لعناية جني وآخرين؛ كابتن طيار زيادة إدريس يدلي بشهادته !

1 من 2

2 من 2

العزيز كابتن صديق عبدالجبار
صباحاتك نواضر وكل سنة وانتم بخير


الاخ جني زمااان قلنا ليهوا أبلع قال الا
بأستشأرة الطبيب لكن معاوية عبيد متعودة دائما

هادي قعدة وتسجيل حضور ومتابعة

فوق

الأخ كابتن صديق
أستميحك عذرا أن أقوم بنسخ خطاب كابتن زيادة للوضوح لا لشيء آخر
أحتمال يكون الخط ماواضح لبعض القراء .

Quote: بسم الله الرحمن الرحيم الاخوة إدارة وأعضاء منتدي سودانيز أون لاين السلام عليكم ورحمة الله تعالي وبركاتة وكل عام وكلكم طيبين كنت قد تابعت بوست الأخ جني عن طائرة الفوكرز وكل المداخلات والنقاش والجدل الذي أحتواة. أولا شكري لكم جميعا لاهتمامكم بالقضايا العامة التي تهمنا جميعا وسأفترض حسن النيه من كل ما قرأت رغم كثير من الرشاش الذي أصابني من بعض الاخوة ، كنت أتمني أن أكون عضوا كي أحظي بصحبتكم وكنت قاريء مداوم وتقدمت للاخ بكري ولم يتم تشريفي بذلك . فيما يختص فيما جاء علي لساني فان هنالك كثير من التجني علي شخصي حيث لم يحدث أنني نقلت الي طيارين كبار بسودانير بإن الاخ مساعد كابتن سامر من قام بإداء الهبوط بطائرة الفوكرز وأنه قال للكابتنshut up حيث تم تحريف . أي عدم ماقاله سامر فيshut up قيلت للهرجله التي كانت من أتصالات غير مرغوب فيها في لحظات حرجه وكل ماجاء علي لساني لبعض الاداريين الذين زاروني بالمنزل بعد الحادث بأن الاخ سامر أدي أداءا مميزا للغاية وأنه لم يجد حظه من الاشادة من الادارة والاعلام الخاص بالخطوط الجوية السودانية والاعلام عامه وذلك لحثه لمزيد من الاجادة وحث زملائة من مساعدي الطيارين وذلك لا يفسر ولا يعني يأنني أقرح في اجادة الاخ كابتن ياسر كابتن الطائرة ولكم كل الود وأنا جاهز لاي استفسار أو سؤال تخص موقفي من البوست أو مايخص الحادث من غير مايمس التحقيق ومجرياتة في التأثير أو المحظور منه بشيء . هاتفي 00249919999699 Email :-

Quote: وكل ماجاء علي لساني لبعض الاداريين الذين زاروني بالمنزل بعد الحادث بأن الاخ سامر أدي أداءا مميزا للغاية وأنه لم يجد حظه من الاشادة من الادارة والاعلام الخاص بالخطوط الجوية السودانية والاعلام عامه وذلك لحثه لمزيد من الاجادة وحث زملائة من مساعدي الطيارين وذلك لا يفسر ولا يعني يأنني أقرح في اجادة الاخ كابتن ياسر كابتن الطائرة

شكرا جزيلا كابتن زيادة ....يا دغــــــــــــرى


ما معنى ان الاخ سامر ادى اداء متميز للغاية ؟

كامل الاحترام لموقف زيادة وانتظار التحقيق

وكلنا منتظرين التحقيق يا ود الباهى


عيدكم سعيد كابتن صديق وكابتن زيادة والاخ عادل



عادل ياخ جيب لى بوست بلعتو ممكن؟

أقتباسات من بوست الاخ جني

الفوكرز تجقلب والشكر لى ياسر ويا بخت من كان النقيب خاله !افو ياسودانير

Quote: كتب معاوية عبيد الصائم :- مطلوب شهادة خمسة شهود الطيار مساعد الطيار المضيفات.2 والكابتن معاش (ز)

أها يا معاوية الكابتن الذي أشرت الية هو كابتن زيادة إدريس
أم حد غيروا

Quote: كتب الاخ جني :- اطلب من كابتن صديق عبد الجبار التاكد من احد الكباتن والذى كان موجودا بالطائرة والذى مرر الخبر الى كبار كباتن سودانير بان مساعد الكابتن هو الذى قام بإنزال الطائرة

