+وقالت مصادر عسكرية لـ”سودان تربيون” إن الطائرة العسكرية كانت في طريقها إلى( بورتسودان1) وتحمل عددًا من الضباط، بينهم (رتب رفيعة في الجيش)2. وأضافت أن الحادث نجم عن (عطل فني3)، ادى لسقوطها (فوق أحد المنازل4) رغم محاولات الطيار الابتعاد بها الى منطقة خالية. +وقال شهود عيان إن الطائرة كانت تحلق على( علو منخفض5)، قريبًا من أسطح المنازل، وكانت تصدر منها (أصوات عالية6) أثارت الرعب وسط المواطنين. +(النيران اشتعلت في مؤخرة الطائرة7) قبل (سقوطها8)، مما يشير إلى وجود خلل فني خطير. الصور التي تم التقاطها من موقع الحادث تُظهر جانباً من حطام الطائرة، مما يعكس حجم الكارثة التي وقعت. الحادث يُعتبر من الحوادث المأساوية التي تضاف إلى سجل الحوادث الجوية في السودان، (ويستدعي تحقيقاً شاملاً لتحديد أسباب العطل الفني9) الذي أدى إلى هذه الكارثة. __________ 1_هل تتجه الطائرة شمالا فى المنطقة الآمنة ثم شرقا ام تتجه شرقا مباشرة وما السبب فى اتجاهها غربا اذا كانت منطلقة من وادى سيدنا 2_لماذا رتب رفيعة فى طائرة واحدة فى ظل وجود مهددات(الثغرة الأمنية وعدم المهنية في ظل قيادة المليشيات ) يتطلب وضع رتب رفيعة في طائرة أنتونوف في ظل هذه الظروف تقييمًا دقيقًا للمخاطر، واتخاذ إجراءات احترازية مشددة، والتخطيط للطوارئ. يجب أن تكون سلامة الركاب والطائرة هي الأولوية القصوى. 3_عطل فنى: التاريخ الملاحى يحدد العرضة لتكرار الخلل فلماذا كانت المجازفة بهذه الرتب فى طائرات متكررة السقوط مع وجود تهديد بالاسقاط!!!! فبراير 1998: سقوط طائرة في جنوب السودان، أسفر عن مقتل النائب الأول للرئيس السوداني السابق عمر البشير، الفريق الزبير محمد صالح. يونيو 1999: تحطم طائرة عسكرية في ولاية كسلا شرقي السودان، مما أدى إلى مقتل 50 شخصًا، بينهم ستة ضباط. أبريل 2002: تحطم طائرة عسكرية نتيجة عاصفة رملية، مما أسفر عن مقتل العقيد إبراهيم شمس الدين، مساعد وزير الدفاع، و14 ضابطًا. يوليو 2003: تحطم طائرة سودانية عقب إقلاعها بوقت قليل من مطار بورتسودان، مما أدى إلى مقتل 115 شخصًا. نوفمبر 2003: انفجار طائرة شحن من طراز أنتونوف في الجو أثناء استعدادها للهبوط في مطار واو بولاية بحر الغزال جنوب السودان، مما أدى إلى مقتل 13 شخصًا. 2012: تحطم طائرة أنتونوف أن-26 السودانية بالقرب من بلدة تلودي في السودان، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص الذين كانوا على متن الطائرة، وعددهم 32 شخصًا. 22 أبريل 2016: تحطم انتنيوف بمطار الأبيض. 23 ديسمبر 2018: تحطم طائرة واستشهاد والي القضارف ميرغني صالح. 24 يناير 2020: تحطم انتنيوف عقب إقلاعها بمطار الشهيد صبيرة بالجنينة. 23 يوليو 2023: تحطم طائرة انتنيوف مدنية بمطار بورتسودان.1 26 فبراير 2024: تحطم طائرة عسكرية من طراز أنتونوف في أم درمان بشمال الخرطوم. 4_لماذا الخط الملاحى فوق المنازل مع طائرة لها تاريخ حافل بالسقوط منذ أيام (عزة ) غالبًا ما تحلق الطائرات الحربية في مناطق محددة من المجال الجوي العسكري، والتي قد تكون مقيدة أو محظورة على الطائرات المدنية. يتم التحكم في هذه المناطق من قبل السلطات العسكرية، والتي تحدد القواعد والإجراءات الملاحية. 