ابن أكاديمي قُتل يدعو مالك فيسبوك إلى "تغيير جذري في طريقة إدارته للمحتوى الخطير".
تواجه شركة "ميتا" دعوى قضائية بقيمة 2.4 مليار دولار (1.8 مليار جنيه إسترليني) تتهم مالك فيسبوك بتأجيج العنف في إثيوبيا، بعد أن أعلنت المحكمة العليا الكينية إمكانية المضي قدمًا في دعوى قضائية ضد مجموعة التكنولوجيا الأمريكية.
تدعو الدعوى التي رفعها مواطنان إثيوبيان فيسبوك إلى تعديل خوارزميته لوقف الترويج للمواد التي تحض على الكراهية والتحريض على العنف، بالإضافة إلى توظيف المزيد من مشرفي المحتوى في أفريقيا. كما تسعى الشركة إلى إنشاء "صندوق تعويضات" بقيمة 2.4 مليار دولار لضحايا الكراهية والعنف المُحرَّض عليهم على فيسبوك.
أحد المدعين هو ابن البروفيسور ميريغ أماري أبرهة، الذي قُتل في منزله بإثيوبيا بعد نشر عنوانه ومنشورات تهديدية له على فيسبوك عام ٢٠٢١ خلال حرب أهلية في البلاد. ومن المدعين أيضًا فيسيها تيكلي، الباحثة السابقة في منظمة العفو الدولية التي نشرت تقارير عن أعمال العنف المرتكبة خلال الصراع في تيغراي شمال إثيوبيا وتلقت تهديدات بالقتل على فيسبوك.
وجادلت شركة ميتا بأن المحاكم في كينيا، حيث كان يقيم مشرفو فيسبوك في إثيوبيا آنذاك، لم تكن مختصة بالنظر في القضية. وقضت المحكمة العليا الكينية في نيروبي يوم الخميس بأن القضية تقع ضمن اختصاص محاكم البلاد.
وقال أبراهام ميريغ، نجل ميريغ: "أنا ممتن لقرار المحكمة اليوم. من المخزي أن تجادل ميتا بأنه لا ينبغي أن تخضع لسيادة القانون في كينيا. حياة الأفارقة مهمة".
وقال تيكلي إنه لا يستطيع العودة إلى وطنه إثيوبيا بسبب فشل ميتا في جعل فيسبوك آمنًا. قال: "لا تستطيع ميتا إصلاح الضرر الذي ألحقته، لكنها قادرة على تغيير جذري في طريقة إدارتها للمحتوى الخطير عبر جميع منصاتها لضمان عدم اضطرار أي شخص آخر إلى المرور بما مررت به. أتطلع إلى أن تنظر المحكمة في هذه القضية بالكامل".
وتطالب القضية، التي تدعمها منظمات غير ربحية، منها فوكس غلوف ومنظمة العفو الدولية، باعتذار رسمي من ميتا عن مقتل ميريغ. ويُعدّ معهد كاتيبا، وهو منظمة غير حكومية مقرها كينيا تُركز على الدستور الكيني، المدعي الثالث في القضية.
في عام 2022، خلص تحليل أجراه مكتب الصحافة الاستقصائية وصحيفة "ذا أوبزرفر" إلى أن فيسبوك كان يسمح للمستخدمين بنشر محتوى يُحرض على العنف من خلال الكراهية والمعلومات المضللة، على الرغم من إدراكه أن ذلك يُؤجج التوترات في تيغراي.
رفضت ميتا هذه الادعاءات آنذاك، قائلةً إنها "استثمرت في تدابير السلامة والأمن" لمعالجة الكراهية واللغة التحريضية، إلى جانب "خطوات حازمة لوقف انتشار المعلومات المضللة" في إثيوبيا.
في يناير/كانون الثاني، أعلنت الشركة أنها ستزيل مدققي الحقائق، وستُخفّض الرقابة على المنصة "بشكل كبير"، مع أنها ستواصل التصدي للانتهاكات غير القانونية والخطيرة.
وأكدت ميتا أنها لا تُعلّق على المسائل القانونية الجارية.
تم تعقب والد أبراهام ميراج إلى منزله وقتله بعد نشر عنوان منزله على فيسبوك في عام 2021. الصورة: فوكسجلوف
------------------------------------------------
يصرخ الناس من الصدمة": المرأة الأمريكية صاحبة أطول لسان في العالم
شانيل تابر تحمل لقب غينيس للأرقام القياسية بلسانها الذي يبلغ طوله 3.8 بوصة، أي أطول من مصباح كهربائي متوسط الحجم.
تُعدّ حيل الحفلات من أساسيات شانيل تابر، التي لطالما حازت على لقب غينيس للأرقام القياسية كامرأة صاحبة أطول لسان في العالم.
