مقال خطير ومخيف عن ميناء بورتسودان .. يا رب يكون كلام بس

07:36 AM December, 08 2020

سودانيز اون لاين
علي عبدالوهاب عثمان-جدة
مكتبتى
رابط مختصر

احبابنا في الشرق تحياتي
قرأت هذا المقال في موقع الجريدة
كلام في غاية الخطورة .. ولكن احياناً البعض يكتب هكذا
إذا صح المقال .. كارثة
الكاتب : زاهر بخيت الفكي

Quote: ماذا يحدُث في ميناء بورتسودان ولمصلحة من يتم تعطيل العمل فيه وما رأي الدولة في هذا العبث..؟ من الأخبار المُحبطة المُخيِّبة للآمال التي وردتنا توقُف عدد من شركاتِ الشحن بالسودان بعد الأوضاع المأساوية في ميناء بورتسودان خاصة عمليات المناولة والتفريغ ، وقد حذّر الأمين العام لغرفة للمستوردين الصادق جلال من الأوضاعِ السيئة بالميناء التي ستؤدي لتأخير انسياب السلع الواردة للأسواق ، وستُساهم في شُحِ السلع مما ينعكس سلباً على ارتفاع الأسعار التي تُؤثِر في معاش الناس ، وأكد الصادق ارتفاع أسعار شركات الملاحة للشحن في بورتسودان إلى مستوياتٍ غير مسبوقة حوالي 10 ألف دولار للحاوية 40 قدم المشحونة من الصين بدلاً من2500 دولار بسبب التأخير في عمليات التفريغ والمناولة واعتبر ما يحدث في الميناء بالتخريب الممنهج. وما من سببٍ يدعو هذه الشركات لعدم التوقف والمُتوقع بالطبع أسوأ بكثير ، وقد تصل المأساة إلى خروج الميناء نهائياً عن العمل في ظل هذه الظروف السياسية المُضطربة المسنودة بهشاشةِ الحكومة وفشلها في بسط هيبتها وفرض نفوذها على المواقع والمؤسسات الحيوية ، وهُل هُناك ما هو أهم من ميناء بورتسودان عزيزي القارئ ، وهل سيُغامر صاحب سفينة أو شركة نقل في شحن أي بضائع إلى ميناء بورتسودان في حال استمرار هذه الفوضى ، وفي ظل انشغال الحكومة بصراعاتها الداخلية وتقاعسها عن دورها في حلحلةِ مشاكل الميناء وحمايته من عبث العابثين. لم نندهش لما حدث من تطوراتٍ سالبة وقد شهدنا في شهر اكتوبر الماضي توقُف الميناء بالكامل لعدة أيام بسبب إغلاق مُحتجون لأرصفة الميناء وإيقاف العمل فيه بسبب أنّ قبيلتهم هى الأحق والأولى من تلك التي وقع أهلها بإسم مسار الشرق في إتفاقية سلام جوبا ، فسارعوا لتفجير غضبهم باغلاق الأرصفة وإيقاف العمل احتجاجاً على التوقيع ، ولكم أن تتخيّلوا أنّ الميناء لم يستأنف عمله إلّا بعد جلوس (السلطات) جلسات حوارية ولا تسألوني عن شكلها وما دار فيها مع (نظارات) و (عُموديات) القبيلة المُحتجة وكأنّ الميناء مملوكاً لها أو لغيرها من القبائل يوصدون أبوابه ويُشرعونها متى شاءوا ، والواضح أنّ الفوضى لن تتوقف إلّا بتدمير أدواتها ، ولن تُحسم هذه التفلتات والاحتجاجات إن لم تبسط الدولة سلطاتها ، وتنفذ بالقانون تشريعاتها ، التي يجب أن تطال كُل من يعبث بمكتسباتها. ألحقوا الميناء قبل فوات الأوان وقبل أن يجد من يستخدمون الميناء في تجارتهم من يحتضنهم غداً في موانئ الدول المجاورة ويوفِّر لهم خدمة مُمتازة بأسعارٍ أقل ويمنحهم من التسهيلات ما يجعلهم يحجمون عن العودة مرة أخرى إلى الميناء ، وما يهمِس به البعض اليوم قد يجهروا به في الغد وينفذونه ويتركون الميناء لغربان بورتسودان وبُومِها العاشق للخراب. *********** زاهر بخيت الفكي – صحيفة الجريدة

معقول يا جماعة موانيء تضخ لسلطة شيوخ القبائل
اين هيبة الدولة ..
أي مرفق ممكن ولكن الميناء !!!!

عايرة وادوها سوط

Quote: عايرة وادوها سوط

حبيبنا الدرديري .. تحياتي
الحبيب نحن ناس ضواحي الدنيا صدقني ما فهمت المداخلة
مع أن أهلنا الدريري اكبر عائلات حفير مشو

هل هو مدح أو قدح ؟

تحياتي ياجميل

السلام عليكم
عايرة وادوها سوط وصف الحال تشبيه الدابة غير
زالمربوطة حين تضرب بالسوط ، تجري علي غير هدي.

يقال ان 7 من 8 رافعات بها اعطال، نطرية المؤامرة
برضو لها مجال

Quote: الميناء لم يستأنف عمله إلّا بعد جلوس (السلطات) جلسات حوارية ولا تسألوني عن شكلها وما دار فيها مع (نظارات) و (عُموديات) القبيلة المُحتجة وكأنّ الميناء مملوكاً لها أو لغيرها من القبائل يوصدون أبوابه ويُشرعونها متى شاءوا ،

تحياتي الدكتورة شكرا على الشرح
اكثر ما نال انتباهي في المقال تحكم نظارات وعموديات القبلية في الميناء
يمكن أن تكون الحكاية مقبولة اذا كانت مراعي أو مزارع أو حيازات
ولكن ميناء السودان الوحيد يستغل بهذه الصورة

الدولة بدون هيبة .. مشكلة كبيرة

تحياتي الدكتورة شكرا للحضور

سال لعابهم لدراهم هادم السودان بن زايد يا استاذ علي

Quote: سال لعابهم لدراهم هادم السودان بن زايد

فنانا الجميل ترهاقا اننقا
شكرا الحبيب لقد لفت انتباهنا لشيء مهم لم يكن في الحسبان
نعم عقدة موانيء ..

تحياتي الحبيب ترهاقا