في القطـــــــــار

من البوستات التي لازالت في وجداني
الملك مام ذلك الرجل الذي لم شملنا جميعا في بوست واحد
الموسوعة ولياب الذي يعرف عن السكة الحديد مالايعرفه أصحابها
سنجاوي شتات وعموم البورداب بدون فرز بحق وحقيقة كان بوست الموسم


اخواني في البورد هذه دعوة لتحدثوننا عن ذكرياتكم في قطارات السودان


واليكم البداية


هيهات هيهات لاجن ولاسحر بقادرين على أن يلحقوا اثره
هذي المنازل قد مرت على عجل كأنها ومضة للبرق مختصرة



السناطور
ناظر المحطة
صعلوك المحطة
الكليتون
الفلنكات
المحلي
المشترك
المنامة
عربة البوستة
عربة الفرامل
عربة الدريسة
الباكم







يلا أتحفونا بماعندكم من جميل






Ridhaa

الحبيب رضا

القطار المرّ
فيه مر حبيبى

لست ادرى فقد تكرر القطار فى الاغانى السودانية بصورة كثيرة جدا حتى احببنا القطار قبل ان نسافر به وقبل ان نتعامل معه ..

حقيقة قد تكون الاجيال الحالية ليست ذات صلة بالقطار لانها وجدت وسائط المواصلات الاخرى الاحدث والاسرع والاريح بينما كان القطار سابقا يمكن تعيير ساعتك على موعد وصوله فهو كان مثالا ..

تعجبنى محطات القطارات فكم كنت اتسكع فيها واراقب المسافرين والقادمين والمستقبلين والمودعين فهو دنيا جميلة لا يعرفها الا من يجربها وعندها سيجد انه ادمنها وكم اعجبتنى محطة ابو حمد (زمان) حينما تنزل تجد هنالك سوقا سفليا تنزل اليه بمدرجات لتجد باعة الطعمية والشاى واشياء اخرى وكذلك اعجبتنى محطة عطبرة وهى تزهو بالورود والازهار منها الجهنمية التى تلون المحطة هذا اضافة للناس العزاز ..

ما اجملها اخى من زكريات جميلة رائعة

ساعود للقطار نفسه ثانية

لك تحياتى وودى

العزيز رضى
القطار من احلى و اجمل وسائل المواصلات
و تحس بيهو حنين موش زى الحافلات البتركب و تحضر كفنك معاك
و من الاسماء ملحقه بالقطار
رصيف القطر
و كمساري القطر
و قطاطي السكة حديد
عمال الدريسة
و مشترك كريمه و حلفا
تصاريح القطر( التخفيض )ز
الديزن ( الوابور)ز

و يا قطار الشوق بتين توصل حبيبنا هناك يحسب فى مسافاتك
و لو تعرف غلاوة الريــــــده كنت نسيت محطاتك
و كان حنيت على مرة
و كان حركة عجلاتك

قرشو
الزومة


القطار هو واحدة من محطات حياتنا
لقد نظم كبار شعراء السودان معظم شعرهم عن القطار

كم رجل أوامرأة وجد نصفه الآخر هناك
كم وكم من القصص الغرامية التي حصلت هناك
كم وكم من التعارف تمت هناك


قطار الاجازات
طلاب بورتسودان


محطة المسيد
شندي
خور العطشان
السوكي
ودبانقا
جبل ام علي


زلابية شاي نبق لالوب قونقليز تسالي



مشترك عطبرة بورتسودان منظور وصوله الساعة 18 بظ



ونواصل

سلام يا رضا

قطار مام الشهير

كان وعدا في بوست - حواء بوستة- قد حققه لنا الملك مام ، صاحب التوقيع المميز - سلام من مام-

في ذلك البوست إستهل مام الموضوع بالكلمات التالية

وعدتكم في بوست حواء بوستة بالكتابة عن قطاراتنا التي طال عهدي بها .. قبل أن نودع الجلاء وصويحباتها في كريمة ونستقل القطار نذكركم بحظ الجلاء الوافر .. فقد كانت أكثرهن حظاً
خلدها الشاعران الكبيران عبد الله محمد خير وحسن الدابي وتغنى صديق أحمد بكلماتهما

كتب الأول للثاني رسالة طويلة في شكل قصيدة يشكو فيها الجلاء نذكر مطلعها

ود الدابي مالك ساكت ؟ ما شفت الجلاء السواها؟
شال محبوبتي سافر بيها كيف بقدر بعيش لولاها؟