الاخ جني أها كابتن صديق عبدالجبار جاب ليك كلام أحد الكباتن الذي
قلت مرر الخبر الي كبار كباتن سودانير وقال ماقال . الحلل شنو زمااان
قلنا ليك أبلع قبل عيد الاضحي قلت لا أسع بعد ماضربتا الخرفان دي والله
تاني زي ماقال منير الا سفوفه

أها up لحين عودتي
غايتوا ياجني ومعاوية مع هذا البوست مش حتقدروا تغمضوا عيونكم
واحد حريف ينزل لينا أغنية رزق والله جابوا لي بتغنيها بت ميمونة البايرة

تحياتي وتقديري للأعزاء عادل الباهي ومعاوية الصايم ..

وكل سنة طيبين ..

إنني والله على ما أقول شهيد ، غرضي من هذا الأمر هو الشفافية وإحقاق الحق ، ورفع الظلم على من ظُلم أياً كان ..

ولا أبحث عن إنتصار أو غلبة زائلة ، قد تكون اليوم لك وغداً لغيرك ،،،

لذلك أتمنى من كل المهتمين بهذا الأمر أن يأخذوه بموضوعية وتأني وإخلاص من أجل الحقيقة لا أكثر ولا أقل ،،

ولن يكون هنالك شخص منتصر أو مهزوم ، إنما في نهاية الطريق المنتصر الوحيد ستكون هي الحقيقة البحتة.

تحياتي للجميع مقدماً ،،

ولكم مني كل الود والتحايا العطرات ،،،

كابتن صديق
شكرا لتجشمك المشاق من اجل احقاق الحق كما قلت وبذلك جهدا خرافيا لاحضار شهادة بخط اليد لكابتن زيادة
دعنى اقل لك شيئا
انا اول من ذكر ان هنالك كابتن ثالث فى الكابينة وحتى انت شخصيا لم تكن تعلم وكما ذكرت لي هاتفيا انك كنت فى الامارات
انا اول من ذكرت جملة shut up we are approaching the run way فى هذا المنبر وقلت انه تسرب الى الطيارين وكابتن زيادة قال انه اداريين فى منزله عن اداء سامر المتميز الذى تم التعتيم عليه اعلاميا
انا تحدثت عن اقفال الراديو فى لحظة معينة واكد ذلك مدير البرج عندما قال تم اخراجى من مكان ما وفقدت الاتصال بالبرج وقلت ان الماكينات تم ايقافها بواسطة مساعد الكابتن وايضا قام بتشغيل اجهزة الاطفاء!
قطعا انا لم اكن فى الكابينة ولا اعلم الغيب!
انا فى غاية الانضباط كان هنالك كابتن (غير كابتن زيادة)اون انترناشونال كووول اند فور الونق تايم قيفنق فل دتيلز اوف ذا انسيدنت وكلما قلته هنا لم يكذبه احد!
ولكم ان تقراوا شهادة زيادة بين السطور عن مساعد الكابتن لتعرفوا ماذا فعل الكابتن!

ويا كابتن نحن فى انتظار التحقيق ونتيجته والذى لن يكشف عنه الا كما كشف عن سابقيه!

جنى

Quote: ولكم ان تقراوا شهادة زيادة بين السطور عن مساعد الكابتن لتعرفوا ماذا فعل الكابتن!

Quote: كابتن صديق شكرا لتجشمك المشاق من اجل احقاق الحق كما قلت وبذلك جهدا خرافيا لاحضار شهادة بخط اليد لكابتن زيادة دعنى اقل لك شيئا انا اول من ذكر ان هنالك كابتن ثالث فى الكابينة وحتى انت شخصيا لم تكن تعلم وكما ذكرت لي هاتفيا انك كنت فى الامارات انا اول من ذكرت جملة shut up we are approaching the run way فى هذا المنبر وقلت انه تسرب الى الطيارين وكابتن زيادة قال انه اداريين فى منزله عن اداء سامر المتميز الذى تم التعتيم عليه اعلاميا انا تحدثت عن اقفال الراديو فى لحظة معينة واكد ذلك مدير البرج عندما قال تم اخراجى من مكان ما وفقدت الاتصال بالبرج وقلت ان الماكينات تم ايقافها بواسطة مساعد الكابتن وايضا قام بتشغيل اجهزة الاطفاء! قطعا انا لم اكن فى الكابينة ولا اعلم الغيب! انا فى غاية الانضباط كان هنالك كابتن (غير كابتن زيادة)اون انترناشونال كووول اند فور الونق تايم قيفنق فل دتيلز اوف ذا انسيدنت وكلما قلته هنا لم يكذبه احد! ولكم ان تقراوا شهادة زيادة بين السطور عن مساعد الكابتن لتعرفوا ماذا فعل الكابتن! ويا كابتن نحن فى انتظار التحقيق ونتيجته والذى لن يكشف عنه الا كما كشف عن سابقيه! جنى