تستطيع هذه المرأة، المولودة في كاليفورنيا، استخدام العضو الذي يبلغ طوله 3.8 بوصة (9.75 سم) بسهولة لإزالة مكعبات جينجا من كومة. كما يمكنها قلب أكواب بلاستيكية حمراء به، ولمس طرف أنفها وأسفل ذقنها، ورفع ملعقة بلفها حول الأداة.
لكن لا شيء يُضاهي إظهار لسانها للناس ومشاهدتهم يصرخون رعبًا عندما يدركون أنه أطول من مصباح كهربائي متوسط الحجم - أو بطاقة ائتمان.
قالت تابر، البالغة من العمر 34 عامًا، مؤخرًا في مقابلة نُشرت على موقع موسوعة غينيس للأرقام القياسية: "بصراحة، أفضل رد فعل يُمكنني الحصول عليه عندما يرى أحدهم لساني هو الصراخ. يصرخ الناس أو يصرخون من الصدمة، أو أحيانًا من الرعب، وهذا على الأرجح رد فعلي المُفضّل لأنه يُضحكني ويُعطيني رد فعل دراماتيكيًا".
جاءت تعليقات تابر للمنظمة التي تُعدّ قاعدة بياناتها التي تضم 40 ألف سجل مصدرًا دائمًا لاهتمام الجمهور، بعد حوالي عقدين من إطلاع معارفها على لسانها الفريد والمذهل.
روت ذات مرة كيف كانت في الحادية عشرة من عمرها تقريبًا عندما اعتادت مُضايقة من حولها بإخراج لسانها، وكان رد الفعل الشائع هو أن يُعلّقوا على طوله. ثم، بعد عامين تقريبًا، حققت شهرةً مُبكرة على الإنترنت بعد أن شاهدها مُستخدمو يوتيوب وهي تُخرج لسانها في مقطع فيديو وانبهروا باستطالته.
دعتها موسوعة غينيس للأرقام القياسية أخيرًا إلى فعالية في لوس أنجلوس عام ٢٠١٠ لقياس لسانها ومعرفة ما إذا كانت تستحق مكانًا في قاعدة بيانات المنظمة. تفوقت بفارق ضئيل على متنافستين أخريين للفوز بهذا الامتياز، متجاوزةً متوسط طول اللسان لدى النساء بحوالي ١.٩ سم (حوالي ثلاثة أرباع البوصة) - وللرجال بحوالي ١.٢ سم (نصف بوصة تقريبًا).
لا يزال رقم تابر القياسي قائمًا حتى مقابلتها مع موسوعة غينيس في ٣١ مارس. على الرغم من أن أكثر من معلق على الإنترنت قارنها بشخصية فينوم الشريرة الخيالية من مارفل كوميكس، إلا أنها قالت إنها تُقدّر هذا الرقم بشدة.
قالت تابر: "أحب المرح والأشياء السخيفة من هذا القبيل".
علاوة على ذلك، منحها هذا التقدير فرصة السفر دوليًا.
إحدى هذه الرحلات شملت زيارة عاصمة الموضة ميلانو، والتُقطت لها صور ولسانها مطليًا باللونين الأزرق والأخضر في صور لحملة "مرحبًا بالحياة الناجحة" من العلامة التجارية الإيطالية ديزل. وشارك في الحملة أيضًا حاملو أرقام قياسية أخرى من موسوعة غينيس. قال تابر: "إنه أمر ممتع - أتمكن من رؤية أجزاء من العالم لم أرها من قبل".
شانيل تابر حازت على لقب أطول لسان في العالم في موسوعة غينيس للأرقام القياسية. الصورة: موسوعة غينيس للأرقام القياسية
" target="_blank">
امرأة صاحبة أطول لسان في العالم - موسوعة غينيس للأرقام القياسية
----------------------------------------
تصاعدت حرب ترامب التجارية مع رد الصين بفرض رسوم جمركية بنسبة 34%
تبيع الصين للولايات المتحدة أكثر بكثير مما تشتري منها
أعلنت الحكومة الصينية أنها ستُعادل رسوم الرئيس ترامب الجمركية، كما منعت مجموعة من الشركات الأمريكية من ممارسة الأعمال التجارية في الصين.
بقلم كيث برادشر وديفيد بيرسون
تقرير كيث برادشر من بكين وديفيد بيرسون من هونغ كونغ.
4 أبريل 2025
تم التحديث الساعة 9:54 صباحًا بالتوقيت الشرقي
ردّت الصين على الرئيس ترامب.
مساء الجمعة في بكين، وفي سلسلة من الإعلانات السياسية السريعة، تضمنت فرض رسوم جمركية شاملة بنسبة 34%، أظهرت الصين أنها لا تنوي التراجع عن حربها التجارية التي بدأها ترامب هذا الأسبوع بفرض رسوم جمركية باهظة على الواردات من جميع أنحاء العالم.