جاء رد الثاني في قصيدة أخرى مطلعها

صحيح يا عبدو أخوي قولك حقيقه
كثير الطفشا الجلاء من فــريقه


بمجرد ما ترسو الباخرة يهرع الجميع للقطار .. حاملين أمتعتهم ، يأمل كل منهم أن يجد مكانا مريحا في هذا القطار الذي وصفه الشاعر كدكي في قصيدة طويلة نذكر منها

ده قطر كريمه
الملان عينه ديمه
إن جا التمر
مكموت كمت
والمنقة وكتين تستوي
تلقيه للوكاي زرد



في قطار كريمة نلتقي بالشوايقة والرباطاب وطرائفهم ونكاتهم كما نلتقي بآخرون ونمر بكثير من المحطات حتى يصل بنا القطار محطة عطبرة عاصمة الحديد والنار وهي مفترق طرق وقبل أن نصل إليها نقف في أبوحمد ديار أختنا أم التومات .. محطة أبوحمد التي تذكرنا بأخينا بوش الذي طالت غيبته عن البورد .. شبه بوش محطة أبوحمد بمحطة الأندر قراوند في لندن

أتمنى من الذين سافروا على هذا الخط ولديهم ذكريات أو من لديهم دراية به أن يشاركونا ويمدونا بأسماء المحطات وخلافها .. لأنو المدة طالت والذاكرة .. آه من الذاكرة بات معظمنا يشكوا منها والحال من بعضو ... وقبل ما تنعسوا بي هز هزة القطار نصحيكم بي نكتة

الكمساري ماري ومعاه المفتش وبفتش في التذاكر .. تيك .. تيك .. تذاكر .. تذاكر .. ظبط ليك رباطابي ما عندو تذكره .. طوالي غرموا وعمل ليهو تذكره لمن جاء يدي الباقي للرباطابي ما لقى فكه وقال ليهو بديك الباقي بعدين .. الرباطابي قال ليهو من مكانك ده ما بتمشي كان ما أديتني الباقي حقي .. قام المفتش قال للرباطابي يا خي أنت مالك شفقان كده .. الراجل ده رجل مضمون وما بي يأكل حقك .. رد الرباطابي
كان مضمون أنت مباري مالك؟

==============================================================

الأخ / رضا

سأحاول النشر تباعا لكل موضوع جاء في بوست القطار ، بس نعلنا نلقى الوقت

نعلنا يعني لعلنا ،،، وطبعا ده أسلوب أخونا الهمباتي في الـ اس دي بي

أخوي ولياب

ياسلام عليك لقد هيجت فينا ذكريات

ان شاء الله أخونا مام طيب ونرجوك أن تدعوه للاشتراك في البورد وايضا الاخ شتات ودغيم


نرجو أن تواصل في البوست

ودمت لنا



Ridhaa

شكرا يا
رسول الدهشه

برضو وراك لآخر محطه
أجل فقدر الفراش أن يحترق
ودمت

في حافة الغياب


ظريف ظريف ظريف



طعمية
بروش
ملاح مرس
زلابية
طعمية شندي
سمك السوكي
بروش ودعشانا
نمرة سته
شاي أبوحمد


محطة عطـــــــــــبرة




Ridhaa

الحبيب رضا

نعم .. بوست ( في القطار ) ستظل له مكانته الخاصة في الوجدان . فقد جمعني بأحباب أعتز بمعرفتهم حيث توثقت علاقتي بعدد مقدر منهم ، راسلت معظمهم ، وجمعني الهاتف ببعضهم وسعدت بمقابلة البعض الآخر
أول ما يميز بوست ( في القطار ) شخصية الملك ( مام ) ناشر الموضوع . توجناه ملكاً علينا حينها لأنه وسع الناس بأخلاقه وأدبه وعلمه كل من اختلط بمام يحس بأنه أقرب صديق للملك وتتميز ردوده بالتفصيل والمباشرة إذ يستحيل أن يرد عليك ضمن الجماعة بل يخاطب كل شخص بإسمه مبتدئاً بالتحية ..وأعتقد أن سر غيابه يكمن في هذه النقطة . فهو لا يجد الوقت الكافي لهذه التفاصيل الآن ولا يقبل بكتابة التلغرافات . لا أطيل في هذه الناحية .. من مميزات بوست في القطار احتوائه على المعلومة والطرفة والذكرى والبوح الجميل . تميز أيضاً بكثرة عدد المشاركين فيه . وهو أول موضوع يتخطى حاجز الألف بوست في تاريخ البورد حينها حسب علمي مع ملاحظة أن عمر أي بوست في ذلك الوقت هو خسمة عشر يوماً وبعدها يدخل إلى الإرشيف مأسوفاً عليه . فاحتلنا على ذلك بمواصلة نفس الموضوع مع عمل ( لنك ) للحلقة السابقة . لا أنسى احساسي لحظة دخول الحلقة الأخيرة من البوست إلى الإرشيف . فقد زرته في الإرشيف والحزن يخيم على نفسي لدرجة مغالبة الدمع شهد الله واستشهدت حينها بقول القائل