اون انترناشونال كووول اند فور الونق تايم قيفنق فل دتيلز اوف ذا انسيدنت

الفوق اللي بالأحمر دي عيازة شرح يا جني !! وفي النهاية فوق كل ذي علم عليم ..!!!

أنا شخصياً كنت قد قررت أن لا أخوض أكثر من ذلك في هذا الموضوع ، \
ولكن جاءني الأخ زيادة لتقديم العزاء لي في فقيدة الأسرة الوالدة آسيا يوسف ،،
ولقد فتح الموضوع هو ، وسرد لي بالتفصيل كل ما جرى ، فطلبت منه كتابة هذه الشهادة ، ولقد فعل وأرسلها لي عبر الإيميل.

ولعلمك يا أخ جني ، أن من يقوم دائماً بعمل إجراءات الطوارئ هو الطيار الآخر غي القائد الحقيقي للطائرة تحت إمرة القائد الفعلي -
ACTIONS AND EMERGENCY CHECKS ARE MADE BY THE NON-FLYING PILOT UNDER COMMAND OF THE FLYING PILOT
فها أنت قد أتيت بدليل واضح بأن كابتن ياس هو الذي كان القائد الفعلي للطائرة.

الشيئ الآخر والمهم - هو ؛ أن التحقيق الذي تتحدث عنه ، هو تحقيق تقني بحت ليست لديه أي علاقة بما نتجادل فيه هنا ، ولن يفيدك في شيئ.

إنه تحقيق مهمته معرفة السبب في أن العجل لم ينزل بعد إتباع الثلاثة وسائل المعروفة لإنزاله ،

وهنالك جهتين فقط يمكن أن تشير إليهما أصابع الإتهام وهما : إما الشركة المصنعة أو إدارة الهندسة والصيانة بسودانير.

ونحن في هذه الناحية معك في إنتظار إكتمال التحقيق ، الذي نتمناه أن يكون شفافاً وعلمياً ومنصفاً ، وأن تعلن نتائجه على الملأ ، وأن لا يغلق في الأدراج مثل بقية التحقيقات السابقة.

تحياتي للجميع ،،،

ما جاء في رساله كابتن زياده لا يدعو جني الي البلع
اذ انها لا تنفي شيئا مما قاله الاخ جني عن دور كابتن سامر الذي تم التعيم عليه اعلاميا

ياجني ومعاوية والله أنتوا حيرتوا أبليس زاتوا أسع الاقتباسات الفوق
دي مش كتبتوها بأيديكم طيب مالكم بتخرخروا اليس (ز) الذي
أشار الية معاوية عبيد هو زيادة إدريس ؟ اليس الذي قصدتة أنت ياجني
بعبارة (احد الكباتن والذى كان موجودا بالطائرة والذى مرر الخبر
الى كبار كباتن سودانير بان مساعد الكابتن هو الذى قام بإنزال الطائرة)
هو زيادة إدريس ؟ وطيب أها كابتن زيادة إدريس أدلي بشهادتة . تاني شنو؟

Quote: ولكم ان تقراوا شهادة زيادة بين السطور عن مساعد الكابتن لتعرفوا ماذا فعل الكابتن!

يادي القراءة الوسط السطور الشابكننا بيها يأخي يهديكم الله احتمال أنتوا
بس البتعرفوا تقروء وسط السطور . نحن لا . البيخلي كابتن زيادة
إدريس يتحلي بشجاعة قدر دي ويرد وهو ما عضو هنا ولافي زول خاتي
ليهوا حبل المشنقة حول رقبتوا يكتب بين السطور شنو ؟ لو هو أصلا عاوز يعمل
كده كان عمل رايح زي روحتكم دي في البوست .

