وثيقة جديدة تكشف محسوبية الوزير جبريل

07:16 AM September, 11 2022

سودانيز اون لاين
Osman Musa-
مكتبتى
رابط مختصر

نشرت شركة خدمية وثيقة تكشف عن رفض جبريل إبراهيم منحها تخفيض أرضيات هيئة الموانيء،
بينما سمح لإبن أخيه بالإعفاء لسيارته.

وكانت شركة فتسان طلبت 4 يوليو 2021م من وزارة المالية تخفيض.
أرضيات هيئة الموانيء لخط تصنيع ركشة تعمل بالطاقة الشمسية.

وجاء الرد من جبريل بعد اسبوع واحد برفض الطلب استنادا إلى توجيهات المجلس العسكري الانتقالي بتاريخ 24 يوليو 2019م.

والقاضي بإيقاف جميع الإعفاءات الضريبية والجمركية الممنوحة للشركات والجهات والهيئات، بحسب متابعات (متاريس).

وطالب رواد مواقع التواصل الاجتماعي بإقالة جبريل إبراهيم من منصبه بعد تجاوزاته
ومحسوبيته لإبن شقيقه أواب خليل إبراهيم.

بسبب قرار وزير المالية .. شركات الشحن توقف رحلاتها للموانئ .. ومخاوف من إيقاف الصادر 2022/09/10 على نحو مفاجئ قررت شركات الشحن العالمية العاملة في الخطوط الملاحية، إيقاف رحلاتها إلى السودان، بسبب قرار وزير المالية جبريل إبراهيم. والأسبوع الماضي أصدر وزير المالية جبريل إبراهيم، قراراً منع بموجبه إنزال البضائع التي لم تكمل الإجراءات المصرفية في الموانئ، القرار الذي قوبل برفض واسع من قبل المصدرين والموردين، لجهة أن يؤدي إلى إيقاف شركات الشحن من نقل البضائع إلى السودان، فضلاً عن تسبب في حدوث ندرة سلعية بالأسواق، وموجة زيادات جديدة في أسعار السلع، مما يعني مضاعفة معاناة الشعب. وفي السياق وصف المكي لـ”الحراك” قرار الوزير “بالأحمق” وبدون فهم أو دراية، وقال إن قرار ربط إنزال البضائع من ظهر السفن إلى الموانئ بوجود واكتمال المستندات البنكية غير قابل للتطبيق أصلاً، وأوضح بعض البضائع تحشن من جدة وتصل بورتسودان بعد 48 ساعة فقط، وحين تصل الباخرة لا تكون بوليصة الشحن بيد صاحب البضاعة وبواسطة البوليصة يكمل صاحب البضاعة إجراءات البنك، ولكن وسبب مقاطعة البنوك العالمية للتعامل مع المصارف السودانية فإن ذلك يأخذ أكثر من أسبوع. مبدياً تساؤله فكيف العمل حين وصول البواخر للميناء للتفريغ؟ هل تقوم بإنزال البضائع المكتملة الإجراءات البنكية وترك البقية على ظهر السفينة؟ أم تقوم بإرجاعها لجدة كما حدث العام السابق، عندما أغلق ترك الميناء مما تسبب في تسديد المستوردين آلاف الدولارات؟ وكشف عضو الغرفة عن بدء أمس شركات الملاحة إيقاف شحن البضائع إلى الموانئ السودانية، واصفاً الأمر بـ “الضربة” القاضية للموردين، خصوصاً وأن الصادرات السودانية تعتمد بشكل كلي على فارغ حاويات الاستيراد، وفي هذه الحالة وبعد توقف شركات الشحن فلن يجد المصدرون حاويات فارغة للصادر، مبدياً مخاوفه من أن يؤدي القرار إلى إيقاف حركة الصادرعن طريق الموانئ. منذ قرارات 25 أكتوبر الماضي، ظلت الواردات والصادرات السودانية تعاني من متشابكة في الموانئ، بسبب المعوقات والسياسات التي وصفها خبراء الاقتصاد، بـ “العرجاء” الذي ينفذها وزير المالية بدون إشراك القطاع الخاص، متمثلة في الزيادة المتوالية في سعر الدولار الجمركي, وآخرها قرار منع إنزال البضائع التي لم تكمل الإجراءات المصرفية في الموانئ. الخرطوم -أحمد قسم السيد صحيفة الحراك السياسي

التفاصيل هنا: https://www.alnilin.com/13278217.htmhttps://www.alnilin.com/13278217.htm

#عاجل
في اول تعليق لجبريل ابراهيم بعد الحملة ضده قال :
زي ما صبرتم علي الانقاذ ٣٠ عاما سوف تضطرون للصبر علينا ايضا .
ونحن لم نجد الدولة مثل المانيا.!!!!!

أتمنى لو ان الدكتور جبريل يقتدى بشقيقه الشهيــد خليل إبراهيم الذى حين دخلت قواته أم درمان كانوا يشترون أى شئ يحتاجونه حتى الفواكه من حر مالهم.. ولو كان وزيرا للمالية أكيد لم يستثنى أقاربه من دفع ما عليهم.