بليت بلى الأطلال إن لم أقف بها **** وقوف شحيح ضاع في الترب خاتمه

وصلتني قبل فترة من الحبيب ( ولياب ) نسخة مجلدة من بوست ( في القطار ) مكونة من ( 181 ) صفحة مقاس ( إيه فور ) - أظن أن بعض الصفحات تاهت من حصر أخي ولياب وبعض الظن اثم - قرأتها بتعطش في جلسة واحدة . وسأنسج على منوال ولياب وأرسل لكم بعض مشاركات الأحباب أستهلها بذكر أسماء المشاركين حسب الظهور

تحياتي

السلام عليكم


والله انا ما حصل ركبت فى قطر



لاكن اتمني ان تكون لي رحله فيه



قطار الشوق متين ترحل
تودينا نشوف بلداً حنان اهلها
ترسي هناك تراسينا


نسائم عطبره الحلوه
تهدينا و ترسينا

نقابل فيها ناس طيبين فراقهم كان
ببيكينا



تحياتي كاتب او كاتبه البوست



لى قدام

.

سلام يا أحباب

سنجاوي ، رضا وكل الأخوان

المناورة حتشتغل ،، والديزل شايف جاء قدام ،،، ويلا يا محولجي أفتح الصنافور ،،، ويلا يا الناظر سلم التابلت ،،، وأديها كمان صافرة ،،تووووووووت تووووووووت ،،توووووووووت

وحينما تحرك قطار مام ،، كان من إستجاب ورد ،،، كان الخلوق المهذب جدا أخونا الحبيب سنجــــــــــــاوي

وقال

سلام أستاذنا مام

موضوع ظريف وتداعياته أظرف

أذكر أول مرة أسافر فيها لمصر المؤمنة
كانت عن طريق حلفا
ولقلة خبرتي بالخط ده وصل القطار لواحدة من السندات
مع صلاة المغرب ... أخوك نزل وتوضأ للصلاة ولسوء حظي الجماعة قدموني أصلي بيهم
يادوب أخوك في الركعة الأولى ولسه ما خلصت سورة الفاتحة القطر صفر .. توووت بدأت اقرأ بسرعة الف في الثانية وقبل الركوع القطر بدأ يتحرك .. أشوف واحد من المصلين خلفي خطف مركوبو وقام صوف .. وبعد شوية لحقو آخر .. وبعد ثواني وأنا في السجدة الأولى سمعت واحد يضحك ولحق الجماعة .. يا زول بدون تردد خليت ليك الجماعة ساجدين وفللي رقدت خريش وراء القطر ويادوب لحقت عربية الفرملة .. واللذيذ أن معظم ركاب القطر كانوا في الشبابيك مراقبين المنظر وميتين بالضحك .. وفي الباخرة لاقتني عجوز ومما شافتني قعدت تضحك وقالت لي ... أمانة ما صلاي وجراي يا ولدي

تحياتي
Singawi

============================================================

المرة الجاية نشوف ولياب كتب شنو؟؟

سنجاوي

سلام وحباب بالاحباب

نرجو المواصلة في البوست

قولوا يالطيف


بنيه

شكرا جزيلا ومرحبا بك في قطار مام
ونرجو المشاركة وسوف تعرفي الكثير عن قطارات السودان


الحبيب المخلص ولياب

شكرا جزيلا للمجهود الجبار
نرجو الاحتفاظ لنا بنسخة من ذلك البوست




الحمد لله لقد تحرك القطار

تووووووووووت توووووووووووت




Ridhaa

أيها الاحباب

لكم منى السلام
سعيد أن يأتى عمالقتنا القدامى لهذا البوست يقودهم حنين وشجن لايام مضت ووفاء لاسماء كانت ملء السمع والبصر وليتهم يعودوا لنا ثانية ويمتعونا بما عهدناه منهم من روائع ..