أعلنت وزارة المالية الصينية أنها ستُعادل خطة ترامب بفرض رسوم جمركية بنسبة 34% على السلع الصينية برسوم جمركية بنسبة 34% على الواردات من الولايات المتحدة.
على صعيدٍ منفصل، أعلنت وزارة التجارة الصينية أنها أضافت 11 شركة أمريكية إلى قائمة "الكيانات غير الموثوقة"، ما يمنعها من ممارسة الأعمال التجارية في الصين أو مع الشركات الصينية. وفرضت الوزارة نظام ترخيص لتقييد صادرات سبعة عناصر أرضية نادرة تُستخرج وتُعالج حصريًا تقريبًا في الصين، وتُستخدم في كل شيء بدءًا من السيارات الكهربائية ووصولًا إلى القنابل الذكية.
كما أعلنت وزارة التجارة أنها بدأت تحقيقين تجاريين في الصادرات الأمريكية من معدات التصوير الطبي، وهي إحدى فئات التصنيع القليلة التي لا تزال الولايات المتحدة تتمتع فيها بقدرة تنافسية دولية.
وأعلنت الإدارة العامة للجمارك الصينية أنها ستوقف استيراد الدجاج من خمسة من أكبر مصدري السلع الزراعية الأمريكية، واستيراد الذرة الرفيعة من شركة سادسة.
وأعلنت إدارة الدولة الصينية لتنظيم السوق أنها تشتبه في أن فرع شركة دوبونت، عملاق الكيماويات الأمريكي، في الصين قد انتهك قانون مكافحة الاحتكار الصيني، وأنها ستُجري تحقيقًا. ولم يُدلِ دوبونت بأي تعليق فوري.
ستؤثر الرسوم الجمركية الجديدة التي فرضتها الصين بنسبة 34%، والتي تُضاف إلى الرسوم الجمركية المفروضة سابقًا، على سلع أقل من رسوم الرئيس ترامب، وذلك لأن الصين تبيع للولايات المتحدة أكثر بكثير مما تشتري. فقد اشترت الصين ما قيمته 147.8 مليار دولار من أشباه الموصلات الأمريكية والوقود الأحفوري والسلع الزراعية وغيرها من المنتجات العام الماضي. كما باعت للولايات المتحدة ما قيمته 426.9 مليار دولار من الهواتف الذكية والأثاث والألعاب والعديد من المنتجات الأخرى.
تُعدّ الصين ثاني أكبر مصدر للواردات الأمريكية بعد المكسيك، وثالث أكبر سوق للصادرات بعد كندا والمكسيك.
ولكن في حين أن رسوم الرئيس ترامب الجمركية استثنت بعض الفئات الكبيرة من الواردات، مثل أشباه الموصلات والأدوية، فإن الرسوم الجمركية الصينية لا تشمل أي استثناءات.
أدت إجراءات بكين إلى انخفاض حاد في أسواق العقود الآجلة للأسهم الأمريكية، ويوم الجمعة، افتتح مؤشر ستاندرد آند بورز 500 على انخفاض بنسبة 2.5% بعد أن سجل يوم الخميس أسوأ نتيجة له في يوم واحد منذ عام 2020.
أصدرت وزارة المالية الصينية بيانًا انتقدت فيه بشدة رسوم ترامب الجمركية، والتي ستدخل حيز التنفيذ يوم السبت وتسري بشكل كامل يوم الأربعاء المقبل. وقالت الوزارة: "هذه الممارسة الأمريكية لا تتماشى مع قواعد التجارة الدولية، وتُقوّض بشكل خطير حقوق الصين ومصالحها المشروعة، وهي ممارسة تنمر أحادية الجانب".
من المقرر أن تدخل الرسوم الجمركية الصينية حيز التنفيذ يوم الخميس المقبل - بعد 12 ساعة من دخول الرسوم الجمركية الأمريكية حيز التنفيذ.
صباح يوم الجمعة، نشر الرئيس ترامب رد فعله على رد الصين الانتقامي على موقع "تروث سوشيال": "لقد أخطأت الصين في تقدير الموقف، لقد أصابهم الذعر - الشيء الوحيد الذي لا يستطيعون تحمّله!".
صرح جود بلانشيت، مدير مركز راند لأبحاث الصين، بأن رد الصين القوي كان "حتميًا" بعد أن فرض السيد ترامب تعريفاته الجمركية الشاملة.