5_تفسير التحليق على علو منخفض فى ظل وجود تهديدات الإسقاط: طائرات أنتونوف الثقيلة تحتاج إلى عدة دقائق للوصول إلى ارتفاع التحليق. 6_الأصوات العالية تعتمد طائرات أنتونوف على محركات توربينية ضخمة وقوية، وتصميم هذه المحركات قد ينتج عنه أصوات عالية، خاصةً عند التحليق المنخفض حيث تكون المحركات تعمل بقوة أكبر. 7_النيران فى مؤخرة الطائرة لا يمكن تحديد وقت دقيق لسقوط الطائرة في حالة حدوث حريق في مؤخرتها، فالأمر يعتمد على عدة عوامل متغيرة. ومع ذلك، يمكننا تقدير نطاق زمني تقريبي بناءً على السيناريوهات المحتملة: خلال دقائق قليلة (1-5 دقائق): إذا كان الحريق هائلاً وتسبب في تلف سريع للأنظمة الحيوية، مثل أنظمة التحكم في الطيران والأنظمة الهيدروليكية، فقد تفقد الطائرة القدرة على الطيران في غضون دقائق قليلة. قد يؤدي تلف هيكل الطائرة بسبب الحرارة الشديدة إلى انهيارها في الجو في فترة زمنية قصيرة.= مكان السقوط بالمتوسط= 21كم خلال فترة أطول (5-15 دقيقة): إذا كان الحريق أقل حدة أو إذا تمكن الطاقم من احتواء جزء منه، فقد تتمكن الطائرة من البقاء في الجو لفترة أطول. ومع ذلك، فإن استمرار الحريق سيؤدي في النهاية إلى تلف الأنظمة الحيوية وفقدان السيطرة على الطائرة. مكان السقوط بالمتوسط=70كم 8_اشتعال النيران قبل السقوط التفريق بين الانفجار واشتعال النيران فى المحركات او خزانات الوقود الذى يكون تدريجيا فى حالة العطل الفنى 9_المسافة المقطوعة من الإقلاع إلى السقوط 7كم : بشكل عام، يمكن لطائرة أنتونوف أن تقطع مسافة 7 كيلومترات في أقل من دقيقة واحدة عند التحليق المنخفض. 10_الإسقاط بمقذوف: طائرات الشحن: طائرات الأنتونوف هي طائرات شحن كبيرة وثقيلة، مما يجعلها أهدافًا سهلة نسبيًا فى حالة التحليق المنخفض ووجود تهديد بالاقلاع غربا . 11_التحقيق : وجود ضحايا مدنيين يتوجب تشكيل لجنة تحقيق مستقلة لتحقيق اسباب العطل الفنى بعد ان أعلنت سلطات الانقلاب ان السقوط كان بسبب عطل فنى مما يستوجب دفع ديات القتلى من المدنيين الذين سقطوا جراء هذا الحادث وتحديد الجهات المتسببة فى عدم معرفة الأعطال المتوقعة قبل الإقلاع والزج بهذه الرتب الرفيعة فى طائرة متوقعة السقوط بالتاريخ الملاحى للماركة ووجود شبهة العطل الفنى مع وجود رتب رفيعة فى طائرات تحمل حاليا او السابق براميل متفجرة !!! يهدف التحقيق المدني في حوادث سقوط الطائرات العسكرية إلى تحقيق الأهداف التالية: تحديد الأسباب: تحديد الأسباب الجذرية للحادث لمنع تكرارها. تحسين السلامة: تقديم توصيات لتحسين السلامة في مجال الطيران العسكري. زيادة الوعي: زيادة الوعي بأهمية السلامة في مجال الطيران العسكري. ضمان الشفافية: ضمان الشفافية في التحقيق وإطلاع الجمهور على النتائج.!!!!
الرسائل والمقالات و الآراء المنشورة في المنتدى بأسماء أصحابها أو بأسماء مستعارة لا تمثل بالضرورة الرأي الرسمي لصاحب الموقع أو سودانيز اون لاين بل تمثل وجهة نظر كاتبها
لا يمكنك نقل أو اقتباس اى مواد أعلامية من هذا الموقع الا بعد الحصول على اذن من الادارة
الأمين مصطفى
فيس بوك
تويتر
انستقرام
يوتيوب
بنتيريست