لاستمرار هذا البوست ولانه بى عشق للقطار مما جعلنى اسافر به كثيرا احكى حكاية لعلها من اول التجارب العجيبة فى القطار ..

وانا صغير فى السن عزمت السفر الى كسلا الجميلة لوحدى وكان كل ما احمله عشرة جنيهات كانت لها قيمة وتحسبا للرحلة المجهولة فقد آثرت ان اركب ملح ولا افك العشرة جنيهات واسطح ..
فى محطة وادمدنى نقطة الانطلاق كان بجانبى فى السطح حلبى ودود جدا بدأ يؤانسنى واصر ان يحضر لى غطاء من منزلهم لانه يسكن فى منازل السكة الحديد فقد كان واحضر لى غطاء ومع نسائم الليل الباردة حيث تحرك القطار قليلا فقد خلدت للنوم العميق ولم اصحو الا فى سنار ليلا وذهبنا معا لشرب شاى وعند محاولة الدفع حلف اغلظ الايمان ان لا ادفع وهكذا عدنا للقطار ومع صفارة التحرك تلفت يمنة ويسرة ولم اجد صاحبى الشهم الكريم ولكن لسبب ما لا ادريه ادخلت يدى فى جيبى الصغير اتحسس العشرة جنيهات فاذا بها تبخرت معه وكان الرجل لصا محترفا ولكنه فنانا..

وهذا كان الدرس الاول فى القطار

لكم تحياتى جميعا

العمدة قرشو

نرجو المواصلة ياحبيب

وكتب ولياب
في 13/2/2001م
عزيزنا مام
ســـــــــلام

ما أحلى السفر بالقطار في ربوع السودان الشاسع ، وكان ذلك أيام زمان ... ويا ما كان ... في سالف العصر والأوان ... حيث كنت بالسفر ولهان ... وبالمحطات هيمان ... وكان لقيت ليك شلة فنان ... خلاص تكون طربان .
أخوك كمساري القطار نحت في الذاكرة وجاب ليك المحطات دية
من محطة قطار الشوق متين نرحل تودينا
نزور بلدا حنان أهلها ترسي هناك ترسينا
ومن عطبرة شمالا

كنور
دار رملي
السلمة
عنيبس
الدكة
بربر
العبيدية
مبيريكا
دقش
أبوديس
الكاب
أبوحمد

ابو حمد معقل الرباطاب حيث جزيرة مقرات ، ونحيي أختنا أم التومات

سلام لكل الركاب

هذا البوست للترويح عن النفس
بعيدا عن السياسة

نرجو المشاركة


Ridhaa

Ridhaa

الاخ العزيز
تحية طيبة
ليه تذكر القطار وتنسى عطبره عاصمة الحديد والنار..فى الحقيقة نحن نزلنا بوستات كثيرة تعلق بالقطار ومشت الارشيف
*************
سيرة مدينة-عطبره......صافرة السكة حديد(2)ا

ياعادل

مدينة الحديد والنار كيف بتتنسي


===================================



صافرة السكة حديد
عندما يأتي زائر غريب الى مدينتنا لا بد إن يصاب بالذعر ويهب من نومه صباحا على صوت صافرة داويه تجتاح المدينة لكن سرعان ما يعرف من مواطنينا.انها صافرة العمل وليست صافرة إنذار بغارة أو كارثة فقط عليه الخروج إلى شارع ليشاهد ارتال الدرجات الهوائية التى يركبها العمال تنساب من كل حدب وصوب نحو ورش عمل السكة حديد،الموظفين الى المكاتب والطلاب الى المدارس والنساء الى الأسواق يجلبن الطعام واللحوم لاعداد وجبة الفطور والغداء
هكذا كانت مدينتنا فى الستينات والسبعينات,كانت هناك صافرة متميزة تحدث آخر كل شهر فى الساعة العاشرة تماما تهز وجداننا نحن الاطفال وتسعدنا..انها صافرة الماهية "المرتب".يوم صرف المرتب اسعد يوم فى مدينتنا ياتى الاباء والاخوان محملين بما لذ وطاب ومن الهدايا التى تسعد الأطفال