وقال السيد بلانشيت: "لم يعد بإمكان بكين التمسك بوهم أن التواصل الدبلوماسي مع إدارة ترامب سيمنع حربًا تجارية شاملة". وأضاف: "على الرغم من تحذيرات البيت الأبيض من الرد الانتقامي، فإن إجمالي التعريفات الجمركية المفروضة على الصين أصبح الآن كبيرًا لدرجة أن بكين ليس لديها ما يدعوها إلى ضبط النفس".
كما أن دورة التصعيد تُضعف الأمل في عقد أي قمة قريبة بين السيد ترامب والزعيم الصيني شي جين بينغ. وقد أبدى مساعدو السيد شي حذرًا من جدولة أي اجتماع بين الرجلين ما لم يتم الاتفاق مسبقًا على جدول أعمال مفصل وحل القضايا العالقة.
تُسلّط التدابير المضادة التي اتخذتها الصين يوم الجمعة الضوء على الأدوات الانتقامية المتاحة لها، وهو أحد الأسباب التي تجعل بكين تشعر بأنها أكثر استعدادًا لمواجهة حرب تجارية مع الولايات المتحدة اليوم مما كانت عليه خلال إدارة ترامب الأولى، وفقًا لقول وانغ دونغ، المدير التنفيذي لمعهد التعاون والتفاهم العالمي بجامعة بكين.
وقال: "إذا كانت إدارة ترامب تأمل في الضغط على الصين للرضوخ، فلن تنجح هذه الخطوة".
وأضاف السيد وانغ أن بكين تراهن أيضًا على أن السيد ترامب سيتعرض لضغوط متزايدة في الداخل لتخفيف بعض تعريفاته الجمركية نظرًا للضرر الذي قد يُلحقه ذلك بالاقتصاد الأمريكي.
وقال السيد وانغ: "الصين في وضع أفضل للفوز في هذه الجولة من الاحتكاكات التجارية".
وأكد السيد ترامب أن التعريفات الجمركية الباهظة ضرورية لوقف التراجع الطويل في حصة أمريكا من قطاع التصنيع العالمي، من خلال حماية السوق الأمريكية من تدفق الواردات. كما صرّح البيت الأبيض بأن التعريفات الجمركية ضرورية للحفاظ على القدرة الصناعية المتبقية للولايات المتحدة على تصنيع الذخائر في حالة نشوب صراعات عسكرية. لقد مكّنت سياسة الصين الصناعية الطموحة "صُنع في الصين 2025"، التي بدأت عام 2015، البلاد من الاعتماد على نفسها إلى حد كبير في إنتاج العديد من السلع الصناعية، من السيارات الكهربائية إلى الألواح الشمسية. وبينما فوجئ المسؤولون الصينيون بإجراءات ترامب التجارية في عامي 2018 و2019، واستغرقوا أحيانًا بضعة أيام للرد، فقد تحركوا بسرعة أكبر هذا العام.
اتخذوا إجراءاتهم يوم الجمعة، بعد 36 ساعة من فرضه آخر رسوم جمركية، على الرغم من أنه كان عطلة وطنية.
لكن الاقتصاد الصيني يعتمد بشكل كبير على الصادرات، ولهذا السبب أثارت رسوم ترامب الجمركية قلقًا في بكين وفي جميع أنحاء البلاد. بلغ الفائض التجاري للصين في السلع المصنعة العام الماضي - وهو مقدار تجاوز الصادرات للواردات - ما يعادل عُشر إجمالي الاقتصاد، وهو آخذ في الارتفاع.
صرح مسؤولون صينيون هذا الأسبوع بأنه إذا حدّت الرسوم الجمركية من وصولهم إلى السوق الأمريكية، فسوف يحولون صادراتهم إلى أسواق أخرى. لكن الصين تُحقق بالفعل فوائض تجارية ضخمة ومتزايدة مع معظم دول أوروبا والعالم النامي، مما أثار موجة من الرسوم الجمركية من جانب دول أخرى على السلع الصينية.
وكانت الصين أكثر حذرًا في الرد على تلك الرسوم، إذ حاولت تصوير واشنطن على أنها تقود تحولًا عالميًا نحو الحمائية.
فرض السيد ترامب أيضًا رسومًا جمركية باهظة هذا الأسبوع على الواردات من عشرات الدول الأخرى. يعتمد العديد من هذه الدول على تحقيق فوائض تجارية كبيرة مع الولايات المتحدة لسد عجزها التجاري الكبير مع الصين.
تشتري بعض هذه الدول - مثل فيتنام وكمبوديا وماليزيا والمكسيك - كميات هائلة من المكونات من الصين لتجميعها وتحويلها إلى سلع جاهزة للبيع إلى الولايات المتحدة، دون دفع رسوم جمركية تُذكر. إذا ظلت الرسوم الجمركية الأمريكية الجديدة سارية، فقد تتراجع صادرات الصين إلى هذه الدول أيضًا.
