تفاصيل : نجاة طائرة سودانير الثانية مساء الأمس من كارثة جوية

حالت العناية الإلهية دون تكرار كارثة أيربص عندما تعرض ركاب طائرة الخطوط الجوية السودانية من طراز فوكرز 50 المساة مروي لتجربة قاسية ومربعة ليلة أمس ، أنتهت بهبوط الطائرة المحظوظة بسلام في مطار الخرطوم بعد أكثر من نصف ساعة من التحليق نحو بورتسودان .
وروي أحد الناجين من الطائرة التي كانت تقل ضمن ركابها وفداً اعلاميا من هيئة الإذاعة والتلفزيون بولاية البحر الأحمر للصحافة تفاصيل سيناريو الحادثة موضحاً أن أول موعد للرحلة كان منذ أمس الأول لكن نسبة لأغلاق مطار الخرطوم بسبب أحتراق طائرة ايربص ليل الثلاثاء تأجلت الرحلة الي الساعة الخامسة مساء وإلي هنا وكل شئ يمضي كما يرام
وقال الناجي الذي طلب ححب اسمه انه عند الساعة السادسة مساء و40 دقيقة مساء أمس تأهبت الفوكرز للأقلاع من مدرج مطار الخرطوم الدولي متجهة لبورتسودان وشرعت في الأقلاع ، لكن تعطل محركاتها المرة تلو الأخري أدل الخوف في نفوس الركاب ، ما دفع قائد الطائرة الي ايقاف الطائرة مرة أخري وطلب من المسافرين الترجل عنها إلي حين إصلاح العطب وسط تذمر الركاب .


نواصل

حمد لله على السلامة

هل سيتم ايقاف جميع طائرات سودانير لحين الفحص؟؟

هل يملك الاتحاد الدولي للطيران هذه السلطة ؟

وأضاف بعد أكثر من ساعتين أقلعت الطائرة بسلام ، ولكن بعد 35 دقية من الطيران وعندما وصلت الطائرة إلي أجواء نهر عطبرة شعر الركاب بأهتزازات عنسفة بجانب رائحة نفاذة يعتقد أنها تسربت من أجهزة التكييف ، مضيفاً أنه واربعة آخرين من الركاب لاحظوا من إحدي النوافذ توقف المروحة في الجانب الأيسر ، ليخبرهم الكابتن بوجود أهوية ستضطرهم للعودة إلي مطار الخرطوم مجدداً ، رغم أن الأجواء كانت صافية من خلال النوافذ وأشار الناجي إلي أن حالة من الذعر ، عمت الطائرة وأصيب عدد من النساء بغيبوبة فقن منها باستخدام أنابيب الأكسجين ،
وذكر الناجي الذي كان يتحدث بسخرية ، أنه وقبل 10 دقائق من الهبوط في مطار الخرطوم عادت مروحة الطائرة الي العمل مرة أخري لتستقر في الجو بعد ذلك بصورة طبيعية ، بعد أن طلب منهم الكابتن تلاوة القرآن لتهبط الطائرة بسلام وسط إجراءات احترازية شديدة من قبل الدفاع المدني .


نقلاً عن جريدة الصحافة الصادرة صباح اليوم

وأضاف بعد أكثر من ساعتين أقلعت الطائرة بسلام ، ولكن بعد 35 دقية من الطيران وعندما وصلت الطائرة إلي أجواء نهر عطبرة شعر الركاب بأهتزازات عنسفة بجانب رائحة نفاذة يعتقد أنها تسربت من أجهزة التكييف ، مضيفاً أنه واربعة آخرين من الركاب لاحظوا من إحدي النوافذ توقف المروحة في الجانب الأيسر ، ليخبرهم الكابتن بوجود أهوية ستضطرهم للعودة إلي مطار الخرطوم مجدداً ، رغم أن الأجواء كانت صافية من خلال النوافذ وأشار الناجي إلي أن حالة من الذعر ، عمت الطائرة وأصيب عدد من النساء بغيبوبة فقن منها باستخدام أنابيب الأكسجين ،
وذكر الناجي الذي كان يتحدث بسخرية ، أنه وقبل 10 دقائق من الهبوط في مطار الخرطوم عادت مروحة الطائرة الي العمل مرة أخري لتستقر في الجو بعد ذلك بصورة طبيعية ، بعد أن طلب منهم الكابتن تلاوة القرآن لتهبط الطائرة بسلام وسط إجراءات احترازية شديدة من قبل الدفاع المدني .

