى ماسك بتاع تيسلا أو غيره وسيعمله لأن الأبراج الضخمة الفى الشوارع هذه، صدقنى الجيل العمره اليوم سنتين سيضحك علينا حين يراها فى المتحف.
اسف الفيديو دا عملتو بسرعة لكن فى فيديو تانى more professional
Post: #6 Title: Re: أوقفوا هذا المشروع فــوراً Author: Abureesh Date: 07-24-2020, 07:11 AM Parent: #5