قد يُسبب نظام تراخيص تصدير المعادن الأرضية النادرة الجديد في الصين مزيدًا من الصعوبات للصناعة الأمريكية، وربما للشركات في أوروبا وأماكن أخرى أيضًا. وقد أدت عمليات إصدار تراخيص تصدير سابقة لمعادن أخرى إلى تأخيرات استمرت شهورًا حتى يستوعب موظفو الخدمة المدنية والشركات القواعد الجديدة.
فرضت الصين تجميدًا لمدة شهرين على شحنات المعادن الأرضية النادرة إلى اليابان في عام 2010 خلال نزاع إقليمي.
ردّت إدارة أوباما بدعوة الولايات المتحدة إلى استئناف عمليات تعدين ومعالجة المعادن الأرضية النادرة، والتي توقفت في معظمها في تسعينيات القرن الماضي. ولكن بعد 15 عامًا من الحظر الياباني، استؤنف التعدين في الولايات المتحدة، ولكن يُشحن معظم الخام إلى الصين لمعالجته وتحويله إلى مواد قيّمة، نظرًا لصعوبة تكرير المعادن الأرضية النادرة تقنيًا.
ساهمت كلير فو في إعداد التقارير من سيول.
كيث برادشر هو مدير مكتب صحيفة التايمز في بكين. شغل سابقًا منصب مدير مكتب في شنغهاي وهونغ كونغ وديترويت، ومراسلًا في واشنطن. عاش وعمل في الصين القارية خلال فترة الجائحة. للمزيد عن كيث برادشر
يغطي ديفيد بيرسون السياسة الخارجية الصينية وتفاعل الصين الاقتصادي والثقافي مع العالم. وهو صحفي منذ أكثر من عقدين.
" target="_blank">
-----------------------------
سياساتي لن تتغير أبدًا": ترامب يُضاعف جهوده في الحرب التجارية بعد إعلان الصين فرض رسوم جمركية انتقامية.
"سياساتي لن تتغير أبدًا"، يقول ترامب، مُدعيًا أن الصين "أخطأت" في التعامل مع الرسوم الجمركية.
مع الانهيار الحاد الذي يشهده سوق الأسهم، أعلن دونالد ترامب أن سياساته "لن تتغير أبدًا"، مُضاعفًا جهوده في حربه التجارية بعد ساعات قليلة من رد الصين بفرض رسوم جمركية على السلع الأمريكية، مُدعيًا أن "هذا وقت مثالي للثراء".
نشر الرئيس على منصته "تروث سوشيال" يوم الجمعة:
إلى العديد من المستثمرين القادمين إلى الولايات المتحدة والذين يستثمرون مبالغ طائلة، سياساتي لن تتغير أبدًا. هذا وقت مثالي للثراء، أغنى من أي وقت مضى!!!
وأضاف:
أرقام وظائف رائعة، أفضل بكثير مما كان متوقعًا. إنها تؤتي ثمارها بالفعل. صبرًا، لن نخسر!
ومع ذلك، وكما أشار زميلي غرايم ويردن، لا تزال العقود الآجلة في وول ستريت تشير إلى تراجع الأسهم عند استئناف التداول، حيث انخفضت العقود الآجلة لمؤشر ستاندرد آند بورز 500 بنسبة 2.7%.
واستمر ترامب في ادعاء أن الصين "أخطأت في التصرف" بالرد على تصعيده:
أخطأت الصين في التصرف، فأصابها الذعر - الشيء الوحيد الذي لا تستطيع تحمّله!
تشهد الأسواق المالية انخفاضًا حادًا بعد أن ردّت الصين على الولايات المتحدة بسبب رسوم ترامب الجمركية بفرض ضريبة بنسبة 34% على الواردات الأمريكية. جاء ذلك بعد يومين من فرض ترامب نفس الرسوم على جميع الواردات الصينية، ليصل إجمالي الرسوم الأمريكية على السلع الصينية إلى 54% على الأقل.
تراجعت وول ستريت عند الافتتاح بعد إجراءات انتقامية من الصين.
افتتحت بورصة نيويورك تداولاتها، وعادت الأسهم للانخفاض.
بعد أسوأ يوم لها منذ مارس 2020، عادت الأسهم للانخفاض بعد رد الصين على الولايات المتحدة بإعلانها فرض رسوم جمركية بنسبة 34% على السلع الأمريكية في وقت سابق من اليوم.
انخفض مؤشر ستاندرد آند بورز 500، وهو مقياس واسع لسوق الأسهم الأمريكية، بنسبة 2.48% عند بداية التداول، بانخفاض 133 نقطة ليصل إلى 5,262.68.