سوق الزيارة
في يوم صرف المرتبات عصرا وأيام الجمعة ينتعش سوق الزيارة ،هذا سوق سمى كذلك لان من العادات الخاصة جدا بمدينتنا وبعض المدن السودانية الأخرى زيارة المرضى بصورة منتظمة في المستشفى الحكومي الكبير المشيد منذ أيام الإنجليز نجم عن ذلك سوق مؤقت يفرش فيه البائعين كل ما يخطر في بال من أشياء تلزم الأطفال والنساء والرجال..ملابس وعطور أواني منزلية،لعب وحلويات..هذا السوق الذي يمتد أمام المستشفى يعتبر ظاهرة فريدة في المدينة ،تجد فيه كل الناس وكل الأخبار..الناس في أبهى حلة وهم يعودون مرضاهم،الشيء الذي يجعل المريض يحس في تلك اللحظة الحرجة للانتقال إلى جوار ربه انه محبوب وانه عزيز على كل الناس ولا زال هناك فسحة من الوقت للتسامح ..يجد كل العزاء في الوجوه الطيبة التي تحيط به من كل جانب،نحن السودانيين في الحقيقة اناس وجدا نيون نعيش في عالم المعاني.زكما نه عند زيارة المرضى تنتهي الخصومات وتعقد الصفقات التجارية وتتولد قصص الحب العابر بشقيه العذري والحسي لا فرق،انه human natureطبيعة إنسانية كما يقول ما يكل جاكسون في أغنيته الشهيرة نحن في مدينتنا لا نهين النساء ولا نستهجن الحب ولا نحاصر الناس بسلوكياتهم الخاصةلا نتبع الظن أو نجرم الآخرين.. لا ازدراء لا تحقير ، كل إنسان شريف ما لم تصل قضيته دوائر الشرطة والمحاكم،نحن اذا كنا نبحث عن التميزهذه الحرية تعطى كل إنسان في المدينة طابع مميز ،مدينتنا تحيا بالديموقراطية وتموت بموتها



--------------------------------------------------------------------------------
عادل الامين

فى القطار بين المليون ميل مربع

الخرطوم
بحرى
الكدرو
الجيلى
الرويان
الميجة
جبل جارى
بانقا المحطة
القوز
شندى يا انا وانتى يا انا
التراجمة
كبوشية
ام على
المحمية
العالياب
الذيداب
الدامر
عطبرة بلد الحديد والنار
العابدية
بربر
ام مبيريكة
دار مالى
الشريك
الكربة
ندى
ابو ديس
ابو هشيم
عتمور
كرقس
دقش
الكرو
ابو حمد الجزيرة مقرات
نمره 1 الى نمره 10
حلفاااااااااااااااااا

هاهى الخرطوم حتى مدينة حلفا عبر نهر النيل تضم تلك المدن والقرى ... تدحرج بنا القطار حتى اخر مرسى فى وادى حلفا الحنينة

..
.
والله ظلم علينا ظلم
الشال السيده وخلا حرم
قطر التلاته ولا عدم

سلام يا رضا
والله اعدتنا الى ايام لا تنسي
من يتصور ان قطار الملك مام مضى عليه سنتين واربعة شهور
والله السنوات بقت زى الايام

ولياب
والله العظيم كل ما اتذكر القطار
واللمه اتذكر ليك كلام الحاجة العجوز
أمانة ما صلاي وجراي يا ولدي @Singawi

ياخى دى تخلى الواحد يتمرمغ عدديل فى رمله حلفا من الضحك

التحية
للملك مام
رضا
سنجه
قرشو
وبنيه

وبقية عقد القطار السابقين والقدمين

بجيكم من عربية الفرملة

بامسيكا
تبلدينا



تلك الايام الحلوة هل تعود مرة أخرى
رغم المآسي نواصل المسيرة




Ridhaa

شكرآ يا رضا ـ علي البوست والصور ـ
بامسيكا ـ انا لو كنت ركبت قطرك دا كنت طشيت، اصلك بعد ابوحمد بقيت تعد سااااكت باقي نحن قعد نلف شمال ــ
اتمني ألقي زمن لاحكي ليكم تلك الرحلة من كريمة للخرطوم ايام فيضان (8 و خوض السيول من العبيدية الي بربر ــ

أخي منير
شكرا على الطلة

يالها من ذكريات في قطارات السودان


Ridhaa

.