Quote: اون انترناشونال كووول اند فور الونق تايم قيفنق فل دتيلز اوف ذا انسيدنت

ياجني زي ماقال ليك كابتن صديق أها الاقتباس الفوق دا عاوز شرح
الله يسعلني مافهمت حاجة كلام كدة عامل زي البخرة أو كتابة المحاية

Quote: ما جاء في رساله كابتن زياده لا يدعو جني الي البلع اذ انها لا تنفي شيئا مما قاله الاخ جني عن دور كابتن سامر الذي تم التعيم عليه اعلاميا

الخالة العزيزة دوما
كل سنة وأنتم بالف خير والسنة الجاية كما تتمني

جني لم يقل فقط أن دور كابتن سامر تم التعتيم علية أعلاميا
جني تجني علي كابتن ياسر حينما قال من قام بأداء الهبوط هو
مساعد الكابتن سامر والذي ضحدتة كل الاسانيد والوقائع . نعم لا
ننكر أن هناك دور لاي مساعد كابتن ونثمن علي دور مساعد الطيار
ولكن هل مشكلة كابتن ياسر الصفي أنوا الاعلام ما أدي قدر الحجم
لمساعدة ؟ هل يسأل كابتن ياسر الصفي بأن الاعلام لم يلمع مساعدة
أولم تكرمه الدوله. كان الاجدر بجني ومعاوية يجوا يقولوا أنوا
تكريم ياسر لوحدة قتل لروح التيم ويرك لكن يجوا يتجنوا علي
كابتن ياسر مانزلا وخاف لمن نجيب ليهم الاسانيد يقولوا منتظرين
لجنة التحقيق وهم يعرفون مسبقا عمل لجنة التحقيق عمل تقني زي
مازكر كابتن صديق عبدالجبار هو البلع كيفنهوا

Quote: اون انترناشونال كووول اند فور الونق تايم قيفنق فل دتيلز اوف ذا انسيدنت

On international call , and for along time , giving full details of the incident

أظن هذا هو المقصود


____________

عارفكم كلكم بتعرفوا إنجليزي أحسن مني

حبينا بس نرفع البوست

Quote: On international call , and for along time , giving full details of the incident

هو دا بالظبط اللي عايز شرح يا عاطف ...

كل سنة طيبين ،،،

Quote: وذلك لحثه لمزيد من الاجادة

That is REAL leadership


وكلام يطرب القلب.......

الاخ كابتن صديق , عظم الله اجركم فى فقدكم ونساله ان يتقبلها مع الصديقين وحسن اولئك رفيقا
فى بوست جنى السابق كنت قد وجهت لكم سؤال يتعلق بمحتوى التحقيق وكان القصد منه ان لا يعول الاخوان كثيرا على التحقيق لانه تقنى بحت كما ذكرت وكنت اود لو انك اكدت معلومتى بصفتك من الخبراء القلائل فى هذا البورد فى مجال الطيران وادناه الكلام الذى اوردته انذاك يليه افادتك فى هذا البوست بخصوص التحقيق

Quote: لحبيب حيدر من اكثر الكلمات التى تم تداولها بهذا البوست كلمة (التحقيق) لذلك اود لو تمهلنا قليلا عند هذه الكلمة وتناولناها بجدية ويا ريت نسمع كلام المختصين كابتن صديق وكابتن عدلان لان كلامهم سيكون عن خبرة ودراية خلافا لما نراه نحن جميعنا بسبب عدم التخصص , والسؤال هو ماذا سيكون موضوع التحقيق , هل سيبحث الاسباب الفنية التى ادت للخلل الذى اصاب احدى العجلات وبالطبع سيلحقه تحقيقا للفعل الذى قام به طاقم القيادة لمعالجة ذلك الخلل حتى الوصول بالطائرة الى الارض وضمان سلامة الركاب ام سيكون التحقيق لزرزرة ياسر الصفى حتى يعترف بانه اغمى عليه وان الطائرة انزلت بواسطة مساعده (قد لا يستطيع الجزم بذلك بافتراض انه كان مغمى عليه) , اذا كانت الاجابة هى الفرضية الثانية فانى اتساءل على اى اساس سيتم التحقيق بناء عليها , هل مثلا كان الكابتن غائبا عن المحادثات بين الطائرة وبرج المراقبة فى تلك اللحظات الحرجة وكان الكوميونكيشن مع المساعد ولذلك تسعى لجنة التحقيق لتوثيق ذلك الغياب من خلال لجنة التحقيق ومن ثم اتخاذ الاجراء المناسب (وهذه الفرضية تدحضها شهادة كابتن عدلان الذى ذكر انه سمع المحادثات بين الطائرة والبرج وانه كان يتولاها كابتن ياسر) والاحتمال الاخر ان يقام التحقيق لاجل زرزرة ياسر هو ان يتقدم مساعد الكابتن سامر او احد افراد الطاقم يشكوى لرد الاعتبار لسامر وبالتاكيد ستكون بحوزتهم الدفوعات المقنعة , اما ان يتم التحقيق فى هذه الحادثة بناء على طلب الراى العام او جمهور سودانيز اونلاين فهذا لن يتم لانها جهات غير اعتبارية , لذلك ارجوا ان لا نعول كثيرا على موضوع التحقيق