انخفض مؤشر داو جونز الصناعي، الذي يتتبع 30 شركة أمريكية كبيرة، بمقدار 982 نقطة عند الافتتاح، بانخفاض 2.4%، ليصل إلى 39,563 نقطة.
تعني هذه الخسائر أن مؤشر داو جونز انخفض بنسبة 10% عن أعلى مستوى قياسي له مؤخرًا، مما يضعه في "منطقة التصحيح".
تمثال "الفتاة الشجاعة" أمام بورصة نيويورك في الحي المالي بمانهاتن، مدينة نيويورك. الصورة: جيمين كيم/SOPA Images/REX/Shutterstock
----------------------
"مسمار آخر في نعش": صناعة السيارات الألمانية تواجه رسوم ترامب الجمركية
هناك مخاوف كبيرة بشأن التأثير "الكارثي" المحتمل للسياسة الأمريكية على شركات صناعة السيارات
بعد خروجه من البوابة رقم 17 في مصنع فولكس فاجن الرئيسي في فولفسبورغ، شرع كارستن، البالغ من العمر 63 عامًا، في تدخين سيجارة ثقيلة وهز رأسه عندما سُئل عن سياسات دونالد ترامب الجمركية الأمريكية.
قال عامل خط التجميع يوم الخميس: "إنه مجرد مسمار آخر في نعش صناعة السيارات الألمانية". وأشار إلى خطط المديرين لخفض الوظائف وإغلاق المصانع في وقت سابق من هذا العام، وقبل ذلك بعقد من الزمان، فضيحة "ديزل جيت" - التي كانت مكلفة ماليًا وسمعيًا - عندما ثبت أن أكبر شركة لصناعة السيارات في ألمانيا قد زورت اختبارات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
الآن، وبعد أن فرضت الولايات المتحدة تعريفة جمركية عقابية بنسبة 25% على واردات السيارات (كانت حتى الآن 2.5%)، قال وهو يضحك ضحكة مكتومة: "نحن غارقون في دوامة من المشاكل". وأضاف: "عليك أن تضحك وإلا فلن تنجو". رفض ذكر اسمه الكامل، لكنه قال إنه يعمل في الشركة منذ أكثر من 15 عامًا، مضيفًا أنه "سعيد بتقاعده" بعد عامين "لكي لا أضطر لمشاهدة المذبحة من أرض المصنع".
قال أحمد، وهو يهرع إلى المحطة القريبة ليلحق بالقطار عائدًا إلى منزله ليصطحب أطفاله بعد انتهاء نوبة العمل المبكرة في خط تجميع سيارات فولكس فاجن جولف، إنه فخور بوظيفته، لكنه يخشى على المستقبل. قال: "الجو العام في الداخل ليس جيدًا. لقد شعرنا بالفعل بأن رؤسائنا قد خدعونا بعد كل الأخطاء التي ارتكبوها. والآن، حتى الحمقى الأكبر هم من يقررون مستقبلنا".
قال ستيفان، في نهاية أسبوعه الأول من العمل في البنية التحتية الكهربائية بالمصنع، إنه متأكد من أن "هذا الوضع سيكون سيئًا للغاية في البداية لصناعة السيارات الألمانية، ولألمانيا عمومًا، ولكن على المدى الطويل قد يكون من المفيد لنا أن نتعلم كيف نكون أكثر استقلالية عن الولايات المتحدة. علينا فقط أن نأمل أن تبدأ حكومتنا الجديدة، على المدى القصير، بوضعنا على المسار الصحيح بسرعة".
تواجه الحكومة الألمانية الجديدة، بقيادة المصرفي السابق المحافظ فريدريش ميرز، والتي لا تزال قيد التفاوض الدؤوب خلف الكواليس بعد انتخابات فبراير، تحديًا جديدًا وضخمًا، يضاف إلى المشكلة الهائلة المتمثلة في كيفية إخراج أكبر اقتصاد أوروبي من أزمته الاقتصادية العميقة.
يشهد الطلب على السلع الألمانية في الولايات المتحدة ارتفاعًا ملحوظًا، لا سيما السيارات - بي إم دبليو، ومرسيدس، وفولكس فاجن، وبورش - بالإضافة إلى الآلات، والمواد الكيميائية، والأدوية، والعديد من السلع الفاخرة، من أقلام مون بلان إلى بدلات هوغو بوس. ونتيجة لذلك، فإن العجز التجاري لألمانيا مع الولايات المتحدة أكبر من معظم الدول الأخرى، وسيؤثر تأثير الرسوم الجمركية سلبًا على اقتصادها بشكل خاص.
"حرب ترامب الاقتصادية على أشدها، وألمانيا عالقة في خضمها"، هذا ما جاء في عنوان رئيسي في صحيفة بيلد هذا الأسبوع.
