Post: #1 Title: وزير سابق يسلط الضوء على نقاط غامضة في اتفاقية لإنشاء أطول خط حديدي بالسودان Author: زهير ابو الزهراء Date: 11-22-2022, 05:51 PM Parent: #0
سلط وزير النقل في حكومة رئيس الوزراء عبدالله حمدوك، السابقة، هاشم بن عوف، الضوء على نقاط غامضة صاحبت توقيع وزارة المالية اتفاقية لإنشاء خط سكة حديد “بورتسودان – ادري”.
وكانت وزارة المالية في سلطة الانقلاب أعلنت الأسبوع الماضي، عن توقيع اتفاقية مع شركة الخليج للبترول “القطرية”، لتشييد خط سكة حديد يمتد من مدينة بورتسودان شرق السودان إلى مدينة أدري الحدودية مع دولة تشاد في الغرب، بكلفة 15 مليار دولار، عبر نظام البناء والتشغيل.
وقال هاشم بن عوف، على صفحته بفيسبوك، إن المشروع كان من ضمن المشاريع التي كانت تنوي حكومة حمدوك تنفيذها، مشيراً إلى أنه “سبق وقدمت شركة صينية دراسة مشتركة مع الحكومة السودانية، حددت التكلفة الكلية لتنفيذ المشروع داخل السودان بقيمة 6 مليار ونصف المليار”.
وحددت الدراسة كذلك استرداد المشروع لصالح حكومة السودان، بعد 21 عاماً، ويعتمد على إيرادات تشغيل المشروع نفسه.
وأوضح ابن عوف أنه “خلال حكومة الفترة الانتقالية الأولى وبعد رفع العقوبات والشروع في صياغة قانون الشراكات وتشجيع الاستثمار، أبدت عدة شركات لوحدة الشراكة بوزارة المالية ووزارة النقل، الرغبة في تنفيذ المشروع على نظام الشراكة”.
وأضاف: “قامت الوزارتان بمراجعة السجل التجاري والإداري والمهني لهذه الشركات ابتداءً قبل مناقشة العروض، وأوفت شركة الخليج للبترول القطرية، بكافة الشروط مع ملاحظة وحيدة في أهمية تقوية الجانب الإداري لديها”.
وتابع: “خلال حكومة الفترة الانتقالية الثانية تم توقيع مذكرة تفاهم بين السكة حديد وشركة الخليج بتاريخ يونيو 2021 وتوالت عدة اجتماعات بين الشركة ووزارة النقل وهيئة سكك حديد السودان”.
وأكد أن الشركة القطرية قامت بتحديث الدراسة الصينية في ثلاث نقاط رئيسية، هي “تحويل الخط من ديزل إلى كهربائي مزود بمحطات طاقة متجددة وسرعات عالية، وإضافة خط إضافي بدلاً عن خط واحد للحجم التشغيلي المتوقع، وإضافة مشاريع مصاحبة، لم تحدد، خارج مساندة المشروع لتغطية تكاليف التمويل أحيلت لتقييم وزارة المالية”.
وذكر الوزير السابق أن التغييرات التي دخلت على المشروع تستوجب عمل دراسة جدوى تفصيلية جديدة، حيث حددت الشركة الصينية مبلغ 6 مليار ونص، كلفة للمشروع، وتم تفصيلها في الدراسة، بينما حددت الاتفاقية مع الشركة القطرية الكلفة بـ 15 مليار دولار دون تفصيل في دراسة.
كما أن الشركة الصينية حددت فترة 21 عاماً لإعادة المشروع للسودان، بينما لم تتطرق الاتفاقية الموقعة إلى ذلك، مضيفاً: “نحن بانتظار مؤتمر صحفي من جانب وزارتي المالية والنقل، للتنوير الوافي واتاحة مساحة للنقاش والنقد البنّاء”.
Post: #2 Title: Re: وزير سابق يسلط الضوء على نقاط غامضة في اتف Author: ترهاقا Date: 11-23-2022, 02:00 PM
Quote: وكانت وزارة المالية في سلطة الانقلاب أعلنت الأسبوع الماضي، عن توقيع اتفاقية مع شركة الخليج للبترول “القطرية”، لتشييد خط سكة حديد يمتد من مدينة بورتسودان شرق السودان إلى مدينة أدري الحدودية مع دولة تشاد في الغرب، بكلفة 15 مليار دولار، عبر نظام البناء والتشغيل.
الفايدة شنو من المشروع ده؟ 15 مليار ممكن تنهي ازمة النازحين ، بعدين توقيع اتفاقيات شنو في فترة انتقالية؟ وجود الفكي جبريل في هذا المنصب دمار شامل للسودان، الزول ده شغال لمصالح تشاد
Post: #3 Title: Re: وزير سابق يسلط الضوء على نقاط غامضة في اتف Author: امتثال عبدالله Date: 11-23-2022, 03:29 PM Parent: #2
كلامك صحيح يا ترهاقا ... ما في اي فائدة للسودان من هذا الخط الحديدي ...ولكن الفايدة لناس تشاد ودول غرب افريقيا يركبوا القطار من ادري على الحدود التشادية إلى بورتسودان ومن هناك للسعودية للحج بالبواخر ... 15 مليار دولار احسن يحلوا بيها مشكلة الكهرباء في السودان ...ولكن غايتو هذا الجبريل وفي خلال الفترة الانتقالية والتي سوف تمتد ٣٠ سنة حيودي السودان في ٦٠ داهية .....ستين شنو !!! قول الف داهية ... ..الله يحلنا من جبريل وحميدتي والبرهان واركوي مناوي ....واردول الحرامي ..
Post: #4 Title: Re: وزير سابق يسلط الضوء على نقاط غامضة في اتف Author: ترهاقا Date: 11-23-2022, 11:09 PM Parent: #3
إلى متى الناس حتنتظر تجاوزات هذا الفكي جبريل المدمرة؟ هذا الرجل لم يأت لخير، الراجل ده شغال لأجندة خبيثة
Post: #5 Title: Re: وزير سابق يسلط الضوء على نقاط غامضة في اتف Author: ترهاقا Date: 11-25-2022, 04:04 PM Parent: #4