صورة نادرة لبورتسودان عام 1910م

هكذا كانت تبدو بورتسودان عام 1910م

د. سوركتى

السلام عليكم ورحمة الله

صورة جميلة واثرية مدنا بالمزيد ونكون لك شاكريين

مع فائق احترامى وتقديرى

انتصار

شكرا

وهذه صورة أخرى عشان ندى على وإنتصار وتلفونها السريع والصورة لنساء من بورتسودان على محطة السكه الحديد وهن فى زيهن المحتشم فى نفس العام 1910م وكلمة "Bints"أعتقد المقصود منها جمع بنات ويبدو أنهم من رواد محطة السكه الحديد بغرض السفر أو العمل والله أعلم ....

Thanks sourketti

These are realy beautiful pictures of Port Sudan.. at that time I think the national port was still Sawaken

ابوالريش كتر خيرك كتير ياخى ... زمان كان الزمن جميل
يبدو أنك وندى وإنتصار من الشرق ...وبفتش ليكم لسع فى صورة جميله أخرى تُظهر نظافة هذه المدينه منذ ذلك الزمن البعيد ...إنشاء الله ألقاها بس

الأخ الفاضل سوركتى،
من اين حصلت على هذه الصور النادرة الرائعة؟
شكرا جزيلا وأرجو ان تمدنا بالمزيد.
انا سواكنية الأصل من مواليد بورتسودان .وحسب علمى أكتمل بناء بورتسودان كميناء وحيد للسودان وعطل العمل بميناء سواكن عام 1910 أى تاريخ الصورة الأولى ، وكما حكت لى جدتى ان السواكنية الأصليين قاوموابشدة الأنتقال لميناء بورتسودان لأسباب تاريخية ووطنية ولكن بعد دمار سواكن اضطروا الى الرحيل الى بورتسودان...وبالعكس منهم سارع الأجانب الذين سكنوا سواكن الى الهرولة لبورتسودان بغرض احتلال أفضل المواقع والحصول على أفضل الميزات وهذا هو الواقثع حتى الآن.

ملحوظة:النساء البجاويات فى الصورة غالبا مسافرات لأسباب أخرى غير العمل لأن عمل المرأة فى عرف البجا عيب .

د. سوركتي

سلام

وشكرا للصور القيمه

عن صورة النساء اكيد كما اوضحت امنه هم لم يحضروا للعمل حيث لا زالت نسبة عمل

النساء ضعيفه جدا بالنسبه للبجاويات .

اذكر في بحث قمة بتنفيذه للدكتور نريوجى عن الحضارم و اليمانيه في

شرق السودان, ومن ضمن المعلومات العرضيه التى وصلتني , ان نساء الشرق عندما

يرغبنا في السفر( لحوليه السيد علي) وهذا قبل هذا التاريخ(1910) في مدينة سواكن التي

كانت الميناء الرئيسي و الوحيد للسودان ,كان عليهن الحضور لمحطة السكه حديد ليلا

ويسمح لهن بالركوب تحت ستر الليل حتى لايراهم اي رجل حتى وهن متبلمات يعني متنقبات

اما بقية الركاب الرجال فهم يحضرون صباحا!!!!!!!!!!!

عاش اهل سواكن حياة حضريه مبكره وظلت سواكن مؤجره للعثمانيين حتى بعد

دخول الانجليز وفي فترات تبعت للايطاليين.

نقل الانجليز الميناء لبورتسودان لضرب سيطرة التجار المحليين الذين كانوا

يمتلكون المرافئ,وذلك يعنى ان ميناء سواكن كان يتكون من عدد من المرافئ او المراسي

وكل مرسى يتبع لتاجر محدد وعندما ترسوا هنالك تدفع الرسوم للتاجر المحدد, وجد الانجليز

انهم لا يجنون اي رسوم تحصيل او خدمات من تلك الميناء لذلك فكروا في ضرب احتكار التجار

على المراسي بانشاء ميناء بورتسودان وذلك باطلاق دعاية ان الشعب المرجانيه تعيق السفن

الكبرى من الدخول, وهكذا اجبر اهالي سواكن على التهجير لبورتسودان وانتهت حضارة

سواكن.

ابو الريش

ياريتك تحكي لينا عن قصة شيخ برغوت وعلاقته بميناء بورتسودان لو كنت تذكرها.

تحياتي لجميع المتداخلين ابناء/ات الشرق الحبيب.

وشكرا سوركتى لهذه الصوره.

تراجي.

الافتتاح الرسمى لميناء بورسودان فى الفاتح من ابريل 1909



قطر البوسطة يصل الى بورسودان_ بدون تاريخ

شكرا للأخ عادل عثمان على الصور القيمة، وللأخت تراجى على المعلومات القيمة، حقا كانت من ضمن أسباب رفض سكان سواكن الرحيل الى بورتسودان أسباب تجارية وأقتصادية.
وميناء بورتسودان كان اسمها سابقا مرفأ الشيخ برغوث.ولهذا الأسم قصة أرجو من من يعرفها تفصيلا ايرادها فى هذا البوست للتوثبق.

شكراً للمداخلات القيمه من آمنه وتراجى والأخ عادل وممالاشك فيه أننا كنا أمه لها تاريخ مجيد وكبير وملئ بما نعتز به من أحداث والسؤال الذى تعودت أن أسأل نفسى عنه هل ياتُرى من الممكن أن نعود كما كنا وأعنى هنا تلك التركيبه الاجتماعيه الفريده بتلكم الأخلاق والعادات والتقاليد ....والتى لا نعرف قيمتها إلا عندما نجد أنفسنا وسط الآخرين من شعوب العالم !!