توقع المعهد الاقتصادي الرائد IW في دراسة نُشرت يوم الخميس أن تبلغ خسارة الاقتصاد الألماني ما يُقدر بـ 200 مليار يورو (170 مليار جنيه إسترليني) على مدى السنوات الأربع من ولاية ترامب، أي انخفاض بنسبة 1.5% في الناتج المحلي الإجمالي.
ووصف مؤلفا الدراسة، يورغن ماتيس وسامينا سلطان، هذه الأزمة بأنها "كارثة اقتصادية لألمانيا".
بلغت المبيعات السنوية لسيارات فولكس فاجن في الولايات المتحدة ما يقرب من 380 ألف سيارة العام الماضي، أي ما يعادل 8% من إجمالي مبيعاتها العالمية، وتتألف بشكل رئيسي من سياراتها الفاخرة. ووفقًا لاتحاد صانعي السيارات الألمان (VDA)، بلغت القيمة الإجمالية لصادرات السيارات وقطع الغيار الألمانية ما يقرب من 37 مليار يورو.
أعلنت شركة فولكس فاجن هذا الأسبوع أنها لن تستسلم للعقوبة. وقالت إنها أوقفت مؤقتًا شحنات السيارات بالسكك الحديدية من مصنعها في بويبلا بالمكسيك إلى الولايات المتحدة، كما أوقفت نقل سياراتها المتجهة إلى الولايات المتحدة عبر السفن في ميناء إمدن غرب ألمانيا. وفي مذكرة موجهة إلى تجار التجزئة في أمريكا الشمالية، قالت إنها ستفرض "رسوم استيراد" على السيارات المعنية. وقال تاجر سيارات أمريكي لوسائل إعلام ألمانية شريطة عدم الكشف عن هويته: "هذا يهدف إلى التأكد من أن الملصق يوضح لعملائنا أننا لسنا من ينهبهم، بل حكومتهم".
أما فيما يتعلق برغبة ترامب في إجبار الشركات المصنعة على نقل عملياتها إلى الولايات المتحدة، فقد فعلت شركات صناعة السيارات الألمانية الكبرى مثل فولكس فاجن ومرسيدس وبي إم دبليو ذلك منذ فترة طويلة، حيث أنتجت 900 ألف سيارة على الأراضي الأمريكية العام الماضي، وفقًا لرابطة مصنعي السيارات الألمانية (VDA). كما فعل موردو قطع غيار السيارات الرئيسيون، بما في ذلك كونتيننتال وبوش، الشيء نفسه. في المجمل، توظف صناعة السيارات الألمانية حوالي 138 ألف شخص في 2110 موقعًا في الولايات المتحدة.
لكن هذا لا يجعلها بأي حال من الأحوال بمنأى عن الرسوم الجمركية، إذ يتعين استيراد الكثير من القطع التي ستُطبق عليها الرسوم الجمركية أيضًا.
ونتيجة لذلك، من المتوقع أن ترتفع أسعار السيارات بمعدل يتراوح بين 5000 و10000 دولار أمريكي (3840 جنيهًا إسترلينيًا)، وبمقدار يصل إلى 50000 دولار أمريكي في قطاع السيارات الفاخرة، وفقًا لتوقعات الخبراء. وبينما ارتفعت مبيعات السيارات بشكل كبير قبيل إعلان الرسوم الجمركية، حيث سعى المشترون إلى التغلب على ارتفاع الأسعار، بدأت حرب المبيعات بين المصنعين الأجانب والمحليين تُبرز نفسها، حيث أفادت التقارير أن شركة فورد الأمريكية لصناعة السيارات تخطط لتقديم أسعار مخفضة لعملائها، كانت مخصصة حتى الآن لموظفيها، تحت شعار الحملة: "من أمريكا لأمريكا".
وقالت هيلديجارد مولر، رئيسة رابطة مصنعي السيارات الألمانية (VDA)، إن الضرائب العقابية قلبت السياسة التجارية الحالية رأسًا على عقب. قالت: "هذا يُمثل خروج الولايات المتحدة من نظام التجارة العالمي القائم على القواعد... إنها ليست أمريكا أولاً، إنها أمريكا وحدها".
صرح فرديناند دودنهوفر، مؤسس مركز أبحاث السيارات (CAR)، والمعروف بـ"بابا السيارات" في ألمانيا لخبرته في هذه الصناعة، لوسائل الإعلام الألمانية أن مصنعي وموردي السيارات الألمان سيتضررون بشدة وسيُعاقبون بشدة.
وتوقع: "إذا استمر هذا الوضع، سينقل مصنعو السيارات الألمان إنتاجهم بشكل متزايد إلى الولايات المتحدة، مما سيؤدي إلى المزيد من فقدان الوظائف في ألمانيا". "بإجبار الشركات على تكبد الخسائر واستنزاف الوظائف، فإن ترامب، من الناحية الاقتصادية، يُعتبر عدوًا أسوأ لنا من [فلاديمير] بوتين".
