آخر خبر - طريق الإنقاذ الغربي

طـريق الانقـاذ الغـربى

طريق الإنقاذ الغربي هو المشروع القومي الذي يعتبر من أهم الطرق بالبلاد ، من كونه يربط السودان بخمسة ولايات بغرب السودان وهي تعتبر من أغنى الولايات بالموارد الطبيعية المتمثلة في المحاصيل الزراعية مثل الصمغ العربي - الفول السوداني - حب البطيخ - الكركدي وهي من أهم صادرات السودان بالإضافة للثروة الحيوانية التي يرتكز عليها الإقتصاد السوداني ، والبترول الذي نبع من تحت ولايات الغرب والجنوب الغربي ومع كل هذا الكرم والقراءن

والشيئ المهم هو لقد أجتمعت مجموعة من أبناء منطقة النهود بالرياض بضيف وطني وحكومي وكان اللقا شبيه بورشة عمل ولقد علمنا بالأتي
أولا طريق الإنقاذ الغربي طريق قومي يجب ان يكون تمويله من الدولة
ثانيا لقد إكتمل القطاع الأول ، الأبيض الخوي أو قبل الخوي بسبعة كيلو مترات
ثالثا لقد تعهد البنك الإسلامي جدة بدفع قرض بنسبة 57.5% من التكلفة الكلية بالإضافة إلى ضمانات أخرى بالدولار وأن تدفع الدولة النسبة المتبقية

وفي تطور خطير لقد إتصل أحد الإخوة من أبناء المنطقة في تلك الليلة 8/3/2002م إتصل بالأستاذ أحمد إبراهيم الطاهر بصفته عضو من لجنة الطريق وأطلعه على ان مظاريف العطاءات قد فتحت وأختيرت الجهة الفائزة بالعطاء ولكن لم تعلن . ما هو المدسوس تحت هذا الله أعلم ولكننا كسودانيين يعنينا هذا الأمر يجب ان نتسائل وإننا مشفقين على الطريق على أن يحدث له ما حدث لطريق بارا الأبيض
مع العلم بان من بين الشركات التي تقدمت بعطائاتها شركات سعودية منها شركة بن لادن المشهود لها بالإنجاز في مجالات الطرق
ثم علمنا بان الطريق ربما يتغير مساره من مدينة النهود مارا بغبيش بدلا عن أم كدادة لأسباب مقنعة

لقد تأثرنا كثيرا ونحن في بلاد الغربية ان نرى أكبر وأهم مشروع قومي بما هو عليه الآن بسبب التخبطات الإدارية ولقد أصبح أمره لغزا محيرا في الساحة القومية

وما كان فقد كان والآن لا يهمنا كيف حدث ذلك ومن هو المسئول عنه، إنما يهمنا الخمسين مليون دولار التي أستقطعت من افقر الفقراء. ثم المواصفات التي تحدث عنها المهندس أحمد زايد كمواطن وكممثل لشركة تقدمت بعطاءها وهو ان المواصفات كما أقول انا ، كترضية فقط لا أكثر من ذلك .وهي طبقتين لا تتجاوز سماكتهما الـ 5 سنتمترات
طريق الإنقاذ الغربي طريق للشاحنات أكثر من هو للمواصلات إنها أم هرتك برتك كما قال أحد الإخوة

يا إيمو
كلو هرتك برتك
لكن ما قلت لينا الميزانية الاولى لطريق الانقاذ الغربى من الذى قام بلحسها ؟؟؟
بصراحة عاوزين معلومات مؤكدة...
الى متى ؟؟؟

سلام قرشو
طريق قومي بحجم طريق الإنقاذ الغربي إدارته لجنة شعبية
تمويله سكر ولايات الغرب
من المسئول عنه ومن الذي يتسائل إليه
أمين بناني ! كان مصيره؟
علي الحاج ّ! أين هو؟
البشير ! ... ؟

حسبنا الله ونعم الوكيل
لم يكن في عيوننا وصوتناألم
لأننا أحسسنا سنين
من الله كريم- العيارة- أم سميمة-الخوي -مركب -أم جكو- النهود ... والخ
وحل ومآسي لكناها ... وإستنشقناها سنين
وشلناها في القلوب سنين
وطالت السنون أزمنة
فأصبحت آلامنا في صدورنا - حقدا
بل أملا ينتظر الإنقاذ

ياجماعة
على الحاج موجود معانا فى ألمانيا وأنا سمعت إنو الحكومة طلبته عبر البوليس الدولى
وبالتحديد مدينة بون العاصمة القديمة، يلا على الحكومة التحرك


EXORCIST

الاخوة الاعزاء
ما يحدث من تلاعب باموال و مكتسبات السودان تدمع له العين حقا.....و لكن يا اخوتي بالنسبة لطريق الانقاذ الغربي...و الذي كما تدعون هو طريق قومي رغم ان مسار الطريق و لجانه تؤكد خلاف ذلك....مثلا الضعين استبعدت من مسار الطريق رغم انها من اكبر اسواق المحاصيل في الوطن....ادخال ام كدادة بديلا للضعين ثم غبيش ..دليل على عدم قومية الطريق.....اللجان المكونة للطريق تتميز بالتحيز العرقي و القبلي......دعونا من هذا كله لماذا يتم دعم الطريق مرة اخرى و من سرق تكاليف الانشاء ما زال يرتع طليقا حرا يعيش من هذه الاموال...الم تسالوا انفسكم عن عدم جدية الحكومة في هذا الشان..........كان الله في عون اهلنا اجمعين ....المخدوعين دوما بالعبارات الرنانة...طريق الانقاذ الغربي...شريان الشمال...و ما خفي كان اعظم

سلام zoro

ليست قومية طريق الإنقاذ هي إدعا كما قلت
بل الحقيقة تأكده ثم لماذا طريق الخرطوم بوتسودان
قومي وهذا لا . ولمعلوماتك الضعين ليست أكبر سوق محصولات في البلاد
ومع ذلك ان الطريق حسب الدراسة المجدية سوف يمر بها إنما أم كدادة
هي التي ربما أبعدت في الوقت الراهن بدلا عنها غبيش لكونها أكبر سوق للثروة
الحيوانية في السودان
ثم قلت لماذا لا يتم القبض على من عليه المسئولية
وانت تعلم ماذا حصل للوزير الذي تبنى فكرة ملاحقة المشبوهين
وأيضا تعلم ان البشير هو المسئول عن كل التجاوزات التي حدثت على كونه
الموقع عليها

يا ناس طريق الإنقاذ