كلام كابتن صديق

Quote: الشيئ الآخر والمهم - هو ؛ أن التحقيق الذي تتحدث عنه ، هو تحقيق تقني بحت ليست لديه أي علاقة بما نتجادل فيه هنا ، ولن يفيدك في شيئ. إنه تحقيق مهمته معرفة السبب في أن العجل لم ينزل بعد إتباع الثلاثة وسائل المعروفة لإنزاله ،

بارك الله فيك أخي أحمد التيجاني ...

وأشكرك على مداخلتك القيمة ... والتي للأسف الشديد لم أقرأها في البوست المعني ..

وكما تفضلت فإن التحقيق لن ينشغل كثيراً بهذا الأمر المطروح عن من كان يقود الطائرة ومن كان يتحدث مع البرج ...

فإنني أؤكد للجميع أن ما جرى في كابينة القيادة من تعاطي مع الحدث من الكابتن ياسر ومساعده سامر ، قد جرى بمهنية عالية ، وحسب توجيهات مراشد الفوكر وسودانير.

وحديثنا هذا لو لا أن ظلماً قد وقع على كابتن ياسر من الأعزاء جني ومعاوية ، فهو مضيعة للوقت ، ولا ثمرة له، وكنت أتمنى أن ينتهي بسرعة.

كل عام وأنت بخير ،،

Quote: وحديثنا هذا لو لا أن ظلماً قد وقع على كابتن ياسر من الأعزاء جني ومعاوية ، فهو مضيعة للوقت ، ولا ثمرة له، وكنت أتمنى أن ينتهي بسرعة.

.

.

Quote: تحياتي وتقديري للأعزاء عادل الباهي ومعاوية الصايم .. وكل سنة طيبين .. إنني والله على ما أقول شهيد ، غرضي من هذا الأمر هو الشفافية وإحقاق الحق ، ورفع الظلم على من ظُلم أياً كان .. ولا أبحث عن إنتصار أو غلبة زائلة ، قد تكون اليوم لك وغداً لغيرك ،،، لذلك أتمنى من كل المهتمين بهذا الأمر أن يأخذوه بموضوعية وتأني وإخلاص من أجل الحقيقة لا أكثر ولا أقل ،، ولن يكون هنالك شخص منتصر أو مهزوم ، إنما في نهاية الطريق المنتصر الوحيد ستكون هي الحقيقة البحتة. تحياتي للجميع مقدماً ،، ولكم مني كل الود والتحايا العطرات ،،،

يا كابتن
ليس لمجرد ان كابتن زيادة قال ما قال تبقى دي الحقيقة!

شفايفك لترفع البوست بي نقطة!
أنا قلت ليك أنا فى غاية الانضباط لكى لا يتضرر احد
وانا بوسني حسب العنوان افو يا سودانير فلا تختزله فى ياسر فقط!
كابتن زيادة قال انه تضرر وأصابه رشاش
وانا لا اريد ان يتضرر احد!
قلنا ننتظر التحقيق
ليه ما علقت على التعتيم من كل الجهات القالو زيادة عن سامر ووهمك كله الدفاع عن ياسر!
جني

Quote: وأنا جاهز لاي استفسار أو سؤال تخص موقفي من البوست أو مايخص الحادث من غير مايمس التحقيق ومجرياتة في التأثير أو المحظور منه بشيء .

تحفظات كابتن زيادة بخصوص المحظور ضع تحتها خطين
جنى