الاخوة والاخوات فى السودان ،

تجنبوا الطائرات السودانية فى حالكم وترحالكم ، ولا عذر لمن أنذر ، هذه الطائرات تفتفر إلى الصيانة والايادى الخبيرة
حكومة الانقاذ طفشت كل الخبراء وقعدوا ليها ناس ابو ذقون نوع اللى بيقولوا ليك فعلا عندنا مشكلة لكن العمر واحد
وتوكلوا على الله ، بإذن الله تعالى ما حتحصل حاجة بس اقروا آية الكرسى وشوية اوراد وإنشاء الله الطيارة دى رغم أنف
الحاقدين والكفرة حتصل ،

اخوتى وإخواتى القراء ، فى ظل غلاء البترول دخل يوم واحد بيجيب طيارة واحدة بس حديثة ،
لكن سؤال؟ دخل البترول اللى ما بيمشى لمصلحة البلد من طيارات وبنية تحتية بيمشى وييين ؟

مجرد سؤال بريء

هل هانت ارواح البشر الى هذا الحد

يازهير دي رواكيب وليس طائرات

الاشكالية فى الذين يرمون بأنفسهم الى التهلكة

فيها شنو لو قاطعوا طيران الرحلات الداخلية المتهالكة دي

عليك الله شوف حوادث الطيران في السودان خلال عشر سنوات بس

............

سلط حادث احتراق الطائرة السودانية ليلة أمس بمطار الخرطوم الأضواء على حوادث الطيران في السودان.

ويعتبر هذا الحادث أحد أكثر حوادث الطيران مأساوية في البلاد خلال السنوات العشر الأخيرة. وفي ما يلي أهم هذه الأحداث أثناء الفترة

المذكورة:

فبراير/ 1998: سقوط طائرة في جنوب السودان خلفت مقتل النائب الأول للرئيس السوداني الفريق الزبير محمد صالح.

يونيو/ 1999: مقتل 50 شخصا بينهم ستة ضباط جراء تحطم طائرة عسكرية بعد إصابتها بعطل فني في ولاية كسلا شرقي السودان.

أبريل/ 2002: مقتل العقيد إبراهيم شمس الدين مساعد وزير الدفاع و14 ضابطا إثر تحطم طائرة عسكرية نتيجة عاصفة رملية.

يوليو/ 2003: مقتل 115 شخصا في حادث تحطم طائرة سودانية عقب إقلاعها بوقت قليل من مطار بورتسودان، ولم ينج من الحادث سوى طفل صغير.

نوفمبر/ 2003: مقتل 13 شخصا عندما انفجرت في الجو طائرة شحن من طراز أنتونوف بينما كانت تستعد للهبوط في مطار واو بولاية بحر

الغزال جنوب السودان.

فبراير/ 2005: تحطم طائرة نقل سودانية قرب الخرطوم، ما أدى إلى مقتل جميع أفراد طاقمها السبعة المكون من ستة روس وسوداني واحد.

يوليو/ 2005: تحطم طائرة سودانية قرب مدينة نيالا غرب البلاد أسفر عن مقتل 19 عسكريا سودانيا.

يوليو/ 2005: مقتل النائب الأول السابق للرئيس السوداني جون قرنق في تحطم مروحية رئاسية أوغندية كانت تقله في جنوب السودان.

فبراير/ 2006: تحطم طائرة عسكرية سودانية في مطار بلدة أويل الجنوبية ما أدى إلى مقتل أفراد طاقمها السبعة و13 جنديا كانوا على

متنها.

نوفمبر/ 2007: مقتل جنديين سودانيين جراء احتراق طائرة سودانية من طراز أنتونوف عقب إقلاعها من مطار الخرطوم.

مايو/ 2008: تحطم طائرة من طراز بيتش كرافت 1900 تابعة لشركة النقل الجوي لجنوب السودان وكان على متنها 21 راكبا بينهم وزير

الدفاع الجنوبي دومينيك ديم.

المصدرhttp://www.aljazeera.net/NR/exeres/93F01F5C-5B9E-4CF6-8F6E-413DCD4DCDD8.htm

أخى زهير الكسلاوى الاصيل

لك التحية


قبل ان تجف دموع من توفى ذويهم
و قبل ان يجف الجرح من الدم
و قبل ان ترفع سرادق العزاء لضحايا الطائرة الاولى
كادت ان تقع كارثة اخرى .
لا ادرى كيف يفكر هؤلاء القوم!!!
لماذا الاصرار على الطيران بالرغم من اكتشاف عطل فى الطائرة او حتى مجرد شك ان هناك عطل؟؟؟
الم يكن هذا استهتار بارواح المواطنين

تحطيم طائرة الخطوط الجوية السودانية فى مطار الخرطوم

سلام للجميع...