يوم الجمعة، قال الخبير الاقتصادي البارز مارسيل فراتشير إن أفضل رد فعل لألمانيا على أزمة الرسوم الجمركية هو "تحصين نفسها" من الداخل، وحثّ الحكومة الجديدة على استغلال فرصة الأزمة لإجراء إصلاحات ضرورية، وبالتعاون مع الاتحاد الأوروبي، لضرب الولايات المتحدة في مواجهتها الأشد تضررًا بفرض ضريبة متبادلة على الشركات الرقمية.
وقال فراتشير: "المستقبل لا يُصنع في الولايات المتحدة؛ مستقبلنا يُصنع هنا في البلاد. وأودّ أن يتحلى شركاء الائتلاف [في الحكومة المقبلة] بمزيد من الشجاعة"، داعيًا إلى تغيير جذري في مسار السياسة الاقتصادية.
سيارتا فولكس فاجن باسات R وغولف GTI في منشأة تخزين برجية تابعة لشركة فولكس فاجن الألمانية للسيارات في مصنعها الرئيسي في فولفسبورغ، ألمانيا. تصوير: روني هارتمان/وكالة فرانس برس/صور جيتي
واشنطن: «الشرق الأوسط» نُشر: 10:51-4 أبريل 2025 م ـ 06 شوّال 1446 هـ
استعرض الرئيس الأميركي دونالد ترمب بفخر تصميم «البطاقة الذهبية» الجديدة التي ستُصدرها إدارته بقيمة 5 ملايين دولار، والتي تحمل صورته، للصحافيين على متن طائرة الرئاسة يوم الخميس.
في فبراير (شباط) الماضي، كشف ترمب عن خطط لبدء بيع بطاقات ذهبية تتضمن «امتيازات البطاقة الخضراء» مع امتيازات أخرى ممتدة للأجانب الأثرياء، وذلك من خلال إصلاح برنامج تأشيرات EB-5 المتراكم والمعقد.
وقال ترمب للصحافيين: «مقابل 5 ملايين دولار، قد تكون هذه البطاقة ملكك... كانت تلك أولى البطاقات. هل تعرف ما هي هذه البطاقة؟ إنها البطاقة الذهبية - بطاقة ترمب».
وكشف الرئيس أنه المشتري الأول للبطاقة، لكنه لم يكن متأكداً من هوية المشتري الثاني، وأوضح أن البطاقة «ستُصدر خلال أقل من أسبوعين على الأرجح».
وسبق لوزير التجارة هوارد لوتنيك أن أكد الشهر الماضي بيع أكثر من ألف بطاقة ذهبية، وأن أكثر من 37 مليون شخص حول العالم يمتلكون القدرة على شرائها.
ويرتكز نظام البطاقة الذهبية على إعادة هيكلة برنامج تأشيرة EB-5، الذي يمنح الأجانب الذين استثمروا حوالي مليون دولار في الولايات المتحدة وسيلة للحصول على البطاقة الخضراء، والتي تختلف عن التأشيرة في أنها تمنح الإقامة الدائمة لغير المواطنين وتُمهّد الطريق للحصول على الجنسية.
وعلى عكس بعض التأشيرات التي تُقيد الأجانب في أماكن عمل محددة، تمنح البطاقات الخضراء المهاجرين مرونة في اختيار مكان العمل.
وأعربت هيئات الرقابة الحكومية عن مخاوفها من أن نظام البطاقة الذهبية قد يؤدي إلى الفساد. وتطبق دول أخرى برامج مماثلة لجذب المهاجرين الأثرياء.
أدلى ترمب بتصريحاته حول البطاقة الذهبية أثناء توجهه على متن طائرة الرئاسة إلى فلوريدا للمشاركة في جولة للغولف بمنتجعه.
" target="_blank">
رفع الرئيس البطاقة، واستعرض تصميمها بفخر، محفورًا عليها وجهه وتوقيعه.
وأشاد ترامب بها، مشيدًا بها "البطاقة الذهبية، بطاقة ترامب"، ويمكن لأي شخص الحصول عليها مقابل "خمسة ملايين دولار".
وعندما سُئل عن أول مشترٍ لها، أجاب ترامب بسخرية كاشفًا أنه هو.
وكان ترامب قد كشف سابقًا عن نيته بيع "بطاقة ذهبية" للحصول على الإقامة الدائمة والجنسية في الولايات المتحدة.
وسأل الرئيس الأمريكي الصحفيين، ساخرًا، عما إذا كانوا يرغبون في شراء بطاقة ذهبية قبل أن يجيب على أسئلة الصحافة.