.

up

up.

الاعزاء تحياتى

حقيقة لهذا البوست صدى فى النفس لانه يعيد نا لايام خوالى

وقالو القطار له نغمات يعرف اصداءها من يسافر على متنه منها كانه يقول عندما يطلع مرتفع يقول: ياربى بقدر ياربى بقدر ياربى بقدر ولما يكون مشى مسافه طويله بيقول :قلبى انقطع قلبى انقطع قلبى انقطع ولمل يصل يقول : وصلت وصلت وصلت
ولكم تحياتى


ام الاء

Teeta
سلام

نعم للقطار وقع في النفس
كم من أسرة تلاقت وتعارفت في القطار
وكم من محبوب وجد نصفه الآخر في القطار
ماأجمل السفر الى حلفا بالقطار وخاصة بداية أو نهاية الاجازة المدرسية
ماأجمل شلة القطار


يالها من ذكريات




Ridhaa

اسمع يارضا امبارح كنا عل الحديد
واليوم صرنا عل الحديد
كنا في احلى الفنادق
وجرجرونا على الخنادق
ووجهنا ليس بذلك
قبل ماتجي يا عفريت

مما اثار شجوني ان اجد في البورد من يحن الى القطار ذلك الكائن العجيب الغريب
والذي حرك اشجاني اكثر هي فكرة قطارات السودان فهي جميعا تبدا وتنتهي بتلك المدينه الوادعه التي تدعى عطبره الجميله بلد الحبايب واتحفك بواحده من الذكريات التى تتعلق بالقطار
في كل محطة من محطات السكة حديد في راديفون وكل ما القطر اتحرك من محطة لي محطة بديهو علم بالراديفون يعني اذا كان واحد في شندي والتاني في جبل ام علي بقول ليهو يا جبل ام علي كلم شندي ,في محطة اسمها هبيل بين سنار والدمازين واحد من محطة تلنية اتصل ببتاع هبيل وقال ليهو (يا هبيل يا هبيل كلم كذا )والزول بتاع هبيل كان جديد واعتبر انو دي اساءة وسب المتصل

شكرا
الاخ ودالياس وارجو مواصلة تلك الذكريات الجميلة

لازال قطار حلفا يتهادي بين تلك النمر ومدينة الحديد والنار
وجبل أم علي والتراجمة


أنها ذكريات وذكريات



Ridhaa

.

.

.

.

مع التحية والأشواق يا رضــــــــــا

أهديكم قصيدة في القطار لكامل كيلاني


هيهات هيهات لا جن ولا سحره
بقادرين على أن يلحقوا اثره

هذي المنازل قد مرت على عجل
كانها ومضة للبرق مختصره

هذا قطيع من الأغنام ألمحه
وهذه دوحة في ظلها بقره

وهذه ترعة في إثرها ظهرت
وهضبة وحقول بعدها نضره

هذا سواد علا فوق القطار وقد
عم الفضاء دخان قاذف شرره

هذا القطار بطيئا بعد سرعته
وذا صفير يدوي منذرا خطره

هذي المحطة قد لاحت لأعيننا
أعلامها وفود السفر منتظره

يحل فيها قليلا ثم يتركها
لغيرها ماضيا مستأنفا سفره

كالسهم منطلقا والسيل مندفعا
يثير في عدوه الحصباء والغبره

هيهات هيهات لا جن ولا سحره
بقادرين على أن يلحقوا اثره

هنا غلام أراه صاعدا حذرا
على النخيل يرجى فوقه ثمره

وهذه ثلة من قرية خرجت
وكلهم رافع من دهشة بصره

وهذه مركبات حملت نفرا
وفوق أخرى شعير يابس وذره

وثم طاحونة لاحت لأعيننا
ثوانيا وأختفت في الحقل مستتره

هذا غدير وهذي روضة أنف
تهب منها علينا نسمة عطره

شتى مناظر مرت خطف بارقة
كما تمر بك الأحلام منتشره

مرت وليس لها من عودة أبدا
كالطيف ولى فمن ذا يقتفي أثره

أخي الحبيب ولياب

الشوق مطر
ماهي آخر أخبار أهلنا في قرية 24

شكرا على الطلة

الأخ الحبيب رضا

الأهل بالقرية 24 وما جاورها بخير


شكرا

ashedo ailon gerhang mengon nuba