شكلها سودانير بقت مسلسل مكسيكى

وانا لى اكثر من 8 سنين قاطعت الخطوط السودانين

لى نفس الاسباب طايرات موجرة قديمة ومستعملة وربنا يستر

والطيارة المنكوبة اللى إتحرقت قبل كام يوم كده ، تخيلوا عمرها 18 سنة ومشترنها من ويين ؟

الخطوط الهندية !!!!!! يعنى الهنود يختوا لينا باقى اكلهم ونحن ناكل
وما بين البايع والمشترى كلام تانى ، قصة أنا مالى ومالهم طيارة مخستكة مخسكتة تفتكروا أنا حأركبها
أنا اخدت العمولة بتاعتى ، وناس مساكين يجوا يروحوا فيها أونطة

إلى كل اهلى السودانيين ، ركوب الطائرات السودانية مغامرة أنت مسئول منها
ولا عذر لمن انذر
كنا يوم أسياد الشغلانية والريادة دى لكن ليس الآن لآن

هذا فعلا استهتار مبالغ فيه بارواح ابناء شعبنا.

وانا مع دعوة ترهاقا
فالتنبنى دعوة لابناء شعبنا بمقاطعتهم لطيران سودانير لحين
توفيرهم لطيارات آمنه وشراء عربات اطفاء مستوفيه للشروط العالميه للمطافيء الطيارات.

Quote: الاخوة والاخوات فى السودان ، تجنبوا الطائرات السودانية فى حالكم وترحالكم ، ولا عذر لمن أنذر ، هذه الطائرات تفتفر إلى الصيانة والايادى الخبيرة حكومة الانقاذ طفشت كل الخبراء وقعدوا ليها ناس ابو ذقون نوع اللى بيقولوا ليك فعلا عندنا مشكلة لكن العمر واحد وتوكلوا على الله ، بإذن الله تعالى ما حتحصل حاجة بس اقروا آية الكرسى وشوية اوراد وإنشاء الله الطيارة دى رغم أنف الحاقدين والكفرة حتصل ،

Quote: إلى كل اهلى السودانيين ، ركوب الطائرات السودانية مغامرة أنت مسئول منها ولا عذر لمن انذر

ترهاقا حقوا تتح بوست خاص بك بهذا النداء ونعدك ان نتبناه معاك

لو فتحناه نحن بنبقى في جلابة وغرابة وحلك تضيع القضية.

يازول شكلها سودانير ماعايزة تيجبها لبر.

Quote: حكومة الانقاذ طفشت كل الخبراء وقعدوا ليها ناس ابو ذقون نوع اللى بيقولوا ليك فعلا عندنا مشكلة لكن العمر واحد وتوكلوا على الله ، بإذن الله تعالى ما حتحصل حاجة بس اقروا آية الكرسى وشوية اوراد وإنشاء الله الطيارة دى رغم أنف الحاقدين والكفرة حتصل ،

التقول سيرة عريس كداري ...

Quote: التقول سيرة عريس كداري ...

والله صدقت يا مجاهد ، لكن بالله عليك الله قبل كام شهر كده قريت لى خبر، السودان يتبرع بى كام عربية إسعاف
كدة لى حماس ولربما للسلطة الفسطينية ولربما للبنان ، وهم ما عندهم عربية مطافى جاهزة فى مطار
الخرطوم

التعليق اللى كان مثير جدا فى البى بى سى إنو الناس دييل وأقصد ناس المطافى كان بيحاولوا يطفوا النار
بخراطيش الموية يعنى يزيدوها إشتعالاً، خبرات متدنية للطيش ، تخيل عندك طوة عايز تقلى فيها بيض وفيها زيت
وأشتعلت تقوم تكب ليها موية ، قف تأمل

وارقد عافية ، ولك الود

يا هاني

نفس الفكرة خطرت لي


لدي اقتراح

لوممكن .. المساعدة والتوضيح هل يمكن نجاح هذا الأقتراح ..

نحن موسم الأجازات وعودة مئات الألاف من المغتربين للوطن ..

ويزيد الضغط علي سودانير..

فنجد طائرة واحدة تحوم كل اركان الدنيا .. دون اي ضوابط او ساعات محددة للطيران ...

وهنا احتمال الكارثة الأكبر .. واردة ...

اقتراحي هو هل يمكن مطالبة اياتا بحظر وايقاف سودانير من الطيران الي حين
فحص جميع طائراتها .. وصلاحيتها ..

وايضا فحص المطار وجاهزيتة وادوات السلامة المطلوبه دوليا .. حسب المعايير المتعارف عليها

نرجو ان نحصل علي اجابة من الأخوة المختصين في الطيران والسلامة الجوية

الاعزاء

هاني عربي
ترهاقا
حيدر حسن ميرغني (حنين)
الطيب رحمة (صديق الزمن الجميل)
راشد جبريل
مجاهد عبد الله
احمد حنين
شكراً علي المرور

لظرف اجتماعي ساغيب كل اليوم عن البوست
اتمني أن تواصلوا مناقشة الأمر ،،، لأن أرواح الناس ليست
بهذه الرخصة التي تتعامل بها مؤسسات الحكومة وإدارة سودانير
وليقف الجميع وقفة واحدة من أجل أن ينعدل الحال المائل في هذه
الشركة الكارثة ،،، والتي تملك الحكومة ومجموعة عارف الكويتية
معظم أسهمها إن لم يكن كل اسهمها

ولكم ودي

يا حنين يا حنين ، والله فقدتك يا تافه بالله حتى ما سؤال بتليفون ؟

المهم اعلم أن سكان الرياض والمملكة عموما هم اكتر زباين الخطوط الجوية السودانية ، ليه ما تحصل مقاطعة
حتى راسهم يجى ؟، ولحد ما نبقى فى مستوى إنو عندنا طيران آمن ، الفرق كله شوية ريالات وهللات ، بالله دى تسوى
شنو لسلامة الانسان ؟

والسلام للاسرة

Quote: تقول التقارير التي تحصلت عليها (السُّوداني) إن منظمة الطيران الدولية التابعة للامم المتحدة، ومقرها (مونتريال) وجِّهت في إجتماع لها عقد العام 2005 جميع هيئات الطيران المدني في كل دول العالم بتطبيق وتفعيل وسائل السَّلامة في الطيران المدني التي أقرتها، ثم أعقبت ذلك في 21/11/2007م بتوجيه لبعض الدول - ومنها السودان- بضرورة تنفيذ التوجيهات الصادرة عن المنظمة، بعدما وقفت على التَّساهل الكبير من قبلها في تطبيق شروط السلامة، وأبدت عدم رضائها عن الوضع، الأمر الذي سجلته في تقرير التَّدقيق في أداء سلطة الطيران المدني بالسودان، خاصة أن هناك الكثير من الأشياء المُعلَّقة التي لم يستجب لها السودان، ما دعا المنظمة لتحويل الملف برمته إلى (الأياتا)- السودانى-13/6/2008

المصيبة مافى الطيارات بس المصيبة فى المطار زاته واجهزته التعبانة!!

تحياتى

Quote: لتهبط الطائرة بسلام وسط إجراءات احترازية شديدة من قبل الدفاع المدني .

شطار والله إتعلمو الدرس بسرعة. بس أوعى يكونوا دايريين يطفوها بالموية برضو؟

Quote: طلب منهم الكابتن تلاوة القرآن لتهبط الطائرة بسلام

أو بمعنى اخر شيلوا الشهادة الموت جاكم

كما قال الرفاق في الاعلي يجب أن يقف الجميع موقف موحد تجاه الأهمال
في كل المرافق ،،، ليس سودانير وحدها ،، وأن تتم مقاطعة كل جهة
لا تقدم خدماتها علي الوجه الأفضل ،، ويجب أن تعي الناس بحقوقها المهضومة
في كل مرفق حكومي أو خاص ،،، فواحدة من إشكاليات العقلية السودانية هي
عفا الله عما سبق ،، إضافة للتهاون في المطالبة بالحقوق الشخصية ،،،
إبتداءً من أبسط حق مثل باقي الفكة عند الكمساري ،، وحتي الحق في الحياة

Quote: اقتراحي هو هل يمكن مطالبة اياتا بحظر وايقاف سودانير من الطيران الي حين فحص جميع طائراتها .. وصلاحيتها ..وايضا فحص المطار وجاهزيتة وادوات السلامة المطلوبه دوليا حسب المعايير المتعارف عليها.

بعد أن أثبتت سودانير وإدارة الطيران المدنى فشلهما في تأمين سلامة المسافرين
والحفاظ علي أرواحهم.
..ينبغي أن تتوسع هذه المطالبة لتؤدي غرضها المنشود حفاظا علي أرواح الأبرياء .
لاحظت وجود بعض ذوى الخبرات العالية من طيارين ومهندسى طائرات وغيرهم في
هذا المنبر...لأرآ ئهم قطعا فائدة أكيدة.
------------
شكرا يا حنين .

Quote: ترهاقا حقوا تتح بوست خاص بك بهذا النداء ونعدك ان نتبناه معاك لو فتحناه نحن بنبقى في جلابة وغرابة وحلك تضيع القضية. يازول شكلها سودانير ماعايزة تيجبها لبر.

ام سند سلام

يلا إيدى فى إيدك ونتبنى المسألة دى ، حتى يرعووا

تراجي ،،،،

ترهاقا

معكام يدا بيد

ليس سودانير وحدها بل كل المؤسسات